Bonjour à tous,

 

Aujourd'hui, un peu pressé car j'étais un peu à la bourre pour aller chez le dentiste j'ai pris ma voiture et je n'ai pas fait attention à une table en marbre qui était présente dans la cours de chez mes parents, résultat j'ai rayé les 2 portières droites et le bas de caisse, je sais pas comment j'ai pu dès le contact avec la table ne pas m'en rendre compte...

 

J'ai besoin de votre aide pour savoir à peu près si c'est si grave et combien mon erreur va me coûter (beaucoup trop je présume 😓) ?

 

Voici quelques photos mais je sais pas pourquoi la carrosserie reflète beaucoup plus en photo qu'en vrai, les rayures sont vraiment visibles...

Sur la portière arrière droite les rayure sont vraiment profondes (on voit l'aluminium ?), et si la portière avant droite c'est pas si profond sauf sur l'impact avec la table qui est plus profond avec la carrosserie légèrement enfoncée. Vous en pensez quoi ?

 

Merci à vous,

Cordialement.

Pourquoi demander sur un forum plutôt qu’à un carrossier ?

Le 07/07/2023 à 17:50, vanquishV12 a dit :

Pourquoi demander sur un forum plutôt qu’à un carrossier ?

Je jette une bouteille à la mer si jamais certains membres s'y connaissent un peu car impossible d'avoir un devis avant Lundi et ça me stress, en plus que je pars dans quelques jours en vacances 😪

Faut pas stresser pour ça. Pars en vacances et tu verras après.

 

Et la table ?

Pas le choix il faut repeindre la porte et le bas de caisse, ca est mini un billet de 500€.

Je dirais entre 500 et 1500 oui

Le 07/07/2023 à 18:19, pistache a dit :

Faut pas stresser pour ça. Pars en vacances et tu verras après.

 

Et la table ?

Merci haha ça m'embête surtout pour mon malus à l'assurance, il était encore parfait jusqu'à aujourd'hui...

Sinon la table est cassée en deux mais c'est rien elle vaut 40 euros 😅

 

@floyk@AG19 Aïe ça risque de faire mal juste pour un moment d'inattention, j'ai vu passer sur le forum des 750 euros par porte en moyenne et le bas de caisse aucune idée, je compte passer par un carrossier agrée tesla sur Clermont Ferrand aussi.

Lorsque j'ai eu une réparation similaire sur ma voiture précédente, j'ai préféré ne pas le faire passer par l'assurance. Entre la franchise et le malus que tu traînes des années, il faut faire le calcul.

Le 07/07/2023 à 18:57, AG19 a dit :

Lorsque j'ai eu une réparation similaire sur ma voiture précédente, j'ai préféré ne pas le faire passer par l'assurance. Entre la franchise et le malus que tu traînes des années, il faut faire le calcul.

J'ai déjà contacté mon assurance, tu penses que selon le montant du devis que je vais avoir je peux annuler la déclaration du sinistre ?

Oui, si tu dis à ton assurance que tu vas gérer de ton côté, ils seront ravis de ne rien avoir à payer ! J'ai fait la même chose pour une porte forcée, au final j'ai annulé ma demande à l'assurance 

Le 07/07/2023 à 19:12, AG19 a dit :

Oui, si tu dis à ton assurance que tu vas gérer de ton côté, ils seront ravis de ne rien avoir à payer ! J'ai fait la même chose pour une porte forcée, au final j'ai annulé ma demande à l'assurance 

Super merci, je regarderai tout ça du coup ! Je viens de regarder apparemment quand on est 100% responsable le malus est augmenté de 25%, c'est énorme !

Et je sais pas de combien est ta franchise ! Mais oui, si 25%, pour un montant "si faible", ça vaut peut être le coup d'éviter le passage par l'assurance 

Je dis un billet de 1000€ a mon avis….

