Qui va réserver la first édition ?

[chrysleronly]

il y a 15 minutes, jmjm a dit :

Dans l'attente de la VW ID.3 ou SEAT el-Born et rien d'autre.

 

Pourquoi ?

 

- Parce que la plateforme est conçue sur une base 100% électrique.

- Parce que c'est la première voiture électrique de ce gabarit proposée à partir de 30.000€ hors bonus.

 

Moi aussi je disais ça... et puis...E-Soul en stock chez le concessionnaire...😂

 

Trop d'attente, trop de buzz (et de bad buzz...), pas d'essai possible, pas de tarif officiel... VW se tire une balle dans le pied.

[TG0901]

Il y a 1 heure, jmjm a dit :

Dans l'attente de la VW ID.3 ou SEAT el-Born et rien d'autre.

 

Pourquoi ?

 

- Parce que la plateforme est conçue sur une base 100% électrique.

- Parce que c'est la première voiture électrique de ce gabarit proposée à partir de 30.000€ hors bonus.

Idem. En plus, ce serait dommage d'abandonner si près du but après tant de mois d'attente.

[Franhel]

Il y a 1 heure, jmjm a dit :

Dans l'attente de la VW ID.3 ou SEAT el-Born et rien d'autre.

 

Pourquoi ?

 

- Parce que la plateforme est conçue sur une base 100% électrique.

- Parce que c'est la première voiture électrique de ce gabarit proposée à partir de 30.000€ hors bonus.

Idem

Je ne suis pas éligible à la prime de conversion,

Donc rien à gagner à ne pas attendre....

[cornam]

Romain41, Oliv42 et chrysleronly :

Le site primealaconversion.gouv.fr a été mises à jour : pour en bénéficier il faut A LA FOIS date de commande et facturation APRES le 1er juin donc ça exclu ceux qui avaient commandé avant ! Et le système de pré-réservation avec remboursement de VW reste "compatible PAC majorée temporaire".

https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/media/documents/baremes.pdf

Dommage pour vous mais tant mieux pour les premiers sur liste d'attente qui pourront profiter d'une 1st 😅

A mon avis le principal (et ici je ne suis pas le seul^^) c'est que vous continuez à rouler électrique 😎

 

Mais perso la peur du logiciel pas prêt il y a 6 mois... Je suis sûr que les principales fonctions de l'ID3 sont prêtes et qu'on peut rouler avec sans pb et de manière sécuritaire.

Quand j'ai acheté en 2019 l'Autopilot je savais quelles fonctions étaient déjà implémentées et lesquelles allaient arriver sous moins de 12 mois et je n'en suis pas déçu car je n'ai pas eu d'espoirs disproportionnés (je fais bcp d'autoroute/2x2 voies donc ça me relâche physiquement et ça me fatigue moins donc c'était cher mais arriver 'frais' après une journée passé dans une voiture et cela 20 fois par an ...)

Le palme c'est probablement Tesla qui la détient et non VW : en vendant l'AP avec les termes "Full Self Driving" depuis plusieurs années alors qu'on a un "Autosteer" dans le virages qui est potable seulement depuis la model 3 😁

Et ça n'a pas empêché la constructeur californien de vendre ! Encore un exemple que la clientèle VW est intermédiaire entre la classique des thermiques et la techy de Tesla.

Il faut des VE pour tous les gouts  et c'est ainsi qu'on réduira vraiment les émissions !

Modifié juin 10, 2020 par cornam

[TG0901]

Livraison au plus tôt début septembre 😩

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/id3-1st-deliveries-begin-in-early-september-6122

[Fox]

Suis passé voir mon CC vite fait

Pour l’instant la seule infos qu’ils ont c’est le mail leur disant que les commandes seront bien ouvertes le 17/06... Mais c’est tout (rien sur les bornes non plus).

 

Jai demandé pour le bonus écologique.

Je n’ai pas insisté sur la question mais la façon de répondre me faisait comprendre que cela serait à la discrétion du CC.

En gros, s’il le fait, c’est lui qui « prend le risque » ou « avance la trésorerie ».

 

Plus qu’une semaine pour le dénouement.

