Aller au contenu
Agfa

Rumeurs Tesla Model 3 sur versions et prix

Messages recommandés

Bonjour

 

Oui c'est le prix moyen espéré.

Mais attention : c'est hors taxes (et avant bonus bien sûr)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
la seule info que j'ai vue est le ticket d'entrée pour un modèle basique " tout nu" : 35 000 USDollars

Petit rappel, la Model X :

- a été présentée le 9 février 2012 ;

- tarif prévisionnel 57.400 $ (HT) ;

- premières livraisons prévues fin 2013.

SOURCE

 

La réalité :

- premières livraisons : 2015 ;

- tarif France 2017 : à partir de 107.540 € TTC avant bonus (et options).

SOURCE

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dans le cas de la Model S et de la Model X, les premiers modèles produits ont été ceux avec toutes les options. Donc les premières livraisons ont été les modèles les plus chers.

 

Pour la Model 3, ce sera l'inverse : les premiers modèles produits seront ceux avec la "petite" batterie et un seul moteur.

 

De plus, on ne peut pas comparer les prix annoncés à l'époque en dollars avec les prix actuels en euro. La parité des monnaies a beaucoup changé, et le Model X de base à l'époque n'est plus vendu aujourd'hui.

 

Quant aux délais du Model 3, pour l'instant il n'y a pas de retard, les premiers modèles bêta de présérie viennent d'être fabriqués en février.

 

Enfin, quant aux prix, je suis convaincu que les options ne seront pas aussi onéreuses pour le Model 3 que pour les modèles S et X. Elon Musk a toujours dit que ceux qui ont acheté une Model S ou X ont contribué à financer le Model 3.

Tesla avait une politique de marge volontairement élevée, pour que le Model 3 puisse voir le jour.

 

C'est juste l'avis de Bibi, qui suit toutes les infos de la marque depuis 5 ans, pour ce que ça vaut.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
on ne peut pas comparer les prix annoncés à l'époque en dollars avec les prix actuels en euro. La parité des monnaies a beaucoup changé, et le Model X de base à l'époque n'est plus vendu aujourd'hui

Le prix actuel, HT, de la Model X en dollars US est "à partir de" 90.000 $ hors options.

(Peu importe l'équipement des premières versions.... )

Le cours du $, exprimé en $, n'a pas changé depuis 2012.

 

Je voulais juste faire observer qu'il y a loin entre les promesses et la réalité, 3 ans plus tard.

Je voulais, également, faire observer qu'il y a encore plus loin entre le prix prévisionnel, en $ US Hors Taxes, et le prix TTC, sur le marché français, 3 ans plus tard.

 

Je souhaite, bien entendu, à tous les réservataires français de toucher leur TM3 pour 42 k€ TTC avant bonus.

Hélas, je n'y crois pas trop.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
on ne peut pas comparer les prix annoncés à l'époque en dollars avec les prix actuels en euro. La parité des monnaies a beaucoup changé, et le Model X de base à l'époque n'est plus vendu aujourd'hui

Le prix actuel, HT, de la Model X en dollars US est "à partir de" 90.000 $ hors options.

(Peu importe l'équipement des premières versions.... )

Le cours du $, exprimé en $, n'a pas changé depuis 2012.

 

Je voulais juste faire observer qu'il y a loin entre les promesses et la réalité, 3 ans plus tard.

Je voulais, également, faire observer qu'il y a encore plus loin entre le prix prévisionnel, en $ US Hors Taxes, et le prix TTC, sur le marché français, 3 ans plus tard.

 

Je souhaite, bien entendu, à tous les réservataires français de toucher leur TM3 pour 42 k€ TTC avant bonus.

Hélas, je n'y crois pas trop.

 

A mon sens, on aura un prix d'appel juste en dessous de 40k € TTC, prime écologique de 6000 € comprise.

Il faut juste espérer que cette prime soit sauvegardée par le prochain gouvernement...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

Bonjour,

Si Tesla a toujours autant de précommandes qu'ils le prétendent ils n'ont pas besoin d'un prix d'appel, au moins dans un premier temps: ils ont surtout besoin de rentrer du cash pour rentabiliser leur outil de production, ce qui est bien normal. Après le bonus écologique de 6000 € n'est pas une prime, mais est financé par les malus, bon an mal an: il devrait perdurer quelques années. Je serais par contre plus réservé pour la prime à la casse de 4000 €. En tout état de cause il s'agit là d'aides Françaises, et ne serait il pas plus probable que Tesla définisse un tarif HT Européen sans tenir compte des spécificités nationales? Je ne sais pas ce qu'il en est actuellement...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
....ils n'ont pas besoin d'un prix d'appel...

