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Kratus

Suivi collaboratif de l'équipement CCS des superchargeurs Tesla

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il y a 7 minutes, Dordrecht a dit :

Avec certitude on peut prédire qu'il va y avoir sous peu un flot de TM3 sur nos routes, bien plus que de S ou de X, et les SuC actuels seront saturés. D'ici 15 jours tous seront en CCS, mais ça va pas suffire.

Je pensais comme toi. Mais en fait il y a 100 000 S/X en Europe qui roulent. 

 

Même à 3 000 Model 3 par semaine de moyenne, il faudrait 8 mois pour en avoir plus que S/X s'ils en vendent 0 à partir d'aujourd'hui. 

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il y a 22 minutes, bobjouy a dit :

Je pensais comme toi. Mais en fait il y a 100 000 S/X en Europe qui roulent. 

 

Même à 3 000 Model 3 par semaine de moyenne, il faudrait 8 mois pour en avoir plus que S/X s'ils en vendent 0 à partir d'aujourd'hui. 

J'ai été un peu vite en besogne ! En tout cas à moyen terme ça va arriver, le doublement du nombre de Tesla en circulation se rapproche !

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Il y a 10 heures, Busquet2 a dit :

Ils ont intérêt à suivre au niveau des SuCs... Sinon voyage de nuit en mode dodo autopilot ? 

oui

Première vague d'équipements de 2 bornes mini en Combo2 partout

puis seconde vague pour en rajouter

Mais faut que les équipes et matériels suivent et soient dispos

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Il y a 20 heures, REM362 a dit :

Petite question, est-ce que 100% des bornes d'une station seront équipées par la suite ou seulement une partie comme a l'heure actuelle?

Le directeur de Tesla France nous a dit qu elles seraient toutes équipées intégralement très prochainement.

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J'ai re-vérifié la carte des SUC dans ma model 3.

Il n'y a pas plus de SUC converti (en France) depuis la dernière fois que je l'ai fait (jeudi matin).

Par contre j'ai trouvé une erreur dans le document de suivi et donc sur la carte du site aussi : il n'y a pas de SUC converti en CCS à Val-de-Meuse.

Faut-il modifier le document de suivi ?

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il y a 4 minutes, limandea a dit :

J'ai re-vérifié la carte des SUC dans ma model 3.

Il n'y a pas plus de SUC converti (en France) depuis la dernière fois que je l'ai fait (jeudi matin).

Par contre j'ai trouvé une erreur dans le document de suivi et donc sur la carte du site aussi : il n'y a pas de SUC converti en CCS à Val-de-Meuse.

Faut-il modifier le document de suivi ?

Oui vas-y

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Le 23/02/2019 à 00:11, Kratus a dit :

Ah?
C'est nouveau, ça.

Confirmé lors de mon check dominical 

4 bornes équipées pour Strasbourg !

par contre manque l’autocollant Model3 priority .... ??

Modifié par ChrisH850

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il y a 52 minutes, bobjouy a dit :

Si quelqu'un avec une Model 3 peut faire un update, celui de Troyes notamment c'est bizarre qu'il soit seul dans son coin à ne pas être converti. Merci !

toujours pas converti en CCS. Je viens de vérifier

 

Modifié par limandea

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Je viens de passer sur l'aire de Châteauvillain, sur l'A5 (autour de la sortie Chaumont). Aire commune aux 2 sens de l'autoroute, avec les 2 zones bien séparées pour éviter les contresens ! Les 2 fois 6 stalles ne sont toujours pas en CCS...

 

Et toujours sur le même axe de circulation (en quelque sorte), à Besançon (A36), il y a un SuC dans l'hôtel Akena Besançon, à la sortie de l'autoroute (Chemaudin / Vaux les Prés) : aucune stalle en CCS, 0/8.

 

Au passage pour Châteauvillain il n'y a qu'1 SuC signalé dans Chargemap, celui du sens province-Paris. Il manque l'autre !

 

Pareil, le SuC de Besançon est inconnu de Chargemap !

Modifié par Dordrecht

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