Le 10/01/2023 à 15:47, nicolassco a dit :

La réponse est simple non? si ton usage ne l'impose pas et une simple prise ou prise renforcée suffit alors ce n'est jamais rentable, c'est juste du confort, si tu dois l'avoir car besoin de beaucoup recharger tous les jours alors c'est un besoin et pas 'amortissable' par rapport à une autre solution car pas d'autres  solutions.

Par exemple dans mon cas, lorsque j'ai fait installer ma WB (Hager 7kw), je n'en avais pas une réelle utilité. Une green up aurait suffit. Mais à partir de maintenant, je vais faire plus de Km et nous envisageons l'achat d'un autre VE, ce qui justifie l'investissement.

Cela fait partie d'une qualité de vie. Un peu comme une piscine. Une piscine n'est pas rentable, bien au contraire. mais par contre l'investissement dans une piscine valorise un bien immobilier, alors ce n'est pas tout à fait perdu. Je pense  qu'une WB valorise aussi un bien immobilier que nous pensons vendre dans quelques années (dans 6 ans à la place de 5 ans : merci Mr Macron pour la réforme des retraites !). Cela fait partie de l'équipement de la maison. 

Bref, il y a plein de bonnes raisons, À chacun de voir.

Le 10/01/2023 à 17:13, E911V a dit :

J'ai fait installer deux bornes WallBox Copper SB pour alimenter nos deux VE (EV6 et C-Zéro).

J'ai payé en tout environ 2 000 €, moins le crédit d'impôt de 600 €, soit 1 400 € au final.

La puissance maxi par borne est de 7 kW (32A), et la puissance totale est aussi de 7 kW. Je peux charger un véhicule à 32A, ou deux véhicules en répartissant la puissance disponible entre les deux (les deux bornes sont interconnectées et savent répartir la puissance, voire charger séquentiellement).

7 kW en 8h d'heures creuses est amplement suffisant même pour un usage quotidien intensif (ça représente plus de 50 kWh, soit au moins 300 km en conduite normale).

Autre avantage de la borne, la possibilité de démarrer/ arrêter la charge et ajuster la puissance de charge à distance. Je me sers beaucoup de cette fonction car je charge souvent en journée à l'énergie solaire et j'ajuste en fonction de la production.

Wahou !!!

Le luxe 😉

Honnêtement, au vu des trajets quotidiens, une prise Green-Up serait suffisante en répartissant les jours d'accès entre les deux véhicules, car la charge sur une nuit en heures creuse (23h00-7h00) représente tout de même 28 kWh, soit l'équivalent d'environ 170 Kms 👍

En rechargeant environ tous les deux jours, cela passe largement.

 

Se pose le cas d'une urgence sur un long trajet avec une batterie à 30/40% ...

Cela m'est arrivé et c'est la raison pour laquelle je suis passé sur une WallBox en 7kW 🙏

Mais avec une borme rapide à proximité, ce n'est plus indispensable.

Modifié janvier 12, 20233 a par franckche

Mise à jour 2023 des tarifs EDF Tempo pour ceux qui ont cette souscription pour leurs VE :

 

Une retour d'expérience sur Tempo?

D'après les interlocuteurs que j'ai pu avoir au téléphone, ils me disaient que ce n'était pas rentable....

J'hésite comme je vais avoir 2 VE d'ici quelques jours.

Le 09/02/2023 à 10:35, antferre a dit :

Mise à jour 2023 des tarifs EDF Tempo pour ceux qui ont cette souscription pour leurs VE :

 

Tarifs HT ou TTC ???🤔

TTC 

Le 09/02/2023 à 16:02, BGE a dit :

TTC 

Clairement plus intéressant en Tarif Bleu HC/HP que mon forfait Total Energie actuel.

Merci

Tarifs TTC

@Sebev6 biensûr que c'est rentable, tu ne trouveras pas mieux en fournisseurs d'énergie à ce tarif !

Moi j'utilise puisque j'ai cet abonnement dédié wallbox 11kw pour mes 2VE et pk pas les amis qui viennent en VE.

le seul créneau que je m'interdit d'utilliser sont les Heures Pleines ROUGE (HP Rouge) (22 jours dans l'année)

 

Ok pour un abonnement dédié à la borne, mais si pour le foyer complet, penses tu que c'est rentable?

