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Mirage F1C

Suivi des model 3 Mic Lfp

Message ajouté par bobjouy

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Et sinon qu'en est-il de la dégradation des LFP de 2020 ?
Ça a l'air plutôt pas mal vu les derniers retours 
377km à 100% et environ 10% de degradation selon Teslamate.

Un peu moins de 60.000km au compteur mais on sait que ça n'a que peu d'importance sur les LFP.

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Le 03/02/2025 à 09:20, AoS a dit :

377km à 100% et environ 10% de degradation selon Teslamate.

Un peu moins de 60.000km au compteur mais on sait que ça n'a que peu d'importance sur les LFP.

Par rapport à l'année je trouve ça excellent 

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Le 03/02/2025 à 09:07, Tadig a dit :

Pou ma LFP de 06/2021 et 80.000km, j'oscille entre 393 et 396km.

C'est marrant, avant j'avais une perte de 1km tous les 2 mois d'une manière très linéaire et cela fait quelques mois maintenant que j'ai soit 393 soit 396...

Même vehicule, même chose pour ma part.

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Le 02/02/2025 à 13:21, Sweet a dit :

Et sinon qu'en est-il de la dégradation des LFP de 2020 ?

Ça a l'air plutôt pas mal vu les derniers retours 

entre 373 et 377.

376 de  matin .(52-100%)
Il me semble que lorsque je pars d'un faible %, je suis plus :.vers 377.
Si je fais un complément, genre 70-100 %, je suis vers 373.
Adaptation du buffer bas ?

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entre 373 et 377.
376 de  matin .(52-100%)
Il me semble que lorsque je pars d'un faible %, je suis plus :.vers 377.
Si je fais un complément, genre 70-100 %, je suis vers 373.
Adaptation du buffer bas ?
Est-ce que tu vois un impact significatif sur l'autonomie sur autoroute ? Cela fait un moment que je n'ai pas fait de long trajet autoroutier avec la nôtre et je me demande combien de km on arrive encore à faire entre 2 recharges aur autoroute.

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