 

Le 07/07/2023 à 19:21, AG19 a dit :

Et je sais pas de combien est ta franchise ! Mais oui, si 25%, pour un montant "si faible", ça vaut peut être le coup d'éviter le passage par l'assurance 

J'ai une bonne petite franchise de 800 euros, je préfère payer mois cher d'assurance mais avoir une franchise un peu plus élevée

Oui, donc je pense que c'est largement plus intéressant de payer de ton côté et d'éviter franchise et malus.

Je crois que les 25% de malus se calcule sur la base de bonus déjà acquis, par ex pour 50%:

50.x 25/100 soit 12,5% de malus... 

 

 

Le 07/07/2023 à 22:25, Rig69 a dit :

Je crois que les 25% de malus se calcule sur la base de bonus déjà acquis, par ex pour 50%:

50.x 25/100 soit 12,5% de malus... 

 

 

En effet d'après ce que j'ai vu dans mon cas je suis à 0.72 de coeff, donc 0.72 x 1.25 je vais passer à 0.90, mais j'ai vu aussi qu'au bout de 2 ans sans accidents responsable notre malus est remis à zéro, donc au bout de 2 ans je vais repasser à 0.72 ? C'est compliqué à comprendre 😵

 

EDIT : Je pense que cette règle sont pour ceux qui ont un bonus supérieur à > 1 mais je suis pas sûr...

Modifié juillet 7, 20232 a par theobruyere98

Le 07/07/2023 à 22:42, theobruyere98 a dit :

En effet d'après ce que j'ai vu dans mon cas je suis à 0.72 de coeff, donc 0.72 x 1.25 je vais passer à 0.90, mais j'ai vu aussi qu'au bout de 2 ans sans accidents responsable notre malus est remis à zéro, donc au bout de 2 ans je vais repasser à 0.72 ? C'est compliqué à comprendre 😵

 

EDIT : Je pense que cette règle sont pour ceux qui ont un bonus supérieur à > 1 mais je suis pas sûr...

Exact c'est pour ceux > 1, cela s'appelle une descente rapide

Le 07/07/2023 à 19:08, theobruyere98 a dit :

J'ai déjà contacté mon assurance, tu penses que selon le montant du devis que je vais avoir je peux annuler la déclaration du sinistre ?

Attention, ton assureur risque fort de garder la trace du sinistre dans ton dossier même si c’est toi qui prends en charge les réparations… tu n’auras pas de malus, mais si tu as un deuxième sinistre dans les prochains mois, ils pourraient vouloir te radier de leur liste de clients. Et là, bon courage pour retrouver un assureur correct avec deux sinistres sur ton historique.

 

J’ai appris cela à mes dépens il y a quelques années. Depuis, je me dis que je ne solliciterai l’assurance que pour un cas « grave ». C’est frustrant, mais je crois que c’est comme ça que fonctionnent la plupart des assureurs en France.

Le 08/07/2023 à 09:00, pod a dit :

Attention, ton assureur risque fort de garder la trace du sinistre dans ton dossier même si c’est toi qui prends en charge les réparations… tu n’auras pas de malus, mais si tu as un deuxième sinistre dans les prochains mois, ils pourraient vouloir te radier de leur liste de clients. Et là, bon courage pour retrouver un assureur correct avec deux sinistres sur ton historique.

 

J’ai appris cela à mes dépens il y a quelques années. Depuis, je me dis que je ne solliciterai l’assurance que pour un cas « grave ». C’est frustrant, mais je crois que c’est comme ça que fonctionnent la plupart des assureurs en France.

En effet l'année dernière, à peu près à la même date, j'ai eu un petit soucis avec une station de lavage automatique (pour le coup cette fois c'était pas de ma faute), j'avais déclaré un sinistre que j'ai finalement annulé car j'ai préféré finalement géré de mon côté. Début d'année j'ai constaté une augmentation (de 300 euros !) de mon assurance, et quand je les ai contacté pour en savoir plus et négocier mon tarif, ils m'ont expliqué plusieurs motifs dont ce "sinistre" qui n'en a jamais été vraiment un. Finalement j'ai pu négocier tout de même mon tarif à un tarif même inférieur à celui de l'année précédente. Je pense en effet qu'ils conservent ce début de déclaration dans leurs dossiers mais de là à être transféré quand on chance d'assurance ? Je ne pense pas tout de même, ça me paraîtrait vraiment abusé...

