Retour d’expérience EX30

[Strokes]

Je constate qu'il y a beaucoup de retours dans lesquels les gens parlent de leurs problèmes.

Du coup, ça a un effet, celui d'inquiéter celles et ceux qui attendent la leur.

Et ça peut rebuter celles et ceux qui s'intéressent à la voiture.

 

En réalité, il est normal et habituel que les premiers possesseurs fassent un retour de ce qui bug dans leur voiture.

Si on regarde le forum, c'est le cas partout les premières semaines, voire au delà, de la sortie d'un modèle.

 

C'est encore plus vrai quand il s'agit d'un tout nouveau modèle; on peut même dire qu'il s'agit encore d'une version bêta du véhicule.

Et ces bugs, normalement, seront corrigés via les mises à jour à distance.

 

J'ai notamment lu le retour d'expérience de syl20bar dans lequel il dit que sa femme ne veut plus de la voiture après 48h.

On peut difficilement comparer avec le T Roc puisque le T Roc n'est que la version SUV de la Polo qui a déjà plusieurs années d'existence donc forcément, c'est moins sujet à des bugs. C'était une "fausse" nouveauté à sa sortie.

 

Soyons donc patients, et les choses rentreront dans l'ordre petit à petit. Une voiture de nos est un objet technologique comme un autre.

 

Volvo est certainement entrain d'avoir les premières remontées clients, et je suis certain qu'ils feront le nécessaire pour améliorer les choses.

 

Après, les bugs c'est une chose, les défauts, c'en est une autre!

[syl20bar]

Je suis d'accord avec ton retour et généralement quand on écrit ici c'est que l'on rencontre un problème. 

Si tu regardes mes posts j'essaie d'être factuel pour que les gens qui souhaitent ce véhicule, le fasse en connaissance de cause. D'ailleurs mon dernier Post était plutôt positif et revenait sur la consommation que je trouve finalement pas catastrophique. Ca se stabilise, il y a peut être une période de rodage en tout cas ce qui est clair, c'est mieux.

Je peux comprendre la nouveauté du modèle mais j'estime qu'une marque sérieuse doit faire des tests et validations en usage réel avant commercialisation. Je ne trouve pas normal d'acheter un véhicule sur des potentiels MAJ. C'est décevant pour une marque qui se veut premium et utilise cet argument pour vendre plus cher. 

 

Mais sinon, nous sommes content de ce véhicule qui a encore des irritants qui auraient pu être évité. Le problème de radio, je pense avec le recul que c'est l'info divertissement qui beug. 

Si on utilise la radio ce dernier se fige et plus rien n'est utilisable. 

Pour le problème de la musique qui ne se relance pas automatiquement sur la dernière radio ou dernier titre (deezer) écouté je pense que c'est encore l'info divertissement. Quand on monte dans le véhicule soit le système reprend la ou il était et on constate que c'est juste une sortie de veille et là tout fonctionne comme on l'a laissé. Soit on voit un redémarrage du système avec en premier des engrenages de couleur quelques secondes puis l'écran noir avec le logo Volvo et après ça met beaucoup de temps à démarrer. Et dans ce cas fauta aller re sélectionner l'application audio utilisée puis la playlist ou la station....

Je ne comprends pas ce qui fait que l'info divertissement redémarre ou sort de veille. Je pensais que c'était le temps de non utilisation du véhicule mais non c'est très aléatoire. 

 

Donc encore une fois du très bon dans cette voiture, confort conduite, autonomie, design, info divertissement quand il fonctionne. 

Mais pour le moment encore du moins bon. On va voir la capacité de Volvo à suivre le modèle et corriger...

[Titimil]

Le 18/03/2024 à 14:30, Strokes a dit :

Je constate qu'il y a beaucoup de retours dans lesquels les gens parlent de leurs problèmes.

Du coup, ça a un effet, celui d'inquiéter celles et ceux qui attendent la leur.

Et ça peut rebuter celles et ceux qui s'intéressent à la voiture.

 

En réalité, il est normal et habituel que les premiers possesseurs fassent un retour de ce qui bug dans leur voiture.

Si on regarde le forum, c'est le cas partout les premières semaines, voire au delà, de la sortie d'un modèle.

 

C'est encore plus vrai quand il s'agit d'un tout nouveau modèle; on peut même dire qu'il s'agit encore d'une version bêta du véhicule.

Et ces bugs, normalement, seront corrigés via les mises à jour à distance.

 

J'ai notamment lu le retour d'expérience de syl20bar dans lequel il dit que sa femme ne veut plus de la voiture après 48h.

