Finalement, Nissan, Kia ou Hyundai, même combat. Personne ne livrent en < 6 mois.

 

Quand on voit le nombre de véhicules dont la commercialisation débutait/doit débuter en 2019-2020, avec ces délais de livraisons, faudra quasiment attendre 2021 pour rentrer en concurrence frontale avec Tesla pour le délai de livraison. Ça laisse aux américains encore de nombreux mois à récupérer les acheteurs déçus qui changent de crémerie à cause des retards ...

Il y a 1 heure, AlexaRom a dit :

Finalement, Nissan, Kia ou Hyundai, même combat. Personne ne livrent en < 6 mois.

 

Quand on voit le nombre de véhicules dont la commercialisation débutait/doit débuter en 2019-2020, avec ces délais de livraisons, faudra quasiment attendre 2021 pour rentrer en concurrence frontale avec Tesla pour le délai de livraison. Ça laisse aux américains encore de nombreux mois à récupérer les acheteurs déçus qui changent de crémerie à cause des retards ...

Avec leurs 3 ans d’attentes cela a aussi été dans l’autre sens

si il y a bien un constructeur qui a des délais fantaisistes c’est tesla

il y a 11 minutes, ltc18 a dit :

Avec leurs 3 ans d’attentes cela a aussi été dans l’autre sens

si il y a bien un constructeur qui a des délais fantaisistes c’est tesla

pas fantaisistes, je dirai trop otpimistes

Et pas tant. En France en gros en retard d'un an

Présentée en mars avril 2016 et dispo aux US en 2018 (fin 2017 même a priori)

Et quand on aime on ne compte pas, sauf les jours qui passent et rapprochent de la livraison

Bref revenons au sujet

qui va être l’heureux élu 

j’avoue que lorsque je l’ai commandée je ne pensais pas avoir un délai aussi long même si mon concessionnaire l’avait annoncé mi octobre dès le lancement commercial de la 3.zero

il y a une heure, ltc18 a dit :

Avec leurs 3 ans d’attentes cela a aussi été dans l’autre sens

si il y a bien un constructeur qui a des délais fantaisistes c’est tesla

Faut pas confondre délai d’attente à partir de l’annonce (et donc chez Tesla des précommandes qui n’avaient au final aucune utilité pour le client) et délai de livraison (à partir de la commande réelle et effective avec bon de commande jusqu’à la livraison).

 

Depuis son arrivée en France, la TM3, en délai moyen on doit être autour de 4-6 sem peut être ?

parce que si on compte à partir de l’annonce de la voiture, l’ID3 on va etre sur plusieurs années, et pas loin de 2 ans également pour la Leaf 62 ...

 

Tout ça pour dire que Nissan, qui avait de l’avance sur l’électrique, n’a finalement même plus cet avantage par rapport aux coréens, alors que leur reste-t-il ? ...

Renault avec Zoé (et encore que va donner la version 2 ?!) et tesla.

C'est clair que ça devient consternant et tout ceux qui pense avoir leur 208/ corsa sous peu vont vite déchanter aussi je pense.

Finalement ça fait une belle jambe a tesla qui va engranger ses commandes.

D'ailleurs je pensais changer mais je reprendrais une tesla pour limiter mon attente et le tracas entre mes deux voitures .

2020 : il y'a plus d'offres mais c'est pas pour maintenant en fait ?

Modifié septembre 23, 20196 a par Vantapen

il y a 49 minutes, AlexaRom a dit :

Faut pas confondre délai d’attente à partir de l’annonce (et donc chez Tesla des précommandes qui n’avaient au final aucune utilité pour le client) et délai de livraison (à partir de la commande réelle et effective avec bon de commande jusqu’à la livraison).

 

Depuis son arrivée en France, la TM3, en délai moyen on doit être autour de 4-6 sem peut être ?

parce que si on compte à partir de l’annonce de la voiture, l’ID3 on va etre sur plusieurs années, et pas loin de 2 ans également pour la Leaf 62 ...

 

Tout ça pour dire que Nissan, qui avait de l’avance sur l’électrique, n’a finalement même plus cet avantage par rapport aux coréens, alors que leur reste-t-il ? ...

Des trous dans els comptes causés par Ghosn....