[Wass]

Le calendrier définitif pour le début de l'ID de Volkswagen. famille a été fixée: commandes fermes pour les 30 000 modèles composant la 1ère édition limitée de l'ID. 3 peuvent être placés à partir du 17 juin dans la plupart des pays européens. En guise de remerciement pour leur fidélité à la marque, Volkswagen propose à tous les pré-réservataires souhaitant prendre possession de leur ID.3 1er le plus rapidement possible une adhésion au 1er Club Mover. La livraison de l'ID.3 1st aux «First Movers» commence début septembre.
«L'offensive électrique à grande échelle de la marque Volkswagen prend littéralement la route avec l'ID.3. Cette voiture souligne notre mission de fournir une mobilité locale sans émissions adaptée à un usage quotidien et abordable pour tous », a déclaré Ralf Brandstätter, directeur des opérations de la marque Volkswagen.

Adhésion au club exclusif ID.3 1st Mover

Les pré-réservations ID.3 peuvent choisir entre deux options différentes: La première est la livraison de leur ID.3 1er début septembre, combinée à l'adhésion au club exclusif ID.3 1st Mover. Cette adhésion comprend divers avantages pour le client - et une mise à jour logicielle pour deux fonctions numériques exceptionnelles au début de l'année prochaine. Lors du lancement sur le marché en septembre, la fonction App Connect et la fonction de distance dans l'affichage tête haute n'auront pas encore été activées.

Les pré-réservations ID.3 avec un peu plus de patience peuvent choisir la deuxième option lors de la signature du contrat d'achat de leur ID.3 1er - avec une date de livraison au quatrième trimestre 2020. Lorsque les clés sont remises au client, ce la version ultérieure sera équipée de toutes les fonctions.

 

 

 

[Wass]

Il y a 3 heures, TG0901 a dit :

Livraison au plus tôt début septembre 😩

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/id3-1st-deliveries-begin-in-early-september-6122

 

il y a 1 minute, Wass a dit :

Le calendrier définitif pour le début de l'ID de Volkswagen. famille a été fixée: commandes fermes pour les 30 000 modèles composant la 1ère édition limitée de l'ID. 3 peuvent être placés à partir du 17 juin dans la plupart des pays européens. En guise de remerciement pour leur fidélité à la marque, Volkswagen propose à tous les pré-réservataires souhaitant prendre possession de leur ID.3 1er le plus rapidement possible une adhésion au 1er Club Mover. La livraison de l'ID.3 1st aux «First Movers» commence début septembre.
«L'offensive électrique à grande échelle de la marque Volkswagen prend littéralement la route avec l'ID.3. Cette voiture souligne notre mission de fournir une mobilité locale sans émissions adaptée à un usage quotidien et abordable pour tous », a déclaré Ralf Brandstätter, directeur des opérations de la marque Volkswagen.

Adhésion au club exclusif ID.3 1st Mover

Les pré-réservations ID.3 peuvent choisir entre deux options différentes: La première est la livraison de leur ID.3 1er début septembre, combinée à l'adhésion au club exclusif ID.3 1st Mover. Cette adhésion comprend divers avantages pour le client - et une mise à jour logicielle pour deux fonctions numériques exceptionnelles au début de l'année prochaine. Lors du lancement sur le marché en septembre, la fonction App Connect et la fonction de distance dans l'affichage tête haute n'auront pas encore été activées.

Les pré-réservations ID.3 avec un peu plus de patience peuvent choisir la deuxième option lors de la signature du contrat d'achat de leur ID.3 1er - avec une date de livraison au quatrième trimestre 2020. Lorsque les clés sont remises au client, ce la version ultérieure sera équipée de toutes les fonctions.

 

 

 

C’est le début de ton article. On pourra s’inscrire dans un groupe appelé first mover. Si on s’inscrit dans ce groupe la voiture sera livrée début septembre pour les autres un vague quatrième trimestre 2020. Ils sont quand même fort chez VW pour détourner le problème que tout la planète est déjà au courant...
En gros si vous voulez la voiture mais elle ne sera pas fini ça sera en septembre pour les plus patient ça sera au quatrième trimestre 2020.

Fait intéressant c’est la première fois que officiellement que VW annonce à ses réservataires que la voiture ne sera pas prêtes à 100%...

Pas grave j’ai l’habitude avec la série des call on duty: le jeu devient plus intéressant après les nombreuses mise a jour...

