Bonsoir,

Je recherche des témoignages sur des possesseurs de Model 3 dans cette gamme de VIN LRW3E7FR2MC429xxx

Quel moteur ? 208kW ou 239kW  ?   Licorne ? or not Licorne ?

Quels équipements ?

Merci pour vos retours car je dois prendre une décision.

 

Modifié février 8, 20224 a par chrisbdx

Sans certitude mais de ce que j’ai lu : R = dernier moteur. Moins puissant. M= série 2021 donc pas certain d’avoir les nouveautés 2022. 
 

n’hésitez pas à confirmer mes interprétations. 

Le 08/02/2022 à 18:44, chrisbdx a dit :

Bonsoir,

Je recherche des témoignages sur des possesseurs de Model 3 dans cette gamme de VIN LRW3E7FR2MC429xxx

Quel moteur ? 208kW ou 239kW  ?   Licorne ? or not Licorne ?

Quels équipements ?

Merci pour vos retours car je dois prendre une décision.

 

pas sur pour les équipements ca sera la loterie

c'est bien une 2021 donc peux etre encore une licorne tu va vite le savoir avec le CPi  et ta case en P2

Suis intéressé aussi , mon vin est en LRW3E7FRXMC429XXX.

 

 

Même VIN...

 

On l'a tous achetée dans les disponibles de ces derniers jours ?

Perso, ce matin.

Le 08/02/2022 à 22:19, clio_Td a dit :

Même VIN...

 

On l'a tous achetée dans les disponibles de ces derniers jours ?

Perso, ce matin.

Oui ce matin, livraison le 21/02 14h 😎

Le 08/02/2022 à 22:19, clio_Td a dit :

Même VIN...

 

On l'a tous achetée dans les disponibles de ces derniers jours ?

Perso, ce matin.

idem

Bonjour,

 

j'ai eu des nouvelles.

 

Mon châssis en LRW3E7FR9MC430XXX avait bien les évolutions moteur et perf, mais pas le Ryzen, pare brise chauffant et petite batterie.

 

Je vais annuler et je repasse sur une commande classique pour Mai.

 

Willy

Le 09/02/2022 à 11:50, clio_Td a dit :

Bonjour,

 

j'ai eu des nouvelles.

 

Mon châssis en LRW3E7FR9MC430XXX avait bien les évolutions moteur et perf, mais pas le Ryzen, pare brise chauffant et petite batterie.

 

Je vais annuler et je repasse sur une commande classique pour Mai.

 

Willy

Aïe !  oui payer une 2021 au prix de la 2022 avec des options en plus c'est pas top !  Je te comprend, ce matin j'ai essayé de négocier au SC , bien sur NADA. Si je repart sur une 2022 j'ai peur d'attendre trop longtemps.

Il me reste plus que le choix de refuser la livraison le 25.....je verrais

C'est quand même une 2021+ , car elle aura la batterie et le moteur de la 2022, donc son autonomie aussi.

 

Ce qui m'a fait douter c'est juste que le Ryzen est plus puissant et sera surement exploité pour les futures mise à jour, donc avec l'ancien processeur on risque une "limitation".

Il n'y aurait eu que la petite batterie et le pare brise chauffant de moins j'aurais conservé ma réservation.

 

Même la personne que j'ai eu au bout du fil était surprise de voir des M3 disponibles alors qu'ils sont en attente d'attribution de VIN pour des commandes identiques. Elle a contacté le siège pour mon VIN et elle a eu la confirmation que c'était bien un modèle 2021, moteur et batterie de la 2022, mais sans le processeur, parebrise chauffant ni petite batterie.

 

Rdv mi mai / début juin maintenant pour ma part

Le 09/02/2022 à 14:19, clio_Td a dit :

Rdv mi mai / début juin maintenant pour ma part

👋 copain 😆

Le 09/02/2022 à 13:32, chrisbdx a dit :

Aïe !  oui payer une 2021 au prix de la 2022 avec des options en plus c'est pas top !  Je te comprend, ce matin j'ai essayé de négocier au SC , bien sur NADA. Si je repart sur une 2022 j'ai peur d'attendre trop longtemps.

Il me reste plus que le choix de refuser la livraison le 25.....je verrais

N'inversons pas le propos: payer une 2022 et ses améliorations au prix d'une 2021 est une chance que seul Tesla offre sur le marché automobile. Nuance.

Le 09/02/2022 à 15:03, Respire a dit :

N'inversons pas le propos: payer une 2022 et ses améliorations au prix d'une 2021 est une chance que seul Tesla offre sur le marché automobile. Nuance

C'est pas une 2022, mais une 2021 donc sans les dernières modifs mais bien au prix de la 2022 🤨. Un autre constructeur aurait fait un geste commercial pour vendre son stock de l'année d'avant il me semble. La voiture est payée maintenant je verrai à la livraison...

