Chapeau à tous les artistes ? je ne sais pas comment vous faites pour avoir de si faible conso et des autonomies aussi gigantesques ?

 

En ce qui me concerne, j'avais fait une remise à zéro lors de ma dernière charge il y a 15 jours, j'ai fait depuis 380km de petits parcours pratiquement tous urbains sans excéder + de 20km à la fois, ce matin mon autonomie restante est de 180km pour 35% de batterie ce qui laisse supposer une autonomie totale de + de 550km mais je ne saurais jamais si c'est la vérité étant donné que je recharge vers 15 à 20% de batterie, en moyenne conso je tourne autour de 11,2kw/100km, en tout cas je suis loin de vos scores ?

Il y a 12 heures, dompas a dit :

Chapeau à tous les artistes ? je ne sais pas comment vous faites pour avoir de si faible conso et des autonomies aussi gigantesques ?

 

En ce qui me concerne, j'avais fait une remise à zéro lors de ma dernière charge il y a 15 jours, j'ai fait depuis 380km de petits parcours pratiquement tous urbains sans excéder + de 20km à la fois, ce matin mon autonomie restante est de 180km pour 35% de batterie ce qui laisse supposer une autonomie totale de + de 550km mais je ne saurais jamais si c'est la vérité étant donné que je recharge vers 15 à 20% de batterie, en moyenne conso je tourne autour de 11,2kw/100km, en tout cas je suis loin de vos scores ?

excellent dompas, avec des 11,2 tu te situes dans le haut du classement, dans le TOP 5 ?

n'hésites pas à nous rejoindre dans le super challenge en nous postant une photo de ta remise à zéro qui marquerai ton top-départ pour le challenge n°1 de relevés de conso-moyenne ? 

[emoji1787]Antares c'est pas de l'hypermiling que tu fais, c'est de l'hyperhumiliation[emoji1787]

 

 

C’est parti depuis le 12 Juin pour tenter d’améliorer la meilleure distance en Kona sur une seule charge établie par notre référence Caradisiac, le bien nommé spécialiste Pierre Desjardin qui avait parcouru plus de 734kms à 8.8kWh/100km de moyenne.

L’exercice mathématique est donc des plus simple, tenir sur la charge une conso inférieure ou égale à 8.8.

Ca va être coton d’ici jusqu’à Jeudi soir, il me reste 4x 52 kms à parcourir et l’autonomie indique pour l’heure  184kms ….

Qu’à cela ne tienne - Je m’en fou j’y vais tout droit ? en embarquant demain soir une rallonge et le chargeur en cas de pépin … je tomberais en rade ou pas, ah oui le numéro de tel de l’assistance ?

il y a 2 minutes, Hubi a dit :

C’est parti depuis le 12 Juin pour tenter d’améliorer la meilleure distance en Kona sur une seule charge établie par notre référence Caradisiac, le bien nommé spécialiste Pierre Desjardin qui avait parcouru plus de 734kms à 8.8kWh/100km de moyenne.

 

L’exercice mathématique est donc des plus simple, tenir sur la charge une conso inférieure ou égale à 8.8.

 

 

 

 

Ça c'est de la mise en scène il va finir politicien notre Hubi ?.

Pour moi demain je vais encore dégrader la moyenne spritmonitor AR Bruxelles pour voir la Polestar 2.

 

 

Après je vais rétablir l'ordre  Ho non dédieuuuuu !?

@Hubi

À fond avec toi pour battre le record ?

 

@Alergo

Stp fait nous un mini reportage sur ce polestar qui me fait de l'œil depuis Genève... Je le verrais avec la ioniq dans mon garage ?

Allez Hubi, nous sommes tous avec toi !

Merci les Zamis,

Cela reste hyper coton pour la 7^ème et dernière journée d’aller/retour boulot de 2 fois 52kms.

Impératif aussi de se dégager de la marge car le simple respect de l’affichage d’autonomie ne sera pas suffisant pour battre le record de Pierre Desjardin de 734,4kms

Les actuels 628,6kms +104 d’affichage d’autonomie et cela me fera échouer à 732,6kms à 1,8 km du record Caradisiac …..

Avec un final en mode Tortue en plus de la remonté de 5 kms vers le Bled, ça va être très très chaud et très loin d’être gagné, m’enfin on verra bien, le kit de secours est embarqué mais ne servira à rien sans prise de courant en plein champs entre 2 villages …… ?

Modifié juin 19, 20196 a par Invité

Il y a 12 heures, Iank a dit :

@Hubi

À fond avec toi pour battre le record ?

 

@Alergo

Stp fait nous un mini reportage sur ce polestar qui me fait de l'œil depuis Genève... Je le verrais avec la ioniq dans mon garage ?

Polestar 2 interdite en commande aux français car pas de SAV prévu en France

Ils m'ont répondu cet après midi par mail car moi aussi elle me faisait de l'oeil

 

Et je ne demenagerai quand même pas en Belgique pour ça ?

il y a 2 minutes, Elendir a dit :

Polestar 2 interdite en commande aux français car pas de SAV prévu en France

Ils m'ont répondu cet après midi par mail car moi aussi elle me faisait de l'oeil

 

Et je ne demenagerai quand même pas en Belgique pour ça ?

 

Tant pis, obligé de rester chez le Coréen alors ?

il y a 3 minutes, Iank a dit :

 

Tant pis, obligé de rester chez le Coréen alors ?

