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Si le chargeur optionnel était à 22kW, mon opinion serait différente, mais je trouve l'écart entre 7 et 11kW trop réduit pour justifier l'investissement (qui ne me servirait que rarement et seulement en plan B).

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Invité
Le 10/10/2019 à 14:20, Hugo13 a dit :

Sinon, pour la remise concessionnaire ?

Effectivement c'est le titre du sujet du topic.  Utopique d'obtenir une remise ?

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il y a 4 minutes, Hugo13 a dit :

Effectivement c'est le titre du sujet du topic.  Utopique d'obtenir une remise ?

De+en+ oui amha vu la demande

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Invité
il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

De+en+ oui amha vu la demande

Ok, Donc, de+en + ii y en aura de - en -.

 

C'est dommage que l'on traite du chargeur 7k..22k..tri ... ici.

Comme il existe déjà un topic sur ce sujet ça oblige à en suivre deux qui ne se recoupent pas. Les infos ne sont pas communes.

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pour en revenir au sujet, lors de la signature du BdC samedi (donc pendant journée porte ouverte), j'ai eu 3,5% et reprise correcte de la zoé.

Mais ce n'était pas ma première visite.

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Pendant l'essaie du Peugeot Electric Tour j'ai eu direct 5% mais je n'ai rien signé et je préfère attendre que tous les modèles sortent en 2020

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il y a une heure, fanplay a dit :

Pendant l'essaie du Peugeot Electric Tour

Un grand bonjour à toi aussi ! 


Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.


Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

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Dans l'offre remise suite à l'essai, j'ai eu 650€ de remise sur une Allure, la commerciale m'indiquant ne rien pouvoir faire de plus que le 2,04% de remise alloué par le national.

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J'ai l'impression que ça dépend du commercial.

Sur les concessions Peugeot visitées avant signature du bdc, un des vendeurs m'a montré le tableau fourni par la maison mère indiquant le plafonnement des remises possibles par véhicule (il y avait toute la gamme Peugeot). Ça m'a d'ailleurs étonné qu'un document "confidentiel" soit divulgué si facilement.

Son tableau indiquait 0% pour l'e208 mais grand prince, il me faisait quand même 1%.

Chez un autre, je n'ai aperçu le tableau que sur le bureau du commercial et la remise max pour l'e208 était à 5% (8% pour les thermiques)

 

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il y a 8 minutes, [email protected] a dit :

J'ai l'impression que ça dépend du commercial.

Sur les concessions Peugeot visitées avant signature du bdc, un des vendeurs m'a montré le tableau fourni par la maison mère indiquant le plafonnement des remises possibles par véhicule (il y avait toute la gamme Peugeot). Ça m'a d'ailleurs étonné qu'un document "confidentiel" soit divulgué si facilement.

Son tableau indiquait 0% pour l'e208 mais grand prince, il me faisait quand même 1%.

Chez un autre, je n'ai aperçu le tableau que sur le bureau du commercial et la remise max pour l'e208 était à 5% (8% pour les thermiques)

 

Oui, en tout j’ai eu 5%

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il y a 28 minutes, placebo890 a dit :

Oui, en tout j’ai eu 5%

tu veux dire que tu comptes le prix de la reprise ? peux-tu détailler stp ?

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il y a 9 minutes, nova a dit :

tu veux dire que tu comptes le prix de la reprise ? peux-tu détailler stp ?

Je regarde ça ce soir sur ma commande et le LOA. Cela faisait 5% de réduction sur un prix de départ de 39510 euros avec toutes les options et la peinture blue

Modifié par placebo890

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à l’instant, WATTSON a dit :

Si c'est 5% hors reprise, ça vaut le coup! :)

Oui je n’ai aucune reprise, j’ai vendu ma C4 Rs par moi même. 

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Bonjour,

 

J'ai obtenu un peu plus de 2% et 1000€ de participation de Credipar a priori car achat en LOA. 5% en tout.

Contrat 49 mois 25000km/an, apport 850€, avec extension de garantie et entretien pour 368€/mois puis avec l'assurance décès et rachat à neuf, 434€/mois. Mais je vais en résilier au moins 1 des 2.

Finition Allure, gris Artense, option vitres surteintées et chargeur 11kW.

Le loyer représente ce que je mets en carburant pour faire mes 120km quotidiens pour aller au boulot, sur le papier, c'est financièrement intéressant (borne de recharge gratuite au boulot).

 

Le choix entre les services entretien et pièces d'usure a été assez difficile car les concessionnaires ont très peu d'informations.

La documentation commerciale indique des entretiens tous les 2 ans ou 25000km mais le commercial m'affirmait qu'il y aura un test batterie à faire tous les ans (qui dure entre 1h et 2h) et à charge du client si pas de contrat de service (sinon perte de garantie de la batterie). Toutefois, ce test batterie ne figure pas dans le bon de commande (contrairement à des choses qu'on peut trouver au sujet de la iOn ou du Partner Electric, chapitre sur la garantie)

Aucun tarif pour les forfaits entretien ou plan de maintenance disponibles, donc le choix des services se révèlera être un pari. Comparé à ce qui peut se faire sur la Zoé en terme de maintenance, la partie "pièces d'usure" m'a l'air excessivement chère. Grosso modo, j'ai calculé que si je dépense plus de 800€ en terme de pièces d'usure sur la durée du contrat, je serai perdant. Comparé à la Fiesta que j'ai aujourd'hui (4 ans 90000km), je vais tout juste remplacer les plaquettes prochainement (99€). En plus, les freins de la e-208 seront beaucoup moins sollicités puisqu'il y aura une grande part de récupérer pour recharger.

