Il y a 14 heures, Wass a dit :

Voilà le mail que tt prebooker doit avoir dans sa boîte mail. 

Pas reçu ?

il y a 3 minutes, Tethys a dit :

Pas reçu ?

C’est un mail du 24 septembre

à l’instant, Flavien21 a dit :

C’est un mail du 24 septembre

Ahhh alors j'ai dû recevoir ...

Désolée j'ai lu en travers ?

 

Pour le coup, dans ce mail c'est bien précisé à partir de 40k€ hors bonus.

AP peut faire son mea culpa et rédiger un erratum !

il y a 3 minutes, Tethys a dit :

Ahhh alors j'ai dû recevoir ...

Désolée j'ai lu en travers ?

 

Pour le coup, dans ce mail c'est bien précisé à partir de 40k€ hors bonus.

AP peut faire son mea culpa et rédiger un erratum !

Je viens de reposter un commentaire en citant ce mail (avec lien).

On verra ce que ça donne.

Modifié novembre 13, 20196 a par Flavien21

Il y a 7 heures, Flavien21 a dit :

Je viens de reposter un commentaire en citant ce mail (avec lien).

On verra ce que ça donne.

Je ne veux pas faire ma mauvaise langue mais il est question d'une erreur sur un véhicule Volkswagen et pas sur Tesla, j'ai bien peur que rien ne soit fait pour corriger l'erreur.

Ah ben ça dépend! Si la coquille avait été dans l'autre sens (genre l' ID3 sera commercialisée 30 % de moins que la TM3 à prestations égales) alors on aurait eu droit à 3 rectificatifs successifs entourés de rouge avec excuses au Dieu tout puissant Elon Musk!

Sauf que tout le monde sait que VW a triché. Ce n'est que justice de raconter tout et n'importe quoi à leur égard...

https://www.volkswagen.no/no/biler/id3.html
 

la VW id.3 sera vendu à partir de 330 000 couronne soit 33000 euro (pas de tva pour l’électrique en Norvège). Soit un prix 40000 euros pour la France (20% de taxe) . Il y’a la liste détaillé des options pour les différentes versions

Il y a 9 heures, E-golf18 a dit :

Sauf que tout le monde sait que VW a triché. Ce n'est que justice de raconter tout et n'importe quoi à leur égard...

Oui bonne idée comme cela notre attention n'iront pas vers les autres constructeurs, après tout ils n'ont pas triché ils polluent honnêtement.

Il y a 3 heures, Wass a dit :

https://www.volkswagen.no/no/biler/id3.html
 

la VW id.3 sera vendu à partir de 330 000 couronne soit 33000 euro (pas de tva pour l’électrique en Norvège). Soit un prix 40000 euros pour la France (20% de taxe) . Il y’a la liste détaillé des options pour les différentes versions

Soyons précis, il s’agit de la VW ID.3 First Edition.

Il y a 9 heures, jmjm a dit :

Soyons précis, il s’agit de la VW ID.3 First Edition.

Oui c'est la first édition à 33000 euro pour la Norvège 

La valeur en euro varie puisque c'est en couronne norvégienne que c'est indiqué, en suisse la First max, seul modèle de la First disponible en suisse, est à 54.000 franc suisse soit entre 49.100 et 49.700€ en fonction du change.

Ça risque de faire mal pour la version first max

 

https://www.caradisiac.com/voiture-electrique-le-bonus-supprime-pour-les-modeles-haut-de-gamme-179976.htm

Oh moi ça va ça ne me concerne pas. 

En tout cas cette décision favorise surtout les marques française. 

Je me demande si Tesla va diminuer le prix d'entrée de la TM3. 

Merci pour l’info. Je dirais pas de panique! C’est comme écrit dans le Cara:  Les marques devraient adapter quelques tarifs en prévision. On verra la réaction de VW. Parce que il s’agit seulement une nombre limité (la « first ») VW ne risque pas de constituer un précédent pour la série standard si ils seraient flexibles avec le « Max » de la 1st. Une bonne opportunité de montrer quelque générosité! (S’ils baissent leur prix planifié de 2 k€, je suis prête de sacrifier un autre 1 k€ pour une attelage ?)

Pensez-vous que des remises seront négociables auprès des concessionnaires sachant qu’on a la possibilité d’en changer ? Ou bien resteront-ils fermes en fonction de la demande importante ou pas ?

Chez Peugeot par exemple, sur la 208, ça semble plafonner à 2 % max. 

Bonsoir à Wass,

Ils parlent d’un prix d’achat. Comment sont leur habitudes normalement (Caradisiac) est-ce que ça veut dire htva ou ttc? Htva serait une échappatoire...

 

C'est TTC (options comprises) et avant bonus.

Les livraisons débuteront au mois de juin.

 

https://www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-a-livre-100-000-golf-electriques/

Peut-être au moins pour la Max on peut commander encore en décembre et payer avant fin mars....

Réservation annulée, trop chère, pas à mon goût, attente trop longue, déçu, on verra dans 2 ans qd je rechangerai de ce. Bonne route à tous les futurs acquéreurs de cette belle voiture qui n'est pas à mon goût.

Il y a 7 heures, pascalduvar a dit :

Réservation annulée, trop chère, pas à mon goût, attente trop longue, déçu, on verra dans 2 ans qd je rechangerai de ce. Bonne route à tous les futurs acquéreurs de cette belle voiture qui n'est pas à mon goût.

Un autre VE en vue où tu attend le modèle qui correspond à tes envies ? 

J’ai également annulé ma réservation pour globalement les mêmes raisons.

Je regardai la e208, mais après avoir bien suivi l'entrée ma conclusion est qu'il est trop tôt pour une Peugeot (pourtant j'en ai déjà acheté 4 et j'aime bien cette marque), pas mal de déboires au démarrage apparemment donc ca ne laisse rien présager de bon pour le début, on verra quand leur réseau sera mieux adapté, elle est un peu petite pour mon trajet mais d'un autre coté cela pouvait être pertinent... (je fais 150 km A/R par jour avec autoroute et petite départementale rapide).

Hyundai kona, bien aussi mais le côté SUV je n'aime pas trop et pas adapté pour la petite route rapide.

Tesla model S d'occasion, on commence à en voir avec 80/90000 km a un peu plus de 40k€ pour des 2015 : ca reste au-dessus de mon budget actuellement mais sait-on jamais.

Tesla model 3 d'occasion : pareil que la S, un peu trop tôt, peut être dans un an on pourra en trouver à 40 k€ ou moins mais il faut que je change ma voiture (ioniq ev 2018) avant qu'elle n'est trop de km (49000 actuellement). 

Je pense donc m'orienter vers la nouvelle hyundai ioniq version creative avec toit ouvrant, avec les remises je tombe à 27829, prix correct, je connais l'auto qui a un très bon comportement donc valeur sûre, une batterie de 48 kwh aurait été parfaite mais 38 c'est déjà bien, ca couvre 99% de mes déplacements et je ne me sens pas bloqué dans ma mobilité.

L'ID3 est une belle voiture mais VW s'est bien moqué de nous en l'annonçant à moins 30k€ ! ok elle sera à ce prix, un jour, mais surement sans radar de recul et ce qu'il va avec...

 

Je n’ai pas annulé et ne compte pas le faire, mais j’espère que VW France va annoncer la Plus à moins de 45000€ comme en Irlande et en Italie et non à moins 46000€ comme en Allemagne, sinon avec les nouveaux bonus français je vais être obligé de me rabattre la la 1ˢᵗ de base.