On peut difficilement comparer avec le T Roc puisque le T Roc n'est que la version SUV de la Polo qui a déjà plusieurs années d'existence donc forcément, c'est moins sujet à des bugs. C'était une "fausse" nouveauté à sa sortie.

 

Soyons donc patients, et les choses rentreront dans l'ordre petit à petit. Une voiture de nos est un objet technologique comme un autre.

 

Volvo est certainement entrain d'avoir les premières remontées clients, et je suis certain qu'ils feront le nécessaire pour améliorer les choses.

 

Après, les bugs c'est une chose, les défauts, c'en est une autre!

Effectivement mais bon pour le XC40 malgré plusieurs années encore beaucoup de défauts malgré plusieurs MAJ. Il faut être patient.

 

[Strokes]

En fait, l'EX30 sera ma 4è voiture neuve, et j'ai toujours suivi les forums des modèles que j'ai achetés.

 

On assiste dans un premier temps à la découverte de la voiture où tout le monde est impatient d'avoir la sienne.

 

Puis quelques semaines après les premières livraisons, les premiers problèmes arrivent. Et ils occupent la majorité des posts.

Ce qui peut être anxiogène pour des personnes qui débarquent sur le forum.

 

Ma e208 actuelle a bien sûr eu des mises à jours et quelques rappels, mais elle n'a à ce jour connu aucune panne. C'est la seule voiture que j'ai eue et qui n'a eu aucune panne en 4 ans!

Et pourtant, si on lit les posts de 2020-2021, on pouvait avoir l'impression que toutes les e208 tombaient en panne.

 

Sinon oui Syl20bar, j'ai bien vu que tu as aussi bien listé le positif que le négatif 👍

 

[Catequil]

Roulant en VE depuis 8 ans, je ne peux qu'être d'accord.

J'ai hâte de recevoir le mien...

[roddek6]

Après une semaine d'utilisation d'une grise, finition plus pin, grosse batterie.

Silence,  dynamisme, on est vraiment bien dedans, rien à dire sauf perte d'Internet résolu dans l'heure avec l'assistance et penser à mettre sur 32 A pour la recharge qui fonctionne parfaitement avec une Cooper SD avec programmation ou en Green.

Moi j'attends surtout l'intégration de Google automobile qui devrait arriver dans les nouvelles MAJ...

Consommation environ 18,5 en mixte avec clim éco, il commence à faire chaud à Cassis, on verra cet été, pour la conso de la clim qui a l'air gourmande.

Le stress de la nouveauté à très vite disparu, c'est ma première VE, prise en main rapide.

Là où il aura pu faire un effort c'est sur le mode d'emploi de la voiture, vraiment merdique, j'ai découvert quelques astuces et raccourcis dedans les forums face Book .

Bonne journée 

[ggaly]

Merci de ce post 

Est il possible à l occasion d avoir plus de détails sur les astuces et raccourcis du mode d emploi ? 

Ça peut servir .....

[Eluard]

Salut à tous,

Je souhaiterais également partager mon expérience sur l'EX30 livré récemment. C'est une version ER finition Ultra.

Je viens d'une model 3 GA (pendant 3,5 ans)

 

La volvo est bien plus silencieuse à l'usage, plus confortable et aussi plus "smooth" (faut s'y habituer).

La puissance est beaucoup plus exploitable au quotidien (plus de 400 ch ne servent vraiment à rien à part épater le passager et faire marrer les enfants). Excellente tenue de route mais ce n'est pas du tout une sportive, ça tangue pas mal quand le rythme augmente.

Le one pedal drive serait à amélioré : plus naturel et un peu plus fort serait mieux 

 

La consommation est d'environ 2 kWh supérieure à la model 3, qui reste selon moi une référence en terme d'efficience énergétique pour un poids similaire (mais c'est une berline et non un SUV). Par contre sur l'autoroute on prend une claque : à 130 km/h, on tourne à 26 - 27 kWh de moyenne. A voir en été si ça baisse 🤞

 

D'un point de vue intérieur, pas trop dépaysé sur l'agencement du tableau de bord. L'écran est hyper fluide et les menus suffisamment clairs. 

Le seul bug qui m'emm... pour le moment se trouve au niveau du menu de recharge où je dois régler la puissance à chaque fois (sinon ça reste à 6A). Ce sera surement réglé dans une prochaine mise à jour.

Autre inconvénient par rapport à Tesla qui enregistrait les lieux de recharge et savait quelle limite de charge appliquée.

 

Le bip-bip pour l'attention du conducteur est très pénible...mais désactivable à chaque trajet ! Idem pour le dépassement de limitation de vitesse via un raccourci paramétrable sur le volant.

 

La sono est vraiment très bonne après avoir passé un bon moment dans les réglages, car d'origine il y a beaucoup de basses.

