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La Smart #1 bientôt fabriquée en Belgique

Featured Replies

  • Bigourdan a changé le titre en La Smart #1 bientôt fabriquée en Belgique
Posté(é)

dommage que ce sont les taxes qui sont le déclencheur, j'aurais préféré acheter un véhicule construit en Europe

Posté(é)
  • Auteur
Le 30/01/2025 à 11:35, T_D_B a dit :

dommage que ce sont les taxes qui sont le déclencheur, j'aurais préféré acheter un véhicule construit en Europe

La Belgique, c’est frontalier de la France et en Europe.

Posté(é)

merci de me prendre pour un débile alors que tu n'as pas compris ce que j'ai écrit donc je reformule:

J'aurais préféré que la #1 que j'ai achetée soit produite en Europe et pas en Chine.

C'est dommage que ça soit les taxes européennes qui fassent bouger les lignes de prod de Chine en Europe au lieu du bon sens

Modifié par T_D_B

Posté(é)

Malheureusement le cout de production en Europe effacera le gain éventuel du bonus (si il existe encore en 2027!!!)

Posté(é)

quelques k€ en plus, je l'aurais tout de même achetée mais c'est clair que ça aiderait pas du tout les ventes qui sont pas géniales (voire mauvaises) en Europe

Posté(é)

Si le prix augmente, la marque ne sera plus vraiment attractive et fera partie des constructeurs visant les acheteurs fortunés.

Ici en Suisse, je constate que ma Premium achetée fin 2023 a déjà augmenté de CHF 4000.-, au prix d'aujourd'hui je réfléchirais avec une Tesla Model 3.

Modifié par Stef22

Posté(é)
Le 06/02/2025 à 06:17, Stef22 a dit :

Si le prix augmente, la marque ne sera plus vraiment attractive et fera partie des constructeurs visant les acheteurs fortunés.

Ici en Suisse, je constate que ma Premium achetée fin 2023 a déjà augmenté de CHF 4000.-, au prix d'aujourd'hui je réfléchirais avec une Tesla Model 3.

Oui les prix sont trop haut, même  mon concessionnaire de Montpellier me l'a affirmé :"A un tel prix on ne vendra plus rien en 2025"

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

Les meilleures affaires étaient pour les smart #1 commandées avant la date butoir du15 décembre 2023 bénéficiant encore du bonus écologique.

Pour ma part un modèle Premium de démonstration facturé 38.800 (prix de base 43.490).

Bonus maxi de 7.000 et revente de ma Hyundai ioniq 28 kW 12.000 (achetée 23.000 bonus déduit en 2017).

Bref, un chèque de 19.800 à la livraison début mai 2024 en achat direct.

Je suis ravi de posséder ce modèle quasi exclusif: 1 VE sur 1000 vendu en février 2025 !

Posté(é)
Le 26/03/2025 à 23:02, roadrunner17 a dit :

...

Je suis ravi de posséder ce modèle quasi exclusif: 1 VE sur 1000 vendu en février 2025 !

Idem pour nous !👍👏🤗🦊

Posté(é)

Plus de puissance ok....Mais bon , les amortisseurs,  la navigation,  l'info divertissement, les aides à la conduite,  les plastiques qui craquent par temps chaud.....ce searir mieux non?

Posté(é)

c'est vrai que l'on pourrait dire qu'il y a plein de choses à améliorer dans cette voiture et la seule chose qui n'est jamais prise en défaut, c'est la puissance !

Posté(é)
Le 28/03/2025 à 17:14, sx43 a dit :

c'est vrai que l'on pourrait dire qu'il y a plein de choses à améliorer dans cette voiture et la seule chose qui n'est jamais prise en défaut, c'est la puissance !

Dans l'absolu passer de 272 à 335 c'est ridicule. Avec le pulse cela valait le coup de passer en 4 roues motrices.

L 'explication doit se trouver dans la normalisation  et l'évolution  technologique des moteurs.

D'autant que celui ci est prévu dans la #5 de base.

Donc rien de bien constructif pour faire progresser  la #1.

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