Aller au contenu
scoobidou

Rabatage auto des rétros ...

Messages recommandés

Plaignez-vous, plaignez-vous, moi sur l'e-NV200 Evalia (plus cher que vos Leaf) j'ai le rabattage des rétros manuel. Mais pas par un bouton ! En poussant directement le rétro. Comme ça on peut choisir de rabattre seulement celui du mauvais côté. On peut toujours voir les vélos nerveux qui déboulent de l'AR et risquent d'emboutir la portière, avant d'ouvrir. Et ça fait les muscles !

Bande d'assistés

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Même sans rabattage auto des rétros j'aurai signé tout de suite pour un e-NV200 genre multivan 60 kWh avec crochet d'attelage, quel qu’en soit le prix!

 

quelqu en soit le prix ?

tu as la modele X chez tesla qui a plus que les 60kWh de batterie ,un attelage et 7 places

 

(patapé)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

j'ai acheté le kit KE963-3N001 ( environ 100€ chez Nissan un peu cher) pour rabattre les retro à la fermeture du véhicule.

 

Je viens de compléter par un kit fermeture des vitres

 

https://fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Car-Power-Window-Closer-Open-Pause-in-Halfway-Kit-For-Nissan-Qashqai-2016/32694177254.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.IJA34K

 

Ça fonctionne très bien sur notre LEAF.

pour les bricoleurs

 

Eric

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

hello

non 36$ frais de port compris très raisonnable 15 jours pour l'acheminement.

 

je viens de voir aussi que les 4 vitres remontent en impulsionnel avec la commande conducteur.

il est aussi possible d'ouvrir les fenêtres à distance avec une combinaison des touches de la télécommande.

il est vraiment pas mal ce kit que du bonheur.

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

 

Après oui, c'est pas la mort, mais des fois j'oublie, alors je suis obligé de remettre le contact pour les rabattre ... En plus, ça permet en un coup d’œil de savoir si la voiture est fermée ou pas (comme sur ma peugeot a essence ...)

 

 

C'est vrai... cela m'arrive souvent, de redémarrer pour rabattre le rétro! Agaçant...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

Désolé pour ma réponse tardive (congés

2 fils à brancher ( impulsion fermeture et ouverture) c'est le plus chiant

Des connecteurs à insérer entre les boutons de commande et le faisceau d'origine

Rien à couper

Comme je disais que du bonheur ( j'ai quelques photos si ça intéresse )

Eric

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

pas très compliqué à installer mini_29049420170812115758.jpg

 

c'est le plus gros travail pour les vitre brancher le fil orange avec le fil bleu et le fil rose avec le violet

pour les rétros en automatique c'est avec le connecteur marron et les fils 2 fils violets

voila pour l'explication

ne pas hésiter pour d'autre questions

bonne soirée

Je peux rajouter. Le connecteur gris est sur l'actionneur de la porte conducteur il n'est pas très facile d'accès

Eric

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pourriez vous mettre une photo encore plus petite ? svp, merci!

Bonjour

il suffit de cliquer sur la photo pour la voir en plus grand

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.