Merci du conseil.
Tant pis si pas d'EAP ou d'attelage offert. Mais rien du tout d'offert. Même pas la connexion premium pendant un an ou des kilomètres de supercharge. C'est juste mesquin et anti-commercial.

Je ne pense pas que l'on va se rétracter. Mais attendre pour bénéficier d'une remise (ou autre), oui !

 

Quant à blacklister quelqu'un, donc un refus de vente, c'est juste interdit par la loi française sauf dans des cas très précis qui ne me concernent pas.

 

Le 06/03/2024 à 14:33, Pilougarou a dit :

Merci du conseil.
Tant pis si pas d'EAP ou d'attelage offert. Mais rien du tout d'offert. Même pas la connexion premium pendant un an ou des kilomètres de supercharge. C'est juste mesquin et anti-commercial.

Je ne pense pas que l'on va se rétracter. Mais attendre pour bénéficier d'une remise (ou autre), oui !

 

Tu n'es pas encore livré, tu annules, tu perds 200 euros de réservation et tu commandes une autre voiture.

Ta partie de poker, tu la joues tout seul en fait Tesla n'en a pas grand chose à faire (et ça se comprends).

Modifié mars 6, 20242 a par rifilou

Je ne connais pas Tesla depuis longtemps.. 😉 mais je serai de l'avis de Newid3.

C'est pas un problème avec un client qui va les faire bouger. Tu l'as vu avec la façon dont ils essayaient de te balader.

Ils sont gros, ils vendent à la pelle, en flux tendu.. ils s'embêtent pas des détails..

Au final, si ça traine de trop, c'est toi qui y perdra encore du temps.

 

Faut juste que tu pousses, et que tu te donnes une limite à un moment. Pour éviter de t'empoisonner la vie, juste pour leur mettre sur la tronche... 

Bon courage.

 

Et pis on espère que ta DA n'est pas à lire ce sujet sur le forum 😁

Le 06/03/2024 à 14:43, rifilou a dit :

Ta partie de poker, tu la joues tout seul en fait Tesla n'en a pas grand chose à faire (et ça se comprends).

Si Tesla n'en avait rien à faire, il ferait un p'tit geste commercial. J'ai vu pas mal de témoignage de personnes ayant réussi à gratter des options en fin de trimestre. Pourquoi pas moi ?

Mais je suis conscient que nous ne sommes que des numéros chez Tesla. Et que la satisfaction client n'est pas la priorité chez Tesla.

 

Le 06/03/2024 à 14:47, thierry1 a dit :

Au final, si ça traine de trop, c'est toi qui y perdra encore du temps.

 

Faut juste que tu pousses, et que tu te donnes une limite à un moment. Pour éviter de t'empoisonner la vie, juste pour leur mettre sur la tronche... 

Bon courage.

 

Et pis on espère que ta DA n'est pas à lire ce sujet sur le forum 😁

J'aimerais bien que quelqu'un de chez Tesla ou notre DA lise ce que j'ai écrit. Quoique elle apprendrait pas grand chose de plus que ce que nous lui avons dis...

 

On se donne jusqu'au moment des offres de fin de trimestre pour réceptionner la voiture.

De tout manière, malgré nous on a déjà perdu pas mal de temps. On est plus à quelques jours près.

Le 06/03/2024 à 15:04, Pilougarou a dit :

Si Tesla n'en avait rien à faire, il ferait un p'tit geste commercial. J'ai vu pas mal de témoignage de personnes ayant réussi à gratter des options en fin de trimestre. Pourquoi pas moi ?

Les "options de fin de trimestre", ce sont des personnes qui acceptent de prendre un véhicule disponible (fabriqué avec ces options) mais qui n'est encore attribué à personne en échange de s'engager à être livré (donc à payer) très rapidement.

Ce n'est pas ton cas puisqu'un véhicule t'est attribué.

Je suis dans un cas à part. Non seulement, le véhicule est attribué. Mais surtout immatriculé et non livré.

Par contre, je peux déjà dire que Tesla est en train de céder pour faire un geste...  😉

 

Je vous en dirais plus tout à l'heure

Le 06/03/2024 à 15:49, Pilougarou a dit :

Je suis dans un cas à part. Non seulement, le véhicule est attribué. Mais surtout immatriculé et non livré.

Par contre, je peux déjà dire que Tesla est en train de céder pour faire un geste...  😉

 

Je vous en dirais plus tout à l'heure

Le point le plus important : j'imagine : deja integralement payé.