Modifié février 9, 20224 a par chrisbdx

Le 09/02/2022 à 15:13, chrisbdx a dit :

C'est pas une 2022 , mais une 2021 donc sans les dernières modifs. La voiture est payée maintenant je verrai à la livraison...

Il vaut dire que Tesla est le seul à donner plus pour le même prix

 

Ta M 429 sera déjà très très bien. C'est juste que je voulais le Ryzen pour les futures mises à jour.

A mon avis seul Tesla sait précisément ce qui est dans votre voiture et les TA sont sûrement briefés pour lâcher le minimum d'infos.

Aucun intérêt que chaque client engorge le système et repousse sa commande à chaque upgrade annoncé.

Et Tesla doit les intégrer à mesure que les pièces arrivent, y aura toujours des voitures de transition vu qu'ils produisent pas vraiment de versions ou de millésimes officiellement .

 

J'ai acheté une model 3 transition en stock et elle s'appelle quand même SR+ et j'ai la batterie LFP 60kw j'aurai pu attendre mai ou décembre 2022 mais faut bien se lancer.

Perso je trouve que pour le prix la future 3 est quand même super bien placée. Sièges ventilés chauffants pare brise chauffant, batterie 16v li-on, double vitrage avant arrière de série sous les 40k y'a pire.

 

.

Modifié février 9, 20224 a par chrisbdx

Le 09/02/2022 à 17:26, Bender.loader a dit :

Perso je trouve que pour le prix la future 3 est quand même super bien placée. Sièges ventilés chauffants pare brise chauffant, batterie 16v li-on, double vitrage avant arrière de série sous les 40k y'a pire.

 

Tu es sûr pour les sièges ventilés ?
Pareil pour le double vitrage arrière il me semblait que c'était réservé à la Model Y.

Pas de sièges ventilés, pas de double vitrage arrière, et la nouvelle batterie basse tension n’est pas en 16V. Faut arrêter d’induire les autres en erreur…

Le 10/02/2022 à 11:58, Floflow31 a dit :

Pas de sièges ventilés, pas de double vitrage arrière, et la nouvelle batterie basse tension n’est pas en 16V. Faut arrêter d’induire les autres en erreur…

Merci, mais je savais. De toute manière je la prends comme elle sera...je vais pas faire un caprice d'enfant gâté qui refuse son dernier jouet car il manque un truc

Modifié février 10, 20224 a par chrisbdx

Le 10/02/2022 à 13:06, chrisbdx a dit :

Merci, mais je savais. De toute manière je la prends comme elle sera...je vais pas faire un caprice d'enfant gâté qui refuse son dernier jouet car il manque un truc

Je crois que j'ai fait l'enfant gâté, mais d'un autre coté j'ai encore mon véhicule actuel, donc je peux attendre

Le 10/02/2022 à 13:47, clio_Td a dit :

Je crois que j'ai fait l'enfant gâté, mais d'un autre coté j'ai encore mon véhicule actuel, donc je peux attendre

Ce qui me gêne c'est pas les deux ou trois trucs en moins mais le millésime de la voiture: 2021 pour la revente.

Hier j'ai fait un mail un peu 😠  à mon TA,  mais ça changera rien.

Le 10/02/2022 à 13:55, chrisbdx a dit :

Ce qui me gêne c'est pas les deux ou trois trucs en moins mais le millésime de la voiture: 2021 pour la revente.

Hier j'ai fait un mail un peu 😠  à mon TA,  mais ça changera rien.

Perso c'est le manque de Ryzen qui m'embettait. Pour les futures mises à jour et évolutions.

Le 10/02/2022 à 13:06, chrisbdx a dit :

Merci, mais je savais. De toute manière je la prends comme elle sera...je vais pas faire un caprice d'enfant gâté qui refuse son dernier jouet car il manque un truc

Je sais que tu sais, tu es un membre assidu du forum. Mais pour les "noobs" c’est une autre histoire, et ce genre de fausses infos se répandent comme une traînée de poudre… et ça devient vite le bronx 😅

? 

https://www.google.com/amp/s/www.automobile-propre.com/tesla-model-3-et-model-y-quels-changements-attendus-en-2022/amp/

 

 

 

Et un visuel du mode d'emploi qui semble indiquer des sièges ventilés.

 

Loin de moi l'idée de colporter des rumeurs. Maintenant si les chroniqueurs ici fabriquent du fake et les sites anglos saxons aussi.. 

Même tesla ne peut pas donner une fiche technique exhaustive de toute façon.

 

Pour le reste c est toujours très engageant de participer et se faire reprendre de la sorte ici.  Ça semble le ton je m'abstiendrai.

 

Il y a eu en effets des rumeurs, mais il semblerait que ça soit plutôt une reprise par erreur du mode d'emploi de la model S que d'une nouvelle fonctionnalité.

De plus dans les nouveautés annoncés par Tesla sur le modèle 2022, pas de siège ventilée -> c'est confirmé.