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Retour d'Espagne

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Hello,

 

Un rerour d'experience suite à un trip en catalogne :

 

L'Espagne reste en retard sur l'electrique globalement peu de VE sur la route a l'exception de quelques Tesla. 1 seule station Ionity entre la frontière et Barcelone et elle n'est même pas sur l'autoroute (39c avec le Mobilize Intense ald 29c en france). Elle est pres de l'aeroport de Girona dans un  no mans land on se croirait chez Tesla. Un commerçant a eu la bonne idée d'implanter sur le site un camion à Pizza et peut aussi vous donner la clé des toilettes dans un Algeco à côté😀. Il ya aussi des stations services BP , Repsol ou on peut trouver des charges rapides voire ultra rapides nais on esrt souvent au dessus de 50c le kWh.

 

Sur l'agglomération de Barcelone les Bornes de l'AMB sont les plus intéressantes  (30c le KWh) mais limitées `30 mn de charge ( au dela le prix augmente) pratique pour faire pour faire un appoint. L'appli Place To Plug permet d'accéder à des bornes rapides à 120KW pour 45c le KWh, correct et bien pratique pour recharger rapidement.

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

 

 

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Le 24/07/2024 à 12:18, apodex a dit :

Hello,

 

Un rerour d'experience suite à un trip en catalogne :

 

L'Espagne reste en retard sur l'electrique  Globalement d'accord avec toi, mais...  globalement peu de VE sur la route a l'exception de quelques Tesla. 1 seule station Ionity entre la frontière et Barcelone   Certes, mais tout de suite après une station IONITY, très peu fréquentée, et qui marche parfaitement:   Palleja (à coté de la ville de Molins del Rey )  et elle n'est même pas sur l'autoroute (39c avec le Mobilize Intense ald 29c en france). Elle est pres de l'aeroport de Girona dans un  no mans land on se croirait chez Tesla. Un commerçant a eu la bonne idée d'implanter sur le site un camion à Pizza et peut aussi vous donner la clé des toilettes dans un Algeco à côté😀. Il ya aussi des stations services BP , Repsol ou on peut trouver des charges rapides voire ultra rapides nais on esrt souvent au dessus de 50c le kWh.

 

Sur l'agglomération de Barcelone les Bornes de l'AMB sont les plus intéressantes  Juste après Palleja, à "Els Monjos/ Villafranca del Penedes  une station 50 kW à 25 ct le kWh qui fonctionne parfaitement et sans limitation, et est très peu fréquentée. La condition, télécharger l'appli(si tu ne l'as pas déjà 🤣 et adjoindre une CB...Le petit plus: tu es en ville ( petite 😞 des commerces, et aussi juste à coté une boulangerie/cafétéria, très aimable, pour patienter, ainsi que des commerces, voire des restaurants...  (30c le KWh) mais limitées `30 mn de charge ( au dela le prix augmente) pratique pour faire pour faire un appoint. L'appli Place To Plug permet d'accéder à des bornes rapides à 120KW pour 45c le KWh, correct et bien pratique pour recharger rapidement.

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

Au  sujet de la recharge en France, et des difficultés IONITY, perso je ne suis absolument pas concerné, mon trajet, récurrent Marseille / Valence se passe toujours parfaitement (D'ailleurs je (re)pars ce soir, car je préfère rouler de nuit). Cela dit, depuis Paris, tu passes par Lyon ou par  le coté Ouest ?  Car coté Ouest il y a pas mal de stations Iecharge, Non?, et même sur l'A9  il y en à une ( seulement une 🤧) vers Béziers???

 

Merci pour ton retour détaillé,Toutefois, quelques "commentaires (bienveillants...) que je note au milieu de ton texte ci dessus ( par facilité)

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Le 24/07/2024 à 12:58, PHILIPPE50 a dit :

Merci pour ton retour détaillé,Toutefois, quelques "commentaires (bienveillants...) que je note au milieu de ton texte ci dessus ( par facilité)

Hello,

De Paris quand je vais a Barcelone je passe par l autoroute du centre A 75, plus direct, moins chargée que la vallée du Rhône, moins de camions et gratuite.

 

Je ne me plains pas de la disponibilité des bornes car j ai la chance de pouvoir voyager hors WE, mais je crains que pour ceux qui n ont pas le choix cela doit être plus compliqué les jours de grands départs

Et ceci toujours dans un contexte où le VE n a pas encore décollé. Le jour où le VE va devenir populare ce que je souhaite, si les infras ne suivent pas ce sera fatalement plus compliqué...

