le nfc mais en passant par l'appli (sinon comment facturer ?) avec chargepoint et l' italien Enel mais ça ne marche pas partout...

Les cartes comme d'hab voir la rubrique "recharge publique" où il y a un sujet (première ligne)

 

Bonjour, j'ai posté une question dans le forum des EV6 et on m'a recommandé de poser la question ici, alors saurez-vous mieux répondre à mes 3 questions ?

 

Sur les ionity le plus simple (et le moins cher hors abonnement) est de payer directement par CB dans l'appli. Ne pas oublier que Ionity propose aussi (surtout en France) une borne tristandard qui permet de charger aussi en CCS à 45kW pour seulement 39 centimes. Avec une coréenne (sauf séries EVx et IONIQy) cela ne changera que très peu le temps passé à la borne.

 

Sinon le badge Freshmile était bien et avec des tarifs compétitifs. Maintenant ils est encore très bien mais les tarifs ont vachement augmenté, parfois au-dessus des tarifs chargemap, c'est dire!

J'ai l'impression que les tarifs avec la carte shell ont bien augmenté, j'ai constaté ça sur des bornes que je connais. Par exemple sur Nice c'est passé de 3cts/min a 67cts la minute sur des bornes 22kw. Sur les bornes wiiiz 22kw c'est passé de 5 a 7cts/min

Merci pour le conseil. Sur la recommandation d'autre utilisateur sur ce forum j'ai pris la carte becharge et je vais prendre 1 forfait mensuel:

250 kWh/mois = 90€ = 0.36€/kWh
500 kWh/mois = 175€ = 0.35€/kWh
 

D'ailleurs quelle est la meilleur appli pour comparer les prix de charge en FR, CH, DE, CZ, AT?

Bonne route et bon vent!

Salut,

 

Tu as chargeprice, mais dans plusieurs cas, j'ai l'impression que les prix ne sont pas forcément à jour. Ou j'habite j'ai pris l'opérateur local car c'est le moins cher. Après "hors de ma zone de confort", j'ai les cartes/appli les plus courantes et je check quand je planifie mes trajets, c'est un peu "chiant" mais j'ai pas trouvé mieux essayer d'avoir des prix bas au kwh.

Modifié juin 29, 20232 a par Koubiacz

Le 24/06/2023 à 16:47, Koubiacz a dit :

J'ai l'impression que les tarifs avec la carte shell ont bien augmenté, j'ai constaté ça sur des bornes que je connais. Par exemple sur Nice c'est passé de 3cts/min a 67cts la minute sur des bornes 22kw. Sur les bornes wiiiz 22kw c'est passé de 5 a 7cts/min

Même chose chez moi Mobive par Shell est passé de 4cts/mn à 68cts/kWh+3cts/mn

Chargeprice et Chargepoint ont de la peine à suivre les tarifs

Modifié juillet 4, 20232 a par Bernache
rajout

Mobive, ça doit être géré par Izivia aussi, l'appli est la même que wiiiz. Je pense que shell ne veulent plus travailler avec cet opérateur vu les prix indiqués.

Est-ce que quelqu'un connait l'opérateur de recharge borneslib ? Chargeprice m'indique des tarifs avantageux sur des bornes publiques 22kw avec eux mais jamais entendu parlé...

Salut,

Tu peux installer l'application Bornelib, mais les prix indiqués par chargeprice sont pas bon. Tu verras que les prix sont les mêmes voir supérieurs à Chargemap.

Bonjour,

 

Je vais très bientôt recevoir mon EV6   Première électrique du coup quelques questions.

 

J'ai une borne chez moi gérée avec la carte de recharge EzCharge.  J'aurai aussi la carte du Leasing et peut-être la carte Kia ??  Pour les longs trajets, pas trop d'inquiétudes par contre j'ai peur une fois arrivé à destination.  J'ouvrirai ma borne aux véhicules de passage; j'espère que d'autres ailleurs font pareil mais ma question est de savoir si mes cartes suffiront ou s'il convient de prendre la carte (par exemples) ChargeMap et Shell ?  Je lis qu'il faut souvent multiplier les cartes (d'où ce post) mais si vous aviez une liste des cartes indispensables, ce serait top.

