Ouais il faut conduire au bruit des pare chocs, et pas au bip...

Le 14/06/2017 à 12:05, Cedric_13 a dit :

Bonjour,

 

j'ai remarqué que le radar AVANT ne s'active que si on a déja activé la marche arrière ?

Donc si on arrive doucement pour se garer de face sans passer par la marche arriere il n'est pas actif (et blam le terre plein dans mon cas...)

 

Peut on configurer / Modifier ca ??

 

Merci

C.

 

Bonjour

 

Je viens juste de faire également cette constatation.

Heureusement pas de dégâts, entrée doucement dans le garage. Touchette au mur

Sur la 28 il y a un bouton pour activer le radar avant sans passer la marche arrière. Sur la 38 je ne sais pas.

Sur la 38 ce bouton est également présent

Ne s'enclenche pas en roulant. Uniquement à l'arrêt

Ou au ralenti mais se coupe dès qu'on accélère un peu....

D'accord  , moi qui pensais avoir un soucis, normal donc sur la 38 que le radar avant ne fonctionne pas sans mettre la marche arrière 

C'est pour éviter que ça sonne dans les bouchons. 

 

Si on passe une marche arrière il s'active et se désactive dès qu on dépasse 15km/h en marche avant. 

J'ai eu une Renault Megane 3, de 2013, avec radars av et ar, elle s'en sortait mieux que la ioniq (sauf alerte transverse, inexistante). Le radar arrière captait jusqu’à 1.50m et était inactif en marche avant. Jusque là, rien de fou. Mais là où elle faisait mieux que la Ioniq à mon goût, c'est qu'il n'y avait pas besoin de presser un bouton pour que le radar avant se mette en route : il s'activait tout seul sous les 10-15km/h, se coupait au delà, et avait une portée réduite, inférieure à 1m, ce qui suffisait pour du stationnement sans s'activer sans raison à l'approche d'un stop, feu tricolore ou autre.

 

On a contourné Bordeaux un jour de bouchon (lol) et à aucun moment le radar av n'a couiné.

 

Le logiciel était mieux foutu que chez Hyundai 😕 Mais selon les cas, on peut finir par s'habituer à le réactiver à la main des que besoin.