Le 02/07/2025 à 10:53, Nicemi a dit :

J'ai expérimenté toutes les configurations de Suc avec porte-vélos (thule easyfold 2 vélos)

Pour  les V3 il n'y a pas de problème le câble est assez long quelque soit la configuration,

Pour les V2 // à la voiture pas de problème non plus

Pour les V2 à l'arrière de la place, dans ce cas ils sont désaxés coté port de charge et il faut arriver à caser les vélos entre 2 bornes (parfois c'est très juste, il n'y a que quelques cm entre les vélos et les bornes), idéalement si elle est disponible il faut prendre la première borne en partant de la gauche, ça laisse plus de place ! Parfois il le panneau "réservé aux véhicules en charge" gêne pour basculer le porte vélo donc le coffre est condamné pendant la charge...

Je suis en désaccord.
Si tu as la borne perpendiculaire à ta place, pile derrière la place, impossible de se charger.
J'en ai déjà identifié des tonnes qui ne sont pas compatible.
Et ça dépend aussi de la taille du porte vélo

Le 02/07/2025 à 11:01, denischti59 a dit :

Je suis en désaccord.
Si tu as la borne perpendiculaire à ta place, pile derrière la place, impossible de se charger.
J'en ai déjà identifié des tonnes qui ne sont pas compatible.
Et ça dépend aussi de la taille du porte vélo

Les V4 sont axées sur les places mais le câble est assez long même avec le porte vélo, les V2 - V3 sont désaxées à cause du câble trop court, du coup j'arrive à caser les vélos entre les bornes (dans le rectangle jaune sur la photo)

edit : je roule en model 3, donc ça doit marcher avec les véhicules ayant le port de charge à l'arrière gauche

re édit : confusion entre les V2 V3 V4 de ma part

Modifié juillet 2, 20251 a par Nicemi

Le 02/07/2025 à 11:54, Nicemi a dit :

Les V3 sont axées sur les places mais le câble est assez long même avec le porte vélo, les V2 sont désaxées à cause du câble trop court, du coup j'arrive à caser les vélos entre les bornes (dans le rectangle jaune sur la photo)

N'oublie pas que tu as un porte vélo 2x
De mon côté c'est 4x
Je n'ai pas de V3 dans la configuration à proximité pour faire le test, mais je suis sûr que ça ne passe pas, le cable sera trop court

TIens, un exemple où tu ne pourras probablement pas charger

N'oublie pas que tu as un porte vélo 2x
De mon côté c'est 4x
Je n'ai pas de V3 dans la configuration à proximité pour faire le test, mais je suis sûr que ça ne passe pas, le cable sera trop court

Si les vélos passent entre les 2 bornes peu importe le nombre de vélos, tu recules jusqu'au même point (roues contre le trottoir même).

J'ai chargé sur un V3 (avec un VTTAE plus large que la voiture) comme ça pas plus tard que dimanche soir.

Le 02/07/2025 à 12:05, Demonhill a dit :

Si les vélos passent entre les 2 bornes peu importe le nombre de vélos, tu recules jusqu'au même point (roues contre le trottoir même).

J'ai chargé sur un V3 (avec un VTTAE plus large que la voiture) comme ça pas plus tard que dimanche soir.

Non, des fois tu ne peux pas reculer (buissons, panneaux, etc.)
J'ai potassé le sujet, promis

C'est pas forcément le cas tout le temps d'avoir une borne V3 centrée sur la ligne entre deux places de recharge... Si la borne est centrée sur la place de recharge, avec un porte-vélo plateforme sur l'attelage c'est mort d'avance

 

Des SUCs que j'ai déjà utilisés : 

- Beynost : c'est impossible les bornes sont dans l'axe des places de recharge

-St Jean de Maurienne : 1 ou 2 sur les 8 a priori pas forcément adaptées aux porte-vélos du fait de la présence de réverbères à l'arrière 

Modifié juillet 2, 20251 a par Yannick85

Le 02/07/2025 à 12:09, Yannick85 a dit :

C'est pas forcément le cas tout le temps d'avoir une borne V3 centrée sur la ligne entre deux places de recharge... Si la borne est centrée sur la place de recharge, avec un porte-vélo plateforme sur l'attelage c'est mort d'avance

 

Des SUCs que j'ai déjà utilisés : 

- Beynost : c'est impossible les bornes sont dans l'axe des places de recharge

-St Jean de Maurienne : 1 ou 2 sur les 8 a priori pas forcément adaptées aux porte-vélos du fait de la présence de réverbères à l'arrière 

