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Si tu lis mon post (photos) tu y verras que le fait d'enlever 2 petits morceaux de plastique à la scie sauteuse règle ton problème d'entrée sortie de la roue ; )

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Bonjour,

L'espace dans le coffre étant limité rend difficile d'y loger une cinquième roue. Kia propose une roue galette d'origine pour Niro, mais apparemment celle-ci n'est pas compatible à la version électrique e-Niro. Je ne sais pas s'ils proposent une roue de secours adaptée !

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Réponse de KIA :
Non

Sauf si premium avec double fond à ce moment là une roue complète entre... sur version « de base » impossible de mettre une vrai roue

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Sur la version de base il y a l'embouti pour loger la roue de secours normale, le plancher sera un peu plus haut, peut-être mettre une cale c'est tout. 

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J'ai une roue originale kia avec un pneux full size dans le coffre. Rentre parfaitement dans son espace... La seule chose est que la galette de fixation est un peux courte... 

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Sur la version de base il y a l'embouti pour loger la roue de secours normale, le plancher sera un peu plus haut, peut-être mettre une cale c'est tout. 

Oui c’est ce que je dis, l’ambouti n’est fait que pour la galette.... pour le modèle de base

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Oui, l'embouti et le fond plat en tôle du coffre sont identiques sur les trois finitions, la différence c'est le plancher avec ou sans marche et donc plus ou moins de plastique / polystyrène. 

 

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Bonsoir

Je me permet de remonter ce sujet au lieu d'en créer un nouveau.

J'ai reçu mon eNiro il y a quelques jours mais je me suis aperçu qu'il n'y a pas de kit de réparation de roue dans le sous coffre. Avez vous la même configuration ? 

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Je déterre un peu le sujet, le concessionnaire me propose les accessoires a prix coutant, du coup la jante alu d'origine avec un pneu pourrais me tenter (environ 250-300 euros).  Avez vous une photo du coffre avec une roue de secours? et qu'est ce que ça donne avec le planché de coffre? pas de bosse ou autre?

 

Merci 

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Bonjour,

Je viens de découvrir qu'il existe des roues galettes en jante Alu :

https://www.kitrouedesecours.fr/galette-alu-4-17---5-114-3---et10---p67-1---pneu-125-80_2

Du coup, si la galette acier n'est pas homologuée à cause du couple, celle en alu devrait l'être??? Si c'est le cas, cela solutionne tous les problème de place dans le coffre.... Pensez-vous que cette galette Alu peut être conforme pour nos véhicules?

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Grâce au forum et à un membre sympa, j ai commandé la roue d origine avec un pneu d origine. Ça passe nickel dans l emplacement en supprimant l emplacement des câbles (qui seront dans la roue)

 

du coup, pas de galette et une vrai roue homologué.

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Je ne voie pas trop l utilité,  ça fera un vrai pneu qui va moisir dans le coffre,

De mon point de vue, vu le prix des pneus, je préfère les utiliser sur les  4 roues plutôt qu un dans le coffre 

 

En plus de 20 ans, je n ai eu que des crevaison lentes, qui sont donc facilement réparable par une bombe ou un compresseur, donc pour moi la roue de secours, n a pas grande utilité 

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il y a 1 minute, Steedcott a dit :

Je ne voie pas trop l utilité,  ça fera un vrai pneu qui va moisir dans le coffre,

De mon point de vue, vu le prix des pneus, je préfère les utiliser sur les  4 roues plutôt qu un dans le coffre 

 

En plus de 20 ans, je n ai eu que des crevaison lentes, qui sont donc facilement réparable par une bombe ou un compresseur, donc pour moi la roue de secours, n a pas grande utilité 

Clairement pas souvent mais 3 fois pour moi en 10 ans et 500 000 kilomètres mais j étais content de repartir 15 minutes plus tard et pas attendre comme un gland sur le bord... après économiquement c est à perte presque je suis d accord 

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Bonjour, 

Je suis tombé sur cette vidéo qui aborde le sujet. 

 

Modifié par Azsch

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Il y a 4 heures, Azsch a dit :

Bonjour, 

Je suis tombé sur cette vidéo qui aborde le sujet. 

 

C est exactement ce que je vais faire... j imagine qu on peut mettre les câbles sur les côtés du sous coffre.

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Bonjour, 

Ayant revendu mon eniro64 je vends la roue de secours neuve, jante alu avec cric et clef de démontage écrous. 

C'est une vraie roue de même taille que les 4 d'origine (pas de limitation vitesse en cas de crevaison) . Elle se loge sous le plancher du coffre dans l'embouti d'origine en lieu et place du bloc polystyrène, les câbles électriques rentrent dans le roue. 

Prix 120 € l'ensemble état neuf. 

Disponible sur Villeneuve d'ascq (Lille 59)

Contact en mp via ce forum. 

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Jante alu. 

Un membre du forum vient l'acheter demain, je confirmerai ensuite si c'est fait. 

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Il y a 23 heures, jpp59 a dit :

Jante alu ou tôle ?

les jantes tôles  ne sont pas homologuées pour le e Niro ...

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Automobile Propre

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