SMART #3

[Bodhi]

Hello,

 

Actuellement en Range Rover Evoque hybride rechargeable, je viens de commander une Smart #3 Premium pour pouvoir enfin rouler en full électrique.

 

Questions pour celles et ceux qui ont déjà été livrés de leur Smart #3 :

 

- le délai de livraison annoncé a-t-il été bien respecté ?

- des tapis de sol sont-ils fournis ?

- savez-vous si, dans l'ensemble, les accessoires de la Smart #1 que l'on peut trouver sur Aliexpress ou Amazon sont compatibles avec la #3 ? 

 

Merci.

[MaxLaRamasse]

Hello 

Je ne sais pas si beaucoup de gens ont reçu leur #3. 
En revanche d’expérience sur la #1 les délais annoncés à la commande ont été plutôt très bien respectés (il y a un tableau de suivi sur le forum de la #1 : je me suis posé les mêmes questions et en regardant le tableau sur plus de 20 véhicules déclarés par les membres du Forum tous avaient des délais de livraison respectés donc ce devrait être pareil pour la 3). 
Pas de tapis de sol pour tous les possesseurs de la #1. On est tous passés à la caisse avec petite reduc le jour de la livraison… 

Enfin les accessoires sont probablement pas compatibles entre les 2 modèles. Il faut aller voir du côté de ALI Exp. et spotter les images qui affichent la #3. Beaucoup d’accessoires de la #1 sont sur mesure et les dimensions de la 3 sont légèrement différentes.  
À la livraison sur la 1 on a tous eu droit à seulement une seule clé physique (il faut payer pour une deuxième). 
Tous livrés avec une voiture chargée à plus de 95%. Voilà de ce que je me remémore. 
Livraison pour quand ? 😃

[Bodhi]

Hello,

OK super, merci beaucoup pour tous ces détails.

Hâte de recevoir ma #3 (livraison prévue le 26 février !

[Viveelec]

Salut,

Comme déjà indiqué les délais de livraison pour la Smart #3 sont respectés- pour ma part quasi 1 mois en avance mais il faut penser actuellement  aussi au tour obligatoire par le Cap de Bonne Espérance qui rallonge les temps de transport d'env 20 jours.

Les tapis de sol sont livrés avec le forfait de livraison pour 110 euros TTC

Pas de 2ème clé et la réponse qui m'a été donnée: tout sur le téléphone mais peut-être plus tard par smart.

 

Concernant les accessoires smart44 j'ai tout commandé sur Aliexpress bouchon de valve des pneus, passant smart sur les ceintures, autocollant sur les balais essuie glace, petite brosse pour dépoussiérer l'intérieur. 

 

Les roues de la  premium comporte selon les photos des flasques aérodynamique pour gagner très peu d'autonomie. Pour cette raison je les stocke au garage mais il faut mettre sur le centre de roue le logo smart non prévu à l'origine. Je crois que c'est le préparateur qui s'est débrouillé pour prendre ceux de la smart #1 et le résultat est superbe.

Bonne soirée 

 

[Dadalux]

Bonjour, j’aimerais savoir si les aides à la conduite sont facilement déconnectable, en particulier le maintien dans la voie. 
où alors il faut passer par mille menus. 

[Bigourdan]

Geely voit l'avenir de l'automobile dans les satellites

https://www.moteurnature.com/32363-geely-voit-l-avenir-de-l-automobile-dans-les-satellites

[T_D_B]

Le 05/02/2024 à 17:01, Dadalux a dit :

Bonjour, j’aimerais savoir si les aides à la conduite sont facilement déconnectable, en particulier le maintien dans la voie. 
où alors il faut passer par mille menus. 

sur la #1 et probablement similaire sur la #3, tu as des boutons sur la partie gauche du volant pour choisir le mode du régulateur (avec ou sans assistance). C'est assez simple à utiliser. Pour ma part, je n'utilise que le régulateur avec toutes les assistances.

 

[Dadalux]

Le 06/02/2024 à 12:12, T_D_B a dit :

sur la #1 et probablement similaire sur la #3, tu as des boutons sur la partie gauche du volant pour choisir le mode du régulateur (avec ou sans assistance). C'est assez simple à utiliser. Pour ma part, je n'utilise que le régulateur avec toutes les assistances.

 

Désolé je me suis fait mal comprendre, je parlais pas du régulateur de vitesse qui par ailleurs fonctionne très bien, essayé aujourd'hui sur une #1 mais juste pour désactiver l'alerte de franchissement de ligne. Malheureusement il faut passer par les menus et ça demande de faire 4 à 5 manipulations à chaque fois. Dommage qu'il n'y a pas de raccourci pour ça.

[T_D_B]

une fois désactivé et enregistré, c'est normalement sauvegarder dans ton profil. Après c'est très fastidieux, si tu dois régulièrement activer/désactiver la fonction.

