je surveillais le tarif des pneus régulièrement ... et aujourd'hui, boum +7 euros sur toutes les références.

et chez mes 3 vendeurs habituels en plus.

Alors, quelqu'un a déjà changé ? (à part les cross climate).

Pour l'hiver, ja'i mis des goodyear ultragrip 9.

La conso est passée de 15.8 à 17.7 kw/100km, donc double charge systématique, au cas où, vu que je suis souvent limite.....

je surveillais le tarif des pneus régulièrement ... et aujourd'hui, boum +7 euros sur toutes les références.

et chez mes 3 vendeurs habituels en plus.

 

Bonne année !

 

J'ai commandé les miens le 29/12 pour ce genre de raisons...

Ça sent quand même l'entente frauduleuse ça...

Nouvelles taxes sur les produits pétrolier

OK, merci...

Nouvelles taxes sur les produits pétrolier

 

ah ? je pensais qu'ils compensaient l'inventaire "manquant" de 2016 ... par une hausse du restant ... plutôt.

pas mal, pas mal ... surtout pour le retour d'autonomie.

tu les gonfles à combien ?

 

 

Moi je les gonfles à 2.8 bar c'est sur gonflé par rapport au préconisation Kia mais qu'elle bonheurs par rapport au nexens qui sont très limite pour faire de la route de montagnes mouillé par temps froids. Pour info je les et payer 79,90€ par pneu acheter le 27/11/2016

super, les pneus que je visais sont redescendus !

 

 

j'ai plus qu'à regarder d'un peu plus prêt où j'en suis ... kia-soul-ev/tenu-en-kilometres-des-nexen-nblue-hd-205-60r16-92h-t4816-40.html#p80223

Aller, c'est coulé ... on fera le changement des pneus avant en même temps que la visite annuelle.

 

En plus, y'avait une (petite) promo donc je retombe sur mes habitudes de commande en pneus (2 pneus par an et 130 euros de facture hors-pose).

 

Les Nexen seront juste changés un peu plus tôt que les marqueurs mais 3500km plus loin que mes habitudes (sportive : pneus changés à 6500km, électrique : pneus changés à 10000km).

Parfait, tout est prêt pour le montage dans quelques semaines.

 

A noter que les Uniroyal RainExpert 3 ont un sens de montage (Inside/Outside).

Ils sont fabriqués en Roumanie.

 

 

Je profite d'une petite crevaison (1 bar perdu tous les 15 jours) pour éventuellement acheter ces pneus ou faire réparer (je n'ai que 5000km au compteur)

 

SOULEV2016, si j'ai bien compris, tu n'en a acheté que 2 ? pour les monter à l'avant j'imagine ?

Tu les a acheté sur le net à ce prix ?

 

Merci !

Non, je permute avant/arrière et les neufs vont à l'arrière pour finir les arrières Nexen à l'avant.

 

Comme ça, je peux changer plus rapidement les pneus Nexen et avoir tout dans le même modèle de pneu.

 

Et j'use les pneus complétement sans qu'ils deviennent une patate entre temps à l'arrière (je n'ai pas de garage).

OK, c'est posé : effectivement, j'ai récupéré un peu de pouvoir directeur sur l'arrière (en épingle à appui maintenu, ça reste accroché à la corde au lieu de la quitter).

 

Les Uniroyal sont plus silencieux que les Nexen quand il fait chaud (25°C).

L'amortie à l'air plus important avec les Uniroyal, mais en faisant plusieurs tests ... pas forcément.

La protection de la jante (bourrelet) est plus important sur l'Uniroyal à 2,45 bars.

 

ça louvoie un peu à neuf (à 153km/h), c'est normal, le temps que le pneu épouse bien le carrossage.

Bon, y'a plus qu'à user les pneus avant ... avant d'arriver en hiver.

 

Modifié septembre 24, 20178 a par Invité

j'ai ces pneus sur mon 4x4 (lexus rx)

 

Ils sont très bien

Les pneus en question sont plus stable en température (après un suivi de 1500km).

Ce qui stabilise, aussi, la pression entre froid (parking) et chaud (conduite).

 

Ils ne varient pas autant que les pneus originaux Nexen.

Je n'ai pas encore d'avis sur le grip en usage montagne ouvreur local ... car il faut que j'ai la même monte de pneu à l'avant et à l'arrière pour voir ce que ça donne.

Je viens de commander ceux là.

Vredestein Ultrac Satin 215/50 ZR17 95W XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

moins efficient que mes Goodyear efficient grip, mais ils semblent avoir de bon retour.

 

Les uniroyal je n'en prends plus j'ai eu une mauvaise experience avec ceux là.

Tu as posté au mauvais endroit car c'est la dimension des pneus de la Nissan LEAF.

Profondeur de structure après 4000km à l'arrière = 7,76mm (RainExpert)

La mesure n'est pas été faite par rapport au témoin j'imagine car ça parait beaucoup.

Les anciens Nexen (arrière) étaient à 7,06mm à 5500km mais pour ta question, c'est bien une mesure au pied à coulisse digital dans le fond d'une gorge.

 

 

J'ai rajouté 2 fiches techniques (informations) de ce pneu en page 4 du sujet.

Modifié septembre 24, 20178 a par Invité

Pourquoi ne pas mesurer par rapport au témoin ?