Psycho

Bonjour, avez-vous constatez que l'indicateur de vitesse semble se balader de la gauche vers le centre de l'écran? Promis, je n'était pas sous l'emprise de l'alcool! Idem pour la gestion du son. Des fois on sélectionne la zone de projection du son (3 choix de mémoire) et d'autres fois on peut déplacer la projection avec le doigt de façon très précise. En gros, il y a deux affichages pour régler la sono...en fonction de son humeur?!

Pour ma part, je charge à domicile avec une borne WALLBOX Copper, ça fonctionne nickel. Pas rencontré de problème de communication.

Après plusieurs charges (3 000 kms au compteur), je confirme que le problème de bridage de la charge en AC se remet tout le temps à 6A. Il faut absolument accéder à ce réglage avant de planifier une recharge, sinon elle ne prendra pas au delà. Pour ma part, je dois régler à 20A de façon manuel pour que ma borne puisse chargé à fond lorsqu'elle est programmée en heure creuses. Dans le cas contraire, à 6A, elle ne sera pas assez chargée le lendemain. Pad top...vivement des MAJ

Jusqu'à présent, j'ai modifié l'ampérage à chaque charge suivant le mode de recharge choisi. Et tout à l'heure, malgré avoir mis par défaut 32A, elle s'est remise sur 6A. Pas top, car si on ne fait pas attention, le lendemain matin, elle ne sera pas chargée à fond. Ce sera l'un des points à corriger via une mise à jour.

Bonjour, as tu essayé de mettre en OFF la protection de charge?

Salut à tous. J'ai été livré vendredi dernier. J'ai fais 700 kms cette semaine et très content de la voiture. Seul hic pour le moment mais connu depuis le XC40, la réception de la radio est très capricieuse. Sinon, un régal. Charge à domicile entre 15 et 20 Kw/h en environ 4h00. Vous verrez, vous ne serez pas déçus.

Merci pour l'acceptation. Je suis dans le sud de Tours (37)

Bonjour la communauté. Je m'appelle Jimmy (40 piges), tout fraichement propriétaire d'un EX30 noir qui sent le neuf! J'ai également une ZOE de 2020. Mon premier VE est une ZOE de 2013 que j'ai gardé 6 ans puis revendu à un ami avec 125 000 kms. Je suis fan d'automobile tant thermiques qu'électriques. J'ai deux Opel SPEEDSTER, une pour les balade en week-end et l'autre pour piste. Concernant mon usage en VE, je parcours 35 000 kms par an et principalement par coups de 100 à 400 kms par jour de sortie. Mes trajets sont souvent autoroutiers, peu d'agglomération. J'estime avoir pas mal de recul sur l'utilisation et la technologie des VE et je considère qu'il s'agit d'une très bonne alternative au thermique et surtout une aubaine en matière de cout/km. L'EX30 est utilisé pour mes trajets pro, d'où l'aspect économique très intéressant. Hâte de discuter avec les membres et partager des infos sur nos voitures à piles!