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rv45

Qui a passé commande du Kona?

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Les c zéro sont un peu spécifique quand meme.
Elle sont ultra basique meme au moment ou elles sont sortie.

Les kona sont au goût du jour, donc comme pour les VT les gens n'en changeront pas rapidement.
En tous cas les gens n'en changeront pas pour son manque d'autonomie sauf rare exception

En 2014 les Francais garder leur voiture en moyenne 5,4 ans.
Avec les premiers VE les gens pouvais etre tenté de changer pour avoir un VE qui repond a plus de besoin ( que leur ancien VE ne pouvais pas faire ) . Aujourd'hui avec des batteries de plus de 50Kwh un VE peu repondre a tous les besoin de mr tous le monde donc plus d'utilité de changer pour manque d'autonomie.
Celui qui change aurais changer aussi avec un VT ( certain change de voiture tous les 2 ans )

 

Mais il y a aussi a prendre en compte celui qui achete un VE neuf car peu de dispo en occasion et qui a inclu son economie de carburant en budget achat.
Il n'aurais pas acheté un VT neuf et regarde son budget dans son global ( et il y en plus qu'on ne pense )
Changer de voiture dans 3 ans alors que celui ci lui convient parfaitement n'est pas économiquement logique

 

La logique écologique pousse aussi a garder sa voiture.
Un VE est moins ecologique a produire et pour etre "positif" par rapport a un VT il faut faire X millier de km
Garder son VE est donc une continuité logique meme si la revente lui donne une 2eme vie et la voiture continura a faire des kilomètres.

Mais franchement je pense que les capacités de batteries ne vont pas explosé. Il faut un juste milieu entre autonomie max, poids , temps de charge, prix.

Meme avec un cout reduit, qui est pret a payé 3000€ de plus de batterie pour ne pas charger 2 fois sur la route des vacances ?
3000€ pour 50/70kwh de plus qui servirai uniquement pour les trajets de plus de 500km mais qui ferai augmenter la consommation de tous les jours?
Qui serait jamais exploité car trop long a charger a la maison et en vacance ?

Le seul avantage d'une grosse batterie est pour les personnes qui ne peuvent pas charger chez eux , mais pour le moment ( et pour un long moment encore ) charger une grosse batterie sera long et mauvais pour la batterie 



 

Modifié par djoul62

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Me concernant, je suis comme VT vs VE et jamais je ne garderais une voiture 10ans, ni même 5 ans d'ailleurs (sauf véhicule exceptionnel). Déjà un an comme c'est partit pour ma E-golf, c'est bien parce que rien de dispo rapidement ne me convient. Et ceux que ca dérange tant pi pour eux, je ne comprend même pas que certains puissent juger cela.

Et quand bien même c'est pour l'argent, si il arrive à vendre c'est qu'un acheteur y trouve son compte donc que sa proposition est valable. Concernant les couleurs, par expérience, trop classique c'est pas spécialement bon non plus

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il y a 13 minutes, fabala a dit :

Me concernant, je suis comme VT vs VE et jamais je ne garderais une voiture 10ans, ni même 5 ans d'ailleurs (sauf véhicule exceptionnel). Déjà un an comme c'est partit pour ma E-golf, c'est bien parce que rien de dispo rapidement ne me convient. Et ceux que ca dérange tant pi pour eux, je ne comprend même pas que certains puissent juger cela.

Et quand bien même c'est pour l'argent, si il arrive à vendre c'est qu'un acheteur y trouve son compte donc que sa proposition est valable. Concernant les couleurs, par expérience, trop classique c'est pas spécialement bon non plus

Tu fait vivre l'economie, et tu permet a des personnes moins "fortuné" d'avoir une voiture moins cher car tu prend a ta charge la plus grosse décote.

Perso ca ne me dérange pas mais tous le monde ne peu pas se le permettre.

Tu peu le faire, tu travaille certainement dure pour le faire, temps mieux pour toi :)

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il y a 43 minutes, Loic_cioL a dit :

Je viens d'avoir mon CC ma voiture arriverait le 18 novembre (Thonon Haute savoie) prévue normalement pour le 30 janvier je comprends plus rien ...

Ils sont en porte ouverte car c'est un dimanche. ...demande l'heure / leurs

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Il y a 3 heures, Loic_cioL a dit :

Je viens d'avoir mon CC ma voiture arriverait le 18 novembre (Thonon Haute savoie) prévue normalement pour le 30 janvier je comprends plus rien ...

C'est "normal" tout le monde est dans le même cas que ce soit une commande de juillet ou d'aujourd'hui leur logiciel renvoi toujours un "fabriqué demain" et "livré dans 6 semaines"

En gros faut juste le traduire par un "on verra bien"

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pour en revenir à la video ( si on peut appeler ça une vidéo.. ) ce gris est, comment dire..

HORRIBLE

On hésite entre 1) ils ont oublié de la peindre après la couche antirouille 2) elle est destinée à l'armée 3) elle était blanche à la base mais a trop côtoyer de VT diesel.