Soit ils font un geste, soit tu dois qd meme réceptionner la voiture, puis la rendre en te retractant, puis attendre quelques semaines voir mois qu'ils te remboursent (deja arrivé sur le forum). Ils ne transféreront pas en interne chez eux l'argent vers une autre voiture.

 

Quand tu te retractes, tesla se fait avoir du bonus, car ils ne le touchent finalement pas avec ta vente, et derriere ne peuvent pas non plus le toucher avec le client suivant, vu que ce n'est plus une 1ere immat.

Modifié mars 6, 20242 a par barbaresclub

Le 06/03/2024 à 14:11, Pilougarou a dit :

Ce matin, appel de notre DA pour nous annoncer que le véhicule est disponible dès cet après-midi sur Rennes.

Mais nous n'irons pas le réceptionner !

On a du mal à comprendre. Commande le 17 février, livraison moins de 3 semaines après, tu veux quoi en fait ?

A ma connaissance, aucun constructeur livre ses voitures aussi vite.

Il faut se détendre et réaliser que ce ne sont pas des boîtes de sardines qui sont livrées.

Louis, il faudra remonter quelques pages pour comprendre toute l'histoire.

Il avait tout payé pour une livraison en direct, et après il y a eu embrouille, retard sans expliquer, fausse explication, etc, etc..

 

Et c'est marrant, j'avais écrit la même chose, allant dans ton sens

 

Le 29/02/2024 à 21:00, thierry1 a dit :

En même temps, je sais pas si vous avez déjà acheté une autre voiture...

Notre e208 commandée en mai 2022 pour une production/livraison en Novembre, puis finalement à cause de problèmes, on ne l'a eu qu'en mars 2023.

Je suis bien content de trouver du stock rapide chez Tesla.

Modifié mars 6, 20242 a par thierry1

Le 06/03/2024 à 15:04, Pilougarou a dit :

Si Tesla n'en avait rien à faire, il ferait un p'tit geste commercial. J'ai vu pas mal de témoignage de personnes ayant réussi à gratter des options en fin de trimestre. Pourquoi pas moi ?

Mais je suis conscient que nous ne sommes que des numéros chez Tesla. Et que la satisfaction client n'est pas la priorité chez Tesla.

 

Justement, ils ne font pas de geste commercial (ou un mini-riquiqui qui ne leur coute rien) parce que ça ne change rien pour eux que tu annules. A priori; tant que ta voiture n'est pas livrée, si tu annules, Tesla a la possibilité de la remettre en vente comme (vraie) neuve avec une nouvelle carte grise, la précédente pouvant être annulée durant une certaine durée (et tant mieux pour toi car avec le bonus écologique à ton nom...).

 

Tu peux aussi demander à transférer ta commande sur une autre voiture sans perdre la réservation, si ton TA est sympa (sous-entendu si tu as été sympa avec lui ).

Modifié mars 6, 20242 a par rifilou

sauf que pour la revendre derrière il faudra patienter 3 mois avant de la reproposer avec bonus.

 

Avant dernier épisode 😉

 

J'ai obtenu un geste commercial.

Et encore, si il n'y avait eu que moi, je pense que j'aurais obtenu plus... mais il avait plus impatient que moi 😒

Franchement, c'est pas lourd. Mais c'est déjà çà de pris.

 

A savoir : 200 € à valoir sur le shop Tesla + livraison à domicile.  Mais nous avons préféré décliner pour la livraison à domicile. Préférant pouvoir prendre notre temps sans la pression de la personne qui devait nous la livrer.

 

Livraison demain sur Rennes. Reste à espérer que la voiture soit parfaite.

 

 

 

Le 06/03/2024 à 16:15, LouisF a dit :

On a du mal à comprendre. Commande le 17 février, livraison moins de 3 semaines après, tu veux quoi en fait ?

A ma connaissance, aucun constructeur livre ses voitures aussi vite.

Il faut se détendre et réaliser que ce ne sont pas des boîtes de sardines qui sont livrées.

Vu comme çà, oui çà peut paraître incompréhensible.

 

Mais Tesla fait tout pour mettre les nerfs en boule à ses numéros clients. 

J'ai des raisons valables de gueuler et de demander un geste commercial. Depuis le début de la commande, on a cesser de nous mentir ou de nous faire mariner. 

Çà a commencé dès la réservation, où Tesla m'a baratiné que c'était des Y avec pack BYD alors que c'était avec du CATL. Ce n'est qu'après l'obtention du 4éme VIN que j'ai dû menacer de ne pas commander si ce n'était pas une Y avec batterie BYD, pour que j'obtienne ce que je demande. Le TA a fini par avouer qu'il fallait éviter un modèle en stock pour avoir une Y avec pack BYD. Si j'avais pas été vigilent, je me serais fait pigeonner.

