Réseau de bornes ENGIE

[e-Lionel]

Le 19/02/2023 à 09:39, nonmaisfranchement a dit :

bref à part ramener ta fraise, tu as un argument qui fait avancer la discussion ?

😁😁😁, c'était juste un tacle au passage... mais c'est bon signe : il y a encore quelques mois, on râlait parce qu'on manquait de bornes, maintenant on chipote sur l'emplacement du mode d'emploi et la formulation de certaines phrases...

 

Ce que je retiens, c'est le temps perdu pour démarrer une charge. Alors que l'opérateur pourrait très bien lancer la charge dès branchement du connecteur, puis couper si la personne ne s'est pas identifiée dans un délai raisonnable... 

ou généraliser le plug and charge !

[jmjbest]

Le 19/02/2023 à 09:41, nonmaisfranchement a dit :

Pour revenir au sujet, ces problèmes démontrent encore une fois que le lancement a été fait dans la précipitation sans faire des tests de parcours clients qui auraient dû montrer ces difficultés de compréhension pour un candide sur leurs bornes.

Désolé pour eux bien que je sois aussi client gaz, Engie ça m'évoque Edf, fonctionnariat, grosse machine, Goliath, alors qu'à côté malgré bien sûr de petits problèmes de mise au point, des startup comme Electra , Bump ou autres se débrouillent très bien pour prendre des places du marché

[jpp59]

pour info, le navigateur Opera intègre directement un lecteur de QR Code dans la barre d'adresse :
 

L'appareil photo de ton Android ou iphone le fais aussi, ça fais une touche de moins a appuyer...

[e-Lionel]

Le 19/02/2023 à 13:24, jpp59 a dit :

Le 19/02/2023 à 00:30, e-Lionel a dit :

pour info, le navigateur Opera intègre directement un lecteur de QR Code dans la barre d'adresse :
 

L'appareil photo de ton Android ou iphone le fais aussi, ça fais une touche de moins a appuyer...

Aussi... mais je n'en suis pas à compter le nombre de touches pour lancer ma charge !

[Pégase 60]

Le 19/02/2023 à 08:34, Mir a dit :

Inscrit depuis le 11 janvier. Je crois qu’ils n’ont pas encore prévu cette section du plan. Ils parent au plus urgent j’imagine. Les cartes de recharge arriveront dans quelques mois, le temps que le business prenne de l’ampleur, permettant d’ajouter de la ressource humaine à la planification et au SI pour les cartes.

Il y a des chances qu’il faille refaire la procédure d’inscription sur une nouvelle app d’ailleurs

Et bien je suis désolé de le dire, mais cela n'est pas acceptable. Je commande une carte et je ne la reçois pas... Je ne me résous pas à la complaisance. Nous méritons mieux que d'en être réduit à espérer que monsieur ENGIE veuille bien dans sa grande bonté me faire l'honneur de me délivrer une carte RFID. Je me met à la place de maillon le plus faible qui serait un utilisateur de VE sans connaissances informatiques et qui souhaite charger sa voiture de la manière la plus simple possible. Scanner un QR code dans une application qu'il faut au préalable télécharger... mais cela n'a aucun sens. En acceptant cela, nous desservons la cause que nous défendons. 

Pour conclure, moi je boycotte ENGIE. Si nous sommes nombreux à avoir la même attitude de rejet, nous obtiendrons des avancées.

[Xto]

Le 19/02/2023 à 10:39, jmjbest a dit :

Désolé pour eux bien que je sois aussi client gaz, Engie ça m'évoque Edf, fonctionnariat, grosse machine, Goliath, alors qu'à côté malgré bien sûr de petits problèmes de mise au point, des startup comme Electra , Bump ou autres se débrouillent très bien pour prendre des places du marché

Idem pour Total : pas d'app, pas de carte RFID. Rien à voir avec le secteur public ou privé. Ce sont juste des dinosaures non agiles.

[jmjbest]

Juste, j'allais moi aussi signaler Total. Ils avouent avancer lentement (j'ai eu qqun de chez-eux au téléphone ayant voulu commander une Rfid) : dès mars soi-disant ils auront leur appli à jour. Bien sûr ils peuvent s'appuyer sur leur réseau de stations service tel qu'aucun autre opérateur ne pourra leur faire beaucoup de mal.

[Delbook]

A lire vos différents témoignages, j'ai l'impression que les problèmes des stations Engie ne sont toujours pas résolus. J'ai vu hier un anglais qui voulait charger sa magnifique EQS sur une station de l'A26 et j'ai eu l'impression qu'il avait du mal à lancer la charge. Je n'ai pas vérifié dans le détail, un peu pris par le temps...

