Je confirme alors j’étais bien sûr les anciens ( 8000 ou illimité).

ton tarif correspond à quel forfait de kms ?

il y a 2 minutes, I13 a dit :

Je confirme alors j’étais bien sûr les anciens ( 8000 ou illimité).

ton tarif correspond à quel forfait de kms ?

10000km/an.

Bizarre ce tarif,

je viens de faire un devis chez eux justement, même kilométrage annuel c'est à dire 10 000km/an, 50% bonus, habitant en région parisienne, je suis à 376€/an, "tous risques Essentielles" comme ils l'appellent. 

Tu devrais aller voir en agence directement. Je ne pense pas qu'il puisse y avoir autant de différence entre un village de la Drôme et la région parisienne quand même. Quoi que...

 

Est ce que tu peux "mentir" sur ton simulateur, et saisir un autre lieu d'habitation ? Voir si en choisissant un coin perdu, tu arrives à te rapprocher de mon tarif ? Sinon, c'est que le simulateur ne vaut rien et qu'il faut aller voir en agence.

Modifié novembre 12, 20205 a par Asgarel

Je pense que si...

 

La localisation est devenue l'un des points les plus importants pour la détermination du tarif.

il y a 25 minutes, Asgarel a dit :

Tu devrais aller voir en agence directement. Je ne pense pas qu'il puisse y avoir autant de différence entre un village de la Drôme et la région parisienne quand même. Quoi que...

 

Est ce que tu peux "mentir" sur ton simulateur, et saisir un autre lieu d'habitation ? Voir si en choisissant un coin perdu, tu arrives à te rapprocher de mon tarif ? Sinon, c'est que le simulateur ne vaut rien et qu'il faut aller voir en agence.

Impossible de le faire par le simulateur, la voiture n'est pas connue ! 

Je me suis donc adressé par téléphone à un agent. 

Je pense que je vais me déplacer et, si tu le permets, montrer le prix que tu as obtenu. 

Moi aussi j’ai tenté ma chance chez axa 

 

456 euros tout risque essentiel 

0.5 de bonus. 
 

je suis à la campagne en Ardèche... les écarts sont énormes. 

Asgarel a choisi l’option moins de 10 000kms. Je pense que cela doit forcément impacter le tarif.

d’ailleurs que se passe t il si tu dépasses les 10000klms ? Moi je pense que je serai au dessus mais sûrement pas de beaucoup ( 2 ou 3000kms)

Moi aussi, inférieur à 10 000km 

Je ne comprends pas vos différences de tarif. En dehors du lieu d'habitation et du kilométrage, j'ai mis une franchise de 300€ sur le remboursement "valeur d'achat" pour faire baisser le prix de l'option. Mais tout de même!

Le 12/11/2020 à 14:33, Asgarel a dit :

10000km/an.

Je suis passé chez AXA cette après midi.

l’écart de prix Asgarel est justifié principalement par ta limitation à 10000kms. L’agent m’a indiqué que cela impliquait une réduction de l’ordre de 30%. 
L’indemnisation a valeur d’achat est limitée à 2 ans puis passe à + 20%

Le Bris de glace ne couvre pas les feux arrières

Si prêt de véhicule> il faut le déclarer et majoration du coup.

mon devis est à 416€ avec kms illimité la RC à 500k€ + l’assistance panne et accident ( les 2 sont indissociables) à 0 kms + valeur d’achat à 2 ans ( le maxi)+ niveau de franchise= 250€ + 10% des dommages limités à 500€

J'ai payé 244 € pour l'année et 12000 kms maxi en tous risques chez aviva (noté eurofil sur la carte verte).

J'avais un peu peur de dépasser les 12000 mais avec le confinement ça devrait aller. 

Ce tarif ne sera peut-être plus d'actualité l'an prochain..  Il y a un gouffre avec les autres propositions (j'ai utilisé plusieurs comparateurs).

Pour exemple mon assureur habituel me proposait les mêmes garanties pour presque le double !

Si je compare les deux de plus près, les garanties aviva sont légèrement inférieures mais généralement sur des points sans conséquences.

Je m'explique.

1 - l'assistance 0 kilomètres. 

Aviva ne la propose pas à ce tarif en cas de panne (uniquement en cas d'accident) mais franchement elle ne sert pratiquement à rien puisqu'on a celle du constructeur pour plusieurs années. 

2 - le remboursement au prix d'achat pendant 2 ans.

Garantie inutile puisque j'ai celle que Seat m'a plus ou moins imposé avec la gravure des vitres. 

3 - Limitation quand au prêt de la voiture.

C'est plus gênant. Il y a une franchise de 3000€ si le conducteur non déclaré au contrat possède le permis depuis moins de 5 ans. Donc j'éviterai de prêter la MII à ma fille pendant deux ans.

4 - les franchises

Pas vraiment différentes des autres assureurs mais un peu élevée tout de même. Toutefois payer cher pour 0 franchise ou franchise réduite est un piège qui incite à déclarer tout ce qui nous arrive. On oublie qu'au 3ème sinistre l'assureur vous vire, même si aucun des 3 n'engage votre responsabilité. Alors les déclarations du genre je besoin de repeindre mon pare choc car il a été rayé en stationnement, ils le notent en rouge gras dans le dossier. Pas sûr qu'ils attendent 3 sinistres de ce type. Je pense qu'au deuxième ils envoient la lettre de résiliation. Mon fils a été radié de la Matmut dès le premier sinistre suite à l'indemnisation de son véhicule à valeur à neuf  alors qu'il n'avait aucune responsabilité dans l'accident. Pourtant il était client depuis plusieurs années. L'assureur aime bien encaisser mais jamais débourser. 