[TG0901]

il y a 28 minutes, Wass a dit :

 

C’est le début de ton article. On pourra s’inscrire dans un groupe appelé first mover. Si on s’inscrit dans ce groupe la voiture sera livrée début septembre pour les autres un vague quatrième trimestre 2020. Ils sont quand même fort chez VW pour détourner le problème que tout la planète est déjà au courant...
En gros si vous voulez la voiture mais elle ne sera pas fini ça sera en septembre pour les plus patient ça sera au quatrième trimestre 2020.

Fait intéressant c’est la première fois que officiellement que VW annonce à ses réservataires que la voiture ne sera pas prêtes à 100%...

Pas grave j’ai l’habitude avec la série des call on duty: le jeu devient plus intéressant après les nombreuses mise a jour...

Pour ma part, je n’attendrai pas plus et ferai partie des First Movers (yeah !)

Après, le HUD, je l’aurai pas sur la Plus, donc pas concerné. 
Et pour l’App connect manquant, j’utiliserai le Bluetooth pour la musique. Même la Tesla M3 n’a pas l’Apple Car play ou l’Android Auto, preuve qu’on peut s’en passer (en plus que temporairement). 
Rien de grave par rapport à tout ce qu’annonçaient les pseudo journalistes. 

[Wass]

il y a 5 minutes, TG0901 a dit :

Pour ma part, je n’attendrai pas plus et ferai partie des First Movers (yeah !)

Après, le HUD, je l’aurai pas sur la Plus, donc pas concerné. 
Et pour l’App connect manquant, j’utiliserai le Bluetooth pour la musique. Même la Tesla M3 n’a pas l’Apple Car play ou l’Android Auto, preuve qu’on peut s’en passer (en plus que temporairement). 
Rien de grave par rapport à tout ce qu’annonçaient les pseudo journalistes. 

Pour ma part je serai également parti du mouvement des first Movers. 

[Wass]

 

[Wass]

Livraison prévue pour la semaine du 7 septembre 

[Wass]

https://www.caradisiac.com/volkswagen-id-3-des-livraisons-un-an-apres-la-presentation-avec-des-modeles-incomplets-183729.htm

[Fox]

Suis pas sûr d’avoir compris...

soit tu prends en Septembre et la voiture n’a pas toutes les options, tu les aura plus tard

soit tu attends et elle est full

 

Mais du coup, c’est quoi « l’avantage » d’attendre ?

Car dans le premier cas, tu as au moins ta voiture...

Mais l’autre? Tu acceptes sans broncher un retard? 
C’est ça qu’ils essaient de vendre?

[Oliv42]

Il y a 11 heures, cornam a dit :

Romain41, Oliv42 et chrysleronly :

Le site primealaconversion.gouv.fr a été mises à jour : pour en bénéficier il faut A LA FOIS date de commande et facturation APRES le 1er juin donc ça exclu ceux qui avaient commandé avant ! Et le système de pré-réservation avec remboursement de VW reste "compatible PAC majorée temporaire".

https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/media/documents/baremes.pdf

Dommage pour vous mais tant mieux pour les premiers sur liste d'attente qui pourront profiter d'une 1st 😅

A mon avis le principal (et ici je ne suis pas le seul^^) c'est que vous continuez à rouler électrique 😎

 

Mais perso la peur du logiciel pas prêt il y a 6 mois... Je suis sûr que les principales fonctions de l'ID3 sont prêtes et qu'on peut rouler avec sans pb et de manière sécuritaire.

Quand j'ai acheté en 2019 l'Autopilot je savais quelles fonctions étaient déjà implémentées et lesquelles allaient arriver sous moins de 12 mois et je n'en suis pas déçu car je n'ai pas eu d'espoirs disproportionnés (je fais bcp d'autoroute/2x2 voies donc ça me relâche physiquement et ça me fatigue moins donc c'était cher mais arriver 'frais' après une journée passé dans une voiture et cela 20 fois par an ...)

Le palme c'est probablement Tesla qui la détient et non VW : en vendant l'AP avec les termes "Full Self Driving" depuis plusieurs années alors qu'on a un "Autosteer" dans le virages qui est potable seulement depuis la model 3 😁

Et ça n'a pas empêché la constructeur californien de vendre ! Encore un exemple que la clientèle VW est intermédiaire entre la classique des thermiques et la techy de Tesla.

