Skoda Elroq (Infos / photos)

[elfangor]

Le 23/10/2024 à 07:47, jphilippe a dit :

Si la commande est signée avant la fin de l’année, normalement on bénéficie du bonus 2024.

Le vendeur nous a dit bonus à date de livraison.

 

Le 21/10/2024 à 16:13, Boubouille a dit :

Le concessionnaire Skoda de ma ville m'a aussi annoncé février 2025. Je trouve le délai assez long entre la présentation de l'Elroq au salon de l'auto et février 2025. J'ai hâte de l'essayer. Le Renault Scénic a ma préférence, pour le moment. Mais quand je vois le prix intéressant de l'Elroq en version Clever 85, vraiment bien équipé, et celui du Scenic! Je me dis que Renault abuse fort. 7,4 kw en chargeur embarqué, même pas du 11 kw de série ou sinon 2 000€ pour le 22kw. Chez Skoda c'est du 11 kw de série. Si l'essai me convient j'achèterai donc un Elroq car je gagnerais 4 000€ (en prenant en option la pompe à chaleur à 1 000€ chez Skoda) par rapport au tarif du Scénic 87 kw. Mais, il y a toujours un mais, qu'en sera t-il du délai de livraison chez Skoda? Quand je vois un délai de livraison de 10 à 12 mois pour un Enyaq, ça fait peur et reculer. D'autant qu'on ne sait pas si le bonus sera toujours d'actualité et si oui quel sera ses montants (6 000€ - 3 000€ comparés aux 7 000€ et 4 000€ actuels). Etes-vous intéressés par l'Elroq? Vos expériences de délais de livraison chez Skoda, c'était comment?

On a comparé Elroq et Scénic au mondial de l'auto.

Elroq est vraiment un Enyaq raccourci. Le Scénic a un coffre vachement étroit... 

 

Le 21/10/2024 à 20:05, jphilippe a dit :

Pour moi, c'est le 60 qui est calibré pour mes besoins : je ne fais que 2 à 4 trajets de plus de 500 km par an (pour les vacances), et une vingtaine de trajets entre 200 et 500 km. Le reste est à portée de batterie.

Le 50 sera convenable pour notre usage. Les gros trajets sont faits sur totoroute, avec les super chargeurs c'est très faisable, et vu la marge qu'on prenait en 60, ça le fera très bien en 50 (qui consomme à priori moins et qui se recharge à priori plus vite).

[jphilippe]

J'ai appelé mon concessionnaire cet après-midi.

Il m'a confirmer une livraison des modèles d'essai en février-mars, en même temps que les premiers modèles clients.

Pour la batterie intermédiaire, il m'a confirmé ce que je craignais : ce n'est pas la 59 kWh qui recharge à 165 kW, mais la 58 kWh qui recharge à 145 kW. Du coup, le gain entre 52 kWh et 58 kWh est pas énorme.

 

Pour moi, ça va finalement pas être possible de partir sur un Elroq : j'ai un budget qui intègre le super bonus et la prime à la conversion, je ne peux pas prendre le risque de me retrouver avec un mini bonus en 2025...

Je vais donc réorienter mon projet sur un véhicule neuf en stock, ou un véhicule de démonstration. Certainement une Megane.

[Pepeanuts]

La brochure vient d'être mise à jour ! 

La version 60 était estimée autour de 440km WLTP elle passe à 397-418km WLTP en cours de validation.

Et la puissance de charge est bien de 145kw pour la 50 et 60.

[jphilippe]

Ca fait déjà un petit moment que la 60 est entrée dans le configurateur avec une autonomie estimée en attente de l'homologation WLTP.

Pour la batterie et la puissance de recharge, j'ai d'abord lu sur le net que ce serait la 59 kWh avec une puissance de 165 kW, mais quand j'ai vu l'autonomie estimée, j'ai commencé à douter. Mais en effet, dans tous les documents Skoda, ils parlent de 145 kW pour la 60.

Dommage.

[Maclam]

Je suis assez étonné de ne pas voir de mention de HUD dans la brochure ou sur la config en ligne.

La fonction est dispo sur tous les véhicules du groupe VW, dans les vidéos prises sur les salons, j'ai cru le voir...mais nada dans la brochure.