[Dadalux]

Ah je savais pas qu'on pouvait sauvegarder le réglage dans son profil. 

[Catequil]

intéressant ton retour VS tes ex en signatures 
question as tu essayé la Smart#3 ? pour comparer les deux 
 
merci

Histoire de ne pas faire de HS sur l'autre topic, je préfère te répondre ici

Nous avons essayé la #3 Brabus avec ma femme. Elle a aimé la forme extérieure, les sieges, et l'espace à l'arrière, moins à l'avant avec cet effet "cockpit"...
De mon côté, j'ai bien aimé le toucher de route, la puissance et les options inclues (HUD, sieges chauffants/ventilés,etc...). Moins le système de la tablette que je trouve trop "enfantin" et pas intuitif. Et on la trouve un poil plus rigide côté suspensions vs le EX30 twin ultra.

On allait se laisser tenter mais la propal de LOA bail du concessionnaire Smart était beaucoup moins avantageuse que celle du EX30, alors que le véhicule est moins cher au comptant !
Volvo propose des réductions et des plans de financement plus avantageux, ils veulent "inonder" le marché dixit leur commercial.

[seb7788]

Le 09/02/2024 à 11:01, Catequil a dit :

Histoire de ne pas faire de HS sur l'autre topic, je préfère te répondre ici

Nous avons essayé la #3 Brabus avec ma femme. Elle a aimé la forme extérieure, les sieges, et l'espace à l'arrière, moins à l'avant avec cet effet "cockpit"...
De mon côté, j'ai bien aimé le toucher de route, la puissance et les options inclues (HUD, sieges chauffants/ventilés,etc...). Moins le système de la tablette que je trouve trop "enfantin" et pas intuitif. Et on la trouve un poil plus rigide côté suspensions vs le EX30 twin ultra.

On allait se laisser tenter mais la propal de LOA bail du concessionnaire Smart était beaucoup moins avantageuse que celle du EX30, alors que le véhicule est moins cher au comptant !
Volvo propose des réductions et des plans de financement plus avantageux, ils veulent "inonder" le marché dixit leur commercial.

ah super intéressant merci de ton retour 

[Viveelec]

Le 25/01/2024 à 18:22, Lolo83 a dit :

Bonjour , je viens de faire 2200 km aller/retour Toulon -- Lisieux (14) avec ma PREMIUM. 5 adultes et bagages pour l'aller et 2 adultes + bagages au retour. J'ai planifié ce premier roadtrip avec ABRP en imposant les superchargers Tesla ( moins chers avec l'abonnement d'un mois, fiables et toujours de la place ).

Paramètres appli ABRP pour l'aller de 1060 km:

- Départ à 100% de batterie (charges gratuites sur bornes Carrefour 22KW + petit complément à 0.10€ le kw en Tempo bleu heures creuses chez moi)

- Conso origine à 190

- Vitesse Max de 120 km/h

- Chargeurs préférés : Tesla

- Poids suppl de 250 kilo car 5 adultes avec bagages

- Température batterie réglée à 4 degrés

 

Ce planificateur m'a alors proposé 6 arrêts à l'aller, j'ai laissé la conso initiale d'ABRP de 19 KWh aux 100 km, nous étions 5 adultes avec bagages et la température oscillait entre -1 et +4 degrès (chauffage à 21 degrès). Et à chaque arrêts, nous sommes arrivés avec +10 voir + 15% de batterie par rapport aux prévisions d'ABRP. J'ai laissé comme cela sur ce 1er trajet de 1060km en roulant entre 120 et 130 km/h.

Au retour (2 adultes), pour redescendre de Normandie vers Toulon, j'ai baissé la conso D'ABRP à 170 au lieu des 190, il m'a alors planifié 5 arrêts au lieu de 6 à l'aller. Et malgrès cela, les prédictions d'ABRP sont restées pessimistes mais moins qu'à l'aller.

 

J'ai également souscrit à ABRP Premium (juste pour le mois) pour bénéficier de la navigation plein écran avec Android Auto, de l'état d'occupation des bornes en temps réel (très fiable) et des conditions météos et traffic en temps réel.

 

J'ai conduit avec toutes les aides activées, j'e trouve que le maintien entre les lignes fait serrer un peu trop à droite et lorsque l'on double un camion, c'est un peu angoissant. J'ai eu des petits freinages fantomes parfois et pense avoir compris que ceux-ci arrivaient lorsque le camion que je commencais à doubler mordait légèrement sur la voie de droite. Je trouve le laps de temps accordé sans tenir le volant est très très court, trop court. 