Il faut des VE pour tous les gouts  et c'est ainsi qu'on réduira vraiment les émissions !

Hello, ça colle avec ce que j'ai prévu, pas de livraison (et donc de facturation qui permet de concrétiser le dossier de demande de prime à la conversion) avant septembre pour l'ID3, avec de grandes chances que les 200000 primes soient passées d'ici là. 

Ma commande du Kona date du 6 juin et la facturation devrait théoriquement tomber le 20 juin, donc ça me laisse beaucoup plus de chances d'être dans les clous. 

Après s'ils décident de prolonger la prime (doubler les 200000 par ex) ben j'aurai bien les boules car mon choix de cœur reste l'ID3... 

J'essaierai d'avoir les coordonnées de celui qui récupérera ma réservation pour qu'il me la fasse essayer 😁

[Wass]

il y a 50 minutes, Fox a dit :

Suis pas sûr d’avoir compris...

soit tu prends en Septembre et la voiture n’a pas toutes les options, tu les aura plus tard

soit tu attends et elle est full

 

Mais du coup, c’est quoi « l’avantage » d’attendre ?

Car dans le premier cas, tu as au moins ta voiture...

Mais l’autre? Tu acceptes sans broncher un retard? 
C’est ça qu’ils essaient de vendre?

Je le comprend de cette façon.

[Franck29a]

il y a une heure, Fox a dit :

Suis pas sûr d’avoir compris...

soit tu prends en Septembre et la voiture n’a pas toutes les options, tu les aura plus tard

soit tu attends et elle est full

 

Mais du coup, c’est quoi « l’avantage » d’attendre ?

Car dans le premier cas, tu as au moins ta voiture...

Mais l’autre? Tu acceptes sans broncher un retard? 
C’est ça qu’ils essaient de vendre?

En Allemagne, ils ont promis aux clients du leasing 3 mois gratuits; et qu’obtenons-nous en retour en France?

[id3]

La voiture électrique VW ID.3 arrive en septembre

Citation

La plupart des fonctions, 254 sur un total de 256, devraient être disponibles dès le départ. Plus tard, les clients peuvent également utiliser "App-Connect" - un reflet de l'interface utilisateur du smartphone dans le système logiciel de la voiture - et une extension des écrans dans le champ de vision du conducteur ("affichage tête haute").

L'objectif est de pouvoir proposer l'intégralité des équipements d'ici la fin du premier trimestre 2021. D'autres applications doivent également être mises à jour à intervalles réguliers.

 

VW ID 3:  arrive début septembre

Citation

En raison de retards dans le développement de logiciels - nous avons signalé - les premiers véhicules n'auront pas encore la gamme complète de fonctions. Après tout, la plupart des fonctions - 254 sur un total de 256 - seraient disponibles dès le départ.

La fonction "App-Connect" devrait être soumise à une date ultérieure. C'est le reflet de l'interface utilisateur du smartphone sur l'écran de la voiture. La fonction de réalité augmentée dans le champ de vision du conducteur ("affichage tête haute") et le système de stationnement automatique sont également à venir. L'objectif de VW est de pouvoir livrer les équipements initialement allégés d'ici la fin du premier trimestre 2021. Il y avait des problèmes de logiciel et d'électronique similaires avec la nouvelle Golf 8.

 

Presque dans les délais avec presque toutes les fonctionnalités

Citation

VW construit l'ID.3 depuis longtemps, bien que le logiciel ne soit pas prêt. Maintenant, c'est clair: à partir de septembre, l'e-car sera également livrée et les clients n'auront au départ qu'à se passer de deux fonctions.

 

Alors maintenant, cela arrive: le configurateur en ligne avec des prix concrets pour le V W ID.3 commence à partir du 17 juin, la livraison des premières voitures compactes électriques commence dans la semaine civile 37 , c'est- à- dire à partir de début septembre. "Et sur un total de 256 fonctionnalités logicielles, seules deux viennent plus tard", explique Frank Welsch, directeur du développement chez VW. La zone dite longue portée de l'affichage tête haute, c'est-à-dire le grand format avec des fonctions de réalité augmentée qui, malgré l'architecture électrique spécifique au véhicule, nécessite un tableau de bord relativement grand. Quoi d'autre?

