Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[pao]

J ai fait les tests comme d autre personne
On peut ne pas regarder la route pendant un long moment sans pb, sans cacher la caméra 

Alors ce n'est pas activé sur toutes les Tesla. Simplement en tournant la tête, en moins de 2 secondes, j'ai l'alarme.
Effectivement ce n'est pas bien de quitter la route des yeux, mais dans certaine situation très calme, on doit pouvoir le faire sans risque.
Si je dois changer de radio, vérifier les emplacements ou le choix des superchargeurs ou autre, j'attendais d'être dans une situation "calme", autoroute, pas de travaux, fluide, etc ...
Avec cette mise à jour, c'est immédiatement (après 1 a 2 secondes max) une alarme. Donc je re-fixais immédiatement la route, pour re-essayer plus tard, et rebelotte. C'est hyper stressant.
Oui évidement il ne faut pas le faire n'importe quant, n'importe où et le faire le moins souvent possible.
(J'ai craqué et mis un cache, après l'installation de la 2023.44.30.2, peut-être que les versions suivantes sont plus tolérantes...)


Mais là, c'est vraiment trop!

[Jcb13]

Si on doit désactiver l’auto pilote pour tapoter sur l’écran, c’est encore plus dangereux

[vince_007]

Le 02/01/2024 à 11:25, stagu825 a dit :

Est ce qu’on a une confirmation que cacher physiquement la caméra empêche les alertes « abusives » de la dernière maj? Ou c’est juste des sensations ?

C'est pas une sensation, c'est bien réel, un bout de scotch un peu translucide supprime totalement les alertes "Soyez attentif à la route", il ne reste que la tenue du volent qui n'est pas plus contraignant qu'avant. 

Ce qui ne fonctionne pas, c'est de désactiver la partage de vidéo dans les options de confidentialité. Ca ne change rien.

[pao]

C'est pas une sensation, c'est bien réel, un bout de scotch un peu translucide supprime totalement les alertes "Soyez attentif à la route", il ne reste que la tenue du volent qui n'est pas plus contraignant qu'avant. 
Ce qui ne fonctionne pas, c'est de désactiver la partage de vidéo dans les options de confidentialité. Ca ne change rien.

Exact, j'ai aussi désactivé le partage de la caméra, mais juste par principe envers Tesla. Je ne l'aurais pas fait, si par exemple Tesla utilisait mon regard pour valider que je regarde la route et donc que je n'ai plus besoin de tenir le volant. Mais si c'est juste pour me punir, je ne partage plus mes données. Na!

[Invité]

Le 02/01/2024 à 13:50, leafvsniro a dit :

J ai rien désactivé, et je peux regarder ce que je veux avec la dernière mise à jour(.5)

Par contre quand tu manipules l écran, tu as une alerte, ce n est donc pas la caméra qui detecte, mais l écran, lorsqu on le manipule

 

Donc si le passager touche l’écran il déclenche l’alerte?

[Jcb13]

Le 02/01/2024 à 14:39, pao a dit :

Exact, j'ai aussi désactivé le partage de la caméra, mais juste par principe envers Tesla. Je ne l'aurais pas fait, si par exemple Tesla utilisait mon regard pour valider que je regarde la route et donc que je n'ai plus besoin de tenir le volant. Mais si c'est juste pour me punir, je ne partage plus mes données. Na!

Il faut partager les données de la caméra intérieur avec un scotch dessus. Comme ça ils nous n’auront que des écrans noirs a voir .

[Laurent73]

Finalement avec l'avant dernière version je me suis fait désactiver deux fois de suite l'AP au retour de Suisse sur l'autoroute car je n'étais pas assez attentif.
Je ne sais pas pourquoi je pouvais regarder l'écran les premiers jours et plus maintenant. Un peu rare de ne pas être correctement informé par Tesla des changements à chaque version. Le message "modifications mineures" est complètement inutile.

 

Je ne sais pas quelle est la logique dans tout ça, désactiver l'autopilot qui est un système censé augmenter ma sécurité en forme de punition ? Me stresser pour conduire stressé, ça contribue à la sécurité ?

Il se prend pour qui Musk ? Pour mon père, pour l'autorité publique ?
Là j'en ai FRANCHEMENT MARRE de cette INFANTILISATION, j'en suis à un point à me demander si je ne vais pas me débarrasser de cette voiture pour reprendre une Ioniq 5 dans laquelle je me sentais au moins libre de faire comme bon me semble.