 

L'appli Tesla, je prendrai peut-être aussi mais comme il faut la lier à ma carte privée, c'est un peu gênant vu le véhicule de société !

 

Merci 

Aucun message depuis le 23/02/2023 et voila 2 messages coup sur coup avec des liens de parrainage.

La question est vite répondue.

 

Modifié août 29, 20232 a par sim_v

Le 29/08/2023 à 15:30, utrillo a dit :

un coût au kW le moins cher

J'attendrai que le coût soit au kWh

 

Le 29/08/2023 à 15:30, utrillo a dit :

chez Lidl on est a 0.35 € par KW ,

Donc sur une borne 150kW on est à 52,5€ 🤣🤣🤣

 

 

Tu confond puissance borne 150 kW et quantité de kWh chargé a cause d'une coquille dans mon poste.

Bravo de m'avoir fait remarqué par ta blague. 🤣

Si tu charges 10 KWh cela coûte 0,35 € x 10 = 3.5 €

Tu as une sacrée batterie dans ton VE pour charger 150 KW d'un coup . Tu as intérêt a charger chez toi c'est moins cher , et vu ton autonomie pas besoin de charger ailleurs sauf si tu fais plus de 1000 km aller retour.

Modifié août 29, 20232 a par utrillo

pas de parrainage sur le forum => messages masqués

Modifié août 29, 20232 a par Thierry.P

Le 29/08/2023 à 16:55, utrillo a dit :

Tu confond puissance borne 150 kW et quantité de kW chargé.

Si tu charges 10 KW cela coûte 0,35 € x 10 = 3.5 €

Tu as une sacrée batterie dans ton VE pour charger 150 KW d'un coup . Tu as intérêt a charger chez toi c'est moins cher , et vu ton autonomie pas besoin de charger ailleurs sauf si tu fais plus de 1000 km aller retour.

Il ne confond rien du tout!

la puissance de la borne s’exprime en kW et la l’énergie rechargée en kWh , les recharges sont par ex facturées chez Ionity à 0,59€ par kWh et non par kW…..

 

La carte electropass permet de charger moins cher.

Electropass est une filiale d'Octopus Energy qui fourni en électricité la plupart des bornes de charge sauf bien sûr ivizia qui dépend d'EDF

Son bénef est sur l 'electricité vendue contrairement à ChargeMap qui nous facture le service .

On est ainsi 10 cts par kWh moins cher que ChargeMap.

Chez shel newmotion partenaire Octopus on est moins cher qu'avec la carte Shell Newmotion du 5 CT par kWh

 

J'ai 10 cartes de charge , je vais tout comparer , mise a jour dans quelque temps

Modifié août 29, 20232 a par utrillo

Le 29/08/2023 à 16:55, utrillo a dit :

Tu confond puissance borne 150 kW et quantité de kW chargé.

Si tu charges 10 KW cela coûte 0,35 € x 10 = 3.5 €

Tu as une sacrée batterie dans ton VE pour charger 150 KW d'un coup . Tu as intérêt a charger chez toi c'est moins cher , et vu ton autonomie pas besoin de charger ailleurs sauf si tu fais plus de 1000 km aller retour.

🤣🤣🤣

Elle est bonne celle là, c'est toi qui te trompes dans les unités, je plaisante dessus et tu veux me faire la leçon 😂

 

La quantité d'énergie ce sont des kWh, c'est ce que tu paies, donc quand tu donnes un prix comme tu le fais c'est 0,35€/kWh (et non kW).

La capacité d'une batterie s'exprime donc également en kWh.

 

Une puissance de charge s'exprime elle en kW. C'est la puissance qu'une borne est capable de délivrer ou ce que ta voiture est capable d'accepter.

Tu peux charger une batterie de 50kWh à une puissance de 170kW par exemple.

