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Antinomie

Forum • Qu'il ne soit pas question d'argent entre nous...

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Allez j'ose, la question que personne n'aborde !

 

Elle s'adresse tout particulièrement à vous qui avez déjà payé votre TESLA.

 

Le prix de la voiture et des ses options semble relativement figé. Pour la commander, il faut passer par le site web, qui comme tout système informatique est incapable (et c'est bien sûr voulu), de quelque négociation que ce soit.

 

Pour d'autre marques premium, vous savez comme moi qu'entre le prix affiché par le configurateur en ligne et le prix final après négociation avec le commercial en concession il peut y avoir un certain écart, parfois pas des moindres !

 

Les ventes de TESLA sont excellentes au niveau mondial, très bonnes en Europe du Nord mais plutôt faiblardes en France. La marque souhaite est peut-être prête à quelques efforts pour accroître sa visibilité dans l'hexgone.

 

Concrètement, avez-vous pu négocier quoi que ce soit avec TESLA ?

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Hier, nous avons vu un commercial Tesla et nous aurions pu passer commande sans passer par internet. Le problème est que l'on ne peut pas leur dire :

Si vous ne voulez pas faire un "geste commercial", je vais voir la concurrence !

 

D'autant plus qu'il n'y aura que des (sic) "services center" et pas des concessionnaires.

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Pourquoi une société dans une situation où la demande est supérieure à l'offre, sans faire aucune publicité, ferait-elle une quelconque remise?

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Simplement pour me faire plaisir ! et peut-être parce que les ventes françaises ne sont pas à la hauteur des ventes des pays nordiques.

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On pourra déjà s'estimer heureux qu'ils installent quelques superchargeurs dans notre pays-où-on-croit-tout-savoir-mieux-que-les-autres.

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Pourquoi dis-tu "notre pays-où-on-croit-tout-savoir-mieux-que-les-autres" ? Je ne comprend pas le sens de la phrase.

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Pour la St Valentin, nous avons commandé notre Model S 85 (livraison en juin) au prix d'un S 60 il y a quelques mois. Merci Elon !

 

Avec le "service center" et ses 5 places de charge à une trentaine de km de chez-nous, que demander de plus.

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Pour la St Valentin, nous avons commandé notre Model S 85 (livraison en juin) au prix d'un S 60 il y a quelques mois. Merci Elon !

Ca devrait être interdit

 

J'ai croisé ma première Tesla française dans les rues de Lille aujourd'hui c'était peut-être mon cadeau de St-Valentin (déjà croisé une Allemande à Aix-en-Provance : elle a fait un beau voyage)

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Pourquoi dis-tu "notre pays-où-on-croit-tout-savoir-mieux-que-les-autres" ? Je ne comprend pas le sens de la phrase.

Je faisais référence à l'habitude française de faire des choix franco-français, et de mettre des obstacles et autres bâtons dans les roues de ceux qui veulent innover ou entreprendre.

cf: choix de la prise type 3 au lieu du type 2, du T-DMB au lieu du DAB, du MPEG-2 au lieu du MPEG-4 pour la TNT, du SECAM au lieu du PAL, et j'en passe...

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@Antinomie,

Vous pouvez essayer de demander un geste commercial auprès des représentants Tesla, mais je pense sincèrement que cela sera vain.

Ils ne font strictement aucune remise sur les véhicules neufs, d'abord parce qu'ils ont des consignes apparemment strictes où peut être aussi parce qu'il n'ont pas la main sur la tarification mais seulement sur la configuration.

 

Il est possible que dans l'avenir, lorsqu'ils souhaiteront changer leur voitures de démonstrations, vous pourrez trouver quelques opportunités à meilleurs prix.

 

Ils ont juste fait un geste commercial symbolique aux clients qui avaient commandé un adaptateur de charge, qu'ils ont été dans l'impossibilité de livrer dans les délais prévus. Cette remise de quelques centaine d'euros devant représenter une indemnisation pour l'utilisation moins confortable de la charge à domicile durant l'absence de cet adaptateur.

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Merci pour ces réponses qui en effet vont bien dans le sens que je craignais...

 

Je trouve que pour une voiture de ce niveau, facturer les antiboruillards et la plage arrière en option n'est pas digne. Ce n'est pas grand chose au regard du coût total, mais franchement c'est un peu mesquin.

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Je confirme qu'il n'est absolument pas possible d'avoir une quelconque remise de la part de Tesla. Vous achetez une voiture à un prix défini, point final.

 

BMW le fait également avec la I3.

 

Et les options sont souvent chères, mais parfois indispensables...

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Une i3 peut se négocier avec qq accessoires hors bon de commande, donc à la main de la concession.

Ça va pas forcément loin mais ça fait plaisir

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Désormais, vous pouvez louer une TESLA Model S à Paris grâce à la société Blooweels qui la propose depuis quelques jours. http://www.blooweels.fr

Bonjour, il est inutile de poster la même information sur chaque fil de discussion du forum.

Cela pourrait être apparenté à un comportement de spam.

Il est plus efficace de créer une discussion dédiée.

 

Compte tenu du nombre impressionnant de messages que vous avez posté, ils ont été tous supprimés, à l'exception d'un par véhicule concerné.

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Kratus : déjà, je trouve assez gentil de ne pas avoir tout supprimé. C'est de la pure et simple publicité, même s'il n'y a qu'un seul message pour moi c'est du spam.

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@Antinomie,

Tesla vous a entendu, la plage arrière est maintenant comprise en standard et les anti brouillard inclus dans le pack technologique .

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les anti brouillard inclus dans le pack technologique .

Ah oui, en effet. Je ne m'en étais pas aperçu.

 

ysydebap.jpg

 

Par contre, il n'est toujours pas explicité que les rétroviseurs extérieurs sont rabattables électriquement.

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Kratus...

 

"Rétroviseurs latéraux chauffants et qui se replient" (ils se replient, même si ce n'est pas dit électriquement, c'est sûrement le cas )

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Sur la Model S que j'ai testée l'année dernière, les rétroviseurs se rabattaient manuellement uniquement.

Je sais qu'ils sont désormais électriques si on opte pour le pack technologique, mais je trouve dommage que ce ne soit pas explicite dans le texte du configurateur.

D'autres que moi ont sûrement une porte de garage peu large, et ce point était éliminatoire pour moi à l'époque.

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