Le 13/01/2025 à 12:24, krisderennes a dit :

En fait je comprends pour certains besoins le badge,

mais pour ceux qui n'en ont strictement pas besoin pourquoi certains opérateurs l'imposent (heureusement pas tous genre ionity / engie / electra et donc j'ai prix les offres chez eux pour le moment pour me dépannée ça ira)

la liberté de choisir c'est bien

Pour avoir essayé de me connecter un soir ( sans lumière sur le pk Ibis du Touquet) à une borne Electra, je ne te dis pas la galère!

vive le badge!

Actuellement Mobilize est la carte la plus intéressante 29cts chez Ionity et tarif de base ailleurs.

Le 27/01/2025 à 18:06, lucou a dit :

Actuellement Mobilize est la carte la plus intéressante 29cts chez Ionity et tarif de base ailleurs.

Une fois de plus, je ne serais pas d'accord avec toi

Sauf sur le fait que Mobilize (que j'utilise) est parfaite pour les bornes Ionity

A part ça, pour les bornes que j'utilise le plus souvent

Parking PARIS Indigo Mobilize 0,33/kWh+0,033/mn donne à peu près 0,61€/kWh quand Electroverse prend 0,49€/kWh

Sète MacDo Mobilize pas référencé, Freshmile 0,26 Izivia 0,3

Sète gare 50kWh CCS : Mobilize 0,605 Chargemap 0,33

Total sur autoroute Mobilize 0,59  Freshmile 0,49

 

Je suis d'accord.....

Pour beaucoup de gens là recharge rapide ne se fait que sur autoroute pour les longs trajets et dans ce cas là Ionity à  0,29 avec Mobilize est imbattable comme tu le démontres....

Et en dehors de ça les bornes IE et leur tarif à 0,30 sont top même si encore trop peu développées.

Avoir des cartes différentes en fonction des bornes n'est en aucun cas pratique ni d'avenir, je pense que tu en seras d'accord 😉

 

Le 27/01/2025 à 23:00, lucou a dit :

Je suis d'accord.....

Pour beaucoup de gens là recharge rapide ne se fait que sur autoroute pour les longs trajets et dans ce cas là Ionity à  0,29 avec Mobilize est imbattable comme tu le démontres....

Et en dehors de ça les bornes IE et leur tarif à 0,30 sont top même si encore trop peu développées.

Avoir des cartes différentes en fonction des bornes n'est en aucun cas pratique ni d'avenir, je pense que tu en seras d'accord 😉

 

Ça ne me gêne strictement pas, avoir 3 cartes ( Mobilize, Electroverse et Freshmile) c'est très facile à utiliser même si ce n'est pas d'avenir!

PS je n'ai jamais été sur un site avec bornes IE

 

Modifié janvier 27, 20251 a par gerardvin

Le 27/01/2025 à 23:28, gerardvin a dit :

Ça ne me gêne strictement pas, avoir 3 cartes ( Mobilize, Electroverse et Freshmile) c'est très facile à utiliser même si ce n'est pas d'avenir!

PS je n'ai jamais été sur un site avec bornes IE

 

L'utilisation de différentes cartes n'est gênant en rien est permet d'avoir des prix compétitifs et adaptés à son besoin ,pour l'avenir je m'en méfie tjrs si c'est pour arriver paiement par CB à des prix prohibitifs non merci.

Et des prix imposés par le propriétaire des bornes !

Le prix imposé par le propriétaire des bornes est.... normal! Ensuite il y a des accords commerciaux qui permettent des variations selon les cartes.

Par exemple Chargemap, qui est une des cartes la plus utilisée et sans doute acceptée par le plus grand nombre de bornes est aussi souvent la plus chère.

Le défaut du système de carte est l'impossibilité du coup de l'auto charge qui est sans doute l'avenir. De nombreuses évolutions sont à venir.

C'est plutôt l'auto charge qui doit reconnaître la voiture et le partenaire/fournisseur choisi par le propriétaire du véhicule.

Le 28/01/2025 à 13:04, MM59 a dit :

L'utilisation de différentes cartes n'est gênant en rien

Pour toi, peut-être.

Pour l'écrasante majorité des automobilistes, c'est au mieux une gymnastique dont on se passerait bien.

Pour les prosélytes de la voiture électrique, c'est un boulet.

Le 28/01/2025 à 15:39, chgros1 a dit :

C'est plutôt l'auto charge qui doit reconnaître la voiture et le partenaire/fournisseur choisi par le propriétaire du véhicule.

Oui, ça se complique quand le propriétaire souhaite changer de partenaire en fonction de la borne.

 

Ce n'est pas simple non plus quand l'utilisateur n'est pas le propriétaire.

Ptite question : quelqu’un a t il réussi à commander une carte Mobilize c’est derniers temps en étant pas Renault ? 
je suis en tesla et pas moyen de la commander. Il faut une immatriculation ou vin Renault apparemment. 

Le 04/02/2025 à 13:30, CoinCoin a dit :

je suis en tesla et pas moyen de la commander. Il faut une immatriculation ou vin Renault apparemment. 