Ensuite on m'a promis une livraison sous quelques jours, malgré la commande d'un véhicule hors stock. De notre côté, le financement a été bouclé en 24h, tout les documents envoyés dans la foulée. Tesla n'hésite pas à ce moment à mettre la pression "pour ne pas retarder la livraison"...

Mais dès que le financement était acquis, la valse des retards avec son lot d'explications foireuses a débuté.

Je sais pas pour vous tous, mais pour ma part quand je dois aller chercher un véhicule à 150 bornes, çà demande un minimum de prévoir son emploi du temps. Le mien n'est pas aussi élastique que Tesla le voudrait.

A cause de Tesla, nous avons dû sans cesse repousser la date d'assurance (Merci AXA Istres pour la patience). J'ai dû aussi repousser des rdv en clientèle pour être disponible à chaque date de livraison planifiée puis annulée. 

Ce que j'avais pas non plus dit, c'est qu'un de nos véhicule a été entre-temps revendu, pensant recevoir la Tesla à temps. Donc situation plus complexe au quotidien.

Quand ensuite, on vous annonce avec le sourire qu'il n'y a pas de visibilité sur la date de livraison et qu'en plus on vous parle mal, il y a de quoi montrer les crocs.

 

Ce soir, c'est le ras-le-bol qui prédomine sur le joie d'avoir une Tesla. C'est d'ailleurs pour çà que l'offre misérable de 200 € a été acceptée. Mais je le répète, si il y avait eu que moi, j'aurais pas lâché si vite. Autant par principe, que pour ces quinze jours agaçants.

Mais bon, je suis pas seul sur l'achat de la Tesla. L'envie d'en finir au plus vite l'a emporté. 

Si nous étions allé au bout de notre démarche, Tesla se serait retrouvé avec un véhicule invendable de suite. Il aurait pu être vendu qu'au bout de 3 mois comme véhicule de démonstration.

 

Je sais que demain, probablement tout çà sera derrière nous. Mais pour l'instant, l'expérience Tesla est amère. 

 

Hello @Pilougarou, je suis tout à fait d'accord avec toi. Je pense que j'aurais réagit de la même manière dans le sens où le service client ce n'est pas qu'un nom en l'air. Quand on achète une voiture a ce prix on s'attend à un minimum, ne serait-ce en communication et transparence. De ce fait la pilule serait peut-être mieux passé et tu aurais certainement accepté la situation. Dans ton cas précis tu t'es fait prendre pour le dernier des c*** et je comprends tout à fait que pour faire bouger à minima les choses il ne faut pas laisser passer sous prétexte que "ca sert à rien, c'est perdu d'avance toussa toussa"

C'est justement à cause de client comme vous (je parle des forumeurs ici que ne remettent visiblement rien en question et trouve l'injustice normale) qui accepte tout sans remise en question que l'entreprise Tesla continue à faire du chiffre au détriment de la qualité des à côté du produit. (Je ne remets pas en cause leur produit hein)

Je pense que comme toi j'aurais continué à les faire chier jusqu'au bout quitte à gratter quelque chose, et peut-être que le TA aurait été plus vigilant à l'avenir avec ses futurs clients (ou pas.. mais au moins il aura transpiré de ses erreurs).

Bon aussi comme toi je pense que mon épouse de mon cote dans ta siruation m'aurait dit de lâcher l'affaire et accepter sans rien mais ca c'est une autre histoire quand on est pas seul à décider

 

Bref fin du HS et j'espère que tu vas t'éclater avec ta nouvelle caisse

Modifié mars 6, 20242 a par Sobyte

Le 06/03/2024 à 21:25, Pilougarou a dit :

 

Si nous étions allé au bout de notre démarche, Tesla se serait retrouvé avec un véhicule invendable de suite. Il aurait pu être vendu qu'au bout de 3 mois comme véhicule de démonstration.

 

Ca, je ne pense pas. Elle n'est pas livrée, la CG peut être annulée.

Et pour le retour, tout ça pour ça...

 

👍 Sobyte

 

Je commençais à me sentir un peu seul 🥺 

Je constate comme toi que beaucoup de monde accepte sans broncher tout et n'importe quoi. C'est d'ailleurs assez contradictoire avec notre société qui est de plus intolérante sur des choses autrefois insignifiantes et tolérante sur d'autres plus graves.

D'un point de vue purement commercial, Tesla est complétement à la ramasse. Je suis bien placé pour en parler, étant moi même dans le commerce / relationnel clientèle depuis bien longtemps. Si je traitais mes clients comme Tesla, çà le ferais pas du tout ! Je respecte mes clients, car ce sont eux qui me font bouffer.

