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YanMac62

Scenic e-tech 87 kw - Arrêt total de la batterie sur autoroute

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Bonjour,

Mon Scénic s’est arrêté sur l’autoroute, 20 minutes après avoir effectué une charge chez TotalEnergies (qui coûte un bras). Alors que je roulais à 130 km/h, la voiture a brusquement ralenti à 110 km/h, accompagnée de toute une série d’avertissements au tableau de bord. Le voyant de maintenance orange est resté allumé et toutes les aides à la conduite sont passées en défaut.

Au bout de quelques kilomètres, le véhicule a encore perdu de la vitesse, ne me laissant pas le temps nécessaire pour atteindre une aire de repos. Je me suis donc retrouvé sur la bande d’arrêt d’urgence (tout feu éteint vers 18h et dans le noir), dans l’impossibilité de déplacer le véhicule. Celui-ci a été rapatrié dans une concession Renault.

A ce jour et après 21 jours d’immobilisation, le garagiste n’est toujours pas en mesure de me donner un délai de réparation. Il effectue des tests en lien avec des « ingénieurs » de chez Renault, mais sans résultats probants à ce jour.

Ce n’est malheureusement pas le seul problème électrique que j’ai rencontré avec cette voiture, qui a pourtant seulement 13 mois et 24 000 km. Les soucis sont systématiquement liés à l’électronique. Je sais une chose : après l’expression « avec Renault, tous les jours un bruit nouveau », je vais pouvoir ajouter « avec Renault, tous les jours un défaut nouveau ».

Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et surtout, a-t-il été résolu ? Le véhicule est en LOA et, à ce stade, j’avoue ne plus trop savoir quoi faire.

Bonne journée

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Bonjour

Vraiment pas de chance... mon véhicule a maintenant 14 mois et +20000km sans problème électrique ou électronique... je croise les doigts.

Surement une voiture sortie d'usine avec un défaut d'électronique ou faisceau a remplacer voire le moteur ou la batterie... très compliqué avec nos véhicules bardé d'électronique.

Cela peut arriver et on rentre dans une boucle longue et fatigante d'échange avec le constructeur pour au mieux la faire reprendre ou remplacer. Même boucle que sur nos anciens véhicules thermiques...

Bon courage en espérant pour vous qu'ils vont trouver la pièce déficiente du premier coup.

A savoir que l'ensemble des constructeurs  ont les mêmes process de réparation et c'est parfois long.

Surtout ils vont vérifier si le défaut est unique ou venant d'une pièce qu'il faudra changer sur l'ensemble de la série (rappel).

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Le 08/02/2026 à 22:52, Scenicacricri a dit :

attente du véhicule dans les prochains jours, voilà un sujet d'inquiétude supplémentaire pour un passage à l'électrique. 

les pannes, c'est pas spécifique à l'électrique

c'est même plutôt le contraire, statistiquement

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