Je pense en fait que le nécessaire sera fait avant la livraison. Mais c'est vrai que pour moi  c'est une obligation.

pour moi c'est plus que nécessaire 

 

Lors de la livraison dans un concessionnaire Tesla, le commercial doit valider la livraison pour que le véhicule soit rattaché à ton compte.

Du coup, si la livraison est faire par CMJ, il faut faire la demande à Tesla qui mettra surement autant de temps que lors d'un changement de proprio.

il y a 32 minutes, Maxorka a dit :

Pour moi c'est simple,  si la voiture n'est pas rattachée à mon compte,  ce qui signifie pas de SuC et pas d'application mobile, alors refus total du véhicule.

Tu n es pas prêt de prendre ta livraison. Vu la réactivité de tesla. 

il y a 19 minutes, lesommer35 a dit :

Tu la laisses un mois en attente chez CMJ et c'est bon

Ou 2 ou 3

maxorka vue que tu dois récupérés ton ve fin de mois et que cmj ta toujours pas téléphoné. c'est ça qui m'inquiet 

et moi avec 

il y a 3 minutes, Stan41 a dit :

Tu n es pas prêt de prendre ta livraison. Vu la réactivité de tesla. 

Donc si je comprends bien,  Tesla est aussi réactif que les autres constructeurs !

Par contre quand il s'agit de payer leur voiture   c'est demandé avant la livraison........cherchez l'erreur ???

il y a 1 minute, Maxorka a dit :

Donc si je comprends bien,  Tesla est aussi réactif que les autres constructeurs !

Par contre quand il s'agit de payer leur voiture   c'est demandé avant la livraison........cherchez l'erreur ???

Faut savoir ce qu on veut. Mais changement de proprio c est 2 3 mois. Alors soit tu fais comme tout le monde et tu prends ta livraison et patiente. Ou alors tu patientes complètement. 

Un mandataire c est accepter de prendre de nouveaux risques avec un intermédiaire 
dépôt de bilan

en cas de rayure non vu tesla va dire non c est pas nous, cmj non c est pas nous 

etc

c est un choix, il faut juste l assumer la ensuite. 
le beurre et l argent du beurre. 

Modifié octobre 10, 20196 a par Stan41

avant toute supposition dans le vide

il serais bon d'avoir les premiers retours après livraison par un mandataire

 

cette profession existe depuis longtemps et il n'y a pas de retours négatif de la part de leurs clients

 

Modifié octobre 10, 20196 a par Invité

Actuellement personne ne sait réellement comment cela va se passer avec CMJ.

Est ce la même procédure que pour un changement de propriétaire ? Peut être ou pas...

D'ailleurs CMJ devait se faire la main sur leur véhicule de démonstration. Je ne sais pas où ça en est. L'ont ils reçu déjà ? ?

il y a 1 minute, lesommer35 a dit :

D'ailleurs CMJ devait se faire la main sur leur véhicule de démonstration. Je ne sais pas où ça en est. L'ont ils reçu déjà ? ?

je ne sais pas si c'étais celui la, mais fin septembre, lorsque je suis passé à Hillion, il y avais une TM3 blanche à coté d'un ion

en plus des voitures dans l'atelier en cours de réparation

et une batterie neuve dans sa caisse en attente de la voiture qui devais la recevoir

 

Je suis peut-être trop optimiste mais il ne s'agit pas d'un changement de propriétaire mais d'une création de compte tesla. J'ose espérer que la création est plus rapide... 

Modifié octobre 10, 20196 a par pablo87

il y a 3 minutes, gepeliste62 a dit :

je ne sais pas si c'étais celui la, mais fin septembre, lorsque je suis passé à Hillion, il y avais une TM3 blanche à coté d'un ion

en plus des voitures dans l'atelier en cours de réparation

et une batterie neuve dans sa caisse en attente de la voiture qui devais la recevoir

 

Si j'ai bien compris, celle là c'est celle du "patron" commandée directement chez Tesla

Il y a 3 heures, lesommer35 a dit :

Il y a 4 heures, Athome a dit :

Cela se fait dans un second temps. 
il faut compter deux semaines. 
 

les démarches sont peut-être un peu plus fastidieuses qu’avec Tesla (quoi que..) mais le jeux en vaut la chandelle. 

Impossible d'utiliser les SUC pendant ce temps du coup ?

La voiture est forcément rattaché à un compte, donc bien sûr qu'il est possible d'utiliser les SuC le temps que le transfert se fasse. C'est juste une histoire de facturation, qui en l'occurrence se fait sur le compte du vendeur.

