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rv45

Qui a passé commande du Kona?

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Alors moi je dis pas ça du tout. Je dis même le contraire.

Si mon concessionnaire a raison, y'a des kona dans ce rafiot et on va le savoir quand elles descendront du bateau. Et du coup, toutes les dates vont bouger quand ces exemplaires vont être attribués aux premières commandes.

 

Par exemple, ça lui est arrivé d'avoir un tucson déclaré non fabriqué et 3 jours plus tard, il sortait du bateau.

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Alors moi je dis pas ça du tout. Je dis même le contraire.

Si mon concessionnaire a raison, y'a des kona dans ce rafiot et on va le savoir quand elles descendront du bateau. Et du coup, toutes les dates vont bouger quand ces exemplaires vont être attribués aux premières commandes.

 

Par exemple, ça lui est arrivé d'avoir un tucson déclaré non fabriqué et 3 jours plus tard, il sortait du bateau.

+1 ! Mon vendeur m'a dit exactement la même chose ! À ce demander si on n'a pas le même

Bref je suis toujours le Fidelio (tout en gardant du coin de l'œil l'avancée du Don Quijote qui est le suivant potentiel) et il arrive en Italie ce soir, peut-être que cepremier débarquement apportera une maj sans attendre celui de Sete !

 

nicolamoto je te rejoins c'est assez plaisant à suivre (même si le site rame quand même beaucoup) et à plusieurs reprises je me suis dit que c'est quand même pas un métier facile pour les gars sur un rafio et ce site m'a permis de m'en rendre compte comme jamais! Genre on peste lorsque le bateau reste au quai 2-3 jours mais après je me dis que oui il faut bien que ces marins vivent un peu

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Alors moi je dis pas ça du tout. Je dis même le contraire.

Si mon concessionnaire a raison, y'a des kona dans ce rafiot et on va le savoir quand elles descendront du bateau. Et du coup, toutes les dates vont bouger quand ces exemplaires vont être attribués aux premières commandes.

 

Par exemple, ça lui est arrivé d'avoir un tucson déclaré non fabriqué et 3 jours plus tard, il sortait du bateau.

+1 ! Mon vendeur m'a dit exactement la même chose ! À ce demander si on n'a pas le même

Bref je suis toujours le Fidelio (tout en gardant du coin de l'œil l'avancée du Don Quijote qui est le suivant potentiel) et il arrive en Italie ce soir, peut-être que cepremier débarquement apportera une maj sans attendre celui de Sete !

 

nicolamoto je te rejoins c'est assez plaisant à suivre (même si le site rame quand même beaucoup) et à plusieurs reprises je me suis dit que c'est quand même pas un métier facile pour les gars sur un rafio et ce site m'a permis de m'en rendre compte comme jamais! Genre on peste lorsque le bateau reste au quai 2-3 jours mais après je me dis que oui il faut bien que ces marins vivent un peu

 

Tu peux rappeler le site ?

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C'est sur le site marinetraffic.com

 

pour le Morning Champion en fait je l'ai enlevé de la liste car mon vendeur m'a dit que les débarquements Hyundai étaient toujours a Sete.

Après c'est sur que cette information est loin d'être une certitude et si rien ne bouge en info une fois que le Fidelio sera passé a Sete je pense que je regarderais quand même l'évolution du Morning Champion

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C'est sur le site marinetraffic.com

 

pour le Morning Champion en fait je l'ai enlevé de la liste car mon vendeur m'a dit que les débarquements Hyundai étaient toujours a Sete.

Après c'est sur que cette information est loin d'être une certitude et si rien ne bouge en info une fois que le Fidelio sera passé a Sete je pense que je regarderais quand même l'évolution du Morning Champion

 

Mais du coup tu as le nom bateaux auprès de la concession ou c'est toi qui les déduis en fonction du départ et de l'arrivée ?

Les kona partent de quel port pour arriver à Sete ?

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Oui, c'est une déduction avec les dates.

 

Ils partent de ULSAN.

 

Tu fais la recherche sur le site EUKOR :

 

https://www.eukor.com/ek/homepage/01_ShippingService/portSchedule.do;jsessionid=OlH6lOxmAbcKgGLa1LBv70M0A45IlAPuX1fYdKCgF4yRMr4Q0PqBmIMPTkfPx6xl.WAS-PRD02_servlet_HOMEPAGE21#none

 

Tu mets ULSAN en départ et FRANCE en arrivée et tu as les 3 qui sortent :

 

180912100952650933.jpg

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pour ceux que cela intéresse, sur Android, j'ai trouvé l'application Ship Info qui permet de suivre en temps réel les navires.