Je rappelle tout de même que les clients, c'est nous. Ce n'est pas à Tesla d'imposer ses conditions à la clientèle. C'est bien grâce au pognon des acheteurs Tesla, que Musk a pu se payer twitter (mais pas des locaux dignes pour livrer les voitures).

C'est bien là le problème avec Tesla. Ils ont tendance à inverser totalement la relation client / vendeur. Cela vient de l'époque où Tesla était leader sur le marché et que les voitures sortaient au compte-goutte. Sauf que nous sommes en 2024. La concurrence est là, avec les dents longues à rayer le parquet. 

Tesla ne peut plus compter uniquement sur son aura de marque avant-gardiste (qui s'estompe). Tesla est devenu mainstream et commence même à perdre son avance technologique.

 

Pour se maintenir au niveau, il va falloir perdre les mauvaises habitudes et revoir :

 

- Service client opaque et impersonnel.

- Irrespect général de la clientèle (sauf lors des essais😏)

- Délais de livraisons élastiques

- Mise sous pression permanente des acheteurs jusqu'à la livraison

- Accueil des clients lors des livraisons dans des dépotoirs sans chiotte ou non abrités (le cas de Rennes par exemple)

 

Heureusement que leurs bagnoles vaut le coup, sinon ils auraient mis la clé sous la porte depuis longtemps.

Quand la commande de notre Tesla a été décidée, je savais à quoi m'attendre. Mais c'est allé au delà.

Franchement, quand j'aurais l'occasion de remplacer ma MG4, pas sûr du tout que j'opte pour Tesla si la concurrence a une proposition aussi intéressante. A vrai dire avant l'achat de la Y, on mis en balance le futur Scenic. Mais le rapport qualité/prix était nettement en faveur de Tesla. Etant pragmatique, opter pour le Scenic aurait été une erreur. Tout du moins, je le vérifierais à partir de demain 😉

 

 

Modifié mars 6, 20242 a par Pilougarou

Le 06/03/2024 à 23:31, rifilou a dit :

Ca, je ne pense pas. Elle n'est pas livrée, la CG peut être annulée.

Et pour le retour, tout ça pour ça...

 

Et non, l'annulation de la carte grise n'était plus possible. Car le délai de 14 jours était écoulé à partir de la demande...

J'avais tout loisir d'emmerder Tesla, comme eux m'ont emmerdé 😈 D'autant que c'est un achat en leasing sans apport personnel.

 

Et oui, tout çà pour çà. D'où mon amertume. Mais bon, il fallait en finir... malgré moi 🙄

Modifié mars 6, 20242 a par Pilougarou

Le 06/03/2024 à 23:34, Pilougarou a dit :

 

Je commençais à me sentir un peu seul 🥺 

Je constate comme toi que beaucoup de monde accepte sans broncher tout et n'importe quoi.

 

 

Sauf que certains n'ont pas la même expérience que toi. Personnellement, 2 Tesla "achetée" à Rennes. 1 livrée à Rennes et l'autre à Valenton. Et dans mon entourage proche, exactement la même chose. La date de livraison a un peu bougé, parfois au dernier moment, oui, ça s'est géré quand même sans menace d'un côté ou de l'autre.

 

Dans les 2 cas, aucun souci. Bonne communication avec la TA toujours joignable. Aucune pression pour payer la voiture trop en avance sachant de toute façon que l'important est d'avoir la preuve de virement au moins la veille de la livraison pour qu'ils fassent le CPI la veille ou le jour même au plus tard. Financement avec le CA-CF partenaire de Tesla hyper rapide. Livraison OK.

Le process est peut-être un peu différent en LLD/LOA. D'ailleurs, ce n'était pas plutôt au louer de gérer le délai et les remarques ?

 

Le 06/03/2024 à 23:39, Pilougarou a dit :

Et non, l'annulation de la carte grise n'était plus possible. Car le délai de 14 jours était écoulé à partir de la demande...

J'avais tout loisir d'emmerder Tesla, comme eux m'ont emmerdé 😈 D'autant que c'est un achat en leasing sans apport personnel.

 

Et oui, tout çà pour çà. D'où mon amertume. Mais bon, il fallait en finir... malgré moi 🙄

 

Je crois que l'annulation de CG est possible jusqu'à 30j. Et dans tous les cas, on en revient à la même chose, même si Tesla perds 1000 euros à la revente sur ta voiture car en démo/fausse démo (ils savent le faire)/..., ça ne change rien pour eux (cf les baisses chaque jour de 200 euros de chacune des dizaines de milliers de voiture en stock ou en arrivage en fin de trimestre souvent).