 

Intégration des systèmes d'exploitation pour smartphone Apple Car Play et Android. Je vous demande pardon? Mais sont-ils appris? "Oui, mais pas dans l'architecture électronique E³ de l'ID.3", explique Welsch. "En principe, ils fonctionnent, mais parfois le temps de réponse n'est pas encore correct, d'autres fois, il n'est pas clair quand l'infodivertissement de la voiture doit ou doit remplacer le smartphone, par exemple en cas de messages d'avertissement."

 

Le logiciel actuel arrive peu de temps avant la livraison

Le gestionnaire ne laisse également aucun doute sur le fait que le développement de la voiture électrique au format Golf a causé des problèmes - tout comme le développement de la Golf VIII elle-même. "Il s'agissait toujours de problèmes logiciels. Nous pouvons faire du matériel." Pour cette raison, le développement de logiciels est un domaine indépendant depuis deux ans et n'est plus soumis au développement technique, c'est-à-dire le domaine dont Welsch est responsable. "À un certain point, les complications augmentent de façon exponentielle. Les processus de test doivent être ajustés en conséquence", explique Welsch. Parce qu'il est clair que l' ID.3doit présenter toutes les fonctionnalités aux clients dès le début sans erreurs. Afin de pouvoir respecter la date de livraison prévue à l'été de cette année, l'usine de Zwickau construit le modèle ID.3, qui est limité à 30000 unités, pour ainsi dire, et la version actuelle du logiciel sera installée peu de temps avant la livraison. Si le client commande les deux fonctionnalités manquantes, sa voiture pourra être mise à jour début 2021 au plus tard, le matériel est déjà embarqué.

 

 

[cornam]

https://insideevs.com/news/428097/volkswagen-id3-deliveries-start-september-2020/

 

La question sous entendue mais je n’ai pas trouvé de réponse : si on prends la voiture en tant que ‘first mover’ est ce que les deux fonctionnalités manquantes pourront être rajouté après en mise à jour software? Vu les 2 fonction j’ose le croire mais je n’ai pas lu de confirmation à100%.

Bon dans mon cas avec une 1st plus je n’aurai pas le HUD et seulement le manque de l’app connect (qui nous intéressait).

Modifié juin 11, 2020 par cornam

[romain41]

Il y a 7 heures, Oliv42 a dit :

Hello, ça colle avec ce que j'ai prévu, pas de livraison (et donc de facturation qui permet de concrétiser le dossier de demande de prime à la conversion) avant septembre pour l'ID3, avec de grandes chances que les 200000 primes soient passées d'ici là. 

Ma commande du Kona date du 6 juin et la facturation devrait théoriquement tomber le 20 juin, donc ça me laisse beaucoup plus de chances d'être dans les clous. 

Après s'ils décident de prolonger la prime (doubler les 200000 par ex) ben j'aurai bien les boules car mon choix de cœur reste l'ID3... 

J'essaierai d'avoir les coordonnées de celui qui récupérera ma réservation pour qu'il me la fasse essayer 😁

Commande du kona le 6 juin pour moi et livraison normalement le 19 juin. Ça colle aussi. Plus ça va moins je regrette mon choix. Esthétiquement je préfère l'id3, c'est certain. Maintenant, je pense quand-même que l'achat de cette dernière au début de sa commercialisation est vraiment risqué. La garantie est seulement de 2 ans pour un véhicule qui n'a pas l'air très bien fini pour le moment. Je suis joueur mais pas à ce point là. On ne peut pas dire que j'ai une grande confiance en Volkswagen en ce moment. Je sens l'effet pétard mouillé. Trop de teasing, trop d'annonces, pour beaucoup de déceptions à mon avis.

[jmjm]

Hâte de rouler en VW ID.3 (ou SEAT el-Born) ! 🥰

[Wass]

Il y a 6 heures, cornam a dit :

https://insideevs.com/news/428097/volkswagen-id3-deliveries-start-september-2020/

 

La question sous entendue mais je n’ai pas trouvé de réponse : si on prends la voiture en tant que ‘fort mover’ est ce que les deux fonctionnalités manquantes pourront être rajouté après en mise à jour software? Vu les 2 fonction j’ose le croire mais je n’ai pas lu de confirmation à100%.