Cette voiture a tout de même été (mal ?) conçue en sachant que ton regard se fixera sur les informations sur la tablette. Il n'y a aucune information sur l'avant dans l'axe du retour ! Je vais donc faire comme les autres et masquer la caméra avec un autocollant.
J'espère qu'ils feront marche arrière sur la désactivation de l'AP en punition de l'inattention. Je pense que je vais envoyer un message pour donner mon avis à celui qui m'a vendu la Y. Il en fera ce qu'il voudra.
J'ai téléchargé la dernière version cette nuit, je suis stressé maintenant de découvrir quelles mauvaises surprises m'attendent. Preuve que ma confiance dans Tesla s'amenuise.

[Enreflexion]

Bonne résolution 2024 : en les mises à jour l'AP et Tesla ne crois plus !  

[Ulric]

Ne vous leurrez pas, rapidement ils vont prendre des mesures : mettre un scotchs sur la caméra ne servira à rien. Il suffira qu’ils vérifient si la caméra voit correctement avant d’autoriser l’activation de l’ap

[pao]

Ne vous leurrez pas, rapidement ils vont prendre des mesures : mettre un scotchs sur la caméra ne servira à rien. Il suffira qu’ils vérifient si la caméra voit correctement avant d’autoriser l’activation de l’ap

On conduira avec un sombrero!

[etienne31]

Je pense qu'il ne faut ni blâmer Tesla ni Elon, c'est l'autorité américaine NHTSA qui est derrière tout ça, et Tesla a été obligé de faire qq chose pour les satisfaire.

[afreeman1901]

Le 02/01/2024 à 16:09, etienne31 a dit :

Je pense qu'il ne faut ni blâmer Tesla ni Elon, c'est l'autorité américaine NHTSA qui est derrière tout ça, et Tesla a été obligé de faire qq chose pour les satisfaire.

Tesla avait le choix dans les solutions. Enfin j'imagine.

 

Perso j'ai pas été embêté plus que ca. J'ai puni 2 fois en 2500km - une fois j'ai roulé au dessus de 140, une autre manque d'attention. Le truc que je crois avoir compris c'est que quand ca sonne, tu regardes la route. Si tu regarde le message et le volant rouge, ben t'es mort (enfin puni) . En tout cas j'ai pas été plus embêté qu'avant. Et quand t'es puni, tu te rends compte que c'est vraiment un plus l'AP, car finir la route sans, c'est bien chiant.

 

Sinon, mon espoir est que Tesla finisse par homologuer en niveau 3, comme ca plus de souci. 

[Max01]

J'ai eu pas mal de fois le message disant de regarder la route pendant que je changeais ma musique, ajoutait un arrêt imprévu où tout simplement regardais ma vitesse.

Je n'ai jamais été puni pourtant

[knorkator6]

J'en arrive à me demander si c'est pas un bug de plus ce truc!

J'ai eu une alerte aujourd'hui après avoir regardé l'écran?

Par contre sur la suite du même trajet j'ai essayé de reproduire la chose en regardant l'écran ou le paysage pendant plus de 10 secondes (en restant concentré sur la conduite quand même 🙂) sans rappel à l'ordre et pourtant l'alerte aurait dû se déclencher?

[LB13]

Le 02/01/2024 à 17:02, knorkator6 a dit :

J'en arrive à me demander si c'est pas un bug de plus ce truc!

J'ai eu une alerte aujourd'hui après avoir regardé l'écran?

Par contre sur la suite du même trajet j'ai essayé de reproduire la chose en regardant l'écran ou le paysage pendant plus de 10 secondes (en restant concentré sur la conduite quand même 🙂) sans rappel à l'ordre et pourtant l'alerte aurait dû se déclencher?

Pour moi, pas d'alerte si manip de l'écran.

De ce que j'ai vu, les alertes sont déclenchées dès que l'AP est activé si pas de pression sur le volant et ensuite comme avant toutes les X secondes si pas de maintien du volant.

Concernant la caméra, il me semble (faut que je refasse des tests) qu'elle "sert" notamment aux alertes de type franchissement des lignes, car j'ai eu l'alerte plusieurs fois au moment je tournais le regard .... et par contre quand je fixe la route, aucune alerte de franchissement (hors celles pour les lignes continues par ex) alors qu'avant ça bipait bcp plus souvent

Modifié 2 janvier par LB13

[macphistoo]

J'ai eu une seule punition également suite à un dépassement des 140 km/h dans une situation que je déteste : un c** me colle à 1m sur la voie de gauche alors que je suis à 135km/h compteur et celle de droite est trop encombrée pour me rabattre. Je DETESTE ce genre de situation et le non-respect des distances de sécurité devrait être bien plus lourdement sanctionné (comme tant d'autres chose mais personnellement je ne vois plus de force de l'ordre sur les routes depuis bien longtemps).

