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Superchargeurs payants pour la Model 3

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour,

 

On pensait jusqu'à présent que la tarification des recharges aux superchargeurs Tesla serait identique pour la Model 3 à celle des Model S et X, qui bénéficient d'un crédit gratuit de 400 kWh chaque année.

 

On apprend aujourd'hui qu'il n'en est rien.

Pour la Model 3, chaque recharge sera payante, dès la première.

 

Source : http://www.teslarati.com/tesla-model-3-supercharger-fee-pay-per-use-kwh/

Posté(é)

Le tarif des 2 voitures n'est pas le même, difficile de faire payer l'accès aux superchargeurs lors de la vente pour la TM3 comme pour les TMS/X.

Posté(é)

D'un coté 60€/an c'est pas bien grave pour ceux qui achètent des Tesla, même la "Tesla du pauvre".

 

D'un autre coté les victimes vont encore être ceux qui ont besoin de bornes disponibles.

Posté(é)

Avec ce prix et cette qualité de service, j’espère que personne ne va rechigner ?!

Si je pouvais accéder aux SUC je prendrais tout de suite !

Posté(é)

Euh... Oui. Je paye 0,15€/kWh mais c'est vrai que j'avais oublié un peu trop vite qu'en France on a un tarif "presque gratuit" pour l'électricité et que d'autres payent le vrai prix.

Posté(é)
  • Auteur

Je pense que ce n'est pas une question de prix de revient, mais que Tesla a besoin de donner des "avantages" à ses Model S et X, pour justifier l'écart de prix.

Posté(é)

C est certains. D autant plus qu il est stipulé que Tesla n a pas l intention de faire des bénéfices avec les SC.

Posté(é)

J'avoue que je ne suis pas du tout étonné d'une telle mesure, et je trouve ça tout à fait logique. Et d'une manière générale les soi-disant "cadeaux" des entreprises m'énervent passablement ! Pas de cadeau, et le juste prix !

Posté(é)
Et d'une manière générale les soi-disant "cadeaux" des entreprises m'énervent passablement ! Pas de cadeau, et le juste prix !

+1.

 

Pas de quoi refroidir les potentiels acquéreurs de la TM3, en tout cas pas moi.

Posté(é)

Tu preferes payer du sodetrel en rade 2 fois sur 3 avec des prix prohibitifs ? Car à l arrivée sur du réseau sodetrel tu arrives plus cher avec une qualité de prestation inférieure. Et Peu de chances d être embouteillé a la charge car ils ont l intelligence d'en installer plusieurs a la fois

Posté(é)

Non ce n etait pas vraiment une question, c était juste histoire de dire que si on compare tesla et ses suc au reseau sodetrel sur-payant quand on voit ses prestations... le choix est vite fait et le reseau tesla en plus d etre adapté, est fiable

Il a de beaux jours devant lui, meme payant car sa prestation est a la hauteur de ce qu on attend de lui

Posté(é)
  • Auteur
implantations bizarres

 

Tu reviens régulièrement avec cet argument, que je ne comprends pas.

 

Qu'est-ce que tu trouve de" bizarre" à l'implantation des superchargeurs Tesla ?

Posté(é)

Bonjour

au lieu de "bizarre" , il fallait dire

"ne conviennent pas à tous"

Patrick

Posté(é)

bon ben plutôt que d'acheter une model 3 je vais plutôt me diriger vers une model S d'avant 2017 d'occasion car avec cette recharge payante dès le début en model 3...franchement ils auraient pu faire un effort et offrir au moins les premiers km..Autant utiliser les borner auchan gratuites sinon.Oui elles sont pas aussi bien placées que les Superchargeur et ne délivre que 50 kw , tout est question de savoir quel est le prix qu'on veut mettre dans la rapidité de la charge et la situation des bornes.C'est un peu dommage. Moi je serai pret a payer un abonnement annuel avec recharge illimité mais là payer a chaque fois c'est un peu abuser.Mais c'est mon opinion uniquement. J'ai payé 3.60 une recharge sur un réseau payant au retour de mes 1500 km de périple, je trouve ça normal pour une recharge en 50 kw mais tesla me semble très cher.

Posté(é)
  • Auteur

Personne ne se plaint de devoir payer le carburant pour sa voiture thermique. Alors pourquoi la recharge d'une voiture électrique devrait-elle être gratuite ?

 

Tesla facture 0,20 €/kWh.

Je trouve que c'est plutôt pas cher compte tenu de la puissance délivrée et de la qualité de service.

 

Pour 100 kilomètres, un diesel qui consomme 5 litres aux 100km coûte en carburant 5 l x 1,20 €/l = 6,00 €.

Une Tesla Model S qui consomme 200 Wh/km coûte en électricité 20 kWh x 0,20 = 4,00 €.

 

C'est quoi, le problème?

Posté(é)

Tout à fait d’accord ! Pourquoi roulerait-on aux frais de la société tout à coup ?

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