Renault 4 électrique

[komiad]

Le 25/01/2026 à 21:10, Scritchoune a dit :

Oui, bien faire attention aux consommations affichées au TDB.

 

Souvent ces dernières ne prennent par exemple pas en compte les consommations à l'arrêt (chauffage, dégivrage, préconditionnement de la batterie,...) voire même avant démarrage (préconditionnement habitacle). Les Renault comptent le tout.

 

Par ailleurs les deux modèles énoncés étant les plus sobres qui existent sur le marché des VE, il n'est pas étonnant que la R4 consomme plus.

 

Pour autant, les R4 sont sensées être les plus sobres des VE Renault l

Si c'est ça la voiture la plus sobre ils se sont bien plantés !

C'est franchement décevant. De toutes façons j'ai signé pour 3 ans, pas bien le choix, mais comme vous j'attends un an pour tout lisser.
l'ODB annonce 6kWh/100 pour "clim&autres" c'est complètement dingue !

 

Est-ce que vous aussi quand la PAC se met en route vous avez l'impression d'avoir un turbo diesel caché sous le capot tant ça vibre et fait du bruit ?

 

Une chose est sûre, notre petite kia soul de 2017 est bien regréttée par ici 😢

Modifié 8 février par komiad

[CAC72]

Le 08/02/2026 à 09:25, komiad a dit :

l'ODB annonce 6kWh/100 pour "clim&autres" c'est complètement dingue !

 

Le chiffre paraît flippant comme ça, c'est vrai, mais il n'y a rien de dingue :

Si tu fais un trajet de 10km en plein hiver en agglo avec la bagnole qui a dormi dehors, en roulant à 30km/h en moyenne (soit 20 minutes de trajet), ça fait par exemple 4000W de conso pendant 5 minutes (c'est la résistance qui commence le boulot), puis 1000W pendant 5 minutes puis 500W les 2 fois 5 minutes qui restent pour faire 20 minutes (ensuite 500W pour maintenir la température si tu continuais ton trajet, puisqu'elle a une PAC).

ça fait donc dans mon exemple fictif 1500W de puissance moyenne pour 20 minutes, soit 0,5 kWh consommés pour faire... 10km.

ça fait 5kWh/100 pour ce trajet, rien que pour le chauffage.

Si tu roules à 60km/h pendant 20 minutes, ça fera 2,5kWh/100.

Si tu roules finalement 40 minutes à 60km/h, ça fera 1,6kWh/100.

Si tu roules 2H à 120km/h, ça fera 0,56kWh/100.

 

C'est l'inconvénient de rapporter à une distance une consommation qui dépend surtout du temps (time, pas "météo". Enfin, si, aussi ).

 

Modifié 8 février par CAC72

[Dunkan]

Le 08/02/2026 à 09:25, komiad a dit :

Est-ce que vous aussi quand la PAC se met en route vous avez l'impression d'avoir un turbo diesel caché sous le capot tant ça vibre et fait du bruit ?

Je n'ai rien constaté de tel sur ma R4e , simplement un très léger bruit et aucune vibration .

La comparaison avec un turbo diesel est singulière.🤔

[CAC72]

oui je trouve même que le compresseur est plus silencieux sur la R5 que sur la Mégane, ils ont dû changer de référence.

[Dunkan]

Petite question , quelqu'un aurait il une solution pour supprimer les adresses enregistrées sur le GPS . Impossible pour moi aussi bien via le R link que l'appli maps de mon smartphone. 

[Fredoc]

Bonjour. Soit tu peux supprimer les destinations 1 par 1 par un appui long (sur tel Android), ou sinon va sur myactivity.google.com, Section Historique des positions.

Tu peux :

- Mettre en pause l’historique,

- Supprimer une journée,

- Supprimer tout l’historique.

S'assurer que ton compte google est bien le même que sur ta voiture et qu'il est synchronisé.

[Dunkan]

Merci pour ces infos 🙂, la synchronisation du comte Google n'a pas que des avantages , les recherches que l'on fait à la maison n'ont pas forcément pour objet d'être utilisés dans la voiture.

Dommage aussi que rien ne l'indique dans les différentes notices de Renault

 

Modifié hier à 10:37 par Dunkan

[hybridex]

La R4 est dans la short liste de l'achat que je veux faire incessamment. Je choisissais une version techno pour ne pas avoir le toit noir que je déteste. Pas de chance, sur le configurateur les versions sans toit noir ont disparu pour les couleurs bleu et vert auxquelles vont nos préférences!

Je vais faire un essai ans l'après midi, je verrai ça avec la commerciale.

Simultanément, la Puma-gen-e qui nous plaisait bien aussi a pris 3000€ de plus avec la modeste augmentation de sa capacité de batterie utile

Et ça n'a rien à voir mais comme c'est mon jour de chance, l'écran de mon téléphone c'est déclaré moribond aujourd'hui.

Je pense que je devrais m'offrir un billet de loterie🙃

Modifié il y a 7 heures par hybridex

[papymomo]

Le 06/03/2026 à 15:02, hybridex a dit :

. Pas de chance, sur le configurateur les versions sans toit noir ont disparu pour les couleurs bleu et vert auxquelles vont nos préférences!

J'ai commandé (via un concessionnaire), la version techno, vert Hauts de france, sans le toit noir. En plus, c'est moins cher.😉

[hybridex]

Le 06/03/2026 à 17:02, papymomo a dit :

J'ai commandé (via un concessionnaire), la version techno, vert Hauts de france, sans le toit noir. En plus, c'est moins cher.😉

Bien sur, mais ça c'était avant (jusqu'à hier)

Aujourd'hui la commerciale n'a pu me proposer qu'une version bleue, sur le stock mais sans certaines options que je trouve nécessaires et en plus avec le sound system devant fournir un son d'enfer mais qui remplit dans le coffre l'emplacement du bac si pratique pour caser les cables

[papymomo]

Le 06/03/2026 à 17:58, hybridex a dit :

Aujourd'hui la commerciale n'a pu me proposer qu'une version bleue, sur le stock

Ma commande a été établie hors stock. Et, bien sûr, je ne vais pas l'avoir demain.

[hybridex]

Essai donc de la R4 aujourd'hui. Sur le papier c'était notre premier choix, notamment pour son coffre bien pratique, ses dimensions raisonnables, sa fabrication ou du moins son assemblage en France et ses caractéristiques techniques en phase avec nos besoins.

  

J'ai beaucoup aimé l'excellente gestion de la régénération avec le one pédale que je dosais facilement. J'ai eu un peu plus de mal avec le dosage des accélérations et le démarrage qui n'est pas tout à fait immédiat. Exactement le contraire de la Puma gen-e que j'ai essayé également qui, elle, est très facile en accélérations mais assez brutale  à la décélération en position one pédale mais aussi dans l'autre mode de régénération forte.

 

Malheureusement ni ma compagne ni moi n'avons apprécié l'ambiance de la voiture avec un sentiment de confinement particulièrement sensible sur le siège passager qui ne se relève pas. C'est pour une bonne part subjectif mais suffisant pour nous gâcher le plaisir

[hybridex]

Le 06/03/2026 à 18:32, papymomo a dit :

Ma commande a été établie hors stock. Et, bien sûr, je ne vais pas l'avoir demain.

Ah!

Si je voulais l'acheter il faudrait que j'essaie dans une autre  concession.

mais voir ci-dessus, la Puma nous a séduits