Après les annonces tonitruantes, il me semble impensable qu'il n'y ait pas, au début de la commercialisation, de version d'appel proche des 35 k$ (aux US, HT et hors options).

 

Vu la demande, ils vont donner la priorité des livraisons aux clients ayant choisi les modèles "toutes options".

 

Au bout de quelques mois, le pourcentage de versions "bare bones" vendues se révélant dérisoire, la version "35 k$" disparaîtra discrètement du catalogue.

(Voir ce qui s'est passé avec la Model S de base).

 

My two cents.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A propos des options telles qu'elles sont présentées dans l'article d'AP, je pense qu'elles peuvent être très différentes des options de la Model S.

 

Par exemple, est-ce qu'il y aura la Smart Air Suspension ? Pour moi c'est pas du tout sûr, il y a très peu de voitures de cette catégorie où on vous propose 2 types de suspensions. De plus la suspension des Model 3 sera sûrement très améliorée, l'expérience profite.

 

Autre exemple, est-ce qu'il y aura des roues de 20 pouces ? Ça me semble ridicule... (de base j'espère qu'on aura 17 ou 18 pouces, pas plus !).

 

Est-ce qu'il y aura le pack premium, avec sa quincaillerie de gadgets ?

 

Pour plein d'autres options les choses aussi peuvent se présenter différemment, notamment pour les prix. Tesla a bien conscience qu'il ne faut pas que les prix de la Model 3 rejoignent ceux de la Model S ! En tout cas le système des équipements en option est excellent, on ne paie que ce dont on a besoin. On ne verra pas de pub pour des Tesla "suréquipées" !

 

Moralité, on trace des plans sur la comète (pour toutes les infos de cet article : prix, batteries etc), mais au moins on nous a donné un os à ronger ! Ça fait du bien !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le cours du $, exprimé en $, n'a pas changé depuis 2012.

 

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu as voulu dire.

 

Le cours du dollar, par rapport à l'euro, a fortement augmenté depuis 2012.

 

b10edd001977572ca24f704401fbc9ce.jpg

 

http://www.boursorama.com/bourse/cours/graphiques/historique.phtml?mo=0&form=OUI&code=EUR%2FUSD&symbole=1xEURUS&choix_bourse_graf=country%3A33&tc=line&duree=60&pe=2&is=0&mm1=50&mm2=&mm3=&comp=0&indiceComp=1rPCAC&codeComp=&i1=4&i2=no&i3=no&grap=1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
A propos des options telles qu'elles sont présentées dans l'article d'AP, je pense qu'elles peuvent être très différentes des options de la Model S.

 

Par exemple, est-ce qu'il y aura la Smart Air Suspension ? Pour moi c'est pas du tout sûr, il y a très peu de voitures de cette catégorie où on vous propose 2 types de suspensions. De plus la suspension des Model 3 sera sûrement très améliorée, l'expérience profite.

 

Autre exemple, est-ce qu'il y aura des roues de 20 pouces ? Ça me semble ridicule... (de base j'espère qu'on aura 17 ou 18 pouces, pas plus !).

 

Est-ce qu'il y aura le pack premium, avec sa quincaillerie de gadgets ?

 

Pour plein d'autres options les choses aussi peuvent se présenter différemment, notamment pour les prix. Tesla a bien conscience qu'il ne faut pas que les prix de la Model 3 rejoignent ceux de la Model S ! En tout cas le système des équipements en option est excellent, on ne paie que ce dont on a besoin. On ne verra pas de pub pour des Tesla "suréquipées" !

 

Moralité, on trace des plans sur la comète (pour toutes les infos de cet article : prix, batteries etc), mais au moins on nous a donné un os à ronger ! Ça fait du bien !

 

 

Bonjour

 

Complètement d'accord : "ça fait du bien"

Et toujours pour le plaisir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le cours du $, exprimé en $, n'a pas changé depuis 2012.

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu as voulu dire.

Désolé de ne pas avoir été assez clair.

Je voulais juste dire que 1 $ US vaut TOUJOURS 1 $ US.

