Le 26/06/2022 à 18:17, pistache a dit :

Jusqu'à aujourd'hui ce n'est pas des doutes, cela n'existe pas.

Effectivement 😄

je voulais dire des doutes sur la possibilité en 2019 que ça arrive dans les années à venir. 😉

Hello,

Suite à vos discussions j'en profite pour poser une question sur ces histoires d'autopilote etc.

 

Est-il possible de ne prendre que l'autopilote amélioré (EAP 3800€ je crois) et par la suite le FSD sans devoir payer le FSD comme si on partait de "rien" (donc 7500€) ?

Merci d'avance

Oui tu paieras la diff.

Le 27/06/2022 à 00:49, mil0uze a dit :

Oui tu paieras la diff.

Merci 

Le 25/06/2022 à 03:43, speeed a dit :

pas de défaut constaté pourtant j'avais une checklist

Je serais aussi intéressé par ta checklist.

 

Le 26/06/2022 à 18:03, bobjouy a dit :

NoA j'ai désactivé aussi, marre des suggestions de changement de voie aberrantes. 

Question d'un profane, c'est quoi le NoA ?

J'ai enfin récupéré la mienne samedi ! trop bien !

Seul défaut : la charge était de 40% seulement, vraiment limite mais on fait avec.

Maintenant je découvre petit à petit l'écosystème, encore plein de choses à apprendre !

Quelqu'un sait si on peut désactiver les ding et autres dong ? je voudrais pouvoir activer ou désactiver le régulateur sans que ça ne réveille les enfants dans la voiture...

Merci !

Le 27/06/2022 à 08:53, Laurent_Laurent a dit :

Question d'un profane, c'est quoi le NoA ?

Navigate on autopilot

Le 27/06/2022 à 09:16, Wolrod a dit :

J'ai enfin récupéré la mienne samedi ! trop bien !

Seul défaut : la charge était de 40% seulement, vraiment limite mais on fait avec.

Maintenant je découvre petit à petit l'écosystème, encore plein de choses à apprendre !

Quelqu'un sait si on peut désactiver les ding et autres dong ? je voudrais pouvoir activer ou désactiver le régulateur sans que ça ne réveille les enfants dans la voiture...

Merci !

Malheureusement pas possible...😪

Le 27/06/2022 à 09:16, Wolrod a dit :

J'ai enfin récupéré la mienne samedi ! trop bien !

Seul défaut : la charge était de 40% seulement, vraiment limite mais on fait avec.

Maintenant je découvre petit à petit l'écosystème, encore plein de choses à apprendre !

Quelqu'un sait si on peut désactiver les ding et autres dong ? je voudrais pouvoir activer ou désactiver le régulateur sans que ça ne réveille les enfants dans la voiture...

Merci !

Tu peux mettre le Joe mode qui limite le volume des ding mais ça sera toujours présent...

Le 27/06/2022 à 08:46, Laurent_Laurent a dit :

Je serais aussi intéressé par ta checklist.

 

Désolé elle n'est pas de moi

je pense qu'en la demandant gentiment cela ne devrais pas poser de problème

 

https://www.youtube.com/c/teslageek

Le 27/06/2022 à 09:43, speeed a dit :

Désolé elle n'est pas de moi

je pense qu'en la demandant gentiment cela ne devrais pas poser de problème

 

https://www.youtube.com/c/teslageek

Ok, merci bcp.
Je vais tenter ma chance
J'ai cherché dans le forum amis je n'ai pas trouvé. C'est étonnant qu'il n'y ait pas un thread dédié pour ca. Ca intéresserait bcp de gens je pense.

 

Google "check list modele Y" t'as pas mal de résultats, mais c'est en anglais.

Le 27/06/2022 à 09:42, leguignolo a dit :

Tu peux mettre le Joe mode qui limite le volume des ding mais ça sera toujours présent...

ok, je veux bien tenter, tu peux juste me dire comment on fait ?

Ok, merci bcp.
Je vais tenter ma chance
J'ai cherché dans le forum amis je n'ai pas trouvé. C'est étonnant qu'il n'y ait pas un thread dédié pour ca. Ca intéresserait bcp de gens je pense.
 

Il y a un topic et au moins 2 checklist sur la section M3 mais je n'ai rien vu ici.

Après, ça s'est considérablement amélioré quand même par rapport au 1ères livraisons en 2019, cela n'a plus rien à voir.

J'ai vu la semaine dernière une 3 Perf de Shanghai qui venait d'être livrée à un pote, j'étais surpris par la qualité des assemblages intérieur, l'absence de gap dans les panneaux/portes, le clapet de la prise parfaitement intégré à la carrosserie, les joints de porte nickel, etc... même l'aileron arrière n'avait pas de jeu aux extrémités, c'est dire !

Ainsi que la peinture qui est de meilleure qualité ! Épaisseur mesurée avec un appareil.

