Le 27/08/2025 à 15:45, e-Lionel a dit :

C'est ce que l'on a avant de cliquer sur le bouton trajet.

Dès qu'on lance la navigation on a :

 

la couronne n'affiche plus que 2 couleurs :

gris : borne HS ?

bleu : borne opérationnelle (occupée ou libre ?)

Exactement, et de même sur mon smartphone uniquement, je n'ai plus cette vue... alors qu'en utilisant la carte et cliquant sur la station, j'ai toujours ce que montre @apodex.

J'ai testé vers une Ionity puis Engie. Étrange. C'est bien pratique pour surveiller l'état de la borne ! Même si on peut le faire depuis la voiture...

 

Résolu ! Le type de connecteur préféré n'était plus coché. En mettant CCS ça revient.

J'ai tique en voyant le nombre de bornes libres dans le résumé du trajet, souvent autour de 1/1... Soit un T2 (mais un temps de charge CCS).

Modifié août 27, 202527 août par Wit
Ajout

Je profite de ce panel d'experts pour poser une question cela m'évitera peut être d'ouvrir un sujet.

Sur ABRP et sur chargemap, quand veux simuler un voyage en indiquant moi même les étapes et en prenant bien soin d'indiquer des lieux de recharge comme étape (ioniity vinassian, tesla la jonquera, etc.) Et en ayant vérifié que ces lieux de recharge sont bien connus par les 2 applis, il calcule le trajet sans tenir compte que mes étapes sont des lieux de recharge et il m'ajoute des arrêts de charge en dehors des étapes.

Merci pour votre avis

ca n'est pas le principe de ces applis. 
Pour ABRP au moins, il faut juste mettre arrivé départ, puis filtré les stations de recharges souhaitées (par marque). 
A ma connaissance, on peut pas lui dire de s'arrêter à ce point de recharge en particulier. 

Oui mettre ionity en priorité (pouce levé) et les autres pouce vers le bas.

Le 18/09/2025 à 13:27, Gilles_G13 a dit :

Je profite de ce panel d'experts pour poser une question cela m'évitera peut être d'ouvrir un sujet.

Sur ABRP et sur chargemap, quand veux simuler un voyage en indiquant moi même les étapes et en prenant bien soin d'indiquer des lieux de recharge comme étape (ioniity vinassian, tesla la jonquera, etc.) Et en ayant vérifié que ces lieux de recharge sont bien connus par les 2 applis, il calcule le trajet sans tenir compte que mes étapes sont des lieux de recharge et il m'ajoute des arrêts de charge en dehors des étapes.

Merci pour votre avis

en choisissant des bornes en étape (bien mettre Ionity etc. par exemple) abrp calcule bien un arret sur cette étape 

 

il faut bien que les étapes soit des bornes de recharge reconnues dans ABRP

Le 18/09/2025 à 15:22, nicolassco a dit :

en choisissant des bornes en étape (bien mettre Ionity etc. par exemple) abrp calcule bien un arret sur cette étape 

 

il faut bien que les étapes soit des bornes de recharge reconnues dans ABRP

Merci.

 

Le 18/09/2025 à 13:27, Gilles_G13 a dit :

Je profite de ce panel d'experts pour poser une question cela m'évitera peut être d'ouvrir un sujet.

Sur ABRP et sur chargemap, quand veux simuler un voyage en indiquant moi même les étapes et en prenant bien soin d'indiquer des lieux de recharge comme étape (ioniity vinassian, tesla la jonquera, etc.) Et en ayant vérifié que ces lieux de recharge sont bien connus par les 2 applis, il calcule le trajet sans tenir compte que mes étapes sont des lieux de recharge et il m'ajoute des arrêts de charge en dehors des étapes.

Merci pour votre avis

Dans ABRP, tu peux choisir tes arrets-recharges, paramétrer le % de charge a chaque arret et obtenir l'itinéraire final, cela ne pose aucun problème... Il faut juste apprendre à le maîtriser, et son interface est perfectible, pas simple du premier abord...