Bon dans mon cas avec une 1st plus je n’aurai pas le HUD et seulement le manque de l’app connect (qui nous intéressait).

Oui la voiture sera 100% opérationnelle début 2021

[Franhel]

Il y a 12 heures, Wass a dit :

Le calendrier définitif pour le début de l'ID de Volkswagen. famille a été fixée: commandes fermes pour les 30 000 modèles composant la 1ère édition limitée de l'ID. 3 peuvent être placés à partir du 17 juin dans la plupart des pays européens. En guise de remerciement pour leur fidélité à la marque, Volkswagen propose à tous les pré-réservataires souhaitant prendre possession de leur ID.3 1er le plus rapidement possible une adhésion au 1er Club Mover. La livraison de l'ID.3 1st aux «First Movers» commence début septembre.
«L'offensive électrique à grande échelle de la marque Volkswagen prend littéralement la route avec l'ID.3. Cette voiture souligne notre mission de fournir une mobilité locale sans émissions adaptée à un usage quotidien et abordable pour tous », a déclaré Ralf Brandstätter, directeur des opérations de la marque Volkswagen.

Adhésion au club exclusif ID.3 1st Mover

Les pré-réservations ID.3 peuvent choisir entre deux options différentes: La première est la livraison de leur ID.3 1er début septembre, combinée à l'adhésion au club exclusif ID.3 1st Mover. Cette adhésion comprend divers avantages pour le client - et une mise à jour logicielle pour deux fonctions numériques exceptionnelles au début de l'année prochaine. Lors du lancement sur le marché en septembre, la fonction App Connect et la fonction de distance dans l'affichage tête haute n'auront pas encore été activées.

Les pré-réservations ID.3 avec un peu plus de patience peuvent choisir la deuxième option lors de la signature du contrat d'achat de leur ID.3 1er - avec une date de livraison au quatrième trimestre 2020. Lorsque les clés sont remises au client, ce la version ultérieure sera équipée de toutes les fonctions.

 

 

 

En fait tout dépend de ce que l’on appelle le «quatrième trimestre 2020 ». 
Ma LOA actuelle finissant en octobre, une livraison en novembre irait bien....

Mais le «quatrième trimestre 2020 », ce sera avec combien de mois de retard?

[Flavien21]

Je sors d'un 2ème concessionnaire, j'ai été beaucoup mieux accueilli mais les réponses aux questions sont les mêmes, pas d'avance sur bonus et prime à la conversion, pas de remise.

Mais au moins on a beaucoup discuté et m'a même fait une estimation pour la reprise (au cas où on soit trop tard pour la prime à la conversion).

 

Je vais essayer de voir pour changer la résa pour ce CC beaucoup plus accueillant que celui que j'ai mis à la base.

 

Sinon pour les infos d'hier c'est cool, je la prends sans AppConnect aussi (j'ai pris une plus et ne suis pas concerné par le HUD). Si le système d'Infotainment est bien fait et complet il n'y a pas d'AppConnect de toutes manières.

[id3]

Je viens d'avoir eu contact avec mon CC et contrairement à la France aucune info concernant une éventuel prime à l'achat d'un VE ce qui serais bon à savoir pour les CC qui doivent le savoir pour informer leur éventuel client, j'ai juste vue une info concernant un prime pouvant aller à 400€ pour l'achat d'un vélo électrique.

Mais un bonne info concernant les problèmes de logiciel. il m'a dit qu'il possède une des première golf 8 qui connait aussi des problèmes de logitiel, ceux-ci sont des problèmes mineurs et ces bugs sont répertorié et mis à jours à distance puis ne reviennent plus. Ainsi il m'a dit qu'il lui arrivais de rentrer dans sa voiture, celle-ci lui dit qu'une mise à jours est à faire et demande si elle peut la lancée. Il le fait pendant le parcours puis regarde ce qu'il a été fait.

Les problèmes ne sont pas lié au fonctionnement direct de la voiture mais plus sur les disons gadgets qui y sont installé.

 

Pour ma par mercredi prochain va être une journée particulière.

Modifié juin 11, 2020 par id3