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Kratus

Suivi des bateaux transportant les véhicules Tesla

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Cet achat de Tesla nous aura au moins permis de comprendre la traversée du canal de Panama.

J'imagine que les 18h à attendre au mouillage doivent permettre à l'équipage (de plus en plus réduit) de se reposer, car le passage de toutes ces écluses doit prendre pas mal d'énergie.

Pour ceux qui connaissent, est ce qu'il est vrai que les bateaux américains ont priorité et paient moins chers, car ce sont les USA qui ont fini ce canal ... commencé par Eiffel ?

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il y a 29 minutes, Horizon13 a dit :

Cet achat de Tesla nous aura au moins permis de comprendre la traversée du canal de Panama.

J'imagine que les 18h à attendre au mouillage doivent permettre à l'équipage (de plus en plus réduit) de se reposer, car le passage de toutes ces écluses doit prendre pas mal d'énergie.

Pour ceux qui connaissent, est ce qu'il est vrai que les bateaux américains ont priorité et paient moins chers, car ce sont les USA qui ont fini ce canal ... commencé par Eiffel ?

En fait les navires qui veulent traverser doivent réserver plusieurs jours voir semaines à l'avance. Ils ont une date et heure de passage et doivent la respecter. Ils arrivent en avance car si ils loupent leur place ils ne savent pas quand il vont passer. L'équipage travaille 24h sur 24 donc je ne sais pas si le fait d'arriver avant permet un repos plus que d'habitude, sûrement.

 

De ce que j'ai retenu de mes lectures sur internet, les bateaux qui ont la priorité sont les navires militaires américains, les autres (cargo, croisière) n'ont pas de priorité particulière. Il y a une autre restriction : il y a une limite sur le nombre de navires avec des matières dangereuses qui peuvent emprunter le canal en même temps.

 

Un article intéressant sur la traversée par un bateau de plaisance si vous lisez l'anglais https://www.yachtingworld.com/practical-cruising/through-the-panama-canal-everything-you-need-to-know-119045

Modifié par Milhooz

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il y a une heure, lesommer35 a dit :

Ding dong ! Qui est là ? C'est le Dong A Glaucos

 

dong_a_glaucos_hd-miraflores.thumb.jpg.a662fb0afec672729238608ba6cdbb25.jpg

dong_a_glaucos_hd-miraflores_2.jpg

le Dong à qui ? 

 

le Dong à Glaucos!!

 

je ne connais pas cette personne. . 😂🤗

 

en plous, je trouve ca glauque comme prenom , donc bien content que ma SR+ ne voyage pas en pareil compagnie. . . 🤣

 

(non je deconne , ils pourraient faire voyager ma SR+ ,meme sur le Dong a Merdos que ca m'irait si elle arrive vite. . .😆😁

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Il y a 2 heures, alexsos a dit :

le Dong à qui ? 

 

le Dong à Glaucos!!

 

je ne connais pas cette personne. . 😂🤗

 

en plous, je trouve ca glauque comme prenom , donc bien content que ma SR+ ne voyage pas en pareil compagnie. . . 🤣

 

(non je deconne , ils pourraient faire voyager ma SR+ ,meme sur le Dong a Merdos que ca m'irait si elle arrive vite. . .😆😁

Les SR+ ont été mises sur le Titanic, tout s'explique :D

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Il y a 6 heures, Milhooz a dit :

En fait les navires qui veulent traverser doivent réserver plusieurs jours voir semaines à l'avance. Ils ont une date et heure de passage et doivent la respecter. Ils arrivent en avance car si ils loupent leur place ils ne savent pas quand il vont passer. L'équipage travaille 24h sur 24 donc je ne sais pas si le fait d'arriver avant permet un repos plus que d'habitude, sûrement.

 

De ce que j'ai retenu de mes lectures sur internet, les bateaux qui ont la priorité sont les navires militaires américains, les autres (cargo, croisière) n'ont pas de priorité particulière. Il y a une autre restriction : il y a une limite sur le nombre de navires avec des matières dangereuses qui peuvent emprunter le canal en même temps.

 

Un article intéressant sur la traversée par un bateau de plaisance si vous lisez l'anglais https://www.yachtingworld.com/practical-cruising/through-the-panama-canal-everything-you-need-to-know-119045

J'ai visité ces écluses il y a deux ans, elles sont hyper impressionantes!!!

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Bonjour,

Peut-être une "queue" de VIN cachés cet après-midi suite à la journée prolifique d'hier. La bonne nouvelle s'est concrétisée vers 16h, alors que je me projetais déjà sur le prochain bateau... Merci à tous pour ce merveilleux travail au travers de ce forum - salle d'attente. J'ai mis à jour le tableau.

Trop content !!!

 

PS : certainement l'émotion, mais merci aux modérateurs de transférer le sujet dans le bon dossier. Désolé !

Modifié par Gelac

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Bonsoir, je viens de voir à l'instant mon VIN apparaître dans le code source.

TM3 LR bleu interieur noir jante aéro + FSD

 

:D

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d'accord. désolé et merci.

Je pose la question j'ai effectivement vu ces suppositions mais dans le tableau de suivi des livraisons les gens notent le bateau dans lequel est leur voiture. Et il y a glovis sirius, et dong a glaucos 👌

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il y a 22 minutes, orionx31 a dit :

d'accord. désolé et merci.

Je pose la question j'ai effectivement vu ces suppositions mais dans le tableau de suivi des livraisons les gens notent le bateau dans lequel est leur voiture. Et il y a glovis sirius, et dong a glaucos 👌

Oui c'est surtout une déduction. Perso je n'ai pas rempli le nom du bateau. Qqun l'a surement fait pour moi quand j'ai sorti les cotillons à l'annonce de mon VIN sur le sujet de suivi des commandes. 

 

Mais bon ici on a affaire à des cadors ! En général ils ne se trompent pas 😉

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le DONG A GLAUCOS a passé toutes les écluses du Panama, arrivée prévue à Zeebrugge le 9/12

le GLOVIS SIRIUS est quelque part dans l'Atlantique, arrivée prévue à Zeebrugge le 5/12

le RCC EUROPE est toujours amarré au PIER 80 à San Francisco

le GLOVIS COSMOS à quitté ZEEBRUGGE et se dirige vers AMSTERDAM

le GRAND NEPTUNE attend de prendre sa place

 

source : marinetraffic version gratuite

Modifié par Jujumccoy77

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il y a une heure, Jujumccoy77 a dit :

le DONG A GLAUCOS a passé toutes les écluses du Panama, arrivée prévue à Zeebrugge le 9/12

le GLOVIS SIRIUS est quelque part dans l'Atlantique, arrivée prévue à Zeebrugge le 5/12

le RCC EUROPE est toujours amarré au PIER 80 à San Francisco

le GLOVIS COSMOS à quitté ZEEBRUGGE et se dirige vers AMSTERDAM

le GRAND NEPTUNE attend de prendre sa place

 

source : marinetraffic version gratuite

Le RCC Europe pour le moment c’est un mystère malgré son nom ^^

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