EDIT : Je viens de regarder un relevé d'informations datant du 29 juillet 2022 (après le sinistre que j'ai annulé), et il n'apparait pas

Modifié juillet 8, 20232 a par theobruyere98

Attention la carrosserie de la Tesla Model 3 est en aluminium.

Je conseil vivement de passer par un Tesla Body Shop agréé Tesla.

 

Le montant des réparations est très elevé mais la peinture sur l'aluminium est spéciale.

J'ai touché le bas de caisse de ma voiture -> prix beaucoup trop élevé pour que j'évite l'assurance.

Et attention aux délais, ma voiture est actuellement chez le carrossier Tesla Body Shop mais j'ai fait le sinistre ya 2 mois.

Le 08/07/2023 à 09:39, furyfox63 a dit :

Attention la carrosserie de la Tesla Model 3 est en aluminium.

Je conseil vivement de passer par un Tesla Body Shop agréé Tesla.

 

Le montant des réparations est très elevé mais la peinture sur l'aluminium est spéciale.

J'ai touché le bas de caisse de ma voiture -> prix beaucoup trop élevé pour que j'évite l'assurance.

Et attention aux délais, ma voiture est actuellement chez le carrossier Tesla Body Shop mais j'ai fait le sinistre ya 2 mois.

Oui je compte faire appel au Tesla Body Shop de Clermont Ferrand, tu me fais peur pour les délais par contre ! 🥲

Depuis 2 mois ta voiture est là bas ? Ils te donnent une voiture de remplacement ? 

Le 08/07/2023 à 09:39, furyfox63 a dit :

Et attention aux délais, ma voiture est actuellement chez le carrossier Tesla Body Shop mais j'ai fait le sinistre ya 2 mois.

Parce qu'il y a des pièces à changer, non ? Sinon aucune raison. 

 

Et Tesla n'a pas inventé l'aluminium hein... Les portes sont en alu, les bas de caisse sont en acier.

Pas besoin d'aller chez Tesla pour ça ou un carrossier agréé Tesla. On trouve facilement des garagistes carrossiers sachant travailler l'alu.

Bcp de voitures ont des parties alu, ce n'est pas une exclusivité Tesla, pour autant il n'y a pas de garages estampillés Ford Body Shop, Mercedes Body Shop , Land Rover, Audi Body Shop...etc...

 

Et ne fais pas jouer l'assurance. Ca va te couter + cher encore sur le long terme.

Le 08/07/2023 à 09:43, theobruyere98 a dit :

Oui je compte faire appel au Tesla Body Shop de Clermont Ferrand, tu me fais peur pour les délais par contre ! 🥲

Depuis 2 mois ta voiture est là bas ? Ils te donnent une voiture de remplacement ? 

Non j’ai pris rendez vous et j’ai eut 2 mois de délai à peu près. 
ma voiture reste 1 semaine et oui voiture de prêt (que ça soit pour la journée avec expert ou la semaine actuellement)

 

Le 08/07/2023 à 09:54, pistache a dit :

Parce qu'il y a des pièces à changer, non ? Sinon aucune raison. 

 

Et Tesla n'a pas inventé l'aluminium hein... Les portes sont en alu, les bas de caisse sont en acier.

Non les bas de caisse sont en alu aussi.

 

j’ai à peine frotté contre un muret à 2km/h en manœuvre. Je pensais l’avoir juste rayé et non il est défoncé. Du coup je peux t’assurer à 200% que c’est de l’alu (parce que celui qui tient le tesla body shop de Clermont est un ami et qu’on a regardé la voiture ensemble)

la batterie doit être démonté dans mon cas…