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Frantz1953

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  1. Pas encore mais je vais à Lille demain soit 500 km AR, je te dirai la conso moyenne et l'accroche sous la pluie car il va pleuvoir.
  2. Bonjour à tous ! Je viens de changer les 4 pneus NEXEN en MICHELIN Primacy 4 S1 98W 68db. C'est le jour et la nuit, quel silence !
  3. Les tarifs VE sont effectivement plus chers que les VT. Mais le retour sur investissement est immédiat. J'ai la chance de recharger dans ma boîte donc aucun frais d'électricité. J'ai parcouru 17000 kms depuis 9 mois. J'aurais donc dépensé en carburant 170 x 8 litres x 1,50 (coût précédent avec une 3008 essence) = 2040 € = 227 € par mois d'économie ! Sans compter les révisions thermiques plus chères et la future flambée des prix des carburants. En gros, la moitié d'un crédit ou d'un leasing est payée par l'économie de carburant !
  4. Révision des 15000 à Paris : 100 € tout rond avec nettoyage complet int/ext
  5. Je rentre de vacances, je suis parti de Carnac Plage direction Paris (mauvais dénivelé !). J'ai réussi à faire le trajet sans recharger soit 475.2 km en 5h29 (30' de pause soit un peu moins de 90 km/h de moyenne. Je n'ai pas pris l'autoroute (pas de péage), uniquement voies rapides à 110 et le reste à 90 ou 80 suivant les départements. Je trouverais intelligent et plus pertinent de créer un classement kms parcourus / temps passé soit 475,2 kms / 5,4833 h = 86,66 km/h ! Qu'en pensez-vous ?
  6. L'acheteur avait-il un VE avant ? si oui lequel ? - Oui NISSAN Leaf Techna 24 Age ? - 65 ans Quel département ? - 92 Combien de km avec le VE d'avant ? - 45000 km Combien de km annuel prévu avec le Kona ? - 20000 km Particulier ou société ? - Particulier Quelle(s) carte(s) de recharge? - Chargemap et Kiwi Pourquoi avoir choisi le Kona ? - Meilleur rapport prix/autonomie au moment de la commande , il est puissant, efficient et il a de la gueule !
  7. Chapeau bas Hubi ! Connais-tu ta moyenne ? 50 km/h, 60, plus ?
  8. Merci Hubi ! C'est vrai que ce Kona est efficient. Dommage que le réseau de bornes soit aussi catastrophique en France. Peu de bornes autoroutières et en plus souvent en panne (Corri-Door en panne ou arrêt toutes les 5'). Vivement que les SuC Model 3 nous soient ouverts...
  9. Merci Alergo, je vais suivre tes indications et te dirais après si ça marche
  10. Bon, ça doit être l'âge ou l'appli spritmonitor qui n'est pas claire ! Je me suis enregistré, j'ai rempli tout ce qu'on me demandait et ça me sort des chiffres de ouf ! Je voulais commencer le challenge 1 en ayant remis mon compteur à zéro et profiter de me positionner (en bonne place) au challenge 2 avec une autonomie de 573 km après un "plein" Si vous pouvez m'aider...
  11. Et voilà HUBI, ma remise à zéro


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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