Au passage, le commercial Fiat va me vendre une Easy Bow 200 balles, que je peux apparemment upgrader en 7.4 Kw, tu penses que c'est une affaire? 

Le 10/02/2023 à 09:22, Sebev6 a dit :

Ok pour un abonnement dédié à la borne, mais si pour le foyer complet, penses tu que c'est rentable?

Au passage, le commercial Fiat va me vendre une Easy Bow 200 balles, que je peux apparemment upgrader en 7.4 Kw, tu penses que c'est une affaire? 

Pour le foyer , je suis en mono, 12kvA Tarif Bleu à 0,1740 TTC le Kw , et toi ?

Le pb c'est que ma PAC peut ponctuellement tirer pas mal de puissance, donc une wallbox en mono était trop juste...

donc calcul à faire pour toi

 

 

 

Le 10/02/2023 à 09:56, antferre a dit :

Pour le foyer , je suis en mono, 12kvA Tarif Bleu à 0,1740 TTC le Kw , et toi ?

Le pb c'est que ma PAC peut ponctuellement tirer pas mal de puissance, donc une wallbox en mono était trop juste...

donc calcul à faire pour toi

 

 

 

Je suis en 9kvA, HC HP chez Total Energie. (0.17€ 0.14€ avant la dernière augmentation de 15%).

Je sais pas si tu as vu ma question sur la Easy wall box au passage? 

 

 

Le 10/01/2023 à 17:13, E911V a dit :

J'ai fait installer deux bornes WallBox Copper SB pour alimenter nos deux VE (EV6 et C-Zéro).

J'ai payé en tout environ 2 000 €, moins le crédit d'impôt de 600 €, soit 1 400 € au final.

La puissance maxi par borne est de 7 kW (32A), et la puissance totale est aussi de 7 kW. Je peux charger un véhicule à 32A, ou deux véhicules en répartissant la puissance disponible entre les deux (les deux bornes sont interconnectées et savent répartir la puissance, voire charger séquentiellement).

7 kW en 8h d'heures creuses est amplement suffisant même pour un usage quotidien intensif (ça représente plus de 50 kWh, soit au moins 300 km en conduite normale).

Autre avantage de la borne, la possibilité de démarrer/ arrêter la charge et ajuster la puissance de charge à distance. Je me sers beaucoup de cette fonction car je charge souvent en journée à l'énergie solaire et j'ajuste en fonction de la production.

La chance pour le tarif car moi on me propose 2000 euros pour la wallbox Copper SB + une prise green up. Et c'était l'offre la plus avantageuse sur 3 devis.

 

D'ailleurs pour le solaire on m'a vendu l'option qui permet la charge intelligente en fonction de la production afin que le surplus ne soit pas revendu mais aille recharger la voiture (option qui permet aussi le délestage = adaptation àla puissance dispo si inférieure aux 7kW pour éviter que ca disjoncte).

Modifié février 10, 20233 a par philou44300

Le 10/02/2023 à 10:16, Sebev6 a dit :

Je suis en 9kvA, HC HP chez Total Energie. (0.17€ 0.14€ avant la dernière augmentation de 15%).

Je sais pas si tu as vu ma question sur la Easy wall box au passage? 

 

 

Oui pour la proposition de Fiat pour ton easy wallbox a 7,4kw, c'est une très bonne affaire tu peux y aller ...

Mais attention si tu l'installe sur ton réseau électrique de ton foyer, et fonction de ton mode de chauffage et de la charge que consomment tes appareils électriques , il se peut que tu n'ai pas 7,4kw disponibles et que ta moyenne de charge (équilibreur/délestage de charge d'ailleurs nécessaire ) tombe à 3-5kw par exemple. Il faut bien regarde tout çà !

 

Modifié février 11, 20233 a par antferre

Le 10/02/2023 à 10:55, philou44300 a dit :

La chance pour le tarif car moi on me propose 2000 euros pour la wallbox Copper SB + une prise green up. Et c'était l'offre la plus avantageuse sur 3 devis.