 

Les recharges se sont bien passées, par ces basses températures , batterie chaude (après 250km environ), les superchargeurs Tesla délivrent bien 150 kwh de charge mais passé les 50%, ça baisse vite à 70 kwh pour finir vers 35 à l'approche des 80% de batterie. J'ai aussi eu l'occasion de tester la charge avec batterie froide car peu roulé et là la vitesse de charge n'excède pas les 30 kwh sur borne Tesla (température extérieure de -1 degrès). Le seul inconvénient: il faut à chaque fois sortir de l'autoroute pour rallier les superchargeurs (+ 4 à 8 km de plus à chaque fois A/R).  J'ai pris l'abonnement Tesla juste pour ce mois que je viens de résilier via l'appli.

- Prix totale recharges (Tesla): 106€ soit  2,5 fois moins chers qu'avec mon Picasso Diesel . 0.37€ le KW avec l'abonnement au lieu de 0.48€ en moyenne.

- Conso moyenne sur ces 2200 km environ 19,5 KWH avec chauffage, sans jamais dépasser les 130 kmh par -4 / +3 degrès. Très honnète je trouve! 

 

Voici ma première "grande" expérience de long roadtrip en VE, je suis fan, ces arrêts imposés de 20/25min toutes les 2 heures rythment le trajet et les 12h30 de route passent plus vite . En espérant qu'elle vous sera utile

 

[Viveelec]

Merci à Bigourdan d'avoir trouvé et transmis un article très intéressant sur l'usine de production des smart qui a obtenu "Zéro carbon  Factory" avec la photo de l'usine...impressionnant.

J'ai demandé mon bonus écologique puisque ma pré-commande date du 12 décembre 2023 de 5'000,- euros. La concession aurait pu le faire pour moi en enlevant 5'000,- sur la facture finale. C'est fait depuis le 28 janvier 2024. En leur téléphonant mon dossier ne sera étudié  à la mi-mars. J'ose espérer que ce bonus me sera bien affecté.

[Bigourdan]

Dernières nouvelles en provenance de la Chine sur la Smart #3

https://media-smart-com.translate.goog/zh-chs/超越国际绿色标准-，新奢驾控更健康安心-smart精灵-%233获欧洲Green-NCAP五星认证/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

[TeslaStar]

Bonjour les Smartistes éclairés,

Le concessionnaire m'informe qu'une #3 Pulse (Idem Brabus mais sans look sportif, comme elle existe déjà dans la gamme #1) doit sortir bientôt.

C'est ce modèle qu'il m'intéresse de commander.

Quelqu'un en a entendu parler aussi ?

[bruno74]

Salut a tous les possesseurs de #3

je commence a m'intéresser de plus en plus a cette voiture, actuellement en skoda enyaq 60, je pense deja a la prochaine.

j'aime bcp la bmw i4 pour retourner avec une berline a coffre a hayon...et cette #3 qui a l'air sympathique au premier abord.

 

j'aurais voulu avoir des précisions....les temps de recharge rapide ...et ce que les 150kw sont réaliste ou bien c'est juste un chiffre pour faire rêver ? car mon enyaq en charge rapide est une catastrophe je trouve...

 

est ce que le planificateur tiens ces promesses ou le système est perfectible ?

et si une âme charitable pouvait mettre des photos du coffre ça serait super sympa 😉

une dernière chose...pour ceux qui ont fait une loa ou lld est il possible de connaitre votre loyer mensuel avec votre model ?

Merci bcp pour tte ces precisions.

 

 

Modifié 23 février par bruno74

[Viveelec]

Salut Bruno du 74 ? 

Je ne pourrait pas donner des info sur la recharge rapide ainsi que le planificateur, c'est encore trop récent pour moi qui vient de faire que 2 recharges à mon garage avec borne ZEPLUG en heures creuses minuit 50 à 7h20 et de jour 15h50 à15h50. à 0,16cts le kW.

 

Oui je vais prendre en photo le coffre AR . 

 

Les renseignements, les essais sont bien donnés par EMB 74 à Sillingy un commercial très bien à l'écoute.

Je l'ai commandée le 12 décembre et j'ai droit au bonus de 5'000,- .J'avais une belle reprise d'une Lexus et le solde qui en résulte n'était pas énorme.

J'ai aussi étudié la solution LOA ou LDD beaucoup trop cher en calculant la finalité du prix et j'ai donc préféré un paiement comptant.

Un seul point noir c'est le confort : toutes les dégradations des routes se trouvent répercutées sur la voiture.

[bruno74]

Le 24/02/2024 à 09:36, Viveelec a dit :

Salut Bruno du 74 ? 

Je ne pourrait pas donner des info sur la recharge rapide ainsi que le planificateur, c'est encore trop récent pour moi qui vient de faire que 2 recharges à mon garage avec borne ZEPLUG en heures creuses minuit 50 à 7h20 et de jour 15h50 à15h50. à 0,16cts le kW.

