Oui en effet ça se comprends. Tu veux pas appeler VW pour nous redonner ta place ?

On habite en région parisienne ce qui nous épargnes de beaucoup d’incertitudes lol

il y a 4 minutes, cornam a dit :

Oui en effet ça se comprends. Tu veux pas appeler VW pour nous redonner ta place ?

On habite en région parisienne ce qui nous épargnes de beaucoup d’incertitudes lol

Mais pas celle d'un reconfinement qui se profile doucement à l'horizon pour la rentrée. (c'est pas pour rien que les cas de COVID actifs sont en hausse douce mais constante depuis la mi-mai)

Ça serait pas cool pour la sortie de l'ID.3 First par contre. Surtout si on repartait pour 2 bons mois de galère.

il y a 18 minutes, Nicky a dit :

Mais pas celle d'un reconfinement ...

Oui, en premier lieu pour la population ... surtout quand je vois comment sont (très) mal utilisés les gants ou les masques une fois sur trois (et je sais de quoi je parle !).

Bref c’est un autre sujet, mais pour en revenir à la ID3: s’il y a un nouveau confinement strict au moment où les premiers modèles devraient devenir visible en concession oui ça compliquerait une deuxième fois pour les acheteurs qui veulent s’assoir ou essayer un véhicule avant de l’acheter !

Mais ca sera pareil pour tout lancement d’un nouveau modèle et ça n’est pas réservé à l’électrique

Modifié juillet 25, 20205 a par cornam

il y a 20 minutes, cornam a dit :

Oui en effet ça se comprends. Tu veux pas appeler VW pour nous redonner ta place ?

On habite en région parisienne ce qui nous épargnes de beaucoup d’incertitudes lol

Donne-moi ton mail si tu veux. Je ne sais pas si c’est possible en message privé ?

Je dois leur donner ma réponse par retour de mail lundi à 10h au plus tard. Je peux leur donner tes coordonnées en leur expliquant que tu fais partie des Pre Bookers, que tu es en région parisienne, et que tu es certain de t’y rendre. Compte tenu des délais, je pense qu’il est intéressant pour eux de savoir rapidement que les personnes seront bien présentes. On peut toujours tenter si ça te dit...

Il y a 8 heures, TG0901 a dit :

Bon finalement, je me suis un peu emballé, je crois que je vais décliner l’invitation :

 

1) ma femme fait la gueule, l’annonce ne l’a pas enchanté😢

2) personne pour m’emmener à l’aéroport,

3) semaine de rentrée scolaire,

4) incertitudes avec ce putain de virus,

5) congés à poser,

6) petite appréhension d’un si long trajet en VE qui serait par ailleurs le tout premier. 
 

Bref, on va attendre sagement la semaine du 07/09 ou plus tard, on n’est plus à ça près....

Dommage, c’était original mais au vu du manque d’organisation de VW, j’ai quand même quelques craintes, tant pis. 

Tu as énumérer tous les défauts pour cette invitation et je comprend ta femme: c’est pas ts les jours que vous allez acheter une voiture neuve. C’est une sortie que vous devez faire ensemble👍👍.

Modifié juillet 25, 20205 a par Wass

Il y a 1 heure, Nicky a dit :

Mais pas celle d'un reconfinement qui se profile doucement à l'horizon pour la rentrée. (c'est pas pour rien que les cas de COVID actifs sont en hausse douce mais constante depuis la mi-mai)

Ça serait pas cool pour la sortie de l'ID.3 First par contre. Surtout si on repartait pour 2 bons mois de galère.

Crois moi avant de reconfiner ils obligeront la population à porter le masque mais ils ne fermeront pas l’economie la France est à genou.

Les vidéos commencent à devenir plus nombreuses. Ça va nous aider à patienter 

 

 

Il y a 1 heure, Wass a dit :

Tu as énumérer tous les défauts pour cette invitation.et je comprend ta femme: c’est pas ts les jours que vous allées vous acheter une voiture neuve. C’est une sortie que vous devez faire ensemble👍👍

Ah, moi j'ai été chercher ma e-up tout seul en vélo et je compte faire la même chose avec l'ID.3.

😋

Le 25/07/2020 à 10:18, TG0901 a dit :

Donne-moi ton mail si tu veux. Je ne sais pas si c’est possible en message privé ?