 

[Fly]

 

Le 02/01/2024 à 12:36, EnVoitureSimone a dit :

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée de masquer la caméra: elle est utilisée à minima pour alerter sur les sorties de routes (franchissement de lignes) et j'ai eu un freinage fort devant moi juste au moment ou je n'étais pas attentif (sans AP) et il a bien freiné pour moi (1 sec avant moi) et m'a évité le changement de pare-choc (ce qui peut être une vraie galère chez Tesla). Il aurait peut-être réagi sans mais cela reste une fonctionnalité de sécurité qui a un bilan positif !

 

Le 02/01/2024 à 12:43, Marc67270 a dit :

La caméra au dessus du rétro intérieur (celle qui nous regarde quand on conduit donc)est utilisé pour le franchissement de ligne???   

Et elle détecterait un obstacle devant en étant orienté à l'arrière?

Je crois pas qu'on parle des même caméras.

 

@Marc67270, ce que veut dire @EnVoitureSimone, c'est que la caméra détecte l'attention. Et si on n'est pas attentif quelques secondes et que ça freine devant, elle va freiner pour nous. Cf ce que je disais il y a 2 jours, où maintenant elle freine mais s'arrête de freiner dès que la situation redevient normal, là où avant elle plantait les freins.

 

 

Ensuite, quand je lis tous ces commentaires:

Le 02/01/2024 à 11:57, pao a dit :

Ho si! Ça change tout en masquant la caméra. Ça ne change rien pour la tenue du volant. Mais ça me permet d'oser regarder l'écran pour changer de radio ou choisir son super chargeur.

 

Le 02/01/2024 à 12:59, leafvsniro a dit :

J ai fait les tests comme d autre personne

On peut ne pas regarder la route pendant un long moment sans pb, sans cacher la caméra 

 

Le 02/01/2024 à 13:50, leafvsniro a dit :

J ai rien désactivé, et je peux regarder ce que je veux avec la dernière mise à jour(.5)

Par contre quand tu manipules l écran, tu as une alerte, ce n est donc pas la caméra qui detecte, mais l écran, lorsqu on le manipule

 

Le 02/01/2024 à 14:24, pao a dit :

Alors ce n'est pas activé sur toutes les Tesla. Simplement en tournant la tête, en moins de 2 secondes, j'ai l'alarme.

 

Le 02/01/2024 à 14:33, vince_007 a dit :

C'est pas une sensation, c'est bien réel, un bout de scotch un peu translucide supprime totalement les alertes "Soyez attentif à la route", il ne reste que la tenue du volent qui n'est pas plus contraignant qu'avant. 

Ce qui ne fonctionne pas, c'est de désactiver la partage de vidéo dans les options de confidentialité. Ca ne change rien.

 

 

Personnellement, j'ai l'impression qu'on est très inégaux, il serait intéressant que chacun indique son véhicule (dans son message ou sa signature, mais sur tapatalk la signature n'apparaît pas). Pour ma part, en LR Refresh 2020, je n'ai JAMAIS eu de "soyez attentif à la route", mais plutôt "gardez les 2 mains sur le volant", ce que je critiquais il y a quelques jours, car pour ma part, je préférerai "soyez attentif à la route" qui est la vraie raison à chaque fois me concernant.
Deuxième remarque, je pense que la vitesse joue un rôle. Je me suis amusé en ville à 50 km/h à conduire en me masquant les 2 yeux avec les mains (et en regardant au travers de mes doigts - impossible que la caméra le détecte à mon sens), eh bien aucun avertissement. C'est assez bizarre car sur autoroute ce n'est plus pareil...

 

Donc pour moi, il y a une part de modèle de voiture, de vitesse, et d'attention réelle à la route.
Si je touche mon écran, même à 130 je n'ai pas d'alerte, je peux changer ma radio etc... (😂 [HS] jamais 131 oh grand dieu - hérésie [/HS] 😂).
Bizarre tout ça...

[Mamiot]

Le 02/01/2024 à 18:29, Fly a dit :

Je me suis amusé en ville à 50 km/h à conduire en me masquant les 2 yeux avec les mains (et en regardant au travers de mes doigts - impossible que la caméra le détecte à mon sens), eh bien aucun avertissement.

Peut-être qu'il faut que la caméra détecte les yeux pour savoir où le conducteur regarde. Donc lunettes de soleil et autres dispositifs masquant les pupilles peuvent inhiber la punition ?

On va bientôt devoir conduire avec les mêmes foulards et masques utilisés pour tromper la reconnaissance faciale !

[Fly]

Le 02/01/2024 à 18:41, Mamiot a dit :

Peut-être qu'il faut que la caméra détecte les yeux pour savoir où le conducteur regarde. Donc lunettes de soleil et autres dispositifs masquant les pupilles peuvent inhiber la punition ?