 

Oui je vais prendre en photo le coffre AR . 

 

Les renseignements, les essais sont bien donnés par EMB 74 à Sillingy un commercial très bien à l'écoute.

Je l'ai commandée le 12 décembre et j'ai droit au bonus de 5'000,- .J'avais une belle reprise d'une Lexus et le solde qui en résulte n'était pas énorme.

J'ai aussi étudié la solution LOA ou LDD beaucoup trop cher en calculant la finalité du prix et j'ai donc préféré un paiement comptant.

Un seul point noir c'est le confort : toutes les dégradations des routes se trouvent répercutées sur la voiture.

Oui du 74 a côté d'Annecy 😉

Ok merci pour les infos....je vais me renseigner chez emb a siliingy alors si le commercial était bien...je ne sais pas si on peut donner le nom sur le forum....mais si vous pouvez me le donner en mp....je suis preneur 😁

Est ce qu'il ya moyen de faire de la négo ou non ?

 

 

 

[Viveelec]

Bonsoir Bruno 74, moi aussi sur 74000:

Comme demandé je viens de photographier le coffre AR, selon la doc il fait 370 litres et avec les banquettes rabattues nous pouvons atteindre 1'160 litres? avec un tout petit coffre  un frunk à l'avant.

 

Pour ma part, j'ai bénéficié du bonus de 5'000,- euros du fait d'une décision par une pré-commande le 12 décembre 2023 mais sans aucune négo. J'avais à reprendre ma Lexus ux 250 h et tout s'est bien passé. 

 

Concernant la concession Mercedes Benz Sillingy il n'y a qu'un responsable pour les Smart en entrant depuis le 1er parking  et tout à droite il s'agit de M.N. J'ai opté pour la finition Premium la plus vendue sans parler de la Brabus (pas pour moi).

 

Concernant le prix j'ai vu sur ce site du fait qu'il n'y a plus le bonus écologique il sont prêt à rabattre de 2'000,- euros.

J'ai mis des avis sur leur site et je crois avec mon nom. 

Je vous recommande cette concession et le commercial qui se met toujours à disposition de ses clients.

Il faut faire un maximum d'essais.

 

Cette smart #3 fait tout son effet dans ma ville et personne ne la connait bien, il la trouve superbe et souvent beaucoup de questions avec des prises de vue.

Je n'envisage pas de faire de grands parcours donc pas découvert encore le planificateur j'opte pour des  charges à domicile pour mon utilisation. Autonomie 455 km pour la Premium.

 

Je la trouve superbe en noir carbone métallisé avec les sièges marron vibrant.

Garantie 1an en plus de la garantie constructeur de 2 ans et batteries 8 ans je crois.

Prochaine MàJ la semaine prochaine 

Comme déjà mentionné vous verrez en fonction des essais  si vous la trouver trop dur sur les inégalités des routes, des ralentisseurs et des plaques d'égouts.

Voilà ce que je suis à même de vous dire en ce samedi soir ou une charge de nuit va démarrer à minuit 50 jusqu'à 7h20 demain matin

 

[bruno74]

Super merci bcp ttes ces infos 👏👍

C'est vrai qu'en noir elle est chouette..c'est la version premium qui m'intéresse aussi.

La votre est très chouette 

[bruno74]

Une autre question qui me vient...est ce qu'il est possible d'activer manuellement le réchauffement de la batterie ou non ?

Et pour ceux qui ont utilisé le planificateur, quand on renseigne un trajet et qu'il y a une recharge de prevu est ce que la batterie se réchauffe avant d'arriver a la charge ?

Merci pour ces précisions.

[Viveelec]

Avec la finition Premium il y a une pompe à chaleur ...

[T_D_B]

Le 24/02/2024 à 22:04, bruno74 a dit :

Une autre question qui me vient...est ce qu'il est possible d'activer manuellement le réchauffement de la batterie ou non ?

Et pour ceux qui ont utilisé le planificateur, quand on renseigne un trajet et qu'il y a une recharge de prevu est ce que la batterie se réchauffe avant d'arriver a la charge ?

Merci pour ces précisions.

La préchauffe de la batterie manuelle est prévue cette semaine avec la nouvelle version de software (1.3.2). 

Pour la partie planificateur, je n'utilise jamais sur la #1 (même soft que la #3) car je ne recharge que chez moi donc je ne peux pas répondre. Apparemment, un vrai planificateur est prévu pour cette année et je ne sais pas trop ce qu'on reproche à l'actuel qui est probablement incomplet.

[bruno74]

En tt cas de ce que je vois et ce que vous me dites les maj servent vraiment a quelque chose et ça fait plaisir car chez Skoda c'est peau de chagrin et surtout pas de communication la dessus donc ça change 👏👍