et oui, d'ailleurs faut que je choisisse rapidement mon prochain VE pour profiter des 4000€ temps qu'ils sont là ... mais j'arrive pas à me décider

Te connaissant, je te vois bien en Leaf !

et oui, d'ailleurs faut que je choisisse rapidement mon prochain VE pour profiter des 4000€ temps qu'ils sont là ... mais j'arrive pas à me décider

 

Salut Teirhy

 

Vas y prend une tesla tu seras pas déçu

 

Pour ma femme perso je vais lui prendre une Leaf 2.zero.

En fin de compte pour les deux trois ans à venir on abandonne l'idée de la model 3 (trop dur d'attendre 2019 et encore on a pas réservé). On prendra le X pour les vacances et grands trajet donc en fin de compte on en a pas vraiment besoin de la model 3, c'était plus un achat plaisir qu'autre chose.

Ah, la Mirai... Mirai, ça veut dire "rêve" en japonais...

 

La pile à combustible à hydrogène est morte pour les voitures particulières, tous les constructeur l'ont compris à l'heure actuelle...

 

Sur ce, l'article se concentre sur la situation présente et pas du tout le futur, mais on voit ici, encore une fois, l'impact de Tesla, nonobstant cette pernicieuse jalousie française (et belge aussi apparemment)...

... nonobstant cette pernicieuse jalousie française (et belge aussi apparemment)...

 

Tu ne serais pas un peu monomaniaque ?

Moi je suis surtout jaloux des primes, bonus, remise qu'on trouvent en France. Vous avez vu le prix actuel pour une e-Golf, c'est moins cher que ce que j'ai payé pour ma e-up.

ça c'est dur oui

... nonobstant cette pernicieuse jalousie française (et belge aussi apparemment)...

 

Tu ne serais pas un peu monomaniaque ?

 

Ça va dans les deux sens

Les véhicules électriques ont besoin d’un coup d’accélérateur en Belgique

 

https://fr.metrotime.be/2017/11/09/must-read/vehicules-electriques-ont-besoin-dun-coup-daccelerateur-belgique/

La Grèce à la dernière position en vente de VE, la raison pas de prime à l'achat, TVA de 24%, frais d'immatriculation dépend du prix de la voiture.

Comme quoi le principal problème des VE c'est pas l'autonomie mais leur prix.

http://www.moteurnature.com/29152-reportage-la-voiture-electrique-en-grece

La Grèce a pas encore trop la patate, quand même, au niveau économique. Vu ce que le peuple a pris dans la gueule, ils ont autre à penser.

 

Pour moi l'autonomie et la vitesse de recharge restent les principaux écueils. Sans cela le prix seul ne suffira pas.

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Comme quoi le principal problème des VE c'est pas l'autonomie mais leur prix.

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C'est forcément lié.

Plus l'autonomie est grande, plus le véhicule est polyvalent, et plus les gens sont prêts à le payer cher.

A l'inverse : pas d'autonomie = faible rayon d'action = usage de seconde voiture = plus faible budget.