 

D'ou ma plaisanterie :

Le 29/08/2023 à 16:41, npir a dit :

Donc sur une borne 150kW on est à 52,5€ 🤣🤣

Qui sous entendait que rien que d'utiliser une borne d'une puissance de 150kW tu en avais déjà pour 52,5€ alors que tu n'avais même pas commencé à charger.

 

Attention aux unités donc.

 

Le 29/08/2023 à 17:43, utrillo a dit :

 

La carte electropass permet de charger moins cher.

J'éviterai d'être aussi catégorique car même si ça à l'air moins cher sur certaines bornes, 0,49€/kWh vs 0,59€/kWh chez Ionity, c'est hors de prix sur d'autres, 0,99€/kWh vs 0,59€/kWh chez Carrefour?

 

Néanmoins l'application à l'air pas trop mal et même assez fluide compte tenu du nombre de POI affichés, à suivre

Modifié août 29, 20232 a par Invité

🤣 bravo pour ta blague , post écrit trop vite de ma part , en plus électricien de métier vraiment pas fort

Si c’est Electromaps , je n’ai pas vu un seul endroit où elle est moins chère que mes cartes actuelles

🤣 bravo pour ta blague , post écrit trop vite de ma part , en plus électricien de métier vraiment pas fort

Ce que j'apprécie avec electropass c'est que cela t'affiche directement le prix et si c'est partenaire ou pas . 

Je cherche une borne non partenaire autour de chez moi , pas trouvé encore

🤣 bravo pour ta blague , post écrit trop vite de ma part , en plus électricien de métier vraiment pas fort

Ce que j'apprécie avec electropass c'est que cela t'affiche directement le prix et si c'est partenaire ou pas . 

Je cherche une borne non partenaire autour de chez moi , pas trouvé encore

Le 29/08/2023 à 18:07, gerardvin a dit :

Si c’est Electromaps , je n’ai pas vu un seul endroit où elle est moins chère que mes cartes actuelles

  Et sinon quelles sont ces fameuses cartes ?  Elles couvrent un max de "petits points de recharge" ?  C'est surtout ce qui m'importe.  Le coût tant qu'il est raisonnable, vu que ce sera marginal, c'est moins important.

 

Sur conseils d'un ami, en + de EzCharge et Leasing, je prendrai Chargemap, Plug Surfing et Shell.

 

Merci !

Modifié août 30, 20232 a par Jeff76

Le 30/08/2023 à 07:40, Jeff76 a dit :

  Et sinon quelles sont ces fameuses cartes ?  Elles couvrent un max de "petits points de recharge" ?  C'est surtout ce qui m'importe.  Le coût tant qu'il est raisonnable, vu que ce sera marginal, c'est moins important.

 

Sur conseils d'un ami, en + de EzCharge et Leasing, je prendrai Chargemap, Plug Surfing et Shell.

 

Merci !

WeCharge (Volkswagen), Chargemap, Freshmile, Révéo, Belib ( pour charger à Paris)

j’ai aussi Alizé (parking Indigo) que je n’utilise pas( car clone de Révéo), Electra , Shell (que je n’utilise pas car plus cher que les autres)

Je me suis construit un simulateur sous Excel avec en colonnes les cartes et en ligne les 50 bornes de recharge que je suis censé utiliser lors de mes voyages les plus fréquents ( A13,A71-A75) avec tous les tarifs et en ayant la possibilité de faire varier la puissance de charge

Ça me permet de choisir la carte adéquate pour chaque point de recharge (Exemple WeCharge pour toute borne rapide, sauf Ionity, Freshmile ou Shell pour Ionity, Révéo pour bornes à Sète ou Ardèche ou Lozere, Chargemap pour Lidl et Tesla)

En ce qui concerne WeCharge Free, je dispose d’un abonnement intéressant jusqu’à mai 2024 où les bornes rapides sont facturées 0,6€ la minute, ce qui est très valable dès lors que tu recharges à plus de 90-100 kW , ( ça fait le kWh à 0,36€ voire moins) mais les prix ont changé en Juin

Modifié août 30, 20232 a par gerardvin