Vu le bon niveau des coréens je pense que tu n'en seras pas malheureux ?

il y a 41 minutes, Elendir a dit :

Polestar 2 interdite en commande aux français car pas de SAV prévu en France

Ils m'ont répondu cet après midi par mail car moi aussi elle me faisait de l'oeil

 

Et je ne demenagerai quand même pas en Belgique pour ça ?

Il faut avoir une adresse en Allemagne ou en Belgique pour la commande, cela oblige à retourner sur le lieu de livraison faire le SAV, mais cela n’empêchera pas certaines personnes Belges ou Allemands de tomber en panne en France...

Une des raisons avancées pour la mon distribution en France c'est le réseau de recharge en France... Pas certain qu'il soit meilleur en Allemagne...

il y a 10 minutes, Alergo a dit :

Il faut avoir une adresse en Allemagne ou en Belgique pour la commande, cela oblige à retourner sur le lieu de livraison faire le SAV, mais cela n’empêchera pas certaines personnes Belges ou Allemands de tomber en panne en France...

Une des raisons avancées pour la mon distribution en France c'est le réseau de recharge en France... Pas certain qu'il soit meilleur en Allemagne...

 

À 180 km à la ronde j'ai actuellement 2 stations ionity en service et dans 3 mois maxi, 8 stations ionity et j'habite en France ?

 

Après, l'import et l'homologation c'est mon dada, enfin, ça l'était jusqu'en 2008 mais depuis, les règles ont fortement évoluées ?

 

il y a une heure, Alergo a dit :

Il faut avoir une adresse en Allemagne ou en Belgique pour la commande, cela oblige à retourner sur le lieu de livraison faire le SAV, mais cela n’empêchera pas certaines personnes Belges ou Allemands de tomber en panne en France...

Une des raisons avancées pour la mon distribution en France c'est le réseau de recharge en France... Pas certain qu'il soit meilleur en Allemagne...

L'argument de Polestar me semble en effet un peu bateau...

Donner une adresse en Belgique ou Allemagne n'est pas le plus compliqué

il y a une heure, Iank a dit :

 

À 180 km à la ronde j'ai actuellement 2 stations ionity en service et dans 3 mois maxi, 8 stations ionity et j'habite en France ?

 

Après, l'import et l'homologation c'est mon dada, enfin, ça l'était jusqu'en 2008 mais depuis, les règles ont fortement évoluées ?

 

C'est surtout l'import / homologation / assurance qui m'effraient. C'est si compliqué  ? 

Il y a 13 heures, Hubi a dit :

Avec un final en mode Tortue en plus de la remonté de 5 kms vers le Bled, ça va être très très chaud et très loin d’être gagné, m’enfin on verra bien, le kit de secours est embarqué mais ne servira à rien sans prise de courant en plein champs entre 2 villages …… ?

 

Disons à 45.50m de la première prise à ce que je vois ?

 

on est tous derrière toi, met en position 'N' on va pousser ?

Il y a 22 heures, Hubi a dit :

Merci les Zamis,

Cela reste hyper coton pour la 7^ème et dernière journée d’aller/retour boulot de 2 fois 52kms.

Impératif aussi de se dégager de la marge car le simple respect de l’affichage d’autonomie ne sera pas suffisant pour battre le record de Pierre Desjardin de 734,4kms

Les actuels 628,6kms +104 d’affichage d’autonomie et cela me fera échouer à 732,6kms à 1,8 km du record Caradisiac …..

Avec un final en mode Tortue en plus de la remonté de 5 kms vers le Bled, ça va être très très chaud et très loin d’être gagné, m’enfin on verra bien, le kit de secours est embarqué mais ne servira à rien sans prise de courant en plein champs entre 2 villages …… ?

Salut @Hubi , le suspens est insoutenable !

A moins qu'il se soit fait enlever par des extra-terrestres en soucoupe volante électrique pour lui soutirer sa méthode de consommation aussi basse ...

Pas de nouvelles ?@Hubit'es oùuuuuu ?

Modifié juin 20, 20196 a par Invité

à l’instant, Alergo a dit :

Pas de nouvelles ? Hubi t'es oùuuuuu ?

 

C'est bon je crois qu'il va pouvoir rentrer ?

 

 

Vous remplacez Maurice par Hubi et ça passe crème ?.

 

Lol les Zamis, merci pour votre soutient ?

Ce KONA est une nouvelle fois tout simplement increvable, pratiquement impossible d’emmener cette Batterie au bout de ses électrons. Il aura fallu rajouter ce soir 30 bons kilomètres à mon 14^ème trajets domicile/travail de plus de 52 kms …. de maniere a boucler la distance de folie de 762kms ? sur la même charge du 10 Juin …. !

 

C’est un panard d’avoir retrouvé et profité de l’efficience de la technologie VE Hyundai, merci aux chtis coréens de nous avoir pondu de tels monstres de sobriétés … c’est méga hyper cccoooooolllllll ?

 

Jdis Hubi Champion de France, llloooollllll ???

 

 

Modifié juin 20, 20196 a par Invité

Bravo au conducteur et bravo à hyundai, combo gagnant ?

c'est vraiment une démonstration de force ! super score

Bravo, et tu aurais pu faire 1 km de plus.  ?

762.3 Kms Nice Maitre Hubi ?.

Soit 8.39 de moyenne ? bravo !

Pour la même distance il m'a fallu 14 kWh de plus ?, il va falloir que je progresse ?.

Modifié juin 20, 20196 a par Invité