Ok des goûts et des couleurs mais c'est clairement la couleur la plus moche que j'ai vu des Kona

Modifié par sly001

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Je suis plus partagé, je croise régulièrement des audi et Cooper avec ce gris et je le trouve assez original surtout lorsqu'il est couplé avec un toit noir... Bon ça reste un gris mais ça change quand-même 

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Il y a 10 heures, djoul62 a dit :

Tu fait vivre l'economie, et tu permet a des personnes moins "fortuné" d'avoir une voiture moins cher car tu prend a ta charge la plus grosse décote.

Perso ca ne me dérange pas mais tous le monde ne peu pas se le permettre.

Tu peu le faire, tu travaille certainement dure pour le faire, temps mieux pour toi :)

Justement ce n'est pas le cas avec les VE surtout quand on revend rapidement  quand la demande est importante...et ca permet donc de posséder toujours le dernier modele sorti mais encore faut il bien négocier à chaque achat...

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Et surtout encore faut-il qu'ils respectent les dates de livraison, parce que pour calculer le moment où tu dois revendre ta caisse pour réceptionner le kona t'as intérêt à avoir une boule de cristal...

Et comme c'est pas forcément mieux chez les autres t'as intérêt de commander de suite le e-Niro et precommander l'ID... Franchement vu la prise de tête juste pour le Kona j'ai pas envi de récidiver tous les 5 matins ?

Modifié par Ocni

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Il y a 4 heures, VT vs VE a dit :

Justement ce n'est pas le cas avec les VE surtout quand on revend rapidement  quand la demande est importante...et ca permet donc de posséder toujours le dernier modele sorti mais encore faut il bien négocier à chaque achat...

 

Je suis pas trop d'accord avec toi:

Ion/C-zero il fallait acheter au bon moment mais pas dans les 1er ( on a donc une voiture pas cher mais pas le dernier model sortie )

Ioniq: Il fallait la aussi avoir de la chance et acheter au bon moment mais surtout acheter un VD.

 

Mais a part ces deux modeles ce n'est pas le cas pour le reste de VE

Qui a fait du bénéfice en achat puis revente 1 an apres avec une Leaf 24. 30 ou 40kwh? avec une I3 ? avec une Zoe ? avec une tesla ?

 

Faire de l'argent avec un VE va devenir aussi exceptionnel que pour les VT.

A part des modèles de niche et très cher on revendra moins cher son VE d'occasion que son prix d'achat neuf.

 

Par contre la décote risque d'etre moins importante qu'en VT, il y a peu d'offre en occasion pour une demande de plus en plus forte!

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On peut deja etre tres satisfait si on revend au prix payé... 

 

Maintenant changer de VE tous les 6 mois 1 ans ou 10 ans, c'est un choix personnel qui ne regarde que celui qui le possède...

 

Ca ne devrait meme pas etre critiqué sur un forum...

 

C'est un peu comme communiquer le prix d'achat d'un VE neuf  ....quand on découvre qu'on a n'a pas acheté au meilleur prix soit on s'en veut parce qu'on s'est fait avoir (c'est mon cas) soit si on est un peu moins intelligent ,on est jaloux de la réussite de la négo d'un autre...

 

Et pour avoir eu la chance de posséder des véhicules haut de gamme des gens comme çà on en rencontre tous les jours 

C'est la mentalité française... en France on dirait qu'il est honteux de réussir et si c'est le cas il faut éviter de la montrer....

 

Fin du hors sujet?

Modifié par VT vs VE

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Il y a 3 heures, VT vs VE a dit :

Et pour avoir eu la chance de posséder des véhicules haut de gamme des gens comme çà on en rencontre tous les jours 

C'est la mentalité française... en France on dirait qu'il est honteux de réussir et si c'est le cas il faut éviter de la montrer....

 

Fin du hors sujet?

 

Pour le Kona c'est plus discret, le haut de gamme se trouve à l'intérieur.

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Pour info un nouveau vehicles carrier est annoncé au départ d'Ulsan le 3/10 pour une arrivée le 4/11 a Sete... c'est le Morning Prosperity... croisons les doigts pour que ce soit enfin le bon...

 

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J’espère que ceux qui ont commandé dès les premiers instants seront les premiers servis.

Faut essayer de fidéliser le client. Certains n’ont pas eu de remise et on fait confiance à la marque. 

J’espere que vous aurez une belle surprise ;)

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Je suis passé ce matin devant la concession d'Annecy, j'ai vu le Kona Électric alors obligé de m'arrêter.

Selon le vendeur, ils en ont vendu une quarantaine dans le réseau (???) je n'ai pas eu le temps de lui demander de quel réseau il s'agissait car il m'a proposé de l'essayer ?  

 

C'est un 64 kw et je le trouve très facile à prendre en mains et très homogène, le mode "sport" est très plaisant... 

 

Vivement la livraison, qui cela dit en passant n'est pas à l'ordre du jour ? 

Attendre jusqu'à décembre me semble une éternité du coup  

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Kona 64k commandée en executive la 1er juillet 2018, a ce jour RAS

je compte changer les jantes ( celles de l' essence) car elles sont un peu trop massives et ajouter un marche pied

le look est celui d'une essence et fait moins jouet.

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