[Erlkönig]

J'étais hier 19 février sur l'aire de Chateauvillain- Val Marnay (donc direction Langres/Lyon) sur l'A5 pour recharger ma M3. Le "vieux" SuC V2 de 3x2 bornes était presque plein et bien sûr, il a fallu partager la charge qui plafonnait à 70 kW. En face, à 30 mètres, immense et rutilante station ENGIE, avec auvent, totalement vide. J'étais sur le point de quitter le SuC pour aller charger à plus vive allure, quand trois voitures (une Mercedes, une Hyundai et une VW) sont arrivées et semblaient batailler dur avec la carte bancaire puis le QR code, puis essayèrent de changer de borne. Je suis donc resté sur mon vieux SuC, en charge "lente" (mais à démarrage plug and play!).  Vingt minutes plus tard, quand je suis parti, seule la Mercedes semblait avoir commencé à charger. 

 

J'en ai déduit qu'il y avait peut-être quelques gains d'ergonomie à prévoir chez ENGIE. Je ne suis pas allé mettre mon grain de sel pour en savoir plus car ça n'aurait probablement pas été apprécié!

 

Par ailleurs, il y a comme toujours une grosse confusion sur cette aire entre les bornes Paris-Province (Val Marnay) et Province-Paris (Orges), qui sont distantes de quelques mètres, mais infranchissables en voiture. Apparemment, il y a une station ENGIE dans chaque sens, mais pas sûr que la Province-Paris soit encore fonctionnelle. En regardant les commentaires sur Chargemap il y a beaucoup de confusion. C'est ennuyeux pour ceux qui se dirigent en non-Tesla vers Paris et qui espèrent recharger. En plus la région n'est pas très riche en bornes, alors mieux vaut ne pas y arriver avec une batterie trop basse.

[rikta]

Bonjour tout le monde,

Recharge ce dimanche sur l'aire de Venoy Soleil Levant en direction de Paris et c'est passé sans encombre mais peut mieux faire.
J'ai utilisé mon option carte Shell Recharge et tout est passé du premier coup pour un tarif de 0.5 € / kWh. 
Bon toutes les bornes n'étaient pas fonctionnelles, une puissance de recharge un peu faiblarde, le auvent pas encore terminé et malgré le fait que je sois un habitué, je trouve l'ergonomie de l'écran pas simple (pourquoi un écran si grand alors qu'on est à quelques centimetres de l'écran :D)
Mais je tiens à saluer Engie pour avoir l'envie de déployer beaucoup de borne par point de recharge sur autoroute à un tarif pour l'instant super competitif. 
Au final c'était mon premier voyage avec mon fils en bas âge et c'était plutot lui qui nous imposait son rythme plutot que le véhicule électrique.

[Erlkönig]

Le 20/02/2023 à 14:52, rikta a dit :

une puissance de recharge un peu faiblarde

Donc j'ai plutôt bien fait de ne pas quitter mon 70 kW Tesla pour la borne ENGIE d'en face qui en promettait beaucoup plus

[carthalolo]

Le 20/02/2023 à 15:54, Erlkönig a dit :

Donc j'ai plutôt bien fait de ne pas quitter mon 70 kW Tesla pour la borne ENGIE d'en face qui en promettait beaucoup plus

Y a pas 12 bornes tesla à chauteauvillain ?  6 à droite du campanile et 6 à gauche  comme les bornes Engie  2 stèles de chaque côté aussi  .

[Uzzuhl]

Bonjour,
Question pour les personnes ayant utilisé la carte virtuelle Enel X Way sur une borne Engie.
La station concernée apparaissait-elle dans l'application ?
Une station Engie vient de s'ouvrir le long de l'A11 aire de Brou-Dampierre, elle n'apparait pas encore dans l'application mais je voudrais savoir si elle peut représenter une alternative aux stations Ionity à proximité pour l'utilisation de mon forfait Enel

Merci par avance de vos retours

[denischti59]

Le 20/02/2023 à 16:11, Uzzuhl a dit :

Bonjour,
Question pour les personnes ayant utilisé la carte virtuelle Enel X Way sur une borne Engie.
La station concernée apparaissait-elle dans l'application ?
Une station Engie vient de s'ouvrir le long de l'A11 aire de Brou-Dampierre, elle n'apparait pas encore dans l'application mais je voudrais savoir si elle peut représenter une alternative aux stations Ionity à proximité pour l'utilisation de mon forfait Enel

Merci par avance de vos retours

Si la borne n'apparait pas dans l'app, elle risque de ne pas être interopérable via l'app.
Vu qu'elle a ouvert il y a deux mois, faut la remonter manquante à ENELX

Nb : c'est une station ENGIE mais sous la bannière CERTAS donc pas le même tarif de base, peut-être pas de contrat entre ENELX et CERTAS

Modifié février 20, 2023 par denischti59

[chgros1]

les bornes de Phalempin sur l'A1 ne sont pas encore sur l"appli et ça marche avec Enel (carte virtuelle testée)

La R3 Norauto Villeneuve d'Ascq n'est pas non plus sur l'appli pour l'instant et ça a démarré (carte virtuelle) puis planté après 30 sec.

Donc il ne semble pas y avoir de règle...

après tu peux les appeler.

