Aller au contenu
Jean-Christophe Gallego

revente model Y 2023 du 31/12/2022

Messages recommandés

Il faut surtout arrêter de changer de voiture comme de slips (surconsommation). Certes, elle n'est pas jetée et ça peut faire un heureux mais ça incite surtout à fabriquer plus de voitures quand il y a déjà pleins d'occasions qui ne sont pas vendues...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/11/2023 à 10:27, Vince38 a dit :

Il faut surtout arrêter de changer de voiture comme de slips (surconsommation). Certes, elle n'est pas jetée et ça peut faire un heureux mais ça incite surtout à fabriquer plus de voitures quand il y a déjà pleins d'occasions qui ne sont pas vendues...

Discours que je soutiens quand il est orienté vers un marché très mature comme celui des thermiques.

Pour les VE : le marché est complètement immature, il n'y a absolument pas "pleins d'occasions", il y a un enorme desequilibre de l'offre et de la demande sur le ve d'occasion (et c'est bcp plus de demande que d'offre), et ca va mettre au moins 10 ans à tendre vers un marché mature.

Quand on y sera, on pourra parler surconsommation.

 

Exemple : juste en France y a une demande pour largement plus d'un million de VE familiaux d'occasion 4-5 ans 80000km à moins de 20000 euros genre model y/enyaq/ioniq5/eqb/ix1..   : y en aucun à l'instant t....

Tant que cette demande (legitime) ne rencontre pas d'offre en face, il ne peut y avoir aucune surconsommation de la part de qui que ce soit, et si certains changent de VE neuf très fréquemment je les encourage à continuer.

Modifié par barbaresclub

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est pas faux mais il y a quand même 32000 véhicules électriques aujourd'hui en vente sur Leboncoin qui ne trouvent pas d'acheteur. Si on ne fait que grossir le volume de véhicules sans propriétaire, on ne va pas s'en sortir... Et si en plus, la pénétration des VE fait que plus de VT d'occasions (plutot récents et donc faiblement émetteurs) se retrouvent en stock et inutilisés, alors là on ne va rien gagner au bilan global. Ce que l'on consomme pas ou ne produit pas ne vient pas s'ajouter aux émissions globales. Cf cette étude japonaise: https://www.transitionsenergies.com/empreinte-carbone-des-voitures-rien-ne-vaut-la-conservation/

 

Il faudrait donc exclusivement conserver une prime à la casse pour garantir un bilan global positif.

Modifié par Vince38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/11/2023 à 12:28, Vince38 a dit :

il y a quand même 32000 véhicules électriques aujourd'hui en vente sur Leboncoin

C'est rien du tout 32000 voitures electriques, il y a 793000 annonces de voitures.... soit 4% de ve.

Et seule une durée de vente excessive permet de dire que cela ne trouve pas preneur. Le nombre d'annonces ne te donne absolument pas cette info.

Et il y a un paquet d'etudes qui montrent strictement le contraire de ton etude japonaise surement payée par toyota pour justifier son retard dans le VE. Si on roule un minimum il n'y a aucun cas de figure où à moyen/mong terme c'est mieux de ne pas construire un VE.

 

Modifié par barbaresclub

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quelles études?

De ce que je comprends, celle ci dit juste qu'il ne faut pas remplacer les VT trop vite (avant leur fin de vie?). Ce qui est logique, si tu remplaces un VT qui peut encore rouler sans trop poluer (véhicule récent), tu dois intégrer une partie du bilan de celui ci dans le bilan de ta voiture électrique. Je suis moi même convaincu par l'électrique, roulant depuis 3 ans en egolf, et je lorgne la Y depuis 1 an mais la sobriété reste la clé. Là ça fait vraiment caprice, il y a une petite amélioration donc je change. Ça reste de la surconsommation... Surtout que dans 6 mois il y aura une autre amélioration !

Modifié par Vince38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/11/2023 à 15:34, simomax1512 a dit :

Quel est l’intérêt de remettre 3k pour avoir la même voiture juste d'un an plus jeune et avec 20k km de moins ?

 

pour ta revente mets 40k et attend il y aura peut être un belge ou autre qui peu vouloir acheter ta voiture. L'attelage est un plus.

1 VN amélioré pour 3000 de plus çà a un intérêt

Oui un + l'attelage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/11/2023 à 09:24, Lsky a dit :

Alors ? quelles sont vos conclusions ? faut il revendre un MY de fin dec-22 pour passer sur un nouveau berlinois ?

en perdant pas trop je dirai oui. Car amélioré niveau suspensions

Finition à suivre cependant (MIG moins bien que MIC ?)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/11/2023 à 14:26, Jean-Christophe Gallego a dit :

Hello

je me demande si je n'ai pas l'opportunité de changer de model Y en ce prochain début d'année.

