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chgros1

Réseau de bornes Total

Messages recommandés

Il y a 3 heures, denischti59 a dit :

Oui, à voir comment se passe le péage et la facturation du coup

Tu as raison, en venant du nord:

- sortir à Ressons, passez le péage et rentrer dans l'autre sens direction Lille.

- une fois enjambé l'autoroute, au rond point, rentrer sur la station Total.

- Revenir par le parking camion via l'aire des camions sur le rond point

- Repasser le péage (tarif ???)

- reprendre péage vers Paris.

A tester, sinon c'est A/R Roye = 40 km

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De l'autre côté c'est pas une Total (qui n'installe des bornes que dans ses stations).

J'ai appelé la Sanef, pour eux c'est impossible de rentrer et ressortir à la même gare de péage (ou sinon facturation du trajet le + cher)

Donc + 40 km via Roye !

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il y a 16 minutes, chgros1 a dit :

J'ai appelé la Sanef, pour eux c'est impossible de rentrer et ressortir à la même gare de péage (ou sinon facturation du trajet le + cher)

C'est fort ça!! Si le réseau el permet, je ne vois pas ce qui l'interdit...c'est limite de la vente forcé! Rien depuis l'aire ouest n'interdit de reprendre le péage pour sortir depuis le rond point! Il y a même une direction (sortie 11) d'indiqué...

Modifié par Antoine41

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il y a 23 minutes, Antoine41 a dit :

C'est fort ça!! Si le réseau el permet, je ne vois pas ce qui l'interdit...c'est limite de la vente forcé! Rien depuis l'aire ouest n'interdit de reprendre le péage pour sortir depuis le rond point! Il y a même une direction (sortie 11) d'indiqué...

C est comme l'aire de la baie de somme, tu peux charger et repartir d ou tu viens mais t'es facture au prix fort... ca fait cher la charge 🤑

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Perso les Total me vont mieux niveau tarifaire ;)

Sinon oui la baie de Somme on peut y rentrer en venant du sud (Abbeville) mais si on repart vers le sud, retour vers Abbeville c'est tarif le + cher en payant à Abbeville (soit Abbeville Boulogne)

Pour en revenir à Ressons Est faudrait voir si en venant du nord on peut traverser les quilles avant le péage...

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il y a 21 minutes, denischti59 a dit :

Total peut faire très mal s'ils déploient vite et pour un prix raisonnable!

Avec des si...

Qu'il ait déjà le rythme de Ionity çà serait bien..

Surtout là où Ionity n'est quasi pas (N d'une ligne de Nantes à Paris à Langres)

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il y a 16 minutes, chris59 a dit :

On verra, mais leur monoborne même les duo d'ailleurs perso ça ne me sécurise pas, je ne tenterai pas...

Surtout qu'amah si la rapide mère ne marche pas, le satellite fille THP CCS 175 kW ne doit pas marcher...

J'espère me tromper mais...

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c'est vrai, je regarde régulièrement les bornes sur les grands axes pour suivre pannes, rapidité du dépannage et occupation. Elles sont rarement occupées et quand ça arrive c'est 1 borne. On est loin de la saturation, on comprend aussi pourquoi, logiquement, Total y va par étape.

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Il y a 4 heures, denischti59 a dit :

Quand tu vois que toutes leurs stations sont vides ... dur dur à rentabiliser!

C'est un cercle vicieux :

  • les stations sont vides parce qu'elles ne sont pas assez nombreuses pour voyager dans de bonnes conditions
  • comme les stations existantes sont vides, Total n'en installe pas de nouvelles.

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Oui, d'accord, je voulais dire comme toi qu'ils y vont "par étape" et pas trop vite mais que les stations ne se rempliront que lorsqu'elles atteindront un nombre suffisant pour mailler le territoire.

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