 

Maintenant, tu vas être livré aujourd'hui (déjà fait ?), et tu vas être enchanté...

 

Effectivement, moi pour Valenton : je devais la recevoir en une semaine sur une plage de 5 jours.

Je reçois une notification comme quoi il y aurait 5 jours de retard environ...

Et, en fin de compte, surpris que 2 jours seulement après la première date: Elle était livré ! 😛

Ça va que j'ai pu poser une journée à mon job. 👌

Mais je comprends que les personnes qui ont besoin de s'organiser avec leur employeur ou autres... C'est un peu à l'arrache leurs rdv !

 

Epilogue

 

Bonsoir à tous.

Revenu de Rennes en début de soirée.

Nous étions seuls lors de la livraison. Très bon accueil du personnel. Çà change du service commercial...

La personne a pris le temps d'expliquer presque tout le fonctionnement.  Synchro des téléphones, etc... 

L'accueil se passe dans un préfabriqué, mais c'est ok avec boissons et biscuits. Nous avons pu accéder aux toilettes du personnel.

Franchement, c'est un quasi sans-faute pour le centre de livraison de Rennes. 👍

 

Cependant, la plaque d'immatriculation arrière n'était pas bien alignée. Corrigé sur place. 

Le hayon était assez mal aligné côté droit. Là aussi correction sur place.

Par contre, je crois que je vais probablement faire appel à un ranger. La trappe de recharge ne s'ouvre pas en appuyant dessus. J'avais bien remarqué que le gars avait du pas mal insister pour l'ouvrir ainsi.

 

Sur la voiture elle même pas grand chose à redire. A part une direction un peu trop lourde à mon goût (mode confort), le comportement routier est sans reproche. Même l'amortissement est bon. Meilleur que sur la long range essayée en janvier. Et loin d'être tape cul !

Par contre, je suis plus réservé sur l'EAP que j'ai en essai grâce au parrainage. Je ne pense pas qu'il va me manquer après l'expiration de la période d'essai.

 

Quant à la vitesse de recharge, wouah !  Arrivée au SUC tesla de Laval avec 68% - à peine deux minutes plus tard 85% à 170 kW/h !

 

Au final, très satisfait du véhicule 😃

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié mars 7, 20242 a par Pilougarou

Haaa, ça fait plaisir que la dernière étape se soit bien passée.

Profitez en bien.

Le 07/03/2024 à 22:58, Pilougarou a dit :

Epilogue

 

Bonsoir à tous.

Revenu de Rennes en début de soirée.

Nous étions seuls lors de la livraison. Très bon accueil du personnel. Çà change du service commercial...

La personne a pris le temps d'expliquer presque tout le fonctionnement.  Synchro des téléphones, etc... 

L'accueil se passe dans un préfabriqué, mais c'est ok avec boissons et biscuits. Nous avons pu accéder aux toilettes du personnel.

Franchement, c'est un quasi sans-faute pour le centre de livraison de Rennes. 👍

 

Cependant, la plaque d'immatriculation arrière n'était pas bien alignée. Corrigé sur place. 

Le hayon était assez mal aligné côté droit. Là aussi correction sur place.

Par contre, je crois que je vais probablement faire appel à un ranger. La trappe de recharge ne s'ouvre pas en appuyant dessus. J'avais bien remarqué que le gars avait du pas mal insister pour l'ouvrir ainsi.

 

Sur la voiture elle même pas grand chose à redire. A part une direction un peu trop lourde à mon goût (mode confort), le comportement routier est sans reproche. Même l'amortissement est bon. Meilleur que sur la long range essayée en janvier. Et loin d'être tape cul !

Par contre, je suis plus réservé sur l'EAP que j'ai en essai grâce au parrainage. Je ne pense pas qu'il va me manquer après l'expiration de la période d'essai.

 

Quant à la vitesse de recharge, wouah !  Arrivée au SUC tesla de Laval avec 68% - à peine deux minutes plus tard 85% à 170 kW/h !

 

Au final, très satisfait du véhicule 😃

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Profites bien, c'est un régal !

Merci Max01 et thierry1 🤗

 

L'attente en valait la peine 😊

@Pilougarou Content pour toi : enfin ! 🤗

 

D'accord avec toi: l'AutoPilot Amélioré 🫢 c'est une grosse daube à 3800 € ! 😱🫣🙄

Même à 380€, je ne prolongerai pas l'essai de 3 mois de parrainage ! 😒