Sérieux, j'espère un truc à la pointe, ce serait dommage

Bonjour,

Tous les VE ont des mois de délai, hors Renault et Tesla en effet: chaque constructeur a sa propre stratégie. Tesla, constructeur de VE uniquement, n'a pas le choix: il est dans l'obligation de faire tourner son usine au maximum, et compte tenu de la demande modérée (en tout cas vis à vis de ses attentes) n'arrive pas à gonfler son carnet de commande. Renault croit, à juste titre, dans sa zoé, mais se montre prudent dans l'optique d'élargir sa gamme. Nissan ne sait pas sur quel pied danser avec le brexit qui ne concerne pas, bien entendu, que les véhicules neufs qui sortent de ses chaînes, mais aussi et surtout l'entrée des pièces qui les composent. Les Allemands ont pris du retard mais préfèrent démarrer pied au plancher plutôt qu' à "la petite semaine". Et enfin les Coréens ne s'attendaient pas du tout au succès de leurs VE en Europe (je pense que la faute en incombe aux mauvaises prévisions des directions régionales). Enfin concernant PSA je ne suis pas devin, contrairement semble-t-il à d'autres: on verra dans quelques mois (en dehors de quelques mandataires qui ont vraisemblablement confondus livraisons de VT et de VE, les livraisons de VE ont toujours été prévues pour début 2020 pour des raisons financières sur lesquelles je ne reviendrai pas)

Modifié septembre 24, 20196 a par R2D2

Nissan livre ses leaf 40 avec un délai correct.

Bonjour,

Pour revenir à la 62 kWh, il semble qu'il y en ait déjà en circulation, si j'en juge en tous cas par ce commentaire sur chargemap:

Modifié septembre 24, 20196 a par R2D2

Grrrrrr ?

il y a 11 minutes, R2D2 a dit :

Bonjour,

Pour revenir à la 62 kWh, il semble qu'il y en ait déjà en circulation, si j'en juge en tous cas par ce commentaire sur chargemap:

C'est peut-être un journaliste qui l'a eue en essai.

Oui, il y a des Leaf 62 en circulation. Certains chanceux l'ont déjà eu.

Mais je pense qu'il ne doit pas y en avoir beaucoup en France. Une main devrait suffire pour les compter, apparemment ?

Modifié septembre 24, 20196 a par fzik

Il y a 8 heures, fredlopez a dit :

Nissan livre ses leaf 40 avec un délai correct.

Encore heureux, voiture sortie il y a 2 ans tout de même.

 

1an et demi

Non non deux ans presque jour pour jour !

Je peux jouer moi aussi ?

4 mois pour le modèle 2019

Il y a 3 heures, Sebcestbien a dit :

Non non deux ans presque jour pour jour !

Février 2018.

Commande fin 2017 (salon de Tokyo à oui c’est japonais Nissan) livraison début 2018.... comme chaque génération de leaf et la 62 sera juste un peu en avance par rapport aux précédentes générations car la concurrence est bien là sinon ... on ne change pas une équipe qui gagne
[emoji6]

Il y a 2 heures, Sebcestbien a dit :

Commande fin 2017 (salon de Tokyo à oui c’est japonais Nissan) livraison début 2018.... comme chaque génération de leaf et la 62 sera juste un peu en avance par rapport aux précédentes générations car la concurrence est bien là sinon ... on ne change pas une équipe qui gagne

et la livraison à été effectuée ?   il y a donc 1an et demi

a part de rare livraison en février 2018(voiture expo/demo) le max de début de livraison a commencé fin mars 2018

je suis assez bien placé pour le savoir ayant commandé ma leaf2.zero en octobre 2017 livrée fin mars 2018

 

Modifié septembre 25, 20196 a par ltc18

Il y a 2 heures, ltc18 a dit :

je suis assez bien placé pour le savoir ayant commandé ma leaf2.zero en octobre 2017

On est d’accord au final : elle est sortie il y a 2 ans donc

(ça dépend à quel moment on parle pour la sortie mais une fois qu’elle est disponible en commande en concession, pour moi on parle de sortie.

si on attend la disponibilité « rapide » pour dire qu’une voiture est sortie, les coréennes ne sont toujours pas sorties ? )

il y a 23 minutes, AlexaRom a dit :

On est d’accord au final : elle est sortie il y a 2 ans donc

(ça dépend à quel moment on parle pour la sortie mais une fois qu’elle est disponible en commande en concession, pour moi on parle de sortie.

si on attend la disponibilité « rapide » pour dire qu’une voiture est sortie, les coréennes ne sont toujours pas sorties ? )

merci de ne pas tronquer mon message pour ne prendre que ce qui t'arrange

Je ne vois rien dans ton message avant ou après qui va contre ce que j’ai répondu : t’as commandé il y a 2 ans. C’est un fait. Donc voiture disponible à la commande depuis 2 ans (et au pire : 1eres livraisons début 2018 comme tu dis donc même ça, ça nous amène à plus de 20 mois ...).

 

Tout ça pour dire, heureusement que la Leaf 40 est désormais disponible assez rapidement.

Et ce n'est pas le cas de beaucoup d'autres ve

......
je suis assez bien placé pour le savoir ayant commandé ma leaf2.zero en octobre 2017 livrée fin mars 2018
 

Pour mon niro , KIA a été plus performant :
Présentation au salon de Paris le 14 octobre, commande le 17 octobre, livraison le 25 janvier