Donc si, comme toujours jusqu'à présent, je ne fais intervenir l'assurance qu'en cas de pépin de ma responsabilité beaucoup plus coûteux que la franchise je préfère avoir 100€ de franchise en plus et payer 200€ de moins par an.

 

 

Il y a 3 heures, mchardon a dit :

2 - le remboursement au prix d'achat pendant 2 ans.

Garantie inutile puisque j'ai celle que Seat m'a plus ou moins imposé avec la gravure des vitres.

De quelle garantie Seat tu parles exactement ?

il y a 28 minutes, Asgarel a dit :

De quelle garantie Seat tu parles exactement ?

Il s'agit des garanties complémentaires associées au gravage des vitres. Mon concessionnaire a conclu le contrat auprès de la société Eurodatacar. Il est loin d'être le seul, ma Toyota avait en son temps reçue le même traitement.

Ces garanties sont un peu complexes et restrictives mais il ne faut surtout pas se gêner à les faire jouer en cas de nécessité. En effet je pense que ce contrat est une forme d'arnaque légale dans la mesure où je ne crois pas un instant que quelques marques sur une vitre puisse empêcher le vol d'un véhicule. Les services attachés restent donc le seul intérêt à condition de les connaitre et d'y recourir le moment venu.

Voici en résumé ce qui se trouve écrit en pattes de mouche au dos du certificat qui m'a été remis.

- Prise en charge des frais de remorquage jusqu'à 1150€ en cas de panne, accident, incendie même à 0 kms

- véhicule de remplacement en cas de vol (assez limité 450€ ou 15 jours de mise à disposition maxi par vol)

- Remboursement de franchise en cas d'accident  (500€ maxi)

- Indemnisation en cas de véhicule volé non retrouvé  (donc plus limité que les garanties des assureurs qui remboursent aussi en cas de destruction)

 Le calcul est complexe mais revient à compléter le remboursement de l'assurance principale pour  :

- La première année arriver au niveau de la facture réglée (égale la valeur à neuf des assurances classiques)

- les 2, 3 et 4ème année ajouter 20% de la valeur à dire d'expert et 30% les années suivantes à ce que donnera l'assurance principale.

 

Maintenant je reconnais qu'on a plus de chance de se faire détruire le triplette par un SUV 4x4 diesel que de se la faire voler. Il y a donc une faille dans mon calcul. Heureusement, les assureur se basent sur le prix catalogue donc environ 23000€. Avant que la valeur à dire d'expert tombe sous 12000€, il se passera un peu de temps.

Lors d’un achat d’un véhicule neuf, VW propose l’assistance ZÉRO kms. Du coup je ne pense pas la souscrire sur mon contrat.

savez vous si cela fonctionne aussi en cas de batterie à 0% ?

L’assistance VW est assez opaque je trouve... je ne sais si cela fonctionne en cas de batterie à zéro ( je pense mais sûr) ou en cas crevaison ( je ne pense pas).

Du coup j’ai souscrit à la MAAF en tout risque avec franchise à 400€, assistance zéro kms et valeur d’acquisition pendant 48m>> 320€.

Faudrait voir si ça marche avec 0% essence dans le réservoir d'une thermique ...  Avec 0% batterie traction pour une électrique, je pense que ce serait le même barème, bien sûr !

Je viens de trouver la réponse : NON pas de prise en charge en cas de panne sèche!

Par contre la crevaison: pas d’infos.

 

Modifié février 6, 20215 a par I13

Bonsoir,

 

en lisant ce post, j'ai remarqué une phrase qui revenait souvent "indemnisation valeur d’achat" certaines assurances proposent 2 ans et d'autres 4ans. la question que je me pose est : sur qu'elle base l'assurance remboursera le véhicule à la valeur d'achat.

1ere possibilité Valeur neuve 24000 euros environ

2e possibilité 24000 - 27%bonus écologique - Prime à la conversion

3e Possibilité Valeur véhicule démonstration.

 

J'ai peur que les assureurs se basent sur le montant acquitté de la facture. Avez-vous un écrit de la part de votre assureur concernant l'indemnisation de la valeur d'achat?

L'écrit, c'est les conditions générales jointes à ton contrat.

Dans mon cas, c'est clairement précisé : valeur d'achat, sur présentation de facture, et j'ai choisi une durée de 4 ans.

Il existe peut être des contrats qui rembourse sur la base du remplacement à neuf, mais la prime doit forcément être plus élevée parce que l'assureur prend le risque d'une augmentation de tarif ou que le modèle n'existe plus en neuf et que l'équivalent soit plus cher.

Modifié février 8, 20215 a par jphilippe

Oui sur présentation de la facture !

J’avoue ne pas être tombé sur des contrats d’assurance avec comme garantie valeur de remplacement à neuf.

Sur le site de la MAIF, ils distinguent bien les 3 niveaux de remboursement :

• Valeur à neuf
• Valeur d'achat
• Valeur de remplacement

Mais le maximum qu'ils proposent semble être le remboursement à valeur d'achat.

 

https://www.maif.fr/particuliers/auto-moto/guide-assurance-auto/garantie-valeur-a-neuf.html#paragrapheArticle2