Je dois leur donner ma réponse par retour de mail lundi à 10h au plus tard. Je peux leur donner tes coordonnées en leur expliquant que tu fais partie des Pre Bookers, que tu es en région parisienne, et que tu es certain de t’y rendre. Compte tenu des délais, je pense qu’il est intéressant pour eux de savoir rapidement que les personnes seront bien présentes. On peut toujours tenter si ça te dit...

Je ne pense pas que ça soit possible auprès de VW ;). Ce qui m’aurait tenté c’’est la livraison au siège de VW mais comme je ne serai pas le conducteur principale de l’ID3 (donc pas à mon nom) je n’y aurai pas eu droit de toute façon ^^.

Le 25/07/2020 à 11:38, Wass a dit :

Les vidéos commencent à devenir plus nombreuses. Ça va nous aider à patienter 

Merci pour la vidéo, un peu longuet dans l’anglais mais ça permet à tout le monde de bien comprendre  

Le 25/07/2020 à 11:38, Wass a dit :

Les vidéos commencent à devenir plus nombreuses. Ça va nous aider à patienter 

 

 

J’ai tellement le seum pour le DCC... 😭

Si jamais ils mettent des suspensions pilotées dedans dès le début ça pourrait se faire à l’update, mais je rêve sûrement là...

Pas sûr que cela fasse ressortir des choses très différentes des autres... Mais voilà un autre test Hergestellt in Deutschland

Moi ce que je trouve incroyable c'est la couleur turkoise de l'ID.3 qui en fonction de l'éclairage l'angle de vue ou de la gestion des couleurs des appareils fait ressortir soit plus bleu ou plus vert la couleur. 

Un autre d’un vlogueur 

 

 

Je l'ai trouvé assez (voir très ^^) complaisant dans son analyse...

 

Sinon comme d'hab:

- Le noir laqué avec emprunte de doigts et qui va marquer

(d'ailleurs si sur la MAX j'avais pu prendre la finition intérieur blanche, je l'aurais fait, c'est surement un de mes seuls regret par rapport à la PLUS)

- Des lenteurs sur l'infot-ainement et l'assistant vocal qui ne comprend pas grand chose

+ La lecture des panneaux et l'ACC est vraiment bon

+ Le confort et l'insonorisation au top également

 

Sinon le reste est Schöne und Gut 😋

Ça y est les versions classiques sont dispo a la commande et voilà la tech et mieux que la st plus avec en plus une paire de jantes ... C'est dégueulasse !!!!

il y a 54 minutes, Mat13740 a dit :

Ça y est les versions classiques sont dispo a la commande et voilà la tech et mieux que la st plus avec en plus une paire de jantes ... C'est dégueulasse !!!!

Ouais, mais juste l’ajout de le CRO ou de la peinture fait dépasser le cap des 45000€.

Mais effectivement la Family est à 43500 avec des jantes alliages, c’est un peu dégueulasse pour nous.

 

Mais contrairement à l’Allemagne, en France on ne peux pas ajouter le pack style extérieur, donc ici c’est bien exclusif à la 1st (pour le moment)

Modifié juillet 29, 20205 a par Flavien21

Il y a 1 heure, Mat13740 a dit :

Ça y est les versions classiques sont dispo a la commande et voilà la tech et mieux que la st plus avec en plus une paire de jantes ... C'est dégueulasse !!!!

 

il y a une heure, Flavien21 a dit :

Ouais, mais juste l’ajout de le CRO ou de la peinture fait dépasser le cap des 45000€.

Mais effectivement la Family est à 43500 avec des jantes alliages, c’est un peu dégueulasse pour nous.

 

Mais contrairement à l’Allemagne, en France on ne peux pas ajouter le pack style extérieur, donc ici c’est bien exclusif à la 1st (pour le moment)

Donc les pionniers ayant acheté la First sont lésés...Pas merci VW

 

Et dès qu'on va rajouter des options, hop, dépassement du seuil de 45 000 € TTC pour le bonus de 7000, ...sauf remise commerciale ?

Je trouve en effet VW particulièrement pas réglo sur ce coup la!

Désolé pour vous, vous faites confiance à la marque et vous leurs montrez votre soutient, et voila comment ils vous récompensent...

Modifié juillet 29, 20205 a par Foux72

Lésé oui et non... il y a les 1000 euro offert pour la wallbox, 600 euro crédité we charge, déco extérieur, et surtout la possibilité d'avoir les 5000 euro de prime à la conversion 🤡🤡🤡. Pour ma part je ne me sens pas lésé.