 

Mais, de mémoire et @Athome confirmera, le vendeur allemand lui a dit qu'ils ont utilisé un code parrainage. Il bénéficie donc de 1500 km gratuits. Si il dépasse ce kilométrage, il lui facturera les recharges qui apparaîtront sur son compte. 

 

On peut supposer que CMJ va procéder de meme. Voiture rattachée à leur compte + code parrainage = 1500 km gratuits qu'ils peuvent ainsi "offrir" à leurs clients le temps que le transfert se fasse au niveau Tesla. Si ce n'est pas le cas, il faut le leur suggérer fortement car c'est gagnant-gagnant ?

Mon sentiment c'est que CMJ va procéder comme indiqué ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/account-support?redirect=no

CMJ va nous demander de créer un compte, on lui envoie l'email du compte et ils s'occupent du reste. On peut espérer que si la demande vient de CMJ, elle soit traitée plus rapidement car plus fiable donc moins de vérifications à faire côté CMJ.

Après est ce qu'il y aura affectation à leur compte puis transfert ? 

On verra bien...

Il y a 2 heures, Stan41 a dit :

Faut savoir ce qu on veut. Mais changement de proprio c est 2 3 mois. Alors soit tu fais comme tout le monde et tu prends ta livraison et patiente. Ou alors tu patientes complètement. 

Mais ce n'est pas un changement de proprio!!!

Si c'est le cas, le bonus de 6000 € nous passe sous le nez!

Ce qui est certain, c'est que mon attente, ou ma patience, ça a des limites à ne pas dépasser.

il y a 1 minute, Maxorka a dit :

Mais ce n'est pas un changement de proprio!!!

Si c'est le cas, le bonus de 6000 € nous passe sous le nez!

Ce qui est certain, c'est que mon attente, ou ma patience, ça a des limites à ne pas dépasser.

Non mais à tesla d enregistrer le proprio après la vente. Donc à leur bonne volonté. 

Il y a 2 heures, Stan41 a dit :

Un mandataire c est accepter de prendre de nouveaux risques avec un intermédiaire 
dépôt de bilan

en cas de rayure non vu tesla va dire non c est pas nous, cmj non c est pas nous 

etc

c est un choix, il faut juste l assumer la ensuite. 
le beurre et l argent du beurre. 

Si la voiture est vraiment abimée ou sans la plupart des câbles ou connecteurs, elle restera sur place, je ne l'accepterai pas, point final.

Il n'y a pas à faire de choix!

on commande une voiture, elle doit être complète et non abimée, ce n'est pas le beurre et l'argent du beurre, c'est normal que nous ayons une voiture conforme à son descriptif, et non détériorée. Dans le cas contraire, en ce qui me concerne, elle ne me convient pas et je ne vois pas pourquoi je la prendrai.

il y a 3 minutes, Maxorka a dit :

Si la voiture est vraiment abimée ou sans la plupart des câbles ou connecteurs, elle restera sur place, je ne l'accepterai pas, point final.

Il n'y a pas à faire de choix!

on commande une voiture, elle doit être complète et non abimée, ce n'est pas le beurre et l'argent du beurre, c'est normal que nous ayons une voiture conforme à son descriptif, et non détériorée. Dans le cas contraire, en ce qui me concerne, elle ne me convient pas et je ne vois pas pourquoi je la prendrai.

Alors à mon avis prépare toi à repousser ou annuler la vente. Lol. 

Ne pas mélanger propriétaire (carte grise) et compte associé à la voiture

Modifié octobre 10, 20196 a par lesommer35

il y a 6 minutes, Stan41 a dit :

Non mais à tesla d enregistrer le proprio après la vente. Donc à leur bonne volonté. 

A leur bonne volonté, c'est pas mal!

Ce qui me chiffonne, c'est que l'on paie la voiture au mandataire semble-t-il, puisque c'est lui qui aura déjà payé cette voiture. Pour moi qui ne suit pas un expert comptable, la première personne qui paie en est le propriétaire.......alors que la carte grise sera au départ au nom de celui qui partira avec la voiture.......donc on va chercher la voiture, on s'en va, pas besoin de payer puisque c'est déja fait......super, excellente affaire!!?

il y a 3 minutes, lesommer35 a dit :

Ne pas mélanger propriétaire et compte associé à la voiture

Il faut m'expliquer la nuance!

Il me semble que le propriétaire de la voiture a son compte associé à la voiture, ce n'est pas vrai?

Il y a 2 heures, lesommer35 a dit :

Si j'ai bien compris, celle là c'est celle du "patron" commandée directement chez Tesla

c'est ça ;

Je ne vois pas comment le mandataire peut faire sa commission avec une Tesla ...