Je pense qu'evtronic est un gros boulet au pied, partout ou ils passent c'est problématique (comme izivia), ils ne doivent pas fournir les pièces en SAV, donc certainement difficile pour l'exploitant derrière d'effectuer la maintenance

 

Il faut qu'ils changent de fournisseur

@denischti59 effectivement 🤣

 

La réponse est donc toute prête, y a plus qu'a la coller.

Le 07/12/2021 à 13:33, benkenobi1204 a dit :

J'ai eu le malheur de regarder la carte des bornes total en Allemagne... c'est que des 175.. c'est quoi le problème en France ? complètement à la ramasse 

Oui, j'avais déjà fait remarquer sur ce forum que les stations de Total en Belgique et Allemagne étaient exclusivement composées de bornes 175kW.

Je pense qu'en France, l'obligation d'installer des bornes T2 - 43kW a eu pour conséquence qu'on a une majorité de bornes multi-standard.

Il y a également la possibilité que l'arrêt total du réseau corridoor qui a laissé une place déjà précâblé sur les sites en 50kW a joué un rôle.

L'obligation du T2 en 43kW étant maintenant caduc, peut-être y aura-t-il un changement.

 

PS: en regardant sur chargemap, j'ai aussi l'impression que la majorités des bornes installées dans ses pays sont des ABB 175kW et non des EVtronic.

Modifié décembre 8, 20214 a par cyberoni

La station de laon a de nouveau les bornes 175kW opérationnelles

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080191-001-1

Pourvu que ca dure !

Je viens de jeter un oeil à quelques stations que j'ai déjà fréquenté :

NE FAITES PAS COMME MOI => danger de déprime !

Beauvais = > 2 emplacements, il n'y a plus que le type 2 inscrit sur le site (les autres ne sont même pas HS, ils ne sont plus indiqués)

Aire de la Couline (A6) => Borne 175 kW disparue, borne 50 kW HS

Relais BOURG JASSERON (A40) => Borne 175 HS (depuis des lustres) ; borne 50 HS...

 

Le 08/12/2021 à 11:08, fabala a dit :

Je pense qu'evtronic est un gros boulet au pied, partout ou ils passent c'est problématique (comme izivia), ils ne doivent pas fournir les pièces en SAV, donc certainement difficile pour l'exploitant derrière d'effectuer la maintenance

 

Il faut qu'ils changent de fournisseur

Un SAV çà se calibre au regard des ventes effectuées notamment (et selon la fiabilité liée à la conception initiale), ou pas...

Si il n'a pas assez de pièces (priorité vente matériel neuf ?) ni le personnel en nombre adapté...il ne peut être réactif et donc derrière çà met trop de temps,  doit faire appel à d'autres prestataires extérieurs, qui font en fonction de leurs possibilités et priorités contractuelles...bref, çà prend trop de temps et c'est préjudiciable sur le terrain et en terme d'image

En regardant les bornes 175kW de Total en France, Belgique et Allemagne.

J'ai l'impression que les bornes EVbox sont toutes désactivées à part 2 ou 3 stations.

Même leurs 1ere stations "Janvry", il n'y a même plus de 175kW de dispo.

 

C'est vraiment très bizarre.

 

EVbox est vraiment un fournisseur de M...de.

Ils ont déjà fait foiré le réseau corridoor et j'ai l'impression qu'il refond le même truc.

A croire que EVbox est financé par des pétroliers lool.

Le 09/12/2021 à 13:20, cyberoni a dit :

En regardant les bornes 175kW de Total en France, Belgique et Allemagne.

J'ai l'impression que les bornes EVbox sont toutes désactivées à part 2 ou 3 stations.

Même leurs 1ere stations "Janvry", il n'y a même plus de 175kW de dispo.

 

C'est vraiment très bizarre.

 

Rideau par principe de précaution / usagers, de contrôle du matériel, d'analyse de tous les impacts si problème, de qui est responsable...(çà peut mettre des années), suivi de remise en état si possible on espère...

Je viens de passer devant la thp du périphérique extérieur Aubervillers et l’écran était allumé (j’ai vu de loin) donc a priori fonctionnelle.

Que la 50 et encore uniquement la prise T2 active selon Total...à suivre demain

toujours la cata en RP

La Defense, la vitrine de Total (siège social) : 4 X 175 sur 6 HS

Limours janvry A10 A11 : 4 X 175 HS reste 1 ccs 50...

Porte Aubervilliers : 1 X 175 toujors HS reste une malheureuse T2

Modifié décembre 12, 20214 a par chgros1

des news sur la réouverture/réparation ? 

Oui Ressons est les 4 x 175kW sont ok

Porte Aubervilliers 175 OK mais toujours oqp depuis hier...? 

Siège social 4 sur 6 x 175kW OK. 

Par contre Limours Janvry toujours la cata, 2 malheureuses 50 à le veille des vacances ça craint. 

Le 16/12/2021 à 15:27, chgros1 a dit :

Oui Ressons est les 4 x 175kW sont ok

Porte Aubervilliers 175 OK mais toujours oqp depuis hier...? 

Siège social 4 sur 6 x 175kW OK. 

Par contre Limours Janvry toujours la cata, 2 malheureuses 50 à le veille des vacances ça craint. 

TOTAL - A40 Aire de Bourg Jasseron Direction Lons-le-Saunier - CEYZERIAT toujours HS 50kW ou 175kW  ca arrive au mauvais moment, j'espère que d'ici le 22 le problème sera résolu 🥲 

Le 16/12/2021 à 15:27, chgros1 a dit :

 

Porte Aubervilliers 175 OK mais toujours oqp depuis hier...? 

En direct, ils ont changé de borne non ?

oui mais pas de fournisseur...

 

Station d'Avelin ce matin, les bornes ont l'air fonctionnelles même si l'électromobiliste belge au volant de sa Taycan semblait avoir du mal à lancer la charge.

Oui elles sont données OK par Total et je les ai testées hier sans problème 👍

Les 4 x 175 de Limours sont remises en service...

Le 16/12/2021 à 15:27, chgros1 a dit :

Oui Ressons est les 4 x 175kW sont ok

Porte Aubervilliers 175 OK mais toujours oqp depuis hier...? 

Siège social 4 sur 6 x 175kW OK. 

Par contre Limours Janvry toujours la cata, 2 malheureuses 50 à le veille des vacances ça craint. 

2 sur 6 ok à la défense, 66% des bornes HS... 

Ah oui, déjà en panne... 

Le 17/12/2021 à 11:55, polrez a dit :

2 sur 6 ok à la défense, 66% des bornes HS... 

J’ai prévu d’y passer demain en fin d’aprem, je croise les doigts pour que les 2 ok le soient encore d’ici la xD

moi je n'y vais plus, les bornes sont comme en station essence l'une derrière l'autre et c'est le souk, les gens se garent dans tous les sens et tu peux être coincé entre 2 VE qui chargent quand tu a fini. Trop de VTC et Taxis qui chargent...

Je charge avant et après Paris mais plus en RP

Vu les protections plastifiées neuves sur les câbles des 175 EVbox et incident (câble fondu en partie porte d'Aubervilliers) le fournisseur a du faire un retrofit... D'où les arrêts de nombreuses 175 en France. 

Le 18/12/2021 à 12:11, chgros1 a dit :

Vu les protections plastifiées neuves sur les câbles des 175 EVbox et incident (câble fondu en partie porte d'Aubervilliers) le fournisseur a du faire un retrofit... D'où les arrêts de nombreuses 175 en France. 

Les embouts CCS ressemblent à ceux des bornes ABB de Ionity.