 

L'application est pour le moment assez basique (en comparaison de l'app Tesla), mais je pense aussi que ce sera amélioré avec les mises à jour.

 

Pour conclure, je pense que Volvo a sorti un excellent petit SUV, très agréable à vivre et avec une gueule d'enfer (de mon point de vue). J'espère juste que les MAJ arrivent rapidement pour rendre l'ensemble parfait.

[piflechien]

Etonnant ta conso,

moi je suis plutôt entre 21-23 kWh/100km quand je roule à 130 sur route plate, beau temps, 12°C, sans clim/chauffage

[Eluard]

Le 22/03/2024 à 23:46, piflechien a dit :

Etonnant ta conso,

moi je suis plutôt entre 21-23 kWh/100km quand je roule à 130 sur route plate, beau temps, 12°C, sans clim/chauffage

Pas trop étonné car de mon côté, on est sous les 10 degrés (même 5 aujourd’hui), un temps degueulasse et avec la clim. 
 

ce matin un À/R de 90 kms principalement autoroutier et j’étais à 22 kWh… mais à 110 km/h max. 
 

la météo et le parcours routier jouent beaucoup, c’était la même chose pour la model 3. Vivement les beaux jours. 
 

par contre ce souci de paramètre de recharge a 6A qu’il faut toujours penser à forcer, c’est très pénible. 

[Momolabo]

Bonjour à tous. 
un conseil pour solutionner le soucis d'internet?

j’ai été livré samedi et toujours rien

merci

[ooootttt]

Le 25/03/2024 à 22:28, Momolabo a dit :

un conseil pour solutionner le soucis d'internet?

j’ai été livré samedi et toujours rien

Prenez contact avec le service client Volvo directement. J'ai été livré vendredi, pas d'internet non plus ce weekend, je les ai contacté hier et j'ai très bien été pris en charge.

[Momolabo]

Je viens de les appeler, elle m’a dit de faire un partage. Après j’ai appelé l’assistance, je vais essayer le sav

[Strokes]

Le 21/03/2024 à 10:56, roddek6 a dit :

Après une semaine d'utilisation d'une grise, finition plus pin, grosse batterie.

Silence,  dynamisme, on est vraiment bien dedans, rien à dire sauf perte d'Internet résolu dans l'heure avec l'assistance et penser à mettre sur 32 A pour la recharge qui fonctionne parfaitement avec une Cooper SD avec programmation ou en Green.

Moi j'attends surtout l'intégration de Google automobile qui devrait arriver dans les nouvelles MAJ...

Consommation environ 18,5 en mixte avec clim éco, il commence à faire chaud à Cassis, on verra cet été, pour la conso de la clim qui a l'air gourmande.

Le stress de la nouveauté à très vite disparu, c'est ma première VE, prise en main rapide.

Là où il aura pu faire un effort c'est sur le mode d'emploi de la voiture, vraiment merdique, j'ai découvert quelques astuces et raccourcis dedans les forums face Book .

Bonne journée 

J'ai commandé exactement la même!

[GEGE73]

Bonjour à tous.

J'ai reçu ma voiture EX30, finition plus, One moteur avec grosse batterie, le 12 Mars ( Concession Lyon Vénissieux ), au prix net remisé de 39100 €, bonus et remise déduits. C'est ma 3 ème voiture électrique, après une DS3 et ID4. Je suis très satisfait par rapport à mon ID4 du toucher de route de la voiture, de sa bonne insonorisation des trains roulants, de ses accélérations. Je regrette d'avoir prix la finition int. bleu marine un peu trop sombre sans toit ouvrant. L'assise des sièges est un peu courte de mon point de vu pour le soutien des cuisses.

Autre anomalie qui est pénible quand on met la voiture en assistance à la conduite, impossible à priori de réguler la vitesse de la voiture uniquement sur la lecture des panneaux comme sur mon ID4. Il faut aussi constamment régler la limite de vitesse avec les touches + et -. Il y aura peut être une mise à jour pour simplifier cette fonction, surtout quand on roule sur une nationale avec les changements fréquents des panneaux de vitesse. Pénible aussi de devoir toujours remettre au démarrage de la voiture la radio en marche.

Sans bonus en 2024, je pense que l'EX30 a un concurrent sérieux avec le RENAULT SCENIC.

[ooootttt]

Le 26/03/2024 à 18:20, GEGE73 a dit :

Autre anomalie qui est pénible quand on met la voiture en assistance à la conduite, impossible à priori de réguler la vitesse de la voiture uniquement sur la lecture des panneaux comme sur mon ID4. Il faut aussi constamment régler la limite de vitesse avec les touches + et -. Il y aura peut être une mise à jour pour simplifier cette fonction, surtout quand on roule sur une nationale avec les changements fréquents des panneaux de vitesse.

