Retour d'Espagne

[JPex83]

@Gilles_G13

Si tu veux payer encore moins cher sens retour, tu as un IE charge (0.25€/kWh )à Nissan-lez-Enserune.

Tu sors à Narbonne Est et tu prends un bout du contournement de Narbonne et après direction Béziers via Coursan et tu arrives à Nissan-lez-Enserune chez IE Charge (18km entre péage et IE charge), après tu continues vers Béziers et tu reprends l'autoroute à Béziers Ouest.

C'est du IE charge donc pas de service (toilettes etc...) :

 

 

Modifié avril 22, 2025 par JPex83

[E911V]

Le 22/04/2025 à 11:55, JPex83 a dit :

@Gilles_G13

Si tu veux payer encore moins cher sens retour, tu as un IE charge (0.25€/kWh )à Nissan-lez-Enserune.

Tu sors à Narbonne Est et tu prends un bout du contournement de Narbonne et après direction Béziers via Coursan et tu arrives à Nissan-lez-Enserune chez IE Charge (18km entre péage et IE charge), après tu continues vers Béziers et tu reprends l'autoroute à Béziers Ouest.

C'est du IE charge donc pas de service (toilettes etc...) :

 

 

Je crois que je préfère payer plus mais éviter ce genre d'endroit qui me fout le cafard.

[LabyBug]

Le 20/04/2025 à 21:22, Gilles_G13 a dit :

Bonjour, nous allons souvent à Valencia et franchement entre zunder, iberdrola, tesla et repsol pour les principales, nous n'avons aucun problème de déplacement.

 

Repsol propose aussi une formule de type forfait mensuel qui rend le prix au KWh plus abordable.

On peut aussi rajouter Total Énergie et Endesa

Il y a aussi EVCharge en Catalogne qui dispose de borne 22kWh gratuites, le temps d'un restau, ou d'une visite, c'est plutôt sympa.

Sur mon dernier trajet sur l'axe Montpellier - Girona - Burgos, j'ai opté pour la simplicité avec les bornes Ionity, tarif super compétitif (46 cts avec l'abonnement Power).

Le réseau de charge Espagnol de ce que j'ai pu voir est bien développé aujourd'hui, je ne pense pas que ce soit plus difficile de voyager en VE en Espagne qu'en France.

Petite remarque au passage, les seules VE que j'ai croisé étaient étrangères (France, Allemagne, Hollande,...).

Le 21/04/2025 à 19:46, PHILIPPE50 a dit :

ABRP, je n'utilise pas( dans ton cas il me paraît très, très pessimiste ou alors tu as mal paramétré...), je fais tout "à l'ancienne" 

Je trouve aussi ABRP très pessimiste en terme de consommation et d'autonomie, mais bon ça reste un bon planificateur.

 

[Mathieu EV6 active]

Retour d'Espagne (2042kms parcourus) : parcours Lyon - Castellon de la Plana avec Escale à Gérone (aller et retour). Autoroute pratiquement tout le long à 4-5 km/h au dessus des limitations (donc sans faire attention). Bilan des courses (en prenant en compte la charge de départ qui a permis de partir à 100%) : consommation de 19.45kWh/100 (en faisant le total des quantités rechargées, j'ai oublié de faire le reset du compteur avant de partir pour voir l'écart). Un coût total de 193 euros (recharges chez Ionity, Total Énergie, Iberdrola et Atlante): donc 9.4 euros au 100km. Seul Ionity est au niveau pour la vitesse, ça rame chez les autres en Espagne !

Au final, ça m'a coûté 0 euros grâce à &Charge et ses bons kms (défis réalisés tout au long de l'année).

Modifié il y a 4 heures par Mathieu EV6 active

[Segil69]

@Gilles_G13
Si tu veux payer encore moins cher sens retour, tu as un IE charge (0.25€/kWh )à Nissan-lez-Enserune.
Tu sors à Narbonne Est et tu prends un bout du contournement de Narbonne et après direction Béziers via Coursan et tu arrives à Nissan-lez-Enserune chez IE Charge (18km entre péage et IE charge), après tu continues vers Béziers et tu reprends l'autoroute à Béziers Ouest.
C'est du IE charge donc pas de service (toilettes etc...) :

 

 

Bonjour, j'y suis déjà allé, j'avais de la chance j'y étais seul et avec une EV6, ça n'avait pas duré très longtemps, c'est quand même un peu le désert là bas.

