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sylvainn

Road Trip en Ecosse - 2500 km

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Bonjour à tous,

 

J'ouvre ce post pour demander des conseils concernant notre voyage en Ecosse prévu pour août 2019 (initialement prévu en thermique mais j'ai craqué depuis pour une TM3 :D )

 

Départ de Paris -> direction Zeebruges en Belgique pour prendre le ferry

Arrivée le lendemain matin à Hull UK puis 3 semaines sur place en suivant ce circuit : http://bit.ly/2I2ApT3

J'ai planifié mes trajets sur ABRP, je suis confiant jusqu'à Inverness avec le Su.C de Aviemore mais ensuite c'est l'inconnu et je n'ai aucune expérience encore... :(

 

Je vais contacter chacun de nos points de chute pour connaître les disponibilités en prises "classiques" ou autre sur place (AirBnb, Gites, chalets dans camping).

 

Je voulais donc savoir :

- quoi emmener comme adaptateur pour pouvoir charger sur prise standard UK, sur chargeur à destination ?

- intérêt d'un câble CHAdeMO ?

- j'ai trouvé ce réseau https://www.chargeyourcar.org.uk a priori il faut acheter une carte pour ensuite pouvoir être débité à chaque charge (je n'ai pas eu le temps de m'inscrire encore). Quel type d'adaptateur pour ce réseau ?

- une trousse du voyageur pour Tesla ? :D 

 

Merci par avance pour votre aide !!

Sylvain

 

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l’autopilot sait il conduire à gauche ? :) 

super projet en tout cas. J’ai fais un week-end dans les highlands début mai je me suis promis d’y retourner pour faire la route côtière (800km désertique, à éviter en tesla je pense ) 

a Inverness il y a un parking avec bornes de recharges mais je ne me souvient plus du type désolé 

Modifié par rev_____

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J'envisage un Sud-Est > Oslo dans l'année de mon côté (encore rien planifié mais je commence à chercher).

Pas le même trajet, mais je suis curieux de suivre ce topic pour voir les éventuelles problématiques du tiens !

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pas d'indications particulières a te donner. L'an passé, on a fait l'ecosse en train (et pas toujours électrique).

je vois que tu passes a Glencoé.

Si tu t'aventure un peu dans les terres et que tu aimes la nature sauvage et désertique et qu'en plus, tu aimes les trains, je te conseille de passer une nuit (pas deux, tu t'embêterais) a Corrour. Faut réserver car le seul hôtel n'a que 3 chambres mais rien que leur emplacement vaut la peine. Sans conteste, le point qui m'a le plus marqué dans mon périple.

Attention, le seul SUC que tu trouveras a cet endroit, c'est dans ton café.

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il y a une heure, rev_____ a dit :

l’autopilot sait il conduire à gauche ? :) 

super projet en tout cas. J’ai fais un week-end dans les highlands début mai je me suis promis d’y retourner pour faire la route côtière (800km désertique, à éviter en tesla je pense ) 

a Inverness il y a un parking avec bornes de recharges mais je ne me souvient plus du type désolé 

Merci ! Mais effectivement nous n'avons pas prévu la route côtière ;)

J'ai trouvé l'information grâce à la carte interactive de CYC (ChargeYourCar): http://bit.ly/2I3oLYh

Elle classe même les bornes en fonction de leur puissance (donc rapidité) et des connecteurs et c'est en live en plus !

 

il y a 51 minutes, J0kers a dit :

J'envisage un Sud-Est > Oslo dans l'année de mon côté (encore rien planifié mais je commence à chercher).

Pas le même trajet, mais je suis curieux de suivre ce topic pour voir les éventuelles problématiques du tiens !

Beau et long voyage effectivement, j'espère que mon expérience t'aidera dans ta planification ;)

 

il y a 38 minutes, Richardel a dit :

pas d'indications particulières a te donner. L'an passé, on a fait l'ecosse en train (et pas toujours électrique).

je vois que tu passes a Glencoé.

Si tu t'aventure un peu dans les terres et que tu aimes la nature sauvage et désertique et qu'en plus, tu aimes les trains, je te conseille de passer une nuit (pas deux, tu t'embêterais) a Corrour. Faut réserver car le seul hôtel n'a que 3 chambres mais rien que leur emplacement vaut la peine. Sans conteste, le point qui m'a le plus marqué dans mon périple.