Modifié septembre 18, 202518 sept. par e-Lionel

Le 18/09/2025 à 20:03, e-Lionel a dit :

Dans ABRP, tu peux choisir tes arrets-recharges, paramétrer le % de charge a chaque arret et obtenir l'itinéraire final, cela ne pose aucun problème... Il faut juste apprendre à le maîtriser, et son interface est perfectible, pas simple du premier abord...

Merci, je vais creuser.

Le 18/09/2025 à 14:44, chgros1 a dit :

Oui mettre ionity en priorité (pouce levé) et les autres pouce vers le bas.

Merci

Sinon comme indiqué plus haut ne pas choisir l'aire d'autoroute mais cliquer sur la borne et choisir ensuite "définir comme étape"

Démo :

 

Le 18/09/2025 à 13:27, Gilles_G13 a dit :

Je profite de ce panel d'experts pour poser une question cela m'évitera peut être d'ouvrir un sujet.

Sur ABRP et sur chargemap, quand veux simuler un voyage en indiquant moi même les étapes et en prenant bien soin d'indiquer des lieux de recharge comme étape (ioniity vinassian, tesla la jonquera, etc.) Et en ayant vérifié que ces lieux de recharge sont bien connus par les 2 applis, il calcule le trajet sans tenir compte que mes étapes sont des lieux de recharge et il m'ajoute des arrêts de charge en dehors des étapes.

Merci pour votre avis

J'ai vu sur un autre fil que tu faisais Mrs/Valence (Esp), je t'envoie un lien ABRP pour cette destination fait pour ma voiture (EV6 RDW) :

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=11ddebaf-21b0-4c61-9509-d3dc404d97dd

Avec un arrêt avant Valence pour y être avec au moins 50% de batterie.

Au niveau des paramètres, je suis parti sur une conso à 110km/h de 190Wh/km soit 19kWh/100km en roulant à 130 max et avec la météo saisonnière.

C'est moi qui choisi/forcé les arrêts recharges et avec quel pourcentage je voulais repartir.

De manière générale ABRP est pessimiste, je suis toujours arrivé sur un point de recharge avec des % en plus que de ce qu'avait calculer ABRP. 😉

Le 19/09/2025 à 14:45, JPex83 a dit :

J'ai vu sur un autre fil que tu faisais Mrs/Valence (Esp), je t'envoie un lien ABRP pour cette destination fait pour ma voiture (EV6 RDW) :

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=11ddebaf-21b0-4c61-9509-d3dc404d97dd

Avec un arrêt avant Valence pour y être avec au moins 50% de batterie.

Au niveau des paramètres, je suis parti sur une conso à 110km/h de 190Wh/km soit 19kWh/100km en roulant à 130 max et avec la météo saisonnière.

C'est moi qui choisi/forcé les arrêts recharges et avec quel pourcentage je voulais repartir.

De manière générale ABRP est pessimiste, je suis toujours arrivé sur un point de recharge avec des % en plus que de ce qu'avait calculer ABRP. 😉

Planification très intéressante en termes de temps total.

Pour mon cas aucun intérêt d'arriver à Valence avec 50%, je dois pouvoir gagner 10 minutes.

Merci beaucoup pour le partage. Je testerai à mon prochain voyage le scénario : marseille, ionity vinassian, ionity girona et ensuite au feeling entre zunder/tesla l'Aldea ou similaire dans cette zone. Soit 3 arrets sur le papier mais je n'y crois guère.

A suivre ....

Le 19/09/2025 à 14:34, e-Lionel a dit :

Démo :

 

Merci beaucoup. Je nindiquais rien dans "jusqu'à". Je vais réessayer.

Merci encore.

Le 19/09/2025 à 17:03, Gilles_G13 a dit :

Merci beaucoup. Je nindiquais rien dans "jusqu'à". Je vais réessayer.

Merci encore.

 

 

Le 19/09/2025 à 17:03, Gilles_G13 a dit :

Merci beaucoup. Je nindiquais rien dans "jusqu'à". Je vais réessayer.

Merci encore.

Et je vais effectivement choisir la borne et plus la station.