 

D'ailleurs pour le solaire on m'a vendu l'option qui permet la charge intelligente en fonction de la production afin que le surplus ne soit pas revendu mais aille recharger la voiture (option qui permet aussi le délestage = adaptation àla puissance dispo si inférieure aux 7kW pour éviter que ca disjoncte).

Oui c'est cher philou 2000€ mais on est dans la gamme de prix. Ma WB Copper SB a du couter qq chose comme çà (un peu plus car j'avais 45 mètres de Câble cuivré 64A à tirer et çà coûte une blinde + Main d'oeuvre supp sur ma config)

 

IZI by EDF le prestataire et ses sous-traitants

Modifié février 11, 20233 a par antferre

J'ai récupéré mon easy wall box pour 200€. J'ai un électricien pro qui vient me l'installer semaine prochaine pour 450€ (auquel se soustrairont 300€ de crédit d'impôt).

Ca me fait donc 350€ la borne + l'installation. Je pense que je m'en sors pas trop mal 😉

 

La borne intègre le délestage, je verrai si mon abonnement est suffisant sinon je passerai à une puissance d'abonnement supérieur.

J’ai installé une green’up et une wall box 7kw avec une fonction délestage et HC.

Pour mon abonnement je suis resté à 6kVA, et c’est largement suffisant pour notre utilisation.

Si on en revient a la question : quoi choisir pour gérer les recharges de 2 VE ?

 

Il va de soit que si on a une borne de charge HPC près de chez soi et qu'on ne regarde pas le temps passer dessus ni l'usure accélérée de la batterie (en égard avec une charge lente AC), avoir une borne chez soi peut ne pas avoir d'intérêt.

 

Par contre avoir une borne chez soi (je parle uniquement de Wall Box, limite prise GreenUp 3.5kW) c'est avant tout un confort et un investissement (même s'il en faut des kWh pour l'amortir économiquement parlant), on peut en effet répartir avec ou la compter à la revente de la maison.

 

Maintenant quand on a 2 VE et qu'on doit les charger en même temps, tout dépend du temps de charge de chaque véhicule :

- 2 WallBox est coûteux et il va falloir une bonne puissance souscrite si on veut tenir les 2x 7kW, d'ailleurs c'est de mémoire impossible, il faut donc descendre à 2x 3.5kW.

- Du coup pourquoi pas 2 grosses GreenUp (+CRO spéciale n'oublions pas pour atteindre les 16A) ? On perd ici la perfo d'avoir le choix de monter jusqu'à 7kW.

- Donc pour moi l'idéal c'est 2 WallBox, 1 de 7kW pour le VE qui consomme le plus de kWh en 1 journée et une autre à 3.5 kW. La somme ne dépasse pas les 12kVA et celle de 3.5kW pourrait très bien être une 7kW régulée sur la présence ou non d'une voiture en charge sur la 2eme.

 

Dans mon cas je charge tous les soirs, ça démarre à 22h pour finir vers 5-6h du matin.

Si un 2nd véhicule arrive, suivant le nombre de kWh à charger en heure creuse, je poserais soit une autre borne soit une GreenUp.

8h d'heures creuses à 3.5kW avec 20% de perte (ne les oublions pas, même si je suis un peu sévère) ça ne fait que 22kWh de remis dans une batterie donc environ 100-140 kms. Ca peut être juste suivant les routeurs (moi je ne ferais pas le trajet du retour en tout cas).

Voilà, mon électricien vient de finir de m'installer mon Easy wall Box.

Petit coup de stress pour l'upgrade, car je ne savais pas qu'il fallait utiliser une autre appli sur le store afin de finaliser la montée en puissance.

En tout cas, super content du résultat, pour le prix : 200€ wall box + 450€ installation (pièce et main d'oeuvre) - 300€ de crédit d'impôt = 350€ pour une borne 7.4 Kw.

 

Avec DPM intégré par dessus le marché 😉

On attend plus que la 500e de madame et on sera bien.

propre

Le 13/02/2023 à 07:48, GregS27 a dit :

- 2 WallBox est coûteux et il va falloir une bonne puissance souscrite si on veut tenir les 2x 7kW, d'ailleurs c'est de mémoire impossible, il faut donc descendre à 2x 3.5kW.

Ça dépend, si t’es en triphasé, t’es large.

J’ai une borne 22kW et un abonnement 24kva…