Attention, le seul SUC que tu trouveras a cet endroit, c'est dans ton café.

Merci pour tes conseils ! Je vais regarder cela de plus prêt avec madame ;) 

Je vais d'abord m'occuper de la partie logistique routière !

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Pas vu bcp de bornes là bas.. (mais j’etais en thermique)

l’ile de skye et glencoe te fascineront 10000 fois plus que la region d’inverness

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il y a 8 minutes, Cedriclekine a dit :

Pas vu bcp de bornes là bas.. (mais j’etais en thermique)

l’ile de skye et glencoe te fascineront 10000 fois plus que la region d’inverness

Merci Cédric, effectivement on ne fait que passer par Inverness pour redescendre et longer le Lac du Lochness (je ne me vois pas ne pas passer par là alors qu'un de mes ados a étudié cela cette année en anglais...), mais on n'a pas prévu de s'y attarder... plutôt attirés par d'autres régions comme l'île de Skye.

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il y a 5 minutes, sylvainn a dit :

mais on n'a pas prévu de s'y attarder... plutôt attirés par d'autres régions comme l'île de Skye.

L'écosse, à pied, en train ou en voiture, je trouve ça magique. Mais le Loch Ness, franchement, à part le longer et faire un arrêt aux ruines d'Urquhart (jolies ruines + belle vue du Loch), je ne trouve pas que cela soit l'occasion d'un arrêt prolongé, contrairement à Skye (le concentré d'Ecosse ;) ).

Dommage de ne pas poursuivre sur la A835 jusqu'à la baie d'Ullapool, parce que la route (et la baie) sont magnifiques, puis redescendre la cote vers Poolewe et le jardin "exotique" improbable qui se trouve par là  ... mais on ne peut pas tout faire :D

Par contre, désolé, aucun avis sur le voyage en VE dans le coin ... ? pour l'instant.

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Merci Njxt (et les autres) vos avis me conforte dans le fait d'avoir choisi ce voyage pour cet été :D !

Effectivement on passera pas par la baie d'Ullapool pour se concentrer sur l'île de Skye.

 

Pour revenir sur les. VE, après lecture "in English" des compte-rendus de Tesla Fans ayant déjà réalisé ce voyage en 2017 voir >> ICI << j'en arrive à la conclusion qu'il faut une carte CYC RFID pour ce voyage dans la partie reculée de l'Écosse. sans SuC Tesla (et en plus de la recharge "à la maison" que l'on pourra éventuellement avoir dans les locs réservées)

Ils conseillent de prendre la carte RFID en plus de l'app pour smartphone car dans certain coins pas de connexion data et impossible d'activer la recharge sans :(

 

La carte de CYC interactive est vraiment bien foutue avec une vue en live et une info complète de chaque point de recharge comme cette page par exemple.

 

Capture d’écran 2019-05-28 à 21.55.00.png

Modifié par sylvainn

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Et sur ton parcours, tu as l'air de passer au Eilean Donan Castle ("Le château d'Highlander !" criais-je à mes enfants dans la voiture à l'époque :D ) ? 

Je l'avais visité avec un guide bien marrant qui était en costume vraiment tradi, donc nu sous le kilt, et l'a prouvé ... ?

(bon promis, après j'arrête le tourisme pour retourner au sujet Model 3 ;) ).

 

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Il y a 14 heures, Njxt a dit :

Et sur ton parcours, tu as l'air de passer au Eilean Donan Castle ("Le château d'Highlander !" criais-je à mes enfants dans la voiture à l'époque :D ) ? 

Je l'avais visité avec un guide bien marrant qui était en costume vraiment tradi, donc nu sous le kilt, et l'a prouvé ... ?

(bon promis, après j'arrête le tourisme pour retourner au sujet Model 3 ;) ).

 

Oui on ne devrait pas passer très loin effectivement, merci pour l'info ;)

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Quelqu'un saurait si on peut acheter un adaptateur pour prises domestiques UK pour mettre à la place de celui FR livré en standard ? (à moins qu'il y ait plusieurs prises internationales fournies par Tesla en standard ?)

