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denischti59

Réseau de bornes ENGIE

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Le 19/03/2023 à 09:19, marm0tt a dit :

Retour d'expérience de ma première charge chez Engie. Aire de royans vercors sur l'A49.

 

Je badge avec Chargepoint: erreur bizarre:

 

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Ça finit par passer avec Freshmile.

 

L'écran est immense, trop gros en fait, l'interface n'en utilise qu'un tiers. Heureusement que Siemens a pensé à un bouton pour la déplacer vers le haut ou le bas, ça fait passer le temps...

Paradoxalement les boutons sont pas bien larges, il faut viser juste. En plus il m'a semblé que le tactile manquait de sensibilité.

 

La traduction est aux fraises. Mais bonne nouvelle, Engie propose la charge turbo rapide avec le 80% à 100% en zéro minutes:

 

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Et si tu remontais le "souci" à ChargePoint ?

Pour la trad et le temps, si tu remontais le souci à ENGIE ?

🙂

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Le 19/03/2023 à 08:04, Yannou78 a dit :

J'ai déjà utilisé ENGIE (d'autres stations) avec un badge Freshmile et ça a très bien fonctionné.

Je ne comprends toujours pas pourquoi faire appel à un intermédiaire (Fresmile) pour payer sur une borne.... C'est du délire et je suis gentil. Vous, moi sommes un peu geek. Alors pourquoi pas. Mais si l'on veut que l'électromobilité se développe, il faut absolument que ce soit simple et accessible à Mr tout le monde. Si je prête ma voiture à ma femme et que je commence lui dire qu'il va falloir prendre la carte fresmille ou machin chose pour recharger chez Engie ou Total... elle va me dire : mais c'est n'importe quoi ton truc. Et elle aura raison !!

Donc pour l'avenir de cette cause en laquelle nous croyons, moi je boycotte ce genre de prestations lorsque je peux faire autrement. C'est le seul moyen de faire comprendre aux opérateurs qu'ils se fourvoient.... Ne soyons pas conciliants...

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Le 19/03/2023 à 11:21, Pégase 60 a dit :

Je ne comprends toujours pas pourquoi faire appel à un intermédiaire (Fresmile) pour payer sur une borne.... C'est du délire et je suis gentil. Vous, moi sommes un peu geek. Alors pourquoi pas. Mais si l'on veut que l'électromobilité se développe, il faut absolument que ce soit simple et accessible à Mr tout le monde. Si je prête ma voiture à ma femme et que je commence lui dire qu'il va falloir prendre la carte fresmille ou machin chose pour recharger chez Engie ou Total... elle va me dire : mais c'est n'importe quoi ton truc. Et elle aura raison !!

Donc pour l'avenir de cette cause en laquelle nous croyons, moi je boycotte ce genre de prestations lorsque je peux faire autrement. C'est le seul moyen de faire comprendre aux opérateurs qu'ils se fourvoient.... Ne soyons pas conciliants...

Rien ne t'oblige à chercher pour payer moins cher ;)

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Le 19/03/2023 à 11:43, denischti59 a dit :

Rien ne t'oblige à chercher pour payer moins cher ;)

Sauf ton respect @denischti59 je ne cherche pas à payer moins cher. Je parle de la facilité d'utilisation. Nous ne progresserons pas si nous acceptons ces systèmes qui rebutent le grand public. Pourquoi IE Charge est capable de le faire et pas certains autres ??

Qui accepterait de payer dans une station essence avec une carte RFID d'un intermédiaire (qui ne fait pas ça gratuitement bien entendu) ou avec un Scan d'un application sans aucune carte bancaire ? A part quelques geek qui trouvent ça très bien, la grande majorité va penser que ce n'est pas simple...

Toi qui a les contacts chez Engie et ailleurs, peut-être serait-il utile de leur faire valoir un point de vue alternatif...

Si ce n'est pas leur priorité, et bien la mienne et ma liberté c'est de ne pas venir chez eux...

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Le 19/03/2023 à 11:55, Pégase 60 a dit :

Sauf ton respect @denischti59 je ne cherche pas à payer moins cher. Je parle de la facilité d'utilisation. Nous ne progresserons pas si nous acceptons ces systèmes qui rebutent le grand public. Pourquoi IE Charge est capable de le faire et pas certains autres ??

Qui accepterait de payer dans une station essence avec une carte RFID d'un intermédiaire (qui ne fait pas ça gratuitement bien entendu) ou avec un Scan d'un application sans aucune carte bancaire ? A part quelques geek qui trouvent ça très bien, la grande majorité va penser que ce n'est pas simple...

Toi qui a les contacts chez Engie et ailleurs, peut-être serait-il utile de leur faire valoir un point de vue alternatif...

Si ce n'est pas leur priorité, et bien la mienne et ma liberté c'est de ne pas venir chez eux...

Sauf ton respect, le paiement par CB arrive chez ENGIE (bientôt, je sais que c'est long, je n'y peux rien)
ça répondra à ton besoin. Moi je préfère un autre système.
Pas besoin d'en débattre à chaque message je pense 🫤

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Le 19/03/2023 à 11:55, Pégase 60 a dit :

Sauf ton respect @denischti59 je ne cherche pas à payer moins cher. Je parle de la facilité d'utilisation. Nous ne progresserons pas si nous acceptons ces systèmes qui rebutent le grand public. Pourquoi IE Charge est capable de le faire et pas certains autres ??