Un immat Renault, c'est n'est pas trop compliqué à trouver sur les stations de recharge !

Le 04/02/2025 à 14:43, sim_v a dit :

Un immat Renault, c'est n'est pas trop compliqué à trouver sur les stations de recharge !

Ça va finir comme ça si personne n’a une autre solution 

Je n’ai pas de Renault et j’ai eu une carte et un abonnement Mobilize

En revanche j’ai refait la manœuvre avec nouveau mail et mot de passe en recréant un compte et j’ai constaté qu’on ne pouvait pas prendre un abonnement sans donner son immatriculation ou vin

J’ai donné mon immatriculation et j’ai eu un message d’erreur qui m’a empêché d’aller plus loin

Lors de mon inscription j'avais pris une plaque de megane electrique vue dans un essai presse.

Le 04/02/2025 à 14:43, sim_v a dit :

Un immat Renault, c'est n'est pas trop compliqué à trouver sur les stations de recharge !

C'est une blague, j'espère ?

C'est juste une usurpation d'identité... passible de quelques temps à l'ombre...

Le 05/02/2025 à 08:24, lucou a dit :

C'est juste une usurpation d'identité... passible de quelques temps à l'ombre...

Non, refaire des plaques serait une usurpation de plaques. Ce n'est pas le cas ici. Renault doit juste vérifier le fichier pour s'assurer que c'est une Renault et électrique.

Si ça tombe, le parc presse de la marque a déjà permis l'activation de 200 cartes !

Si vraiment Renault voulait bloquer, il vérifierais sur le fichier clients ou exigerait l'appairage d'une voiture de la marque à l'application avant toute commande de carte.

Modifié février 5, 20251 a par sim_v

La mention est "ajouter mon véhicule", ce qui n'est pas le cas quand tu prends une plaque au hasard (hasard Renault).

Je ne vais pas me lancer dans l'usurpation mais ce n'est pas très honnête. 

Et non, on ne peut pas reporter la faute sur Renault qui n'a pas mis en place de mesure de contrôle. Chacun est responsable de ses actes, surtout que là c'est fait en pleine conscience.

Finalement j'ai commandé hier un pass Chargemap (14,90€) histoire d'avoir une soluce dans le portefeuille pour les rares cas où je devrais recharger en extérieur. Le prix de la recharge n'était pas l'élément déterminant of course. Ce sera mon seul badge.

Le 05/02/2025 à 11:29, babar80 a dit :

Finalement j'ai commandé hier un pass Chargemap (14,90€) histoire d'avoir une soluce dans le portefeuille pour les rares cas où je devrais recharger en extérieur. Le prix de la recharge n'était pas l'élément déterminant of course. Ce sera mon seul badge.

Tu as des cartes gratuites avec, en général, le respect des tarifs : electroverse par exemple, entre autres ...

Une voiture du parc presse, c'est moins grave  ( https://www.youtube.com/watch?v=srI9mtAE5YQ ), une fois dans l'application, on peut supprimer la voiture et commander la carte ! Même avec une Kangoo en vente sur le bon coin la carte est commandable !

Rigolo. Bon Perso je ne prends plus de nouvelles cartes de mobilité. C'est l'ancien monde. J'utilise juste la carte régionale Ouest-Charge. La CB devient la norme sur les nouvelles stations.

 

Modifié février 5, 20251 a par sim_v

Le 05/02/2025 à 14:08, sim_v a dit :

Une voiture du parc presse, c'est moins grave  ( https://www.youtube.com/watch?v=srI9mtAE5YQ ), une fois dans l'application, on peut supprimer la voiture et commander la carte ! Même avec une Kangoo en vente sur le bon coin la carte est commandable !

Rigolo.

Non, pas trop, non.

C'est une forme d'escroquerie, ça incite les autres à le faire aussi, ça légitime indirectement des formes plus graves, ça incite les lésés de l'histoire à la fermeté (pour rester poli) ou au désir de fermeté (légale ou non), et ça polarise tout le monde. Le tout pour la petite satisfaction personnelle de payer un tout petit peu moins cher aux bornes de recharge. Belle mentalité.

 

Le 05/02/2025 à 14:08, sim_v a dit :

Bon Perso je ne prends plus de nouvelles cartes de mobilité. C'est l'ancien monde.

L'ancien monde, il a encore, au bas mot, quelques années à vivre dans les coins les plus reculés du pays. Du côté de chez moi, il y a encore des prises type 3 sur certaines bornes.

Le 12/01/2025 à 22:07, gerardvin a dit :

J’aimais bien le principe du temps où Elli facturait sur CCS 60 cts la minute

Des que tu chargeait à plus de 80kW tu étais très gagnant

Ex chez Total, tu charges à 120 kW de moyenne ( avec mon ID3) donc 15 mn =30 kWh =9€ soit 0,30€/kWh donc moitié prix

Avec Freshmile je charge sur les bornes IZIVIA Fast à 0,26€ au lieu de de 0,30-0,35€

Charge à 120 de moyenne ??? L'ID 3 pro charge à 76 de moyenne pour du 10/80 ce qui est correct....