Il faut en effet prendre en compte les 1060€ de remise sur reprise si achat comptant. Mais pour ceux ayant déjà une borne ou pour ceux qui n’utiliseront pas la totalité des 2000kwh de recharge car très limité : en dehors du domicile,  et à utiliser en moins de 6 mois (ce qui fait 10 000 km de recharge autoroutière donc il faut tabler en faire 30 000 en 6 mois !!??)... L’avantage 1st est très mince...

il y a 6 minutes, cornam a dit :

Il faut en effet prendre en compte les 1060€ de remise sur reprise si achat comptant. Mais pour ceux ayant déjà une borne ou pour ceux qui n’utiliseront pas la totalité des 2000kwh de recharge car très limité : en dehors du domicile,  et à utiliser en moins de 6 mois (ce qui fait 10 000 km de recharge autoroutière donc il faut tabler en faire 30 000 en 6 mois !!??)... L’avantage 1st est très mince...

Je crois que c'est un an de recharge 

il y a 44 minutes, Wass a dit :

Je crois que c'est un an de recharge 

Les 1060e c'est offre vw tout le monde va les avoirs ...

La prime a la convers c'est pas a l honneur de vw , ça fait un an qu on a réservé le modèle qu on attend avec impatience , et qu es qu on a de plus une carte de 600e et 1000e de remise sur une borne , c'est pas normal les modèle 1st en général c'est un modèle super équipé , c'est normal que tout le monde a la recharge induction mais pas 1st et 1st plus , a la base la tech en Allemagne n avait pas les jantes alliage mais pour la france il les ont mis , honnêtement je me sent le dindon de la farce , parce que ont parle quand même des options qui étaient inaccessible pour moins de 45000 ( affichage tête haute, Travel assist toit panoramique son ... ) Alors en plus elle a le jantes ok faut s acheté un cable a part , je ne vois aucun point positif a avoir pris la plus j ai même pas choisi la couleur 

Il y a 6 heures, Flavien21 a dit :

Ouais, mais juste l’ajout de le CRO ou de la peinture fait dépasser le cap des 45000€.

Mais effectivement la Family est à 43500 avec des jantes alliages, c’est un peu dégueulasse pour nous.

 

Mais contrairement à l’Allemagne, en France on ne peux pas ajouter le pack style extérieur, donc ici c’est bien exclusif à la 1st (pour le moment)

Heu... Le CRO est livré de série...

J’ai beau retourner le configurateur je ne vois pas l’avantage des 1st.

Les 1060€ d’aide à la reprise je ne les compte par, car à partir du 3 août j’aurai eu le droit à 2500€ de prime à la conversion, les crit’air 3 entrant enfin dans la prime.

 

Là même une business avec jantes alliage, peinture denim et pompe à chaleur, on reste moins cher que la 1st plus, pour seulement la clim bizone en moins (et les décors extérieurs) et l’alarme en plus.

 

il y a 7 minutes, jmjm a dit :

Heu... Le CRO est livré de série...

Nope sur les non 1st c’est une option à 180€

il y a une heure, Flavien21 a dit :

Nope sur les non 1st c’est une option à 180€

Vu la piètre puissance du CRO de VW, et sachant que c'est achetable ailleurs chez n'importe quel accessoiriste de VE je ne vois pas l'intérêt de gonfler la commande et risquer de dépasser le plafond de 45000€.

En effet la Family est identique à la 1st Plus moins le CRO et 1500€ en moins avec en plus le toit panoramique..;

C'est INADMISSIBLE de la part de VW de prendre les "early adopters" pour des pigeons qui leurs servent à sonder les envies d'achat...

Les 1060€ ou 3 moins c'était pour la livraison d'un véhicule incomplet.

Hors la Family est moins chère, aussi bien équipée avec en plus le toit pano... 

Ou alors la Business est 3100€ moins chère sans les jantes et sans les 2 zones de la climatisation, mais la possibilité de rajouter la Pompe à chaleur (tout comme pour la Family)...

Dindons de la farce ?🐓 Oui totalement !!

 

Il y a 7 heures, Flavien21 a dit :

en France on ne peux pas ajouter le pack style extérieur, donc ici c’est bien exclusif à la 1st (pour le moment)

Pourrais tu me rappeler en quoi consiste le pack style extérieur pour la version 1st ?

Modifié juillet 29, 20205 a par cornam