Pour l'entretien, on est plutot autour des 5€/mois, ça reste intéressant.

Par rapport à la "fraîcheur" du produit, il ne vaut pas, selon moi, renoncer à l'extension de garantie.

 

Livraison pour fin Avril, il me semble que le délai est un peu plus court si pas chargeur 11kW.

 

Info bonus : le km excédentaire en fin de LOA est à 8 cts

Modifié par Elektrelion

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il y a 8 minutes, WATTSON a dit :

@placebo890: t'es dans quel coin déja? ;)

Sens 89, ne vient pas, il pleut tout le temps

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il y a 8 minutes, Elektrelion a dit :

Bonjour,

 

J'ai obtenu un peu plus de 2% et 1000€ de participation de Credipar a priori car achat en LOA. 5% en tout.

Contrat 49 mois 25000km/an, apport 850€, avec extension de garantie et entretien pour 368€/mois puis avec l'assurance décès et rachat à neuf, 434€/mois. Mais je vais en résilier au moins 1 des 2.

Finition Allure, gris Artense, option vitres surteintées et chargeur 11kW.

Le loyer représente ce que je mets en carburant pour faire mes 120km quotidiens pour aller au boulot, sur le papier, c'est financièrement intéressant (borne de recharge gratuite au boulot).

 

Le choix entre les services entretien et pièces d'usure a été assez difficile car les concessionnaires ont très peu d'informations.

La documentation commerciale indique des entretiens tous les 2 ans ou 25000km mais le commercial m'affirmait qu'il y aura un test batterie à faire tous les ans (qui dure entre 1h et 2h) et à charge du client si pas de contrat de service (sinon perte de garantie de la batterie). Toutefois, ce test batterie ne figure pas dans le bon de commande (contrairement à des choses qu'on peut trouver au sujet de la iOn ou du Partner Electric, chapitre sur la garantie)

Aucun tarif pour les forfaits entretien ou plan de maintenance disponibles, donc le choix des services se révèlera être un pari. Comparé à ce qui peut se faire sur la Zoé en terme de maintenance, la partie "pièces d'usure" m'a l'air excessivement chère. Grosso modo, j'ai calculé que si je dépense plus de 800€ en terme de pièces d'usure sur la durée du contrat, je serai perdant. Comparé à la Fiesta que j'ai aujourd'hui (4 ans 90000km), je vais tout juste remplacer les plaquettes prochainement (99€). En plus, les freins de la e-208 seront beaucoup moins sollicités puisqu'il y aura une grande part de récupérer pour recharger.

Pour l'entretien, on est plutot autour des 5€/mois, ça reste intéressant.

Par rapport à la "fraîcheur" du produit, il ne vaut pas, selon moi, renoncer à l'extension de garantie.

 

Livraison pour fin Avril, il me semble que le délai est un peu plus court si pas chargeur 11kW.

 

Info bonus : le km excédentaire en fin de LOA est à 8 cts

Ma concession avait des tableaux de tarification pour l’entretien. Pour moi, Loa 60000km 48 mois, c’est 12 euros pour la garantie 4 ans et l’entretien sauf pneus 

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il y a 11 minutes, [email protected] a dit :

Pour ça qu'il peut prendre un toit panoramique. Pas gêné par le soleil ?

Exactement, il n’y a pas que des inconvénients de ne pas habiter dans le sud 

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lol Ouep, enfin il y a aussi du soleil dans le nord (malheureusement car parfois, c'est duuur => cf épisode de canicule de cette année).

 

Sens n'est qu'à 1h20 de chez moi ;) C'est jouable.

 

Sauf que je pense que tu as eu une remise plus importante parce que tu étais en LOA (et moi, je paie au comptant ).

Pour ceux qui paie au comptant, je pense que la remise max doit être autours de 2% (hors reprise).

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il y a 7 minutes, WATTSON a dit :

lol Ouep, enfin il y a aussi du soleil dans le nord (malheureusement car parfois, c'est duuur => cf épisode de canicule de cette année).

 

Sens n'est qu'à 1h20 de chez moi ;) C'est jouable.

 

Sauf que je pense que tu as eu une remise plus importante parce que tu étais en LOA (et moi, je paie au comptant ).

Pour ceux qui paie au comptant, je pense que la remise max doit être autours de 2% (hors reprise).

Elle me proposait 4% à l’achat

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Il y a 1 heure, placebo890 a dit :

Ma concession avait des tableaux de tarification pour l’entretien. Pour moi, Loa 60000km 48 mois, c’est 12 euros pour la garantie 4 ans et l’entretien sauf pneus 

Absolument mais attention car en ce moment l'entretien est offert pour 40000km, donc y'a des calculs qui se font pour intégrer cette remise pour les contrats plus long.

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il y a une heure, WATTSON a dit :

Pour ceux qui paie au comptant, je pense que la remise max doit être autours de 2% (hors reprise).

Remise 3,5% et reprise de mon véhicule au dessus de l'argus.

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