Le 14/12/2021 à 11:35, ounerbouks a dit :

logiquement 6

Pas de carte grise existante?

Le 14/12/2021 à 09:33, Yagloo a dit :

A vrai dire, beaucoup de témoignages pour des SR. J'ai une Performance, je cherche au sujet de la revente des TM3 Perf. Mais c'est toujours aussi inutile d'être sarcastique : ça n'ajoute rien à la force ou la véracité de vos propos.

Tu ne précisais pas pour perf dans ta question initiale ...

Mais la réponse reste la même.

Le 14/12/2021 à 11:38, Stan41 a dit :

Pas de carte grise existante?

Faut attendre 2022... 

SR+ 

Le 14/12/2021 à 13:26, Philippe38 a dit :

SR+ 

 

Je parle de la 60kwh en 6.1 

 

Le 14/12/2021 à 10:47, ounerbouks a dit :

Bon ça je le marque avant mon trajet de 400km la semaine prochaine ou ils annoncent des températures négatives. Si je dois m'arrêter tous les 150km je la revendrais direct 

Tu peux déjà la mettre en vente alors , car en SR+ (2020) il faut s'arreter a chaque SUC ( donc moins de 200 km)

Moi ça me dérange pas quand je suis en WE ou en vacances la voiture a plus d'autonomie que moi ou mon épouse 🤫

Avec une Model3 2021 je sais pas...

Modifié décembre 14, 20214 a par chrisbdx

Le 14/12/2021 à 14:48, chrisbdx a dit :

Tu peux déjà la mettre en vente alors , car en SR+ (2020) il faut s'arreter a chaque SUC ( donc moins de 200 km)

Moi ça me dérange pas quand je suis en WE ou en vacances la voiture a plus d'autonomie que moi ou mon épouse 🤫

Avec une Model3 2021 je sais pas...

ça te fait une conso de 200wh ? 

Le 14/12/2021 à 16:26, ounerbouks a dit :

ça te fait une conso de 200wh ? 

sur autoroute on est en dessous l'été ou au dessus l'hiver. Selon charge, vent, temp...

Donc oui en utilisant pas 100% de la batterie (95% max) il faut s'arrêter quand selon où il y a des SUC tous les 150 à 200 250 km, 80 à 100 km avant une LR

Actuellement je suis tjrs à 161wh au km.

 

ça va piquer pour mon prochain trajet   

 

en espérant que la neige ne s'y rajoute pas 🤣

Le 14/12/2021 à 16:26, ounerbouks a dit :

ça te fait une conso de 200wh ? 

entre 180wh et 200wh , oui (en hiver)

Le 13/12/2021 à 06:32, Le-kbyl a dit :

Je connais que la SR+. Et elle se vend les doigts dans le nez. C’est toi qui défini le prix, le jour, l’heure et l’endroit

 

Il y a tellement de demandes que les acheteurs s’adaptent à toi 

À 43k ça part ?

Le 14/12/2021 à 17:37, taxelec a dit :

À 43k ça part ?

Quand même pas

mais à un prix proche du neuf sans aucun problème 

Le 14/12/2021 à 17:58, Le-kbyl a dit :

Quand même pas

mais à un prix proche du neuf sans aucun problème 

43k c’est en dessous du neuf

Le 14/12/2021 à 18:32, taxelec a dit :

43k c’est en dessous du neuf

Un prix au dessus de la valeur de rachat si tu préfères 

Bonjour à toutes et à tous,

 

Je vous avoue que je suis tenté...

J'ai une LR de 06/2021 (614km) achetée 50k (3k bonus) et de nos jours une LR coute 54k (+3k prix de base et bonus plus faible d'1k) pour les mêmes prestations.

De plus, aucun modèle n'est dispo en stock et une commande passée aujourd'hui n'offre pas d'opportunité avant mai 2022 (pour les LR et mars pour les perf).

 

Je suis attiré par le modèle performance tout simplement, son coté super premium dans la gamme et l'absence de gêne dans mon quotidien avec une autonomie en retrait de 60km par rapport à la LR.

L'arrivée du mcu3 (mcu-z) m'attire aussi.

 

PI : J'ai fait la simulation, Tesla reprendrait ma voiture ~45k, leur algorithme ne doit pas avoir la même façon de penser que moi concernant l'état du marché...

 

 

Modifié décembre 15, 20214 a par william925

Le 15/12/2021 à 09:21, william925 a dit :

Bonjour à toutes et à tous,

 

Je vous avoue que je suis tenté...

J'ai une LR de 06/2021 (614km) achetée 50k (3k bonus) et de nos jours une LR coute 54k (+3k prix de base et bonus plus faible d'1k) pour les mêmes prestations.

De plus, aucun modèle n'est dispo en stock et une commande passée aujourd'hui n'offre pas d'opportunité avant mai 2022 (pour les LR et mars pour les perf).

 

Je suis attiré par le modèle performance tout simplement, son coté super premium dans la gamme et l'absence de gêne dans mon quotidien avec une autonomie en retrait de 60km par rapport à la LR.

L'arrivée du mcu3 (mcu-z) m'attire aussi.

 

PI : J'ai fait la simulation, Tesla reprendrait ma voiture ~45k, leur algorithme ne doit pas avoir la même façon de penser que moi concernant l'état du marché...

 

 

 

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