[AlleYhoOp]

Le 07/05/2026 à 11:54, Mathieu EV6 active a dit :

Retour d'Espagne (2042kms parcourus) : parcours Lyon - Castellon de la Plana avec Escale à Gérone (aller et retour). Autoroute pratiquement tout le long à 4-5 km/h au dessus des limitations (donc sans faire attention). Bilan des courses (en prenant en compte la charge de départ qui a permis de partir à 100%) : consommation de 19.45kWh/100 (en faisant le total des quantités rechargées, j'ai oublié de faire le reset du compteur avant de partir pour voir l'écart). Un coût total de 193 euros (recharges chez Ionity, Total Énergie, Iberdrola et Atlante): donc 9.4 euros au 100km. Seul Ionity est au niveau pour la vitesse, ça rame chez les autres en Espagne !

Au final, ça m'a coûté 0 euros grâce à &Charge et ses bons kms (défis réalisés tout au long de l'année).

Merci pour le retour. Petite question en sus : tu as fais cela en combien de temps? et quand tu indiques qu'en Espagne cela rame, tu avais une puissance de charge à combien?

 

 et tu dois être un champion de &Charge pour avoir tous ces crédits 😅

[chgros1]

Le 07/05/2026 à 11:54, Mathieu EV6 active a dit :

Retour d'Espagne (2042kms parcourus) : parcours Lyon - Castellon de la Plana avec Escale à Gérone (aller et retour). Autoroute pratiquement tout le long à 4-5 km/h au dessus des limitations (donc sans faire attention). Bilan des courses (en prenant en compte la charge de départ qui a permis de partir à 100%) : consommation de 19.45kWh/100 (en faisant le total des quantités rechargées, j'ai oublié de faire le reset du compteur avant de partir pour voir l'écart). Un coût total de 193 euros (recharges chez Ionity, Total Énergie, Iberdrola et Atlante): donc 9.4 euros au 100km. Seul Ionity est au niveau pour la vitesse, ça rame chez les autres en Espagne !

Au final, ça m'a coûté 0 euros grâce à &Charge et ses bons kms (défis réalisés tout au long de l'année).

Les bons &charge ne marchent que chez ionity à bon prix via Electroverse si l'on prend l'abonnement (mais pas possible d'acheter l'abonnement), pour Total, iberdrola ou Atlante tu fais comment ?

Où alors tu paies le tarif plein chez ces fournisseurs avec ta carte Electroverse ?

En Espagne il m'arrive d'utiliser Total avec des bornes 150 ou plus avec Freshmile (toujours à 0,30 + 0,30/min), avec la vitesse de recharge en 800V (xpeng G6) ça vaut le coup.

 

 

[AlleYhoOp]

Le 07/05/2026 à 12:47, Segil69 a dit :

Le 22/04/2025 à 11:55, JPex83 a dit :

@Gilles_G13
Si tu veux payer encore moins cher sens retour, tu as un IE charge (0.25€/kWh )à Nissan-lez-Enserune.
Tu sors à Narbonne Est et tu prends un bout du contournement de Narbonne et après direction Béziers via Coursan et tu arrives à Nissan-lez-Enserune chez IE Charge (18km entre péage et IE charge), après tu continues vers Béziers et tu reprends l'autoroute à Béziers Ouest.
C'est du IE charge donc pas de service (toilettes etc...) :

 

 

Bonjour, j'y suis déjà allé, j'avais de la chance j'y étais seul et avec une EV6, ça n'avait pas duré très longtemps, c'est quand même un peu le désert là bas.

comme la plupart des stations IECharge 😁

[chgros1]

Perso j'en suis à quasiment 880€ avec &charge mais de moins en moins intéressant, ils ont perdu le marché avec Lidl et il y a de plus en plus de challenge où il faut dépenser de l'argent (test recharge via lecteur CB ou pour accéder au salon de repos chez ex Mobilize).

Pour les petits challenges (3x3) souvent adresses de particuliers inaccessibles, campings fermés ou interdits d'entrée aux non clients, et aussi souvent des bornes inexistantes à l'adresse indiquée..

Restent des gros challenges sur autoroute mais il faut avoir le temps si l'on n'y charge pas.

Modifié il y a 1 heure par chgros1