Rien ne manquait (câbles, tapis...).

Perso, je ferais un tour complet détaillé mais sans passer 45min a cocher les cases d'un excel [emoji51][emoji23]

Je demanderais aussi à que la voiture ne soit pas nettoyée car ils risquent d'abîmer plus que nettoyer [emoji16]

Le 27/06/2022 à 10:14, mil0uze a dit :

Google "check list modele Y" t'as pas mal de résultats, mais c'est en anglais.

Oui effectivement, y en a plein. Merci

 

Le 27/06/2022 à 10:47, Catequil a dit :

Perso, je ferais un tour complet détaillé mais sans passer 45min a cocher les cases d'un excel

Sans y passer 45 minutes, un petit pense bête me fera pas de mal, car le moment venu, je pense que je n'aurai pas forcement les idées claires....

 

Le 27/06/2022 à 12:06, Laurent_Laurent a dit :

Oui effectivement, y en a plein. Merci

 

Sans y passer 45 minutes, un petit pense bête me fera pas de mal, car le moment venu, je pense que je n'aurai pas forcement les idées claires....

 

Lors de la livraison de ma 3 Perf en mars 2020, j'ai passé +45min avec la checklist sur mon phone, à regarder même sous la voiture...c'est du vécu pour moi 😂

 

Après, encore une fois, la différence avec 2019/2020, c'est qu'à l'époque on savait précisément quoi regarder et vérifier car il y avait des défauts d'usine récurrents.  Et des oublis de câble, tapis....

 

Aujourd’hui, c'est plus compliqué car il ne semble plus y a voir de défauts d'usine récurrents.

 

Il faut vérifier de manière globale et rapide les défauts flagrants (comme avec n'importe quel véhicule neuf en fait) :

• la carrosserie (pocs/rayures)
• les jantes et pneus
• les alignements/assemblage de portes/panneaux
• les joints de portes
• les alignements/assemblage intérieurs et les sièges
• les coffres avant/arrière
• la prise de recharge
• vérifier que les accessoires sont bien présents (câble T2 / UMC / tapis / clé USB / triangle sécu).

Cela ne doit pas prendre plus de 5 à 10 min amha.

 

 

Mon Y récupéré ce matin à Valenton, finition nickel rien à redire, et super étonnant personnel au petit soin, 2 tesla Boy/Girl disponibles sur le parc pour les explications, je m'attendais à pire

J'ai hate d'être à la checklist comme un peu tout le monde je pense...

Mais je dois avouer que cet article me m'interpelle un peu

Annule trop risqué. Elle marchera moins bien si leurs serveurs sont down.

Le 27/06/2022 à 14:07, Laurent_Laurent a dit :

Mais je dois avouer que cet article me m'interpelle un peu

Tu as raison, ce site internet est à la pointe des infos financières des entreprises, ça fait peur !  Annule ta commande, il vaut mieux...

Le 27/06/2022 à 13:24, dwydtrn a dit :

Mon Y récupéré ce matin à Valenton, finition nickel rien à redire, et super étonnant personnel au petit soin, 2 tesla Boy/Girl disponibles sur le parc pour les explications, je m'attendais à pire

Tu as sans doute aperçu la mienne que je ne peux pas récupérer 😭

Le 27/06/2022 à 14:15, mil0uze a dit :

Annule trop risqué. Elle marchera moins bien si leurs serveurs sont down.

 

Le 27/06/2022 à 14:17, Catequil a dit :

Tu as raison, ce site internet est à la pointe des infos financières des entreprises, ça fait peur !  Annule ta commande, il vaut mieux...

Houla, faut vous détendre les gars.... Vous allez tourner au fanboys façon apple maniac à ce train là

Cet article se base simplement sur une interview de Musk dans CNN de la semaine dernière, rien de plus.

Musk étant plutôt fantasque et imprévisible, on ne peut jamais prendre au pied de la lettre ce qu'il dit.

Néanmoins, il a certainement une raison pour souffler le chaud et le froid, mais c'est quand même surprenant de voir un patron avoir ce genre de discours de sa boite sauf s'il à des positions short contre lui même, ca ne serait pas la première  fois que il serait averti par la SEC...

 

Il y a des choses intéressante dans cette vidéo, j'ai cru comprendre que les bénéfices produit par la tesla factory chinoise doivent rester en chine, Il parle aussi de Berlin et d'Austin et des gros problèmes d'approvisionnement (ce qui lui fait dire qu'il y brule des millions) et donc ce qui en découle, de l'impact sur production de véhicule, ce qui à priori nous intéresse tous.

Suis très détendu, et pas du tout fan de Tesla.

Perdre des milliards quand tu lances des usines c'est plutôt normal, il récoltera les fruits plus tard.

"HS"

 

il les perd ou il ne les gagne pas? (sous entendu donc qu'il les perd)