Donc si tu es chaud pour m'aider à tout vérifier

Le 27/06/2025 à 09:29, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Tesla à Lagord (E. Leclerc).
8x 250kW CCS
Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Salut Denis.
Suite à ta dernière vidéo sur Youtube sur les toutes nouvelles stations Tesla, je confirme que la station de Lagord est assez mal située: zone urbaine dense, feux plus rond-points et ralentisseurs à répétition pour y accéder, plus l'entrée de ce Leclerc en sortie de rond-point qui est assez étroite.
Pour une destination touristique comme La Rochelle, le choix de l'emplacement est assez mal pensé.
Ceci dit, il y a plein d'autres chargeurs rapides dans le coin.

Le 02/07/2025 à 14:10, Edmond17 a dit :

Salut Denis.
Suite à ta dernière vidéo sur Youtube sur les toutes nouvelles stations Tesla, je confirme que la station de Lagord est assez mal située: zone urbaine dense, feux plus rond-points et ralentisseurs à répétition pour y accéder, plus l'entrée de ce Leclerc en sortie de rond-point qui est assez étroite.
Pour une destination touristique comme La Rochelle, le choix de l'emplacement est assez mal pensé.
Ceci dit, il y a plein d'autres chargeurs rapides dans le coin.

Tesla ne peut pas toujours avoir les meilleurs emplacements.
Pour les chargeurs rapides dans le coin par contre j'ai un doute

Le 02/07/2025 à 14:14, denischti59 a dit :

Tesla ne peut pas toujours avoir les meilleurs emplacements.
Pour les chargeurs rapides dans le coin par contre j'ai un doute

Pourtant on les voie sur ta carte!

Et en plus j'en ai utilisé quelques uns: Electra, Atlante, Carrefour et Powerdot.

Le 02/07/2025 à 14:27, Edmond17 a dit :

Pourtant on les voie sur ta carte!

Et en plus j'en ai utilisé quelques uns: Electra, Atlante, Carrefour et Powerdot.

Yes tu as raison, je ne sais pas avec quoi j'ai confondu

Chargeur V3 aire de Vendée et porte 2 vélos. Ça passe mais peu de marge 

Le 02/07/2025 à 20:54, Nikos a dit :

Chargeur V3 aire de Vendée et porte 2 vélos. Ça passe mais peu de marge 

Donc on considère que c'est mort

Réouverture du SUC de la Seyne-sur-Mer (Toulon) 16x 250kw v4, après un peu plus de 2 mois de travaux, c'était long. Ça manquait avant d'ambarquer à Toulon. Merci Tesla trop bien ce reseau de SUC incroyable. Pas de photo. Tarif pour abonnés :

 

Modifié juillet 3, 20251 a par Jcb13

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Riom (Ibis).
Ajout de 8x 250kW CCS
Soit 28x 250kW CCS
Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

 

Agrandissement terminé d'une station Tesla à La Seyne-sur-Mer (Ibis).
Passage de 8x 150kW CCS à 16x 250kW CCS
Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Remplacement des bornes d'une station Tesla à Clermont-Ferrand (Novotel).
Remplacement de 8x 150kW CCS
Soit 16x 250kW CCS maintenant
Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Les V2 vivent leur dernières heures. Il ne doit plus en rester des masses vu tous les upgrades actuels.

Le 04/07/2025 à 20:52, Mathieu82 a dit :

Les V2 vivent leur dernières heures. Il ne doit plus en rester des masses vu tous les upgrades actuels.

Si tu savais...

Si tu savais...

Les gens veulent savoir [emoji55]
Y'a les chargeur d'Aix en Provence qui sont bien moisis par exemple.

Collégien aussi, toujours rempli à plus de 50%.
Dire que j'étais toujours tout seul il y a quelques années...

Le 04/07/2025 à 21:05, denischti59 a dit :

Si tu savais...

Justement je n' en connaissais pas beaucoup mais vu toutes les upgrades, je me dis qu'il ne doit plus en rester beaucoup. Mais combien? ?

Tu as cette donnée dans tes tablettes? 

Merci

D'après les infos que j'ai dans mes data, pour la France : 

Ouvert à tous

40 stations avec des v2 (7 avec un mixte)
33 uniquement composées de v2 (Environ 300 steles)

 

Tesla Only

15 uniquement composées de v2 (Environ 120 steles)

Total des stations en FR : 232

Ça ne veut rien dire

Il faut comparer les chiffres avec les autres types de chargeur v3/v4