Aller au contenu

Messages recommandés

à l’instant, placebo890 a dit :

Si tu branches ton téléphone en usb, il se charge, non ? Donc lorsque comme moi tu utilises tout le temps le CarPlay, à quoi va me servir le chargeur sans fil que j’ai pris en option ?

CQFD

Tu as pris cette option pour rien si tu le branche tout le temps !

Ce n'est pas la faute de Peugeot si tu as imaginé que le chargeur sans fil permettait le CarPlay Wifi.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 3 minutes, nova a dit :

Il a quoi d'électronique le rétro ? Le filtre anti-éblouissement ?

Oui, avec le capteur de lumière entre autre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
à l’instant, NIPSEN a dit :

Tu as pris cette option pour rien si tu le branche tout le temps !

Ce n'est pas la faute de Peugeot si tu as imaginé que le chargeur sans fil permettait le CarPlay Wifi.

Mais non, je suis obligé de le branché pour avoir le CarPlay sur la e-208 alors que beaucoup de constructeurs propose cela en Wifi. 
Je n’aurais pas dû prendre l’option de recharge sans fil, c’est tout. Mais il eu fallut savoir que PEUGEOT ne suivrait pas le mouvement et resterait sur du CarPlay filaire. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 6 minutes, placebo890 a dit :

la loi d’ohm 

Et oui, je suis l'unité de la résistance électrique. Et heureusement, isolant a la connerie 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 3 minutes, placebo890 a dit :

Mais non, je suis obligé de le branché pour avoir le CarPlay sur la e-208 alors que beaucoup de constructeurs propose cela en Wifi. 
Je n’aurais pas dû prendre l’option de recharge sans fil, c’est tout. Mais il eu fallut savoir que PEUGEOT ne suivrait pas le mouvement et resterait sur du CarPlay filaire. 

Mais si.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
à l’instant, Ohm a dit :

Et oui, je suis l'unité de la résistance électrique. Et heureusement, isolant a la connerie 

 

Je confirme tu gardes bien cela en toi. 
 

Bon stop, passons à autre chose

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@placebo890: prend une GT Line, comme ça, tu n'as plus le chargeur sans fil et tu devras le brancher pour le Carplay et pour le recharger :)

... là, ça a du sens ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 1 minute, WATTSON a dit :

@placebo890: prend une GT Line, comme ça, tu n'as plus le chargeur sans fil et tu devras le brancher pour le Carplay et pour le recharger :)

... là, ça a du sens ;)

Pas con ça.... Merci Wattson ?

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, placebo890 a dit :

C'est une des raisons pour laquelle je n'ai pas voulu du KIA e-niro. Mais là je le savais avant de commander. 

Tu avoueras, que c'est se foutre de la tête des gens, que de fournir ce câble ridicule à 8A de série après avoir largement communiqué sur la charge à 14A sur prise renforcée. 

Déjà le coup des équipements qui disparaissent et sont reportés, sans même trouver correcte d'en informer les clients ayant déjà commandés (drive assist +), en plus, ils te proposent un chargement sans fil à 100 euros, alors qu'ils t'imposent de brancher le téléphone pour avoir accès au CarPlay (ça aussi tu l'apprends après avoir signé), là c'est le coup de grâce. S'ils n'ont pas les moyens de produire une voiture cohérente, qu'ils s'abstiennent...

 

Et oui, j'ai bien envie d'aller voir ailleurs.

 

Je te dis cela sans aucune animosité, c'est seulement ce que je ressens à l'instant présent. Ils exagèrent 

Tu as tout à fait raison de t'offusquer de ces "manquements". Ce je voulais dire c'est que chez les autres constructeurs il y en aura d'autres malheureusement !

Modifié par Jinbei

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 8 minutes, placebo890 a dit :

Je confirme tu gardes bien cela en toi. 
 

Bon stop, passons à autre chose

T'inquiètes pas Placebo je te comprends. C'est un non sens de proposer un chargeur sans fil sur une voiture avec CarPlay filaire. Si on veut utiliser les deux technologies en même temps on se retrouve dans une impasse. C'est de la petite économie qui fait cheap aux yeux du client. 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 2 minutes, Jinbei a dit :

Tu as tout à fait raison de t'offusquer de ces "manquements". Ce je voulait dire c'est que chez les autres constructeurs il y en aura d'autres malheureusement !

Oui, je sais et je suis amplement d’accord avec toi et c’est malheureux ?, j’en viens à regretter mon choix de VE en pensant que ce sont des véhicules à la pointe de la technologie et du progrès. Je n’ai à m’en prendre qu’à moi même. 
Passe une bonne soirée 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 1 minute, Jinbei a dit :

T'inquiètes pas Placebo je te comprends. C'est un non sens de proposer un chargeur sans fil sur une voiture avec CarPlay filaire. Si on veut utiliser les deux technologies en même temps on se retrouve dans une impasse. C'est de la petite économie qui fait cheap aux yeux du client. 

 

C’est ce que je voulais dire, je me suis mal exprimé sous l’effet de la colère 

Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tout ça, c'est du marketing. Mettre en avant la recharge sans fil, c'est trés à la mode et ça fait tendance, donc vendeur. Point barre.

 

Quand à l'usage, l'utilité de cette fonction ou l'incohérence comme l'a montré Placebo890, c'est... hélas... secondaire.

 

On pense à mettre des détecteurs d'angle mort mais on ne se dit pas que le rétro intérieur est trop bas et qu'il réduit le champs de vision sur l'avant droite (tant pis pour les piétons et les priorités à droite)... Pourquoi ne peut-on pas régler le rétroviseur intérieur en hauteur?? Puisqu'on le fait avec le siège et le volant...