Le taux de change 1 $ US = 1 $ US n'a pas varié entre 2012 et 2017.

En 2012, Musk prévoyait de vendre la Model X 57.400 $ US. Il la vend 90.000 $ US en 2017.

Tu admettras que la variation du taux de change $ US - Euro ne joue aucun rôle dans cette "légère" inflation.... en dollars US.

 

Je crains fort que l'histoire ne se renouvelle avec la Model 3.

Annoncée à 35 (*), elle risque fort d'être à 50 (*) en 2019.

 

(*) : kilo-dollars US, Hors Taxes, hors options, départ Californie, avant Droits de Douane (et bonus).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@les3gujanais : Bravo pour cette video ! En plus elle est vierge, je suis le premier à la voir !... Mais d'où vient-elle, de chez toi ? Tu étais à San Francisco en février ?

 

Et merci pour la musique de Canned Heat !

 

En attendant je continue à ronger mon os, scrogneugneu ! (et je grogne dès que quelqu'un s'approche !)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Parfois la réalité dépasse la fiction ... surtout quand on parle d'argent

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
@les3gujanais : Bravo pour cette video ! En plus elle est vierge, je suis le premier à la voir !... Mais d'où vient-elle, de chez toi ? Tu étais à San Francisco en février ?

 

Et merci pour la musique de Canned Heat !

 

En attendant je continue à ronger mon os, scrogneugneu ! (et je grogne dès que quelqu'un s'approche !)

 

 

Bonjour,

Je suis parti d'une vidéoréalisée par les blogueurs de Model3 Owners; J'ai enlevé les passages de bla bla et changé la bande son, car...

En ce qui concerne les parties montrant notre véhicule préféré cela provient de deux films publicitaires qui ont été diffusés dans un Tesla Store (en Belgique si ma mémoire est bonne).

Ils ont été largement diffusés.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

 

Le site Electrek vient de tacler TeslaMag pour ses annonces sur les tarifs du Model3 ( le magazine français avait cependant rectifié son article ).

Et rappelle les informations connues de source sûre :

Modele de base avec une batterie inférieure à 60kWh

La mule testée par tesla à une batterie de 70kWh et deux moteurs (modèle 70D)

 

It's a long way to the Reveal three

It's a long way to go.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour être complet, et mettre en lumière les pratiques de Tesla Mag:

 

Voici le texte de l'article qu'ils ont publié le 3 mars 2017:

 

Les prix des Model 3

 

by tesladdict - 3 mars 2017

 

Si certain Canard fait vaciller par ses révélations exclusives la prochaine élection présidentielle française sans risquer l’euthanasie pour cause de fièvre, Tesla Mag se contente d’informer ses lecteurs MAIS comme tout Canard attaché ou galopant à sa guise nous ne révélerons pas les précieuses sources que notre rédaction protégera de toute enquête d’un quelconque parquet inquisiteur.

 

Intox, rumeur, hoax ou fuite organisée ce n’est que dans quelques mois que nous pourrons dire si nos informations étaient exactes ou pas. A notre avis cependant, les chiffres avancés devraient être sinon justes, en tout cas très proches des tarifs officiels.

 

Quatre versions seront (seraient ?) proposées aux 400 000 personnes qui ont réservé une Model 3, qu’ils pourront configurer à partir de juin pour les Etats Unis et au mieux en fin d’année en ce qui concerne l’Europe .

 

Quatre versions et autant d’options que sur les Model S ou X. Et si nous ajoutons foi à cette grille un constat s’impose : à configuration équivalente une Model 3 devrait couter 40% de moins que sa grande soeur.

 

Trois observations à lire avant d’aller gratter la grille:

 

les prix sont en dollars et son cours risque bien d’évoluer avec l’arrivée à la Présidence des USA de qui vous savez. Aujourd’hui c’est 1$ pour 0,946 €

les prix sont hors taxes. Il vous faut donc ajouter 20% de TVA pour connaître son équivalent en France. Et là aussi le taux pourrait bien évoluer dans les mois qui viennent et pas à la baisse….

l’autonomie des différentes versions est en miles. Et là, coup de pot, le taux de change semble stable depuis quelques siècles. 1 mile = 1,61 kilomètre.