 

Un simple adaptateur comme celui-ci pourrait-il suffire ? https://amzn.to/2I62fOn

 

 

adaptateurfruk.jpg

Modifié par sylvainn

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il y a 54 minutes, sylvainn a dit :

 

Un simple adaptateur comme celui-ci pourrait-il suffire ? https://amzn.to/2I62fOn

J'ai peur que ce ne soit pas conçu pour supporter 8 ou 10A (ou plus)  sur plusieurs heures sans s'échauffer et fondre.

Une rallonge spéciale serait peut-être plus adaptée ?

https://www.industrialextensionleads.co.uk/14m-230v-13a-plug-top-to-commando-socket-adaptor-10492-p.asp

Modifié par Njxt

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il y a 50 minutes, sylvainn a dit :

Un simple adaptateur comme celui-ci pourrait-il suffire ?

Je viens d'en acheter supportant 13A pour Londres, départ prévu demain. Mais je ne pense pas du tout en avoir besoin.

 

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il y a 13 minutes, Busquet2 a dit :

Je viens d'en acheter supportant 13A pour Londres, départ prévu demain. Mais je ne pense pas du tout en avoir besoin.

 

Merci Busquet2 pour ton retour ! C'est vrai que si tu restes proche de Londres avec les SuC Tesla cela devrait le faire sans avoir recours à la charge domestique !

Tu aurais éventuellement la référence ?

Modifié par sylvainn
Correction orthographe

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@Busquet2

Merci pour ton lien, mais cet adaptateur permet de brancher des appareils UK (3 broches) sur une prise femelle FR (2 broches), mais nous avons besoin d'un adaptateur permettant de convertir notre fiche FR à 2 broches en une fiche anglaise à 3 broches et ainsi pouvoir brancher l'UMP de la Model 3 à ce type de prise.
Erreur de lien peut-être ?

 

Modifié par sylvainn
Correction orthographe

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Tu ne peux DOIS pas aller en écosse sans visiter Fort Augustus, c'est très typique et rencontrer Jenny, la maîtresse de maison qui tiens le Guest House the Old Pier House, https://www.oldpierhouse.com/, une des plus belle personnalité qu'il m'ait été donné de rencontrer dans la vie.

 

edit: et j'oubliais, entre Fort Augustus et l'ile de SKye, prends la route A87 (tu passeras devant le Eilean Donan Castle) et cette route est juste MAGNIFIQUE

Modifié par Lord_Casque_Noir

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Salut @steef

 

Ah oui effectivement j'ai vu que tu faisais Hyères > Edimbourg du 6 au 18 août :-D

Nous cela sera du 3 au 23, on passe par la Belgique (Zeebrugge, je croiserai peut être un bateau plein de TM3 ! ) avec ferry jusqu'à Hull pendant la nuit puis dans l'ordre : Edimbourg, Pitlochry, Inverness, Ile de Skye, Glencoe et Kepculloch pour retourner à Hull et reprendre le ferry.

Jusqu'à Inverness pas souci il y a des SuC après cela sera soit à la location si c'est possible soit des chargeurs locaux...

 

Je prévois :

  • UMC Tesla (of course)
  • Adaptateur FR>UK
  • Un rallonge de 25m ou 10m IP44 (pas encore décidé sur la longueur)
  • `Le fameux cable T2/T2 que je n'ai pas encore malheureusement...

Et toi ?

 

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@sylvainn

 

Pour la 1ère fois depuis de longues années, je n'ai absolument rien prévu de mon Road trip. L'écosse sera le 40ème pays que je visite (ça s'arrose au scotch ça !).

je réserve l'Eurostar aujourd'hui, histoire de rester full electrique ?.

Je pense prévoir le même matos que toi (et ça https://www.amazon.fr/gp/product/B00Z74VQAW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 en plus dans le coffre.

Je n'avais pas reçu le T2/T2 le jour de ma livraison en mai, mais comme j'ai déjà eu un SAV  (remplacement de mon toit verre reçu fissuré à la livraison), je leur avais dit d'en mettre 1 de côté. J'ai donc mon précieux !

Je vais m'atteler à réserver des B&B aussi avec charge à destination si possible et qui accepte un chien ( mon Border collie veut connaitre son pays d'origine ?).

Si tu passes par Inverness, il faut que tu regardes la série "OUTLANDER" (netflix), je n'en dis pas plus...

 

Modifié par steef

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