Réponse: régler le rétroviseur en hauteur, c'est pas tendance, c'est pas vendeur, ce n'est pas à la mode... (c'est dans les années 80 qu'on faisait ça ?)

Modifié par WATTSON

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 5 minutes, WATTSON a dit :

Tout ça, c'est du marketing. Mettre en avant la recharge sans fil, c'est trés à la mode et ça fait tendance, donc vendeur. Point barre.

 

Quand à l'usage, l'utilité de cette fonction ou l'incohérence comme l'a montré Placebo890, c'est... hélas... secondaire.

 

On pense à mettre des détecteurs d'angle mort mais on ne se dit pas que le rétro intérieur est trop bas et qu'il réduit le champs de vision sur l'avant droite (tant pis pour les piétons et les priorités à droite)... Pourquoi ne peut-on pas régler le rétroviseur intérieur en hauteur?? Puisqu'on le fait avec le siège et le volant...

Réponse: régler le rétroviseur en hauteur, c'est pas tendance, c'est pas vendeur, ce n'est pas à la mode... (c'est dans les années 80 qu'on faisait ça ?)

Tu me diras, dans peu de temps le CarPlay filaire ne sera plus tendance, ne sera plus vendeur et ce sera trop tard pour regarder dans le rétro pas réglable en hauteur. ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sans me faire l'avocat du diable, il y a des personnes qui n'utilisent pas CarPlay et qui trouvent utile d'avoir un chargeur sans fil pour leur smartphone. Je peux comprendre votre frustration, mais de là à remettre en cause l'utilité ou la communication autour du chargeur pour ces raisons ça va un peu loin à mon sens.

Si je suis votre raisonnement, ce serait plutôt un non sens pour Peugeot de ne pas proposer CarPlay sans fil alors que la plupart des constructeurs l'ont.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, NIPSEN a dit :

Tu as pris cette option pour rien si tu le branche tout le temps !

Ce n'est pas la faute de Peugeot si tu as imaginé que le chargeur sans fil permettait le CarPlay Wifi.

Si, car ils ne vont pas au bout des choses et restent en retrait de plus par rapport à ce qui ce fait ou fera chez les concurrents. 
 

Je n’aurais pas pris la charge sans fil si j’avais imaginé que leur CarPlay serait Forcément que filaire.  
 

Mon erreur et d’avoir pré-commandé puis commandé une voiture sans avoir toutes les informations et en imaginant que cette voiture serait à la pointe de la technologie. 
 

Le câble de charge 8A de série au lieu de 14A dit tout sur le sujet et sur les économies de bout de chandelles. Décevant 
 

 

Modifié par placebo890

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 2 minutes, placebo890 a dit :

Si, car ils ne vont pas au bout des choses et restent en retrait de plus par rapport à ce qui ce fait ou fera chez les concurrents. 
 

Je n’aurais pas pris la charge sans fil si j’avais imaginé que leur CarPlay serait Forcément que hfilaire. 
 

Mon erreur et d’avoir pré-commandé puis commandé une voiture sans avoir toutes les informations et en imaginant que cette voiture serait à la pointe de la technologie. 
 

Le câble de charge 8A de série au lieu de 14A dit tout sur le sujet et sur les économies de bout de chandelles. Décevant 
 

 

Nous sommes d'accord, je comprend ta déception.

N'hésite pas à remonter ton exaspération par courrier à Peugeot, ça peut compter.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 5 minutes, NIPSEN a dit :

Nous sommes d'accord, je comprend ta déception.

N'hésite pas à remonter ton exaspération par courrier à Peugeot, ça peut compter.

Je viens d’écrire à ma concession, c’est une excellente idée, je fais le mail pour Peugeot France de suite. Merci ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 5 heures, [email protected] a dit :

0% ? Il a été dur avec toi.

J'ai commandé une autre e-208 samedi après annulation de la 1ère commande (cause retard annoncé de 1 à 1,5 mois sur la 1ère)

J'ai obtenu 5% et un véhicule livré début février (sur le bdc)

Qu’est-ce qui t’a poussé à annuler la première commande ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 29 minutes, placebo890 a dit :

Le câble de charge 8A de série au lieu de 14A dit tout sur le sujet et sur les économies de bout de chandelles. Décevant 

Le sujet revient beaucoup aujourd’hui... mais au final d’où provient cette information ? Est-on sûr de sa fiabilité ? ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Livraison repoussée de fin mars à fin avril/mi mai .

Plus de 7 mois pour avoir un véhicule, pas pour moi. ?

J'ai laissé tombé le chargeur 11kW après avoir regardé mes longs trajets habituels sur lesquels les bornes rapides DC à 50kW et plus sont assez présentes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 2 minutes, [email protected] a dit :

Livraison repoussée de fin mars à fin avril/mi mai .

Plus de 7 mois pour avoir un véhicule, pas pour moi. ?

J'ai laissé tombé le chargeur 11kW après avoir regardé mes longs trajets habituels sur lesquels les bornes rapides DC à 50kW et plus sont assez présentes.

Imagine que moi je l’ai pris ce chargeur ?

Il faudra que j’achète deux câble avec leur histoire de cablounet à 8A

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 59 minutes, jaunefaro a dit :

Le sujet revient beaucoup aujourd’hui... mais au final d’où provient cette information ? Est-on sûr de sa fiabilité ? ?

c'est notre méconnaissance générale de la signification de "mode 2" et la communication autour des prises renforcées de peugeot qui nous a trompé mais c'est bien un 8A only, ce qui confirme la photo que j'avais prise le jour de l'essai...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...