Si vous êtes français vous pourrez déduire (on croise les doigts) de votre total calculé une prime de 6 000€ ou 10 000€ (si vous mettez à la casse un véhicule diesel de plus de 10 ans)

Roulez tambour : voilà la grille annoncée. Nul doute qu’elle sera reprise par d’autres médias que Tesla Mag, mais peut-être est-ce ici que vous la découvrirez.

 

prix.png

 

Quatre versions pour des autonomies allant de 360 kilomètres pour la basique vendue 35 000$ à 540 kilomètres pour celle à 57 000$ sans options. À vous de jouer !

http://www.tesla-mag.com/prix-model-3/

 

Il est d'emblée à noter que Tesla Mag ne cite pas sa source, ce qui pourrait se comprendre s'il s'agissait d'une information qui leur aurait été livrée directement et dont l'auteur aurait demandé à conserver l'anonymat.

 

Or il s'avère qu'il n'est est rien, puisque le tableau reproduit par Tesla Mag a été publié par le membre Yggdrasill du forum TeslaMotorsClub le 10 janvier 2017. https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/attempting-to-price-out-options-for-model-3-part-2.82765/page-7#post-1915570

 

Son auteur indique bien que c'est lui qui a créé ce tableau, qu'il ne s'agit en aucun cas de fuites émanant de Tesla et qu'il s'agit de ses suppositions. Il précise qu'il ne pense pas que son tableau soit complètement faux, mais qu'il serait surpris s'il devait s'avérer complètement juste.

 

I made the table. It’s definitely not in any way based on leaks from Tesla. It’s my best guesses combined with all the official information I’ve picked up on from Tesla over the past ~6 years. I don’t think it’s completely wrong, but it would surprise me greatly if it were completely right.

 

Il n'a pas fallu longtemps pour que la véritable source de cette non-information soit révélée dans un commentaire de l'article: http://www.tesla-mag.com/prix-model-3/#comment-25891

 

Suite à la reprise de l'article de Tesla Mag par de nombreux sites à travers le monde, l'auteur du tableau s'est fendu lui-même d'un commentaire sur le site de Tesla Mag.

 

1488783247-2017-03-06-capture-07h14-52.png

http://www.tesla-mag.com/prix-model-3/#comment-25897

 

Au lieu de reconnaître ses torts, Tesla Mag persiste et signe, en ajoutant le commentaire suivant à la fin de son article:

 

NDLR: puisque grâce un lecteur de cet article l’auteur de la grille s’est fait connaître, (voir les posts qui suivent) il convient de préciser comme lui même nous l’écrit qu’elle est le résultat d’une analyse qu’il qualifie de « proche de la réalité ». Quoiqu’il en soit l’important nous semble que le Model 3 pourrait être plus cher qu’espéré en France et de constater que décidément le Canard ne fait pas sourire tout le monde ??

 

On appréciera la mauvaise foi de la pseudo-traduction "proche de la réalité" et l'obstination dans la pratique condamnable qui consiste à ne pas citer ses sources.

 

Ce qui est regrettable, c'est que cet article a généré un buzz au profit de Tesla Mag, site dont j'ai eu plusieurs fois l'occasion de dénoncer les pratiques.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En effet. Ca fait pas mal de pubs lol.

A 4000 visiteurs/jour, il serait d'ailleurs peut-être temps d'afficher les mentions légales qui sont obligatoires que ce soit pour les sociétés ou les particuliers.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

Elon vient de confirmer que la première production de model 3 sera exclusivement RWD (propulsion).

Le modèle "Dual motor" dans six ou 9 mois ???

Et aussi moins d'autonomie , moins de puissance et moins de fonctionnalités que le modèle S.

 

Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202017-03-24%20%C3%A0%2015.53.56.png

 

Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202017-03-24%20%C3%A0%2015.54.49.png

 

Nous allons pouvoir refaire le tableau des modèles et options du modèle 3...

 

ezgif.com-video-to-gif.gif

 

Vidéo twittée par Elon Musk d'un nouveau proto du modèle définitif : regardez bien l'avant... On ne retrouve pas le duck face... sans doute la meilleure nouvelle de la journée.

 

C'est la journée des confidences ... 75 kwh maxi, un début des ventes en avril (???) et un seul écran central sans affichage tête haute... Les commentaires fusent : "que reste-t'il du cockpit de fusée promis"

 

Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202017-03-24%20%C3%A0%2021.46.01.png

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Duck Face: je ne suis pas aussi sûr que toi. Il fait sombre, la voiture aussi. La vue est de profil.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...