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Perso j'ai fait il y a 15 jours un A/R Royan Alicante uniquement en Ionity sauf 1 petit appoint Ionity à Teruel.

En Espagne beaucoup d'iberdrola dont des gratuites en 22, en thp iberdrola , zunder, acciona et wenea.

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Le 24/07/2024 à 12:18, apodex a dit :

Hello,

 

Un rerour d'experience suite à un trip en catalogne :

 

L'Espagne reste en retard sur l'electrique globalement peu de VE sur la route a l'exception de quelques Tesla. 1 seule station Ionity entre la frontière et Barcelone et elle n'est même pas sur l'autoroute (39c avec le Mobilize Intense ald 29c en france). Elle est pres de l'aeroport de Girona dans un  no mans land on se croirait chez Tesla. Un commerçant a eu la bonne idée d'implanter sur le site un camion à Pizza et peut aussi vous donner la clé des toilettes dans un Algeco à côté😀. Il ya aussi des stations services BP , Repsol ou on peut trouver des charges rapides voire ultra rapides nais on esrt souvent au dessus de 50c le kWh.

 

Sur l'agglomération de Barcelone les Bornes de l'AMB sont les plus intéressantes  (30c le KWh) mais limitées `30 mn de charge ( au dela le prix augmente) pratique pour faire pour faire un appoint. L'appli Place To Plug permet d'accéder à des bornes rapides à 120KW pour 45c le KWh, correct et bien pratique pour recharger rapidement.

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

 

 

pensez à Fresmile

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Le 25/07/2024 à 18:13, apodex a dit :

Hello 

J ai la carte Freshmile mais sur Ionity ce n est plus compétitif,

 

Pour Ionity vous avez Mobilize, mais pour Zender et beaucoup d'opérateur en France et en Espagne (où le kWh est plus cher) vous avez 0.3€/kWh + 0.3€/min

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Le 25/07/2024 à 18:27, adjudantc a dit :

Pour Ionity vous avez Mobilize, mais pour Zender et beaucoup d'opérateur en France et en Espagne (où le kWh est plus cher) vous avez 0.3€/kWh + 0.3€/min

Merci pour l info👍

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Le 25/07/2024 à 18:27, adjudantc a dit :

Pour Ionity vous avez Mobilize, mais pour Zender et beaucoup d'opérateur en France et en Espagne (où le kWh est plus cher) vous avez 0.3€/kWh + 0.3€/min

Cela parait cher non? 
Recharge de 15 kW et 10mn = 52.5€ 
Peut plutot 0.03€/mn ce qui ferait alors : 4.8€

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Le 21/08/2024 à 13:21, yvespsv a dit :

Recharge de 15 kW et 10mn = 52.5€ 

Erreur de calcul je suppose.

0,3*15 = 4,5

0,3*10 = 3

Total : 7€50 , non ?

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Le 21/08/2024 à 14:02, Remy a dit :

Erreur de calcul je suppose.

0,3*15 = 4,5

0,3*10 = 3

Total : 7€50 , non ?

Hello ça me paraît bon mais au final le prix résultant par KWh serait, si je ne fais pas d erreur, de 50c le KWh , on a vu moins cher non?

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Posté(é) (modifié)
Le 21/08/2024 à 13:21, yvespsv a dit :

Cela parait cher non? 
Recharge de 15 kW et 10mn = 52.5€ 
Peut plutot 0.03€/mn ce qui ferait alors : 4.8€

Cf calcul de Rémy, un exemple proche de 10 minutes (~40% -> 80%), qui donne 0,41€/kWh pour 178kW de moyenne (on peut faire mieux en partant de plus bas bien sûr) :

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Modifié par thomas73

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Le 24/07/2024 à 12:18, apodex a dit :

 

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

 

 

J'ai fait ce trajet pour les vacances en juillet et effectivement, l'aire de Bourges est très limitée. Il doit y avoir 2 bornes DC et une 22kW. Trajet un mardi et arrivée avant 11h30, donc j'ai maximisé les chances d'avoir une borne libre. C'est d'ailleurs à celle-ci que l'EV6 a planté quand j'ai enlevé le connecteur. 

 

 

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