Qui accepterait de payer dans une station essence avec une carte RFID d'un intermédiaire (qui ne fait pas ça gratuitement bien entendu) ou avec un Scan d'un application sans aucune carte bancaire ? A part quelques geek qui trouvent ça très bien, la grande majorité va penser que ce n'est pas simple...

Toi qui a les contacts chez Engie et ailleurs, peut-être serait-il utile de leur faire valoir un point de vue alternatif...

Si ce n'est pas leur priorité, et bien la mienne et ma liberté c'est de ne pas venir chez eux...

Effectivement, on ne peut pas payer avec un badge RFID son plein d'essence. Mais on ne peut pas non plus avoir de réduction sur le prix de l'essence...

Après les badges comme Freshmile ou Shell Recharge sont quand même très largement acceptés par l'ensemble des réseaux, ça n'est quand même pas bien compliqué ! Ça me fait plaisir d'être considéré comme geek car j'ai réussi à faire un pré-paiement en ligne pour créditer mon compte et agiter une bout de plastique devant un écran :-)

Bien sur qu'une possibilité de paiement par CB sera un plus. Mais boycotter les stations qui n'en ont pas juste par principe, "C'est du délire et je suis gentil" !

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Le 19/03/2023 à 18:57, Yannou78 a dit :

Ça me fait plaisir d'être considéré comme geek car j'ai réussi à faire un pré-paiement en ligne pour créditer mon compte et agiter une bout de plastique devant un écran

A vrai dire, il n'y a même pas besoin de créditer le compte en avance si on a enregistré une carte bleue dans les comptes Freshmile et Shell. J'ai ces deux badges sur mon porte clé. En associant les deux, on couvre vraiment une grande partie des bornes. D'ailleurs, pour en revenir au sujet, les bornes Engie acceptent les deux. Ce qui me parait bizarre, c'est que la tarification soit si différente. Chez Shell, c'est au kWh. Chez Feshmile c'est une combinaison kWh et durée. Freshmile est environ 30% moins cher pour une charge habituelle comme 40 kWh en 30 minutes.

Mais question tarif, ce qui est vrai aujourd'hui ne le sera peut-être plus demain.

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Je vais redemander mais il y avait des pb avec Siemens sur plein de sujets et le lecteur CB n'était pas LA prio


Une des problèmes est la compatibilité avec Jaguar. Ça ce trouve ou sur la liste des problèmes? Est-ce que je dois continuer à les éviter?


Sent from my iPhone using Tapatalk

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Le 19/03/2023 à 18:57, Yannou78 a dit :

Mais boycotter les stations qui n'en ont pas juste par principe, "C'est du délire et je suis gentil" !

Merci d'être gentil et de me caractériser seulement de "délirant"...

Ce qui est du délire, c'est :

Le 19/03/2023 à 23:20, John32 a dit :

Je vais redemander mais il y avait des pb avec Siemens sur plein de sujets et le lecteur CB n'était pas LA prio

- Le nombre de problèmes rencontrés chez Engie et ce n'est pas moi qui le dit...

- Le fait de devoir passer par Freshmille pour payer une recharge chez un opérateur qui propose une application. Est-ce que Fresmille ou Shell recharge travaillent gratuitement. Non. Ces intermédiaires se font payer à un certain moment de la chaine, ou alors c'est Engie qui vend trop cher. 

- Accepter ces d'opérateurs mal préparés, maintenant que le maillage du réseau est devenu meilleur, ne favorise pas la cause de l'éléctromobilité. Les journalistes ne se privent pas de dénoncer les difficultés à recharger sur une borne. C'est donc le jeu de la concurrence qui se met doucement en place. Pensez-vous que tous ceux qui ont eu des problèmes avec Engie du fait d'une non maitrise du lancement de leur réseau soient enclins à revenir tenter l'expérience ?

- On peut avoir des lecteurs de cartes de réduction et des lecteurs de CB. Ce n'est pas incompatible.

- Je ne me fixe pas sur Engie en particulier, mais je trouve pour ma part "délirant" de ne pas disposer de lecteurs de CB sur toutes les stations de recharge.

- N'y a t'il pas une directive Européenne (nous en avions parlé en janvier) qui impose les lecteurs de CB ?

- Lorsque Engie aura progressé, ce que je leur souhaite, je reconsidérerai ma position. En attendant, je faisais sans eux avant et pour le moment, dans le mesure du possible j'évite ce réseau. Ce n'est pas du "délire", c'est juste ma liberté de consommateur.

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Le 20/03/2023 à 07:56, as1chrone a dit :

Allez, j'en remets une couche sur le prix sur le prix des recharges rapides avec badge...Freshmile (sauf Fastned) et EV6  🤣🤣

Attention, le coût des Ionity inclut la période, révolue maintenant, d'un an avec abonnement Power gratuit et tarif à la minute !

 

cout_moy1.png

C'est du délire, moi je veux payer en CB! 😁

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Le 20/03/2023 à 22:33, John32 a dit :


Oui svp! Un trajet Belgique-sud-de-paris sans ou avec Engie, ça fait pas mal de différence pour l’instant :)

J'ai demandé.

Tu as un e-pace ou f-pace c'est ça?

Tu as déjà constaté toi même le problème ?

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J'ai demandé.
Tu as un e-pace ou f-pace c'est ça?
Tu as déjà constaté toi même le problème ?

I-Pace, les e- er f- en sont pas de full électriques :)

Oui, constaté moi-même le problème, mais il y a d’autre forum ou d’autre personnes ont la même chose

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