Modifié février 20, 2023 par chgros1

[denischti59]

Le 20/02/2023 à 16:50, chgros1 a dit :

les bornes de Phalempin sur l'A1 ne sont pas encore sur l"appli et ça marche avec Enel (carte virtuelle testée)

La R3 Norauto Villeneuve d'Ascq n'est pas non plus sur l'appli pour l'instant et ça a démarré (carte virtuelle) puis planté après 30 sec.

Donc il ne semble pas y avoir de règle...

après tu peux les appeler.

R3 y est (en tout cas Faches).

Les règles restent obscures donc

[jpp59]

On voit que vous étiez pas là au début de ionity en 2020, il y avait souvent des bug aussi, j'ai appelé plusieurs fois le support.
C'est un nouveau business pour tout le monde, faut laisser un peu de temps (déjà ils ont pas fait l'erreur de total en choisissant siemens au lieu de evbox ..)

[rikta]

Le 20/02/2023 à 15:54, Erlkönig a dit :

Donc j'ai plutôt bien fait de ne pas quitter mon 70 kW Tesla pour la borne ENGIE d'en face qui en promettait beaucoup plus

J'ai fait un faiblard 81 kW de moyenne sur un 30%/80% mais bon pas de préchauffage de batterie il faisait un peu frais et je suis arrivé un peu haut en %. 
Mais j'ai connu plus rapide avec ces mêmes conditions (Pour ne pas les citer la recharge ionity 2h avant ou j'ai fait un beau 120 kW de moyenne sur un 20%/85%)

[chgros1]

Le 20/02/2023 à 17:25, denischti59 a dit :

R3 y est (en tout cas Faches).

Les règles restent obscures donc

Oui

R3 Faches mais pas Villeneuve

Engie Ressons y est aussi pas les 2 de Phalempin...

[denischti59]

Pas de souci de mon point de vue, ENGIE reste un réseau correct, il reste dans mes second choix pour mes voyages.

Les stations me semblent fiables, je ne confonds pas ergonomie et possibilité de charger.

1er choix : Electra, Fastned, Ionity, Tesla

2em choix : ENGIE, e-Vadea, Total

[chgros1]

Le 20/02/2023 à 17:39, thomas73 a dit :

Je me pose la question Denis de considérer encore ce réseau valable sur ta carte ?! En mettant l'affect à part, il semble qu'aujourd'hui il faille avoir de la chance pour y arriver vite ou tout court, en fonction du ou des choix retenus.

Évidemment si tu ne peux désactiver les points, il serait très dommage de les supprimer, surtout si tu sais qu'ils travaillent - soit disant - à la fiabilité (et/ou l'expérience utilisateur) rapidement derrière...

 

Personnellement je l'avais exclu avant de lire que ce serait valable avec la carte Shell R que je possède, je ré-intègre donc en plan B ou C... Mais purée le temps qu'il faut y consacrer pour savoir tout ça... Je rejoins Pégase60 ou d'autres sur l'adoption grand public, on est mal.

 

ce n'est pas parce que l'appli merdouille que Engie est nul. Avec les cartes physiques ou virtuelles ça a l'air de fonctionner (mon cas) donc...

Par ailleurs ces bornes Siemens ne font pas parler d'elles sur d'autres réseaux donc...

Modifié février 20, 2023 par chgros1

[gunner_mc]

On voit que vous étiez pas là au début de ionity en 2020, il y avait souvent des bug aussi, j'ai appelé plusieurs fois le support.
C'est un nouveau business pour tout le monde, faut laisser un peu de temps (déjà ils ont pas fait l'erreur de total en choisissant siemens au lieu de evbox ..)

Mouais. Les pionniers essuyaient les plâtres de la nouveauté.
Ceux qui arrivent maintenant doivent prendre en compte cette expérience et n’ont pas vraiment cette excuse.
Surtout s’agissant de stations sur appels d’offres. Car ça veut dire que peut-être un acteur plus fiable/sérieux aurait fait mieux et qu’ils prennent leur place.
(Je ne saurais pas dire s’il y a eu foule en réponse à ces appels d’offres, c’est un élément important)

[carthalolo]

Le 20/02/2023 à 18:56, gunner_mc a dit :

(Je ne saurais pas dire s’il y a eu foule en réponse à ces appels d’offres, c’est un élément important)

Vu les délais à tenir ,y a pas dû avoir foule.

[denischti59]

Le 20/02/2023 à 19:00, carthalolo a dit :

Vu les délais à tenir ,y a pas dû avoir foule.

Si tu savais 😉

[Erlkönig]

Le 20/02/2023 à 16:10, carthalolo a dit :

Y a pas 12 bornes tesla à chauteauvillain ?  6 à droite du campanile et 6 à gauche  comme les bornes Engie  2 stèles de chaque côté aussi  .

Oui, 12 bornes Tesla en tout, mais six dans chaque sens et on ne peut pas passer des unes aux autres. C'est rageant quand c'est plein d'un côté et vide de l'autre, car de l'une, on a l'autre en visu. C'était d'ailleurs comme ça ce dimanche