Le 18/04/2025 à 07:51, dan11 a dit :

Cela aurait sans doute fait la différence

 

Je pense que sa carrière ne va pas se jouer sur l'épaisseur du dossier quand on la met en break 😛 ...

Au quotidien, elle a bien un seuil très bas, avec un rebord quasi inexistant, et un grand coffre (420L) pour 4m14 de long... C'est rarissime sur le marché, et c'est ça qui est utile au quotidien... (et qui risque de convaincre ceux qui surveillent de près les aspects pratiques).

Modifié avril 18, 20251 a par CAC72

J'en ai croisé une bleue clair avec capot noir sur l'autoroute à Zurich cette semaine, immatriculée en Suisse.

Le moins que l'on puisse dire c'est que le style dénote du reste de la production. Sympa quoi

 

Le 18/04/2025 à 10:42, Nicobene a dit :

J'en ai croisé une bleue clair avec capot noir sur l'autoroute à Zurich cette semaine, immatriculée en Suisse.

Le moins que l'on puisse dire c'est que le style dénote du reste de la production. Sympa quoi

 

Que ça " dénote " , on est bien d'accord.

Pour l'avoir vu en réel à retromobile où elle était présente, l'esthétique est... particulière !

Au delà de ça, j'ai trouvé que les places arrière étaient pas terrible, malgré l'allongement de l'empattement de la R5 ,  elle, par contre, incontestablement réussie côté esthétique , les chiffres de ventes en Europe l'attestant, malgré son ratio prix/conso/autonomie/volume utile moins placé.

Modifié avril 20, 20251 a par futur

L'article d'AP concernant le lancement de la R4:

https://www.automobile-propre.com/breves/renault-voit-les-choses-en-grand-pour-le-lancement-de-la-4l-electrique/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=hebdo&pnespid=Bb9yr0pXs3QYlg6GsY.BH05Tpkwj3ah5_g4QHb0fOI3KTPxcsq0p4jsVlqMM64DTtqFhhRXbZg

J'ai bien dit "en utilisant le double-fond optionnel de la Megane" (ou du Scénic)!

 

Tu n'as pas bien lu ! 😉 

Comparatif détaillé R4 face à l'e2008 😉

 

déjà posté à la page précédente 😜

Oups

Une belle innovation (en particulier pour la planète) amenée par la production de la R4:

 

Je le reposte là @Pile Poil

 

Des compliments sur les sensations de freinage, le one pedal et le silence!

 

Modifié mai 3, 20251 a par CAC72

Oui, l'embargo est visiblement levé au Royaume-Uni, et les tests sont publiés:

https://www.topgear.com/car-reviews/renault/4

 

Plus polyvalente que la R5 pour "seulement" 2.000€ de plus, elle va sans doute apparaître comme une meilleure affaire. 

(clic pour une image nette)

 

Garde au sol plus importante que celle de la R5 (+3,6cm)

Modifié mai 6, 20251 a par CAC72

Le 06/05/2025 à 19:24, CAC72 a dit :

(clic pour une image nette)

 

Garde au sol plus importante que celle de la R5 (+3,6cm)

Toujours plus aucune info sur la hauteur de seuil dans ces schémas... Assez incompréhensible alors que c'est justement un point spécifique de ce modèle... 🤔 

 

Heureusement qu'on a l'info sur ce forum... 🙄

Le 08/05/2025 à 21:30, Scritchoune a dit :

Toujours plus aucune info sur la hauteur de seuil dans ces schémas... Assez incompréhensible alors que c'est justement un point spécifique de ce modèle... 🤔 

 

Heureusement qu'on a l'info sur ce forum... 🙄

 

ils ont fait un visuel mais il n'est pas mis en valeur effectivement.

Même hauteur de seuil qu'une Clio Estate. Rarissime de nos jours, surtout pour un VE !

 

Modifié mai 9, 20251 a par CAC72

couleur cuivre

 

 

Le 09/05/2025 à 14:59, CAC72 a dit :

couleur cuivre

 

 

Ne serait-ce pas plutôt le rouge carmin ? 🤔

Le 09/05/2025 à 16:02, RV92 a dit :

Ne serait-ce pas plutôt le rouge carmin ? 🤔

 

possible, oui!

dur à dire...

il fait quand même très orangé comparé à l'autre photo (mais par temps de pluie ça change beaucoup les couleurs...)

 

Modifié mai 9, 20251 a par CAC72

Le 09/05/2025 à 16:36, CAC72 a dit :

 

possible, oui!

dur à dire...

il fait quand même très orangé comparé à l'autre photo (mais par temps de pluie ça change beaucoup les couleurs...)

 

Effectivement, sous cet angle, ce n’est pas le rouge 

Elle est vachement sympa en orange 

C'est franchement idiot ces histoires d'embargo. On trouve plein de videos hors FR mais rien chez nous. La com chez Renault c'est vraiment pas ça.

Bah si, le marché français lui est tout acquis et la preuve, on en parle partout pendant que les tests des youtubeurs se font par des températures très clémentes... Bref, je sens que une fois l'embargo levé ce sera la déferlante de recommandations ! 😉 

 

Com. bien mieux gérée que pour les autres EV donc (la R5 à été teasée un peu trop longtemps, ce qui a généré une forte attente) 

Moi aussi je trouve ça très malin de laisser l'exclusivité aux médias étrangers ! (et à la marge ça augmente les vues des vidéos étrangères, et donc leur mise en avant dans leur pays respectifs). Pas besoin sur le marché français.

 

J'ai hâte de voir la version plein Sud qui intéresse beaucoup madame pour remplacer sa Mégane...