On va bientôt devoir conduire avec les mêmes foulards et masques utilisés pour tromper la reconnaissance faciale !

Ah oui ok... Je n'y avais pas pensé tu as raison. Un peu tordu pour le coup !! Je me mets les 2 mains devant le visage, et tout va bien... Vive l'IA qui ne doit pas être très futée parfois pour le coup... Dans quel monde vit-on, et que sommes-nous devenus et que ne devons-nous pas faire 😂

Je vais arrêter de me poser des questions pour ma part, je suis ravi du fonctionnement malgré tout ce que j'avais lu, si j'utilise ma voiture "normalement", ça marche bien (y inclus possibilité de changer de radio et regarde et toucher mon écran. La punition est là pour me rappeler à l'ordre quand je ne fais pas gaffe et pourrait bien un jour me sauver la vie, alors ça me va. Je sais que ce n'est pas l'avis de tout le monde, mais c'est mon avis  

 

Fly

 

 

[MrFurieux]

Le 02/01/2024 à 16:09, etienne31 a dit :

Je pense qu'il ne faut ni blâmer Tesla ni Elon, c'est l'autorité américaine NHTSA qui est derrière tout ça, et Tesla a été obligé de faire qq chose pour les satisfaire.

Incroyable ! L'UE a été annexée par les USA et aucun média mainstream n'en parle ! Heureusement qu'on a internet pour s'informer

[Toinou]

Le 02/01/2024 à 18:47, Fly a dit :

Je vais arrêter de me poser des questions pour ma part, je suis ravi du fonctionnement malgré tout ce que j'avais lu, si j'utilise ma voiture "normalement", ça marche bien (y inclus possibilité de changer de radio et regarde et toucher mon écran. La punition est là pour me rappeler à l'ordre quand je ne fais pas gaffe et pourrait bien un jour me sauver la vie, alors ça me va. Je sais que ce n'est pas l'avis de tout le monde, mais c'est mon avis  

 

Fly

Pareil. Je ne participe plus vraiment au débat car sur 1000km, le fonctionnement me convient tout à fait.

Mais effectivement, on dirait que certaines voitures sont plus sévères que d'autres.

[knorkator6]

Le 02/01/2024 à 18:41, Mamiot a dit :

Peut-être qu'il faut que la caméra détecte les yeux pour savoir où le conducteur regarde. Donc lunettes de soleil et autres dispositifs masquant les pupilles peuvent inhiber la punition ?

On va bientôt devoir conduire avec les mêmes foulards et masques utilisés pour tromper la reconnaissance faciale !

J'avais testé avec les lunettes de soleil (un jour de soleil bien sûr🤣), ça a l'air de fonctionner.

[M-ric]

Le 02/01/2024 à 18:55, MrFurieux a dit :

Incroyable ! L'UE a été annexée par les USA et aucun média mainstream n'en parle ! Heureusement qu'on a internet pour s'informer

Rien de neuf sous le soleil

https://www.touteleurope.eu/l-ue-dans-le-monde/extraterritorialite-du-droit-americain-l-europe-face-aux-etats-unis/

 

Sinon, j'arrive toujours à conduire ma vieille Model 3 malgré l'installation il y a quelques centaines de kilomètres (parcourus avec l'EAP) de la version 2023.44.30.5.1

Modifié 2 janvier par M-ric
Retour au sujet ^^

[EnVoitureSimone]

Le 02/01/2024 à 12:43, Marc67270 a dit :

La caméra au dessus du rétro intérieur (celle qui nous regarde quand on conduit donc)est utilisé pour le franchissement de ligne???   

Et elle détecterait un obstacle devant en étant orienté à l'arrière?

 

Je crois pas qu'on parle des même caméras.

Si si ! Comme le dit @Fly il vérifie ton attention. Fait le test toi-aussi: mord la bande blanche du coté de la route en regardant bien, tu n'as pas d'avertissement. Refait exactement la même manœuvre en tournant ta tête clairement sur le coté: l'alerte est instantanée !

Testé il y a qq mois avec des lunettes de vues (et je crois aussi avec des lunettes de soleil). Mais bon le comportement de ce véhicule est assez imprévisible (et je ne parle que pour les maj).

PS: Inutile de dire de prendre des précautions pour faire ceci, idéalement avec un passager !

[Jinbei]

Au final qu'est-ce que l'on perd comme fonctionnalité quand on cache la caméra intérieur ? Pour l'instant je vois deux avantages à la cacher : plus d'alerte pour l'AP, et plus de l'alarme qui se déclenche à cause d'insectes à l'intérieur.