J'ai acheté un model Y prop le 31 décembre 2022 et j'ai donc bénéficié du bonus 2022.

Je me demande donc si je peux bénéficier du bonus 2023.

Seconde question : quelle est la côte d'un model Y de fin 2022 avec 20 000 km  blanc avec attelage

Pouvez-vous m'aider?

Bien à vous

 

tu l'avais mis apres l'attelage ? car dec 2022 avec bonus c'était juste le blanc sans rien

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/11/2023 à 14:26, Jean-Christophe Gallego a dit :

Hello

je me demande si je n'ai pas l'opportunité de changer de model Y en ce prochain début d'année.

J'ai acheté un model Y prop le 31 décembre 2022 et j'ai donc bénéficié du bonus 2022.

Je me demande donc si je peux bénéficier du bonus 2023.

Seconde question : quelle est la côte d'un model Y de fin 2022 avec 20 000 km  blanc avec attelage

Pouvez-vous m'aider?

Bien à vous

 

Quand tu dis acheter le 31 décembre 2022,  tu veux dire commander le 31 decembre 2022 et facture début 2023 avec bonus 2022 ou tu veux dire facture au 31 décembre 2022. Dans le 1er cas je ne pense pas que tu puisses bénéficier d'une nouveau bonus (délai de 3 ans), dans le second cas oui tu peux avoir un nouveau bonus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/11/2023 à 10:02, simomax1512 a dit :

ouai rien de folichon lol. Suspension franchement rien de concret désolé.  . rien de méchant dans mes propos.

Désolé mais les suspensions 2022 sont vraiment affreuse pour une voiture de ce prix ,on n'entends qu'elles a basse vitesse...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je viens de faire une demande chez EV remarketing avec une date d'enlèvement au 30/12 si je ne dois pas rajouter bcp, ca vaut le coups, re garantie, pneus neufs, re assurance moins chère...

 

La mienne marche parfaitement, notamment pour les essuis glaces qui ne se déclenchent pas à tord, j'espère ne pas avoir pire sur une nouvelle...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/11/2023 à 14:26, Jean-Christophe Gallego a dit :

J'ai acheté un model Y prop le 31 décembre 2022 et j'ai donc bénéficié du bonus 2022.

Je me demande donc si je peux bénéficier du bonus 2023.

Oui. Par contre si tu veux en bénéficier à nouveau, il faudra attendre 3 ans. Ou immatriculer le véhicule au nom de quelqu'un d'autres.

  

Le 14/11/2023 à 14:26, Jean-Christophe Gallego a dit :

Seconde question : quelle est la côte d'un model Y de fin 2022 avec 20 000 km  blanc avec attelage

38000€ si achat par un étranger, rarement +. En France, plutôt 36000€ max.

 

Le 25/11/2023 à 14:38, Enreflexion a dit :

Finition à suivre cependant (MIG moins bien que MIC ?)

Pour avoir eu une TMY MIC et une TMY MIG, l'écart est flagrant... les alignements chez les allemands, ce n'est pas encore ça.

Modifié par sarti

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonsoir,

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi y a des model Y 2023 à 39000 euros en vente sur leboncoin alors que si ils vendent leur voiture sans la garder 3 ans, ils doivent redonner le bonus à l'état...?

(je parle bien d'un modele dont la mise en cicrulation est de 2023).

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/11/2023 à 19:19, kako a dit :

Bonsoir,

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi y a des model Y 2023 à 39000 euros en vente sur leboncoin alors que si ils vendent leur voiture sans la garder 3 ans, ils doivent redonner le bonus à l'état...?

(je parle bien d'un modele dont la mise en cicrulation est de 2023).

 

 

Tu ne dois pas le rendre si tu gardes ta voiture moins de 3 ans, tu ne peux en avoir le bénéfice que tous les 3 ans...

Le remboursement ne survient que si moins d'un an ou moins de 6000km. Une fois l'une ou l'autre de ces conditions remplie, tu peux vendre sans rembourser (mais tu n'auras pas d'autre bonus à ton nom avant 3 ans à partir de ta date d'achat si 2023).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

çà interroge c'est clair car certains ont moins d'un mois...

Je pense qu'ils cherchent à éviter une future décote ou une plus value si remisée à l'achat, au risque de tout perdre en devant rembourser le bonus

Modifié par Enreflexion

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/11/2023 à 19:40, Enreflexion a dit :

des Y 2023, de mars etc donc moins d'1 an donc tenus de rembourser le bonus, normalement...

Pas si plus de 6000km :

si vous vendez le véhicule dans l'année suivant son achat ou sa location, et/ou avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km, vous devrez restituer le montant du bonus dans les 3 mois suivant la vente du véhicule.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.