La question a été posée sur le groupe Facebook officiel et Volvo à répondu que c'était prévu dans une mise à jour ultérieure.

Modifié 26 mars par ooootttt
clarification

[Eluard]

Salut à tous

De jour en jour, je ne regrette pas ma tesla ne serait-ce pour la conduite et le « toucher de route », le confort, le silence… mais beaucoup de choses agaçantes dans l’interface de la voiture et dans l’application. 
 

J’ai un peu l’impression qu’ils l’ont sorti le plus vite possible, même si le vernis n’était pas sec. Et j’ai du mal à le comprendre alors que la concurrence et surtout Tesla fait bien mieux depuis quelque temps déjà… la référence à atteindre et à dépasser existe depuis longtemps. 

[Strokes]

Le 26/03/2024 à 22:52, Eluard a dit :

Salut à tous

De jour en jour, je ne regrette pas ma tesla ne serait-ce pour la conduite et le « toucher de route », le confort, le silence… mais beaucoup de choses agaçantes dans l’interface de la voiture et dans l’application. 
 

J’ai un peu l’impression qu’ils l’ont sorti le plus vite possible, même si le vernis n’était pas sec. Et j’ai du mal à le comprendre alors que la concurrence et surtout Tesla fait bien mieux depuis quelque temps déjà… la référence à atteindre et à dépasser existe depuis longtemps. 

La conduite, le toucher de route, le confort et le silence sont l'essence de la voiture; et c'est tant mieux.
 

Ce qui me rassure quelque part, c'est que ce qui vous agace, c'est plus du côté techno à bord donc a priori des choses qui peuvent évoluer via des MAJ. Je l'espère en tout cas.

[Psycho]

Bonjour, avez-vous constatez que l'indicateur de vitesse semble se balader de la gauche vers le centre de l'écran? Promis, je n'était pas sous l'emprise de l'alcool! Idem pour la gestion du son. Des fois on sélectionne la zone de projection du son (3 choix de mémoire) et d'autres fois on peut déplacer la projection avec le doigt de façon très précise. En gros, il y a deux affichages pour régler la sono...en fonction de son humeur?!

[Nas75]

Bonjour à tous,

 

J'ai récupéré la EX30 Extended Range version PLUS et il m'est impossible de charger avec mon cable Tesla à la maison. Pourtant cela fonctionne sur notre ancienne MINI par exemple.

 

J'ai tenté une charge en ville sur une borne et j'ai pas eu de souci.

 

Chez moi je reste bloqué sur "En Attente"

 

Est-ce que j'ai oublié des choses en termes de comptabilité? Je mets bien en 32a sur l'écran de la Volvo mais toujours "En Attente"

 

Merci d'avance pour vos retours 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

[piflechien]

Apparement tu n’es pas le seul. Le câble tesla serait incompatible avec l’ex30. À voir si la maj d’avril résout ce problème. 

[Nas75]

Le 01/04/2024 à 00:32, piflechien a dit :

Apparement tu n’es pas le seul. Le câble tesla serait incompatible avec l’ex30. À voir si la maj d’avril résout ce problème. 

Merci @piflechien pour ton retour

On verra alors  

[Gadoul]

Bonjour

alors pour mon cas c’est lié aux problèmes électroniques rencontrés. Le véhicule de mon beau-père est d’ailleurs toujours immobilisé…

Volvo lui a prêté un autre ex30 et pas de souci avec celui là. Il a pu charger sur mon câble Tesla sans problème

Je ne veux pas te faire peur mais ses problèmes ont commencé comme ça 😅

 

Modifié 1 avril par Gadoul

[CAC72]

Le 22/03/2024 à 23:46, piflechien a dit :

Etonnant ta conso,

moi je suis plutôt entre 21-23 kWh/100km quand je roule à 130 sur route plate, beau temps, 12°C, sans clim/chauffage

 

mais à 110km/h de moyenne sur 200km si j'en crois ton tableau de bord?

c'est comme si tu avait fait 100 bornes à 130 et 100 bornes à 90km/h !

Modifié 13 avril par CAC72

[GEGE73]

Bonsoir.

J'utilise mon nouveau" Volvo EX30 extended range plus" depuis 1 mois. Très agréable dans son ensemble.

Le reflet dans le pare brise du logo chromé "harman kardon" de la barre de son, est gênant. Peut être d'autres utilisateurs l'on constatés aussi comme moi.

Si quelqu'un à une solution pour y remédier, je suis preneur... Merci.