J'ai ajouté les trois intéressés dans mes favoris, il est facile de connaître leur position

 

Par contre, je doute qu'on puisse les faire avancer plus vite

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Je viens d'essayer le Kona électrique en véhicule de démonstration au Hyundai de Chartres il est arrivé il y a 2 jours !!!!!

 

C'est un executive blanc avec le tableau de bord et le cuir gris clair je ne sais pas s'il y a possibilité d'avoir une autre couleur de cuir. Je confirme qu'il n'y a que les sièges chauffants et pas de siège ventilé et bien sûr pas de toit ouvrant.

 

Il est aussi agréable à conduire que la ioniq donc je ne regrette pas ma commande j'attends avec impatience l'arrivée du mien fin décembre.

 

Côté nervosité les 200 chevaux sont là car si on a le malheur de désactiver par inadvertance l'antipatinage en étant par coïncidence en mode sport, les pneus fument sur place...

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Essayé aujourd'hui également

Franchement je crois que j'ai jamais eu des pneus aussi pourri sur une voiture c'est à regretter les pneus rechappé durant ma pauvre vie d'étudiant

Niveau conso j'ai fait une moyenne de 13.8 sur 50km avec beaucoup de voie rapide a 110 en tapant quand meme fort. En gros pour donner un ordre de grandeur avec le meme rythme sur ma zoe j'aurai tourné a 17-18

 

J'ai quand même découvert un truc très mal fichu et comme j'ai dis à mon vendeur ça mériterait une mise à jour cash !

Si le régulateur est activé il est IMPOSSIBLE de le désactiver via les palettes ! Franchement j'ai decouvert ça en arrivant à un feux sur un grand boulevard ça m'a fait tout drôle... Pour moi un régulateur doit se désactiver dès que l'on sollicite les freins de n'importe quelle manière possible par le véhicule !

 

Sinon le système de palette au volant avec arrêt complet sur l'appui continue sur la palette de gauche est vraiment cool et pratique ! faut juste faire gaffe à ce régulateur...

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Je m'attendais à un blanc peut-être un peu pailleté ou nacré plutôt chic en fin de compte c'est un blanc brillant utilitaire, je ne regrette pas de l'avoir pris en rouge.

 

J'ai eu du cuir gris dans mon Kia Soul ça éclairci l'intérieur par contre c'est salissant contrairement au noir que j'aurai dans le rouge donc je préfère le noir.

 

Disons que blanc intérieur gris clair ne donne pas un aspect luxe à la version executive on dirait un créative.

 

Les pneus sont aussi critiqués dans les différents reportage sur leur adhérence car mettre des pneus à faible adhérence pour économiser et gagner en autonomie sur un véhicule de 200 chevaux c'est n'importe quoi c'est déjà pour ça que j'avais remplacer ceux de ma ioniq par des crossclimate et les Nexen de mon Kia Soul aussi par des crossclimate et d'après la taille il existe aussi des crossclimate qui pourront se monter sur le Kona à 150 € ce que je ferai à livraison.

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+1

Je suis également très déçu des pneus qu'ils ont choisis.

On peut pas dire qu'on en entende du bien.

C'est la première fois que je serais content de changer des pneus quand ils seront morts.

 

Mis à part ça, on sait toujours pas si le fidelio à posé des kona à Sète ou pas ?

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Pour ma part, je souhaitais changer les Nexen de mon Soul EV à moindre coût. Après étude des avis clients, j'avais opté pour des LANDSAIL LS388. Classés B en économie de carburant et 68 dB. Tout ça pour moins de 50€ par pneu.

Je les ai utilisé quelques mois avant de vendre la voiture, et je suis prêt à re-signer pour les mêmes sur mon futur Kona.

 

Sauf que les mêmes n'existent pas. Mais le LS588 est a 55€ et les commentaires ont l'air bons aussi. Peut être que je changerai les NEXEN rapidement, à voir...

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Essayer aussi en fin d’AP une rouge. Pas mécontent d’avoir choisi le bleu! Qualité perçu n’est pas extraordinaire La batterie en fait son intérêt principale et une référence. Le silence n’est pas parfait non plus. Pour le reste la qualité de la voiture semble bien làmme pour la très bonne Ioniq. Reste plus qu’a attendre la livraison d’ici quelques jours j’espère.

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Et malheureusement le Kona électrique a le même problème que la ioniq électrique, les deux sont censés charger jusqu'à 100 kilowatts mais les vidéos des personnes ayant tenté de charger sur des bornes hyper puissante une ioniq ont été bridés à 62 kilowatts et le test effectué sur un chargeur 175 kilowatts avec le kona ne donne que 71 kilowatt maximum en charge comme on peut le voir sur la vidéo ci-dessous